DEP0032128DA - Rechenmaschine mit motorischem Antrieb - Google Patents

Description

Patentanwälte

Dr. Bock und Dr. Jooß .

Braunschweig teetBUMlwwtg_s iem 27J>**eafoear 1949

jaspsrtsllee ία

V 42a. B

_I|mBatalis & Oo «^«--

,TX ♦

mit motorischem Äotrieto, mit

,Eialeitxiag· _Mgmr

irfinteng "betrifft ein« E®eb.©ameseliia.e mit ©otoriintrleTj, mit eiaeiii vielst@lliges Eeereltetwe eelbettätiger DiTieione^iÄrielitmag *

Bekanntlich fahrt a«a |5iviei©»ea sit solcliem Β

in &mt Sale© terck, daes aea in äer Wertet©!!© eisa^s im EesultstsählweÄ

äea im is.eoiieatrie"bwerl: eiBgestelltes Ulvlser fortlaufend arabtraliiert teis fcxöh ©Ine fts: θ ie Bechxm&g aa siefe Bic&t sotweiiilige überstiilife Mistasdrehiang des E©oh«oatrlelswer&e® äie iLepeiität fl®s HeeultettsShlwerkes echritten wird, was steh, durch eilt© fortlatafeaöe

dividend er--/
ü"bex öl© höcbst^'wirtstell© im äiesea Aerk

naciit* Bei €i«se» forgaiag (lull dia ro Jag ©ng) wird Imjpulß für öle äaranf Toxscmebjsftiide Korreitiaräreliiiag aee Eecfceiatriefcwerfces im aäditlv@a Siim© wid für die far öle FoxtföiiaruBg ümr DiTisioasreeiiBBXig notwendige fersciiiefeomg &ΘΒ ü€!sultstsälilw€!rk©eto.litteas ia flie aSclistiiieaere $ertst#lle (fex^eiiietouag ä®s Seklittens mscli links) von Ä*r

im l

wert: abgeleitet* Bann wiederhole** sic3a Si« vorstelie&d erwähnten forging© bis öl© Division beendet ist·

Bs öle Bewegung des !©taten 2@hn#rsuhsuLtglieä©s beia erst kurg vor -Vollendung einer Umdrehwig des

stattfindet, se ist tor äaa&oh noeh aur Verfügung stehende "ff©g far die Umschaltung <äer Ma©o3aiii® ZUT Sinleit-Tmg ä#r £orr©irttirärehiiiig xxaü der Schlittenver- ©oMeismag aur d©na nocli geattgenä groß, wenn ii© von der

er fast© St^ll©ngab.l ά&τ Beolienmssofeiiie im verhältnismäßig klein gewählt wird· Dieser" fiaehteil wird bei bekannten Iec3aen®&sohiaen beseitigt» daes man, aw©cks Srgielmng eines mögliofest frülizeitigea Schaltptaaictes 'beim. lulldiarcligang, äea Impuls vom Sehnerselaaltglieä. s«iaoli@n ä@r «rstea unö zweiten, jsuaoh liates auf Si^ letaten S

t©il| dass die AzissutLl ter eiBBt#llb&r©zi

im fieefteatriefeWer^: gegenüber de» y©u, äer erfassten fiesmltstweristelleii b®seJaränkt ist» Bine allgemein &arsaa&1a®re Iä5B»ig fir tin©

scliiiie mit motorisch,©» 4atrieto lanä mit eääaa« "beliebig viel-

ITebertra,cpags- pad/

Bt©llig©Ä/ iiesi3.ltat zEiilw®rk wird getfS äer Irfintoag dadurol»

©raigliciit, äass ä@r Sulldnrciigaiag mehrere liberzlhlige ail— der Hecli@iitri©bweri:sw«lle veranlaßt, während

Ba per/

/ die Au®l§siaag der in gleiöher jyazab.1 wie die Minueerfstlgeadeii K^rre^turdretongea «ma ä©r Sohl it ten-

feeWiaifet wird β Pi® &tB"t® Eorrektmröreiitang im
Slime fcana dafcel duroh die sweit© limusdrefeiaigj Öle svelte Korrefcturdxehung toroh die erste Dxelwang im

ηηά die naohfolgeafi© Sdilitten^e^sdfeiAaiai links äuroh «lie zweite Koxrekturärehimg im additiv®» i ii©rbeigeführt werden» /
Die Aueiöäs^Sag übt

Rechen ergebniase in der Bechenm^schine si vermeiden QTBiB K.orrektarcirehnng ia additiven Si&ae kanD dabei darefa sweite iSinaadrehnngi die eweite SorrektcrdrehoBg cüareh die Brehang in additiven Sinnp aod dig aachfolgeaäe Schiittenveiw Schiebung nsoh links durch die 2t eite Eorrekturärehnng ia aöäi« ti¥SB Sinne hertd ge^nrt ^sröea*

Die Aeeftthrnag dar b@i3@Q 2iteät2lichen Brehaag^a aee Keohentriebwerkes kann aIs eis Uaehteil feel laotorissli siöga* triebenen HecheauBschineB nicht aagi@ihtfi werden» de dörsh die hohen Arbeitsgeschnlndigkeitea solcher !iaechieen tin mnmmh* werter 2eit?erlast beiß T*echenvorgsiig nicht entsteht.

Die Verteilung 6©r heim üölldBrchgs^ gemäß ü®r Srfindang erforderlichen Torgänge, Herbeiführung einer Bereits eh aftsl^e Bim® Antriebes mä Ingaagsetses dieses Antriebes mi swei Minns drehung en des Beehestritbwerk® _t arfoyäert eis Schfiltklin*· ke ng et riebe, bsi dem da?» Anffsngejtied ftr den Impuls beim P7nll· darohgaug ein Schaltglled Ia eise Arbeitsstellung briagt_? so bei Q©r aäehstea Drehung am Hechentriebverbes das Scbelt-

%®r Sinwirtwag aaf eis© Fanfetionstaste der Bechenraes chice kommt*

Sin itasfükrosgsbeispiel der Erfißäaag ist iß öer Sei dargestellt·

Pig_e X sseigt to Beoe Schaltklinkengctriebe is seia«T gotagslage·

Di© Pig, la öse! Ib zeigen Sißslheitea um Betriebes lisch Pig· 1·

Fig* Z £c*gt ia eiaem schesstischea GrondriS die tasten öer H@di€ßEiasehia® mit cem ν erschieb bar ta E werkeehlittear·

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flg.». S »igt m eisern

I»la.ffasache« 3 im

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die Sehies* la t&rseigeafti&st etwas

lnf'©ig#i#ss@i nird ittt-Ä ¥@f^^!lt.lßsg. slip !»©akinfe fj £ ae$h tastes gedz&eki» d&reh lit «ift'^iskelhebel 7 ti?#_t «o lsi tr Qii'ter isr Slesirkosg aei&er feder S

B@t Soff der Öiakt S »gt ίΐ iie@ AaeA^ifisaa.

f eift| tit Iss Fig* Ii ®algt.# Sit Fed cor 8 ist ait Bade as tine Ars f fesftstift* der idf des <

i.ii sauh. der- -issfukrssg ^:des. Inpolses i
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sister Iff 14sgilf#ss^sll#-I.e^f !.Hste 6 us WlskeXbebel 7 Ii

im Z&$im 12 4rehfc©r gelsgtrt ist* Uli stiseia oberes

Ssde Hegt Ifif Satiwi4glitb©l Il is ürköagsb^eith ein« asf i#r

j eel ear ümajrilissg aus Bechen. triefet erfcs eiae'Schwingbewegang erteilt*

Sei ltr vühre&ä tier srBtea ElIfte- der- zweiten ßbersähligea Mi&oec&ehQng erfolgtscles Sehwiagbewegasg¹ greift hob des* Ii:

seines liikea H©lielsim.ös hinter eisöa abgekr3p;?te&.'lappen IS-

gea HeBsis 16* in. cleasea SnäeinkerBöög^ wie fig* Ib ssigt, äi Sciuaeidt si.20® swiieriilgis_# 'wißklig gebogenes is Schwinghebel Il lsi 24 gelagsrtis S ehaltheb els VJ eingreift* Ms Saa© 14 bewirkt

£ OU W« ü»? *A<ÄW*!i- £ 04#*1 fe'^ «||ii? ΐί.?3ί3 %iiiW Qjil>. fa VUi Vi * Xt VUfe£ Jt WX U. W* ^^i 17 seine Abatäteetg verliert» Ii eine Fsööf 19 ika nach' kippt« Di©© ft lsi* 2S- ist zwischen elasr is tiö !'teafifrel ^SS' ei greifenden Sperrklißlce SO aas einem Bisk^rack&ebel 21 a ier BM im ubmU ab en rsgesiden Arm aes Schalthebels 17 bei ZV clrelH feai" gelagert ist*. Bit .S-perrklinlte EO' liegt Mit Ihrem 3perr'ke.gel ixt den SgIiEULc ken its Steaerrsdes %Z*-t&t Blickdrüekhebel El räßt

befestigt ist, hi.fit.tr um Schalthebel 17* ■ . ■

Lappen, gebildete läh&t £β asi.iwei daneben issä eiiaiilgr ii iegeaäe Ssism^ 27 soft.

lsi der während der cweii-jo Elaliit tti KreitM» itiiaiU'liren· drehoßg srX^lgfeccen Scli^ijogbewegcog äes .-'t':althftfle 17 sieh ess. necn iex obe& ς^exilierter» ^caklitkoc^ oeir- Dbe-» rea hekeaertig ?αε gebildet as Esot £5 «ist er ciac t ÜPiis £G des Stsserixses ££ sl». dchalet e? 6&1 «ine leiltirig »titer* Bei äim^T zweiten &fcajrsahlifc^;@n HöBsdrehcns Ccs Kechentrieb·

nirä gleichseitig «B^'äer^iakeliiebel¹:? wiftöet in ie Fig* i gefreich&ete Aeage&i^stellQ&g'ä&fil&rch jsssjrilekg ©brecht, I @y ait sises gekröpftes Lapgta 43 äuroh. einen orte festen £&echla 44 bgi dtr Socrcii- äse Ixsrestex 13 tirasIßi^tia-Ss'bfeÄtgofig geführt wird* bis ii§ !«linie € vieäer iß axt Stiftesßaiyiita im. «üinkelhdbeaa 7 eingefallen it'i*

löf <3er Selig.: SS öü Stearrades S2 ist «ifit löok Si 'fi§tS afi'4.^a α geordnet» lif assy lit Pie« teste- 30 S er 'mote* risch ÜMgetriehcsec BecheBssscLia© liegt _f dnröh 3er§B k«a üsß Hesheotriebwerk W kuBiühimg fön ^τύιηη^η im

angetrieben «iro· Ä&3eroea ist auf 3er V'tiXe 20 oes. ^te s £2 ©ise aaeite Hockenacheibe 3£ atjfgekeilt* ύί® cnr nftslö äier ilaks«*l^rersölilabiiiigstasta 37 des la einer ParülieIfUh $V -vcuiBu&iebbaraai nesoltatÄUfalwerkeehlitteja» 31- dliöfit.» Sebil ü& Säst« .37 ist mit einer Well® 35 verbanden, die .i »2 ssiai versiihiebbar gelagert ist oisd aster aeia £iafl»3 eiaer SS aaet rechte gsgas einen lnsciiiög 35 geöriüxikt v.ir;U ii ^o wüst eis© Scnrittacüaltklinke S3 atf_t 5ie mit einer aa

^ Sl be*«.ti^tea Sahnstange S3 Lttc^mtecyrirkt* V.ird üie Jas te 5? ¥0£ Hand oier durch 5sn !Socken 52 aieuergeslriickt sßö esöaröii ςίε Seile S0 eatsprecjend Törcreht, sei verl&Bt c*er Hcst* sslia 4ί> üer sjcnrittacüBittliiLke S3 sie Sahnllicke ^3er 5i»hcctis re ßiid läit afii'Ur i^a 1-'ss£*säs di iü die aucJbate 2ßhnxüeke iäer «tas* ge S9 ia siöSäi ge-riagea übstans' von der senkrechten i'Xssk^ dio* s© a&shstaa 2©hass eintreten* Bsi der xücliEluilg.ea Dre'-ileitgsug cer »elle 25 i£öt öer Fan&£akn 41 cie Sfeinatca^e 35 los. wodurch &ie 6s ö€si Schlitten 31 sagreiieade £ügieo^;er 4fr «irisaa idrä on5 des in ier X^Jsrftliel£ühra3g SI¹ Terschiettsrca Schlitten era &&bejBB ätt ga&jB&n Sehritt &8.&h liftiä-'-si«'ht_# bis li# _: S¹ lenke its n-Seh*.iea

sn c©m Bsütsehß 40 3er SchrittscheltkLißke $8 g

Bei clxgser Dewegnng wird δι© defile. Si öl lex Aaspönnuiig usi ^ eier BS eitgfSQoiDBien, t?io cen StoC ces Schlittens Sl elastisch »uii'üügt Dörch die geepsnete Fsdex 3β wirö Sursnf öle l«eils 35 ^i ed or la ihre ABftgDBgee teilung gtsr&cfegef&hxt·

lisch ficaa Vorhergeeegten erfolgt also · ms öes Vorgeag ca- -)3fee3Ö cc beschreiben · bei öer erstes l&ersähügen !Linas·

öer Heche&triebverkvelXe 3 äsr Hfilleiarchgeßg (üeberBchr«i tag &®t Eap aiii tat des EesBltataSliiwerkes}, mithia die tJebertra· gang eines- I^pölses eof die Ss!iieae I₈ Tig* L₁ ssc d&sdt ei β fclinkößg d«e Kliakeapaares 6_#7* 'Di® zweite libersäliÜge Hi hsng führt äaascb. oie AoskliakoBg öes Zlinkenpaares lo_sl? and da* dBreh öle Beieitacbaftalege am Schsltiisbels I? herbei» hiitteia im$m Schaltatße 25 bewirkt am Antriebsglied 13 über tie hebel ©las Fortschaltaag öes Steasrrades 2E uns cer gezeichneten igSBtellQng dieaes JiBUm na sines (den ersten) 2ahn 25, wo* ca© TTeILe 28 gsarskt ßüd äercli die Nockenscheibe 29 si© Plostsste SD der !iasoiiiae betätigt wird« £e findet dadurch sine <3«s elefctriöcfees Antriebes ier Bechencia&ehine ßnä sin©

g der Tuchen triebwerksteile S im süiiti\^r@a Sinne statt* dies« wird eis© Forts ch&Ltucg des Steuerrad es £ä as a

2ahn 2o bewirkt» Da die loekeilscheibe E9 hierbei ißf der ta&tfectisLon Breite iiires Nockeae acf cer Plus taste SU vcrbleibt, wird ©^sehließesa oiiBi weiteres oi&e sveite Crehßßg des Eechentiiebwerks im aecitiveii Sinni otter Forts dial teag -ses Steaerraces S2 ss einen äxittea Zshn £6 dcrchgeiüiirt. Bsi dieser sweiten rlasärehnEg gleitet di$ Koekecscheibe £9 ¥on i^er Pias» taste 30 $h unä die Iuοekeesehei.be 32 bewirkt* wie bereits ei^läattrt, die Terachi©bang 5« Hechemtescidneöechlittens 31 am eine Ktrtsteilt asch liaks₀

Bei ti «er drittes tieiterseheltQag um Ste&errsäes 22 gelugt

a er eis^ eier beiden Dsiisec 27 ic die (in Fig. 1 ^eeeich&eiie/ ^ös« gange läge »efeettber 3« gopf #es as ScbsXthebel i? crebbor ££19"· gertea HiickdiiLetdiebels gl, der iregea oer iagwischesi sneieht^a

Böhels.»© ta He ehest triebwerke simaösst is äieser i&?$ verbleibt* lira c! rare fa sochseii^eAtadriiekea öer bÜnae-^cbaXtteste oöer d@s erfeli?isäei Schlitl«sö-htitt die Fof'tl'ülii'ßiig. der öl* ta eier ßäehaten Dekade eio^«leitcit_t so s.|ätst sieh bei ,dear Sebwiigbweggög im Schwiaghibeie Il ä«r llppf i#a

Sl eater BeiiBoog «er Feder W |«gü des öiamss S? aisreife' drSekt .sr den Scfesithefeel 1? serfiofc» ho SaS dieeer ' *T RXIoLe X6 uieclor gtef^agea verdfo kisna arscl die Teil© die in Fig« I rxseigte stitirkssKö Stellung eiRß^liiup.n* dem liokea Arm Ies ninfcelhelele 7 nnd aem c»i!i IS He«t f»fiS tie. 1 noch eiö rorftlXel ^«ürjb 50, te :.s Fi^, 3 im ßjrtmSriß darrest eilt ist* Er bpüi lb seiher FUhrtsg 61 eise» Kofi 5S₁ mit dem er dnrei, eis® Schilt« 54 0is€? fÜct-teXIkcliase 55 biaenrehreicht» U^i rtr-f«-

Snpfec 52 eier.es scr SichwitÄf der ^Bthinmn^ ζτί» eft Sperrbolseu 53 ttcd βiee er ϊ'ϋαιϋο*!6 5S* f'it Ser Ti?liBS6 55> ci# oit ihren rafcelTöxsair. rea+elteteö Ende 45 ?if^:ifcrt i^f't_s if.t önrth eis Drelgeleak PS eic Eonc?fe®feel 57 Terbnnä8S| der 'iher fi äif Selel-es «t (Hirieioe), π (rtaltiplikstioft) cää t UöSitioa oöer SöbtrefctionJ*¹ trafeeöeß Skala 58 verschwenkt wfrSes ten# Im Greneriß betroeht^t, Pir» ?. ist öle Kalinse 55 »l^e* kröpft, so iüB svisebeD dem bdöea piprelleX so eise p3 er liergsde raaefi 59_?60 -5er ratlins© 55 ©iß c^eX3*6*^?r ^^e^ ^l lieft, durch. s der Sperrfeölßen Si i£ ^es Hg» s^jeehee 3en Hebel 7 aoä 16

eingeschoben oäerüsß Um H$ai »ctiicltgeeegen wträeik ks&B_s «enn ie SehslteinrichtBng antrirtessi gem&eht bee*· für die iftvielenwrechnDngea äieaext soll*

δβη beides Tastenhebel^ S2 etna SO ist ßüefe eist

gelagerte «ad a&ter der ftlrto&g ei» er FeiÄ 73 Sperre 74 sagföröatti li@ ©isffl iiaseitig eb Socke 75 CBd Bimn nufteeht stehende& Faßgem 76 söf*eict# di® Sclirägi"i«8 Kockeoe 75 wirkt See ttßtere lsi« des Schaftes FlöBtaete SO ein«

Di© üißs$tsst© OE *ir3 iu äer herabgedt^cktea Stellung leia Facghakea 7β eelange^eiaftgea geheltefti fels alt Pias tee te 30 ide3er betätigt wirä* Öcrch Ü&m AbwSrtebei/eg'sßg *iri übsr den 75 i#r Sperre 74 «lie !Sinestaste «leder assgelöst«

iet_f moS nack ta $eii«i ein» ßivisionerechjaaiag die Subtrahieren 5es DiTieore f ortgesetet tmrim* 2aa Isbä einstal geschehen, üaß der Hechner aach. den S tills tend ßer faschine

^i® LiaestfÄtf ^_$ Pig* 2_# drücfct oder äas bsi äer in i'ig* 5 gas ©igt© eingeb&Qten Einrichtung Um Brück as der liinaetpete S3 sieh i^a&g der Sehlittenverechiebnng selbsttätig herbeigeführt ^j

^iE im liste Eaäe der Kelle Ss liflgt gealS ?Ig_# 5 eins äsi¹ liirksaag tiaar ?eder SS stsfaeai3t cireiaxmig· EÜnke 64 sa# die mit ihrer tee 65 iß eint Aaesperang la dem laittisrea Ära S6 ninm äreiiborfi» Ireiarmigtn 0ebertregongshebels» β? eingreift· Der recht« Arm 68 öiesss Hebelte 67, sa lern ei&e SoiirDöbeoiaier belestigt iat, liegt eof elften, tests BU* 4er Elinas tos te 62_e Per lick® 4rm 70 der Klinke 67 k&&n too iiöts Ixsentsr 71 beeisfluBt m®ri®n_$ im- s#B» aiX einer »it 5sr Biehtntri©i5f6rksi^r€iie S ia Iwi^ögsissiiaeihs^ eteftendw; VOxgelegenell· 72 ®tfg®fc@iit ist*

Claims (1)

1. ■ Τιίτί lni 4er Ter&ehiebafig des -Z&l*erkechlittefi8<3l ixt fiii Schrittseheltklißk* 28 trtgecie welle 35 eaige^es der wirwang der

   36 saeih links aiitgeacaaio&j so triilt &&ch ihr ii^L ölt Klinke M ecö verschseakt äieee, voonrcb. aie als k virke&de Feäer 69 Über üen öreisiiiigea Hsbd 67 äie 62 herabdrllckt ü&& üxq Becheuuesöhi&e weiter Ä

   axt momrisckam Astriib ösd ait eiaes iri üeaeltDtaSlilwerk ih kimm darch Itäerssg Sch.2i.ttea_f öadorch gekößiseieiiiet, äs^ äie ^uslS&aa

   JI

   gs_# die ötwch. die bei der !Äpsg «iser i?ivi8ioösrech&nag

   herb'siueiiuirt isiiea £Üe§«| üümliek Korrele ö SeÜittaa?©raJlxiöbsög_# mi mehrere LiBosdrehaogfui α m Sechen triebwerke _t ä®ml stets eiüe giiiclxe Msehl Uorrektax* drehafigeA im säaltivsa SisaW znmQzmm ist, 'verteilt £* Beaiieaffissc'idße £|ebl|

   ^sS scents lieh, sä einer äbdpMiiUges lliascäireliaag ser eis© Öfesrsäkligs lissaeärehofig o« Eecheatriebes Bsgsssklossts wirä aal er&te liaaseehsiig ei& öetiisfe© ia ©ist ßersitsehüffe wird» währeofi öie üolgeaden Torgusge ·* ssüx ?losäre· öea Bechefttriebnemes άπα äie Verechiebang des »esöltet»

   * ίητίμ dis «veite ».d triebsbereite Getriebe «raalsBt oäar g

   3_S neeheütaasehiue ikuh Amgxuck Z^ iüüurch g ässtäii Hittnsärwsttg si© erst« iXoedrehÄO©, die er«te .¥eite|PlösdrehßjBg usi äie zweite ?loedreha»g £«&-%cae&wer)3chlitteas herbeiführt·

   Patentanwälte

   _j ZZ 128 IXb/42m D ^Dr· ®°^{ck und Dr}-

   Bftinsiriga-lCaacKinerwerke Braunschweig

   ° Jaspsrailee la

   Jaspsrailee la

   Pa t eat ans prüche

   1» Rechenmaschine mit aotoiischetn Antrieb, mit siaem vierstelligen Res ο It a ti er k Dnd selbsttätiger Divisions einrichtung, bei J er nach einer überzähligen Minus drehung der Rechentriebwerksweile die Korrektordrehung und die Schlittenverachiebang erfolgt, dadurch gekennzeichnet, ύaß der ^r':uildurchgsEg Mehrere überzählige FInL-¹S drehung en der Rechentriebwerks welle veranlagt, während deren Daner die Auslösung der in £ieicher Anzahl wie üie Minus dreLn*:-: en erfolgenden Korrekt ar drehung en ueä der S eh lit tens cha 1-

   be^wirkt wird.

   2» Rechenmaschine nach Ansprach. 1, dadurch gekennzeichnet, ai3 zusätzlich zn eir>er überzähligen iwinusdrehung nur eine zweite überzählige ICinusirehong des Rechentriebes ar)g es cn lossen ist und daß diese zweite l&i η ns ar ellung die erste PiusareiiDQg, die erste PlasärekuDg uie zweite Plnsclreiiuag und die zweite Piusdrehuüg die Verschiebung des Recnenwerkschiittens herbeifahrt.

   UbU durch die erste MinusdreüDag ein dchaitglied {jj^-^oi einer Rühes teilung ic eii.e Bereitscr.aitsiage g^rsiSiit wird, in der es dorch die zweite Ä'i^usärehujg dser^fieclientriebwerkes (3), z.B. über ein Exzenter (13), einga^Schwinghebsl (U) und eine Schaltwsile (28) #4€--&«- j^gfrfiaanaer die zwei PiusdrehuDgen ues Kschentriebdie Yer-üjieb'jcg oes KeBnltatzähiwerksciiiittens (31)

   *£„^ r " jp

   4. Rschenmaschiae nach AiiSprucn 2, oaatirch gekennzeichnet, daß das Yer bind α Dgs glied zvdschen de^ ochaltiiebel (17) und eier Schaltweile (28) einis^echszahniges Üchaltrad j{22) ist, n^bem α em zwei diametral gegen ab erliegende Daciuen 127) angeorinet siDd, die

   fe §®dc und Dr.

   Htt«|i*cShwe

   Jegp@r@ll@e la MMfe«ttg_t 4·* 14·

   (11)

   (IS)

   (Sl)

   aber einen am Schalthebel (i7) or ehe ar en Riickdräe knebel (21) diesen Schalthebel wiecser in seine Aus^a^fsia^e zuru.ckuiu.ck&n.

   IL Rechecraascnine nach Ansprach i u:ä 2_} dadurch :<6Lenrj.Leichnetj daji die Sclialtweiie (28) über je eine Nockenscheibe (29 nnd 32) anf die £ias taste (30) der Rechenmaschine and aul die ucii.,itto.iversuhLebüügselr.richtö'-g (34,35,38,39) einwirkt.

   6« Rechentnaschiae nach Anspruch _, aaaurch gekennzeichnet, aal3 Lv/ischefi uer aerial verschiebbar geiagerben ftelxe (35) aer Scülittraverschiebungseiiirichtiiiig (34,35,38,39) mit iln.*sr Üchrittücüaltk^inke (38) and aer L'inus t-aste [CZ) für den Rechenwerksai trieb eia bewegangssLsauineüharig uerart herg63Le-.lt ist, daii durch uie Betäiiguiig öer Schxitter-versckisbüiigseinrichtung (34,35, 38,39) Ci e L¹Ii η ι? a taste (62) des Recheawsrl^saiitriebes in inre Lxbeitssteiiang gebracht wird«

   7, Recheü-iaschine ,iaaii A^sprnch S, aadurch gekeruizeichnet, daii it» üeiii aen ocAegnngsaus ammenhaLg hers teilend en Gestänge (64,67) ein Kraftspeicher (Feder C9) eingeschaltet ist, oer iJnn Her abwracken aer MiLas haste (62) entspannt and aarch die Drehung aes Recheütriebwezkes (72) wieaer gBspanjt wird.

   8* RecheuQiaschine Dach ansprach i aüd 5, oadarch gekennz si cha--it j daii Ewischeß aer ETinQ&-caste (62) und* der Flosta&te (30) eine Sperre (74,75,76) angeordnet ist, die die Liaostaste (62) iü ihr ei gedrdckten Lage halt und sie durch Drücken der Pias taste (30) wieder freigibt*

   9. RaGheniiiascaiDe nach Anspruch j. η sä ώ, geLeiinzeichnet^ darch eiaea in das !Schaltgetriebe von Hand einschiebbaren Sperrboizen (50), dorch dea aas H erb eif Uhr en uei Bereitschaftsstellung des Schaltgetriebes verhindert werden kann.

   10» Rechenniaschine nach Ansprach. I and 9, dadurch gskennzeichne tj daß der Sperr bolz en (oü) mit einem Handhebel (57) in Bewegungs Zusammenhang steht, der an Iland einer Skala (58) auf die verschiedenen. Rechntiügs arten eingestellt werden kann and der bei der Sins teHang auf Division üen Sperrbolzen (50) in eine unwirksame Lage¹ bringt*

   ( .k) Ko, Pa ten tan v/alt