DEP0025587DA - Wippkran - Google Patents

Description

Patentanwalt Dipl.-Ing. Wilhelm Bischoff _ _Ä . . „___

Hannover, Hainhoelzer Str. 3 ^{§e a6}P^toabeir

(KIagesmaikt) Tel. 2 68 02

She üellffian Saith ö«?ea "-ncinenring Cerpemties Xdeited la leadoü»

25 587 22/35b B
ac 9414

vVlppkran,

jie ~rf±»äun£ betrifft eisen Sippos»* dessin ^islegsr aareh !sensor ge-Srüßoa sjßä geführt iri.rd_#

Sie «rfiiiäsag verbessert dadurch, done der iusleger von ©iaec leaker voa oben h-ί r und ve» einem anaeroB. Banker von ssreesa her getr«*s@ri und geführt wird. Lurch diaoe ^aisgeotaltuag erhöben si oh meae Lonotruk«- tionsaögliehkeiten iasbooondarw bei »Vippkränen s&t waagerecht geführtem Schwcrpankfceweg dos Amtlags» ana «aa^ree&teja Laetweg der sa Ausleger hig&g^suiea Last_s Iiiese Betriebe be dingungon wtrden orfinduagDgeasäes errsioht «Lejla^ek_f Gass die /isalankpunkte der Midea Lenker on iiusle^r einen Abetiind voneinander haben» iar der ^änge einoe Jer beides Lenker entspricht» ToraUgewciae entspricht der /»bt^^aä fier beiden feBsiücpunkte der !«Safeitx· as Ausleger der !.finne des tos ©lea ims den Aaalagcr trageaäe» Lsnkore. Sisx-bei greift «weckaäaeig der ober« Lenker as oberen Ar^enk£>usht

&m Auelogcre und der untere Lester es unteren Anlenkpunkt dec Auslegers en·

lila© einfach© Aujif Uhrongef orm bei der Luffchführung des ErfiHimgsgeaaalsesa ergibt sieh, wexm tier obere Anlenkpimkt des übcron Lcnkcra en Ausleger auf der bei dor iLonstrulenms sea Aasloge-re m, bsrüskßichtißende» üobwer— puiiktsiangsaohße dee Aufliegers Xle #t*, und den Ausleger ±n ein vorderes freitragende» Oberteil und In ein hinteres freitragenden Unterteil unterteilt.

JXsr Anlenkpunfct des oberen Lenlcere am Kxan^eriiet und der Aslenlsptisfcf dee unteren Lenkers a© Hrcsngerttst liegen aweekaiisBig vertikal Ilbereinander_t and ucnn dann die Lgnge des hinteren frei trügenden Unterteiles des Auslegere gleich let der tinge dee von oben ancreifenden Lenfeifs_il feewegt sieh das Hintere freie 7-nde de© Unterteiles des Auslegers auf dieser Vertiicalon durch die beiden Anlenkponicte sua ilrangerüsi bei der Wippbewegung de β Aa»~ legere auf und ab»

In Verfolg dee erfindungegedankena ist m möglich, den von oben hez> den Aueleger tragenden und fahrenden Lenker durch einen anderen tiefer am Krangerüst angreifenden Lenker sm srsetsen« Diese IioglichUoit ist besondere wiciitlg una fortschrittlich» weil die· 3auhohe Aes !range rüstes hierdurch verhindert sirs und praktisch da» obere £ncte ä«*e I^aaßarüstea unterhalb des oberen 3e reiches des Aualegera toleitea kann.

Xa der Stricfaauag ißt dar dagenatand der Krfindun£ in mehreren ^iuoführungebt!spielen fisxgestellt®

Abb. 1 bis 4 geben Idjaienoia^aono wieder» «elA© achematisch die ^a^iearagsstofes für tie GUiSewerkeasierimiiig ie® Wippkrane äaxw stell«»»

Abb« 5 ist eine Seltenaneicht eines Wlppicrans_f

dessen iSlnaelheiten Gbenfalla achematiach

tsie c1 ergc gü ben a Ind.
Abb· 6 1st eine Anaicht enifcßprocheaä der £%# 5t

geigt jTidoeii eine andere Auaittbran^iorsu Abb, 7 gibt in gleicher Ansicht eine weitere

Au!5führims;0fora wieder. Genäse Abb. 1 ist «in AttBlegsr A3 drehbar a» (nioht gessigtea) ILranserüat nontlert and an ihm im Pankt C- das ebere ;νηάβ tins β nach «a ten gehenden est S etarr befestigt» deaaen Sänge gleich den hinteren freien LnAe _# über den tunkt C hinausragsnäen Unterteile B deo Aualegsre ist und deeBon unteres ■:,·»§© gelerhklg lsi L cit dem vorderen üsie eines is weaontlichen parallel nit dart Untertid 1 S angeordneten Lonkeve P verbunden let. Wenn das hintere Cmae dee Lenkere F eenteeaht unter dem freien Lnde «es unterteile B gelenkig bei G mit dem oberen Lade ©Innε Hadialatabee H verbunden 1st» der nach vorn unten au «iaes festen ireha&pfen I β Krangerüst senkrecht unter β es Golenkpunkt C des Aua&egera geht und die gleiche Länge hat wie der am Aualeger befeatigte ate D_f ao wird ^ede irgaaoein&R Seil de a Sarateme sitgeteilte Wiakelbeeegimg (sishe die aträchpuQktiertaa Linien) ran den übrigen Xcilen dee Systems cdt Aueaahjae

Aee Lenkers t§ Sme eSen Sm weeentlSöfeea Sa eeiae* lissi^wt^tmg ligwegtf- gsiiata aftahgftmanht» ABseerAem «SafA ASe Terfelrsmg «er lÄtfesatms »•dsslien Aea Materea laöea Aes BaASölstaiiee B traö Ssa frei«« ia&ee ä&m Ame-IegortaatorteiXs B ia eines eo Btissntca ?©rMltels sur-.a^kSJiimg dsa oteraa fraiea Iiaieo Aes Atteleg^Tofcsrteiles A stellen» Pesasr trerdsa die g^nsantoa Mnteren IaAea Ssaer Sn siacir sßaisrecatea r.issic ISegea·

Ssfet asu sua Mervcai au Aöb. 2 Uber* m entfernt β de» B&Ais&st&ls E Tos Isssifer f ml Isfestigt iea Selenfcsapfea 6 am. unterea JSacle äm Iieafcer©' I es-Iraagerust· Bsiai wSrA Aer laöialstab H wSeAer im (^etsdS aidtt aa graager&et befestigten uaA frei ©ewe^gScfeea) öeleakptmkt C äes Aoelegore AS axt des Aufleger ^leafcig ve»«. ounAea» woM eeia ©feereg IziAe wirA Sa eiaem festes. Pgakt J esa Kraastintot ©safere ent lilwr cten nater^n freien SaAe de& lniakyr a Iⁱ mii slea HE,t"32?ea. freien, iaAee das .»ucleß^j?«- «sterteile 3 gelenkig UKf^aaliiigt. iiiae Siafcelbeweguag Aee Baiiaiststee S, Aey Jetgt al® «oa »fcea Iier taws^eaöer amt führeaaer Iraker Aleat_v .a» Baakt £ öe wirkt mm* Αββ» Aae obere Bate Aee »b D eich aaefe Muten Taomgit₉ wilarasA Vörher «iac· IibalJ alio Bergung β© Saes uatercn iäiflö© asch ¥ea fesreeifpiiifert wordoa «fers» Die ferMiranag Aer äatferauag üvjxsaaea den idatsroa Laäea des !«eakere S^t sbA äfcb- frsisiu ^adta Aee ^usle^eruaserteil© B ©teht Aooli Sara*.=ρ retell in elüäs feestiaatea TerliSltais sör i<riföaung Aee obervsa Iaaues des- des AuelegerOberteiles A_w wobei Aer Sftaleawert ASeeee Yea&Kl-teiM»s etoMügig S*t m

VerhgXtnle zwieohen Sen LSngen dee Auelegeroberteile A

und &0S AaslsgerisitGrteiX© B.

Weim der lenker F ml der ieaksr H der lststen Anordnung über ihre ««gehörigen Anlenkpunkte E and C hinaus verlängert werden (siehe AVb_aJ) f t reif en eic in ciiieni K Saassancn_t der senkrecht unter einem

I'im&t L des Auslegeroberteilee A Ilegt_t wobei lctsrter^r I'uakt kerisontal gegenüber den Anlenkpimkt J des Lenkers H as Krangerüst uafl der ScteittpOTlct S aaeti !aerisettsl gegenüber dem unteren freien Imde des Aualegcrunterteile B liegt« JJiae trli'ft für jed<? Stellxanc des Auelogere sa (siehe dip durch stri ehpunfcticr t e Linien in Abb. 3 ga~ asigtfe andere lage clor Seile), woraus felgt_t dass "Punkt I< ö'fo Auslogorobertoile A sich herison*al bewegt*

sensit iet_t wenn der üchwerpuhkt des Aus legere AB in ilea Punkt 2, dee Aaslegsreberteils A gelegt wird» äer Ausleger f:r jede Lage diecee Punktes In seiner Horieon— talbawegung Im Glc iehgetsduht. Pcrnar eind die Seilsag« krifte •benfelle Im Gleidigewicht* wenn die β vorderen und hinteroa ^nde dee Auelegere « «ie durch die Pfeile 22 und IT in Abb. 5 angedeutet — angreifenden Eubseilsüge co angeordnet Slacl_t dass eic in JJesug auf den vorgenannten Punkt gleiches Hoaisat haben. Solltti der Schwerpunkt 1 in der Sitte icr ZiLnge dee Auslegers AB lieger., sc würde ein Iknge^teil «tea Babeeils as fclnteran. 2nde ein !»Sngenteil de a gleichen« Geils vorderen ^nde iia SlelohgewioM halten. In ähnlicher ".Jeiae_f vfenn die Lliage des Auslegeroberteila vor des Schwerpunkt L dreiioal der länge des übad—

»Üi Iet_t no dnd ärai Längen Seil aa Mnteren Bnike mst «r&oatiULeh» oat «la* Länge β «ftes?e» ^nde ie Gleichgewicht au. ihslten. Eiee Iuum durch, gaeippites StsM&efeea der Seile erreicht teMss, vereteht Siea_f daee Am VerMltnie «issöi»a der Länge dee Auelegere f» Ses Schwerpunkt »nd der Ä|« tee tteig« Seile iss Aaelftgere gleich ist des VerhSltnie awiaehen dor Sohl der Seillangen «a Mnterea Auelegertöil und dar 2^hl der Seil» ISsigeii an verüoren linde. Xile IiaiopieXs eind lediglich, ssaa? fe^ffiiseteiliöiiims gegebeiw

I/o© Orange rL&t eine ε ^rJlppkreziee_v bei dem der AiMleger daren einen Leaker Ymx €stei ib4 eaiefe. ©iaea Lenker Vozl unten bewegt una geführt wird» braucht aber eine laeeondera Beuitöh« Xur dee Iiroageriiot und wOrde ear Voraus «etttung neben» daee üie Spites dee icLrcuagerttetee oberhalb döü oliortax Leraltthes des Ausleger» liegt» wodurch auch bei dar Ausleger auBßeetaltone besondere Eilckeienten so. iiston wires.* Σ& dieser BesieJmig wlrö Ii« lirfladiag In Terfolg dee Lrfindungegeda*ikeao weiter entwickelt» iaa de» Zenetruktevar bessere SlBgliehkeitea ea g«ben •^lm· cas Srsaigeriist niedriger und de» Auslege? einfacher auazagoötaltan» lies laset eich erreichen daüureh» dass der beater S durcia einen gloi fix TraiFSigsn₀, weiter «rtem nag»««*- neten Lenker ersetzt wird» n»tel die «§Ä JeuaAam^

Oieeee ^eiohatrtlgen Lenkers O (Abb.3) die folgenden simti Sein oberes Lnde ist s» ZrangsrGet gelenkig ia Punkt P gelagert» der auf einer das unter« Saie B dee as Ausleger AE ertarr befestigten Aroee 2 sit dea für das

©ter© Eaie dee Lenkere 1 theoretisch richtigen Lageponkt J verbindenden Lisi© If liegt» wShrend ins «rteaf© linde de ο Xesfeerc Im Ssiikfe Q saf dom genannten Ans B is&gea aeeeen sterse ~nde ro gelsn&ig u-Griiigert und der leske? ss gerichtet ist* .lass seine Teflfoeesnng über den JüBsateptmkt Q Mmae durch Punkt E gehen würäe, Ib dem sieh die Yerlängerungen Sos «met senden oberen Lenkere E «lit dee beizubehaltenden linkers F schneiden (eiehß gostrichelte Linie QIC), Ifoiai auch beide Leaker II und 0 in 41»%· 3 geseilt sind» so vorsteht fö» Birth «Ioeli_f daoa der Lenker B entfernt wird» ■mrm. der LerOcer O eis ge tent $str&» 33a»k diese lnäeroig kaum das Erengeriiet küra^r sein imd geh* nicht gsns durch den Ausleger fijbnäurch, der dann an der Oberseite verstrebt werden kann, vm eeine Steifigkeit sti erhöhen. Es vejpstöht ©Ioh_s dass die Miaie AS» die allein den Ausleger dar «teilt, in der praktischen Au»» führung eine "beträchtliche Jireite hat.

j)ie Verwendung dee kürzeren gleichwertigen Lenkers O "beiiagt eine geringe AbweidbLimg f©a der t^orßtisQh genau heriisaratsAea. Bewegung dee Schwea^unktas L des Ass«* !©gern AB_a Tm aber der Leaker F in praktieehes. Sstriefe nicht imeer in der gleichen !,Tinkaletelliang bleibt, weil «fr aisbt anenftlioh Iamg iet» β rglbt aioh earfik den leaker P eine awedta Abweiichung von der theoretischen OenauSg» keit_t daran Wirkung entgegengeeetst der TTirkuog der ersten Abweichung ict» se dass Bich die zwei fast gSsallefc aufheben.

Μ© Abb« 4 to zone Chaulicht die Aanendung der Um Abb. 3 entrcictoalten Senstraktisa in einen Aualoger AB, Resses Sahwerpmkt S iß dor Mitte geiasr Langenaus dehnung litgt unä der is drei Varsohiedeneii_f durch, ausgesogen«, gestrichelte und strichpunktierte Xdniea dargestellten Stellungen gezeigt 1st· Visim der Audtagar AB γαη der «aage 3 ebenen in die gestrichelte Stellung wippt, beschreibt sein oberes Me E einen Bogen und wird on die senkrechte Entfernung h erhöht, dor Auslegerechworpuiikt L tewigt eich horizontal und dac untere AuaLogerende S bewegt ei A

die gleiche Lntfernune h nach raitea in senkrechter Hleh-» tang, löim der Auslsger vor* der ausgesogenen in die strichpunktierte Stellung Hippt_t steigt sein eteras linde E seale* rs cht m eine -jntiemung h¹ und sein untere« Lnde S aerurt sich senkrecht as die gleiche Entfernung«

Sa der Schwcrpunlrt 1 in der Slitte der Länge- äss Auslegers AB ließt, wird cine Lilnse H de» Eubseils as eberen i&4e durch eine Länge If des Glichen Seils as unteren End© is Glei chcerricht ^holTSxu Seilrollen (is Hl, 4 »4 Ai gezeigt) sind bei H und S vorGörehen, am Has Hubaeil, das em 3näe der feüs ϊ£ einen Iiasthe&en f hat und äctucen Seil 1 über eine (nicht ^seigte,) ix wesentlichen aenfcreoht unter des Aualegerende S - vorzugaweie» bei C (wi© in Abb. 4 ffipae»?s) - angeordnete Bolle loitet wird, ssfsimehmen anä co über U m, ein^r auf des. (»iöht gezeigten) Sraagerlist amtierten Seiltremmel sä führen«

Ssn sieht, das» «ghrejtä Isr Wippbewegung dee Aualegere von der ausgesogen se. dfcr gestrichelt ge seien—

asten Stellaag .«iss Sltege a. de« HabseSlteile If uate? 4er Sagfereft der %ust aaek HImsb. Über- die Solle S Isafss km. Sarawl folgt» d&aa der SastaalEaa S t^ätoaö der leasea Sewesoite i©s Atislsgera trots der SraSaaag h der bei S ..' Sigsteachlita Söll© la gleicher HBJto bleibt* la Wtnllaaar Weiee bleitot dar LastJha&ea wHJbroad der Wlppbeweguag so? etrioapiaa^tiejptea SteHaae is der gleioaea HiShe_t weil eise !«Inge Ja* des seilteile 1 darea die SsaItiiBf de* Bella bsi S abgerollt ^Lrd_t am die BasiiSliung Ja¹ der Belle feel 1 aueaaglelcaea« Sio Seiltrcsismel V" braooat deaaalb a&arend der «Ippbewegaag Äse Aaslegere ale&t la .Tätigkeit sä tsetea* «a tea I&siaa&sa imaar. la a sz* gleioae» HSie « baltea*- tSageeolitet ässsoa fcsss die SeiXtiossgl_t woaa ^wtiasokt_i während -dor Ilppbewegoag betriebe» wesdea.». öaae den aatoaatlecae» Ausgleioa der laetaafceastellaag an StBssa_t obwohl der Lastiiakea 3© nach J^Jarieataag der Sroaael steigon oder fallen ■Mirde«,

'Die is wegsatlieb.es. fcoaötsate Horiaontalge—-eehwiiidigjfcsfit doe IiEtetaefeeae ^fE, die wSaresd der Wippte* nogaag erfor&erlieh eetn-.iaag» Tilrd elnfae» durah Mim&mmg vo-a WippTOrrleatange»» tfie eiaer Schraube «ad SoJaraobeaaatter (ia Abb» 4 slcat gefolgt) erreicht, die dea. Ausleger AB wrr&e&t» m daee m±a Seteerpmfet Jw «loa. alt feoaeta&tey Geschwindigkeit borlaoatal bewegt* Ua de» •Ereagerüst alebt au IioeJfe werden laeew»» let es am testen, die Üpgyorriöbtaag nicht am IPaaicte 'L· dt» AualegesB angrel^- fen sä lasses,» sondern sis la einer niedrigeren HlJte anscobringen» die der Aaerdaiiag der Be tätlgongaeeJaraabe an. einen

auf der ferMsättagellnie zwischen Aaalegar-Oehworpuhfct L and dem unteren linde E de ο damit verbundenen Anoeg B IiegandQn P«nl:t ^ntepri cht. Pis Schraube sollt© so i#s as. Schwerpunkt Ii angebracht worden» vaie praktische Erwägungen es gestatten, SmIt die Alroclchung fm iej? ^wünschten konstanten Ggschwindigkeit sehr gering ist* Andere Arten von Tyippvorrioh t ungs η können jodoch asge— wandt werden, ι,τβηη es dann auch vielleicht nicht möglich, ist» aiao Im v/s Deutlichen konetonte Horizont&lgeschvyinäig«- Icelt dos Lasthak·:;· ns sn erhültaa*

Ie Toret'iht sich, dass Qic Letiksr 0 und P und der Ana i_# die oben ermahnt sind, normaLersreise doppelt vor^osiien wsrClon» so läse sin Cats an jsdcr Saite 4es Krangerüstss stageerdnet ißt« Das Hubwerk» Drehwerk i&sw» sind la der yoKllrrfflncT^p TCrflndung sieht eingoechloe-Stn_at .aber der AusIq^r-Wippkran mit helm Wippen «avöiw änderter IasthUhe_t der hi^r he schrieben ist, kenn auch aXs lahrharsr Ercn und,, wenn ^crünscht, auch jait Drehwerk gebaut werden.

riiTö praktische AtisfHlrrass elnsr Erankoastrafetie-n igesEss Scr Abb. 4 ist is eier Itoetellmg der Ahls* ^edargege bsa, I-as XLrangerüst 17 ist auf einer drehbare» Plattfor» I', engt'ordnet, öle in geeignet?.!? T/eise swecks Irehsns des Urans angetrieben sein kann Liad seihst wieder aif Schienen montiert; sein karat, um den Eren fahrbar su Isashea_a Die- den Ecilen d-r Abb. 4 ent sprechenden feil« des Irans sind dt gleich??» 3caugsbu.eh.Btaben bezeichnet. EasEitslich ässrn ßind abgebildet* ein*? weitere Eelle S*»

dl« aasen, der Issa dft« Attätee«sa β astie £b&» β las

Iateil ski ftätesa» ga& mim- äie oea

©tor Sehrsäbe X liaetastf die beim Stedcfc alt äem lasten D g&le&Kig v$sefta&ä6&. ist mad la satefetsö» tess Si^aatefiSttttasr % eisgrelft* ^ile^ ^β 2ra»»

Siesea? IsⁱSi »isälst ^anau. «£& $m fei de» ftp* XEtatesstAg toil ΛΙΛ* 4 teaalirieSäeai ist»

J-Isfe* IS und 7 saigsa w©itör&- AasfüJasmg^fcSMa der SrtiiKlmge w»bel» ©©«tili ao^lieh,» slates did est«» sj^etaasäe& Ieii*· alt &m glsisiies S^ugaseiiiaaa teu»i«a-~ 2is*fe .sisd*

Ssr Sraa gsc&ss ϋϊ». S ist so ausgestaltet* äiss

die SnttsaisuiSig seines Seterergaakfcee 2» voa der Ifcolle S gisiäk ist. des ^lsrtes 2aH doff Stags d$a AualM^mm,- M₉. msfo&t Segsa- ofttr SalXaetgro&afet en$eö3?daa* we^ea «ose« tot äleeea Sranits misst für eias ISijgs 'M äes MeSIs «» efceraa Sade E dag Ao&legex« da?ei, X&ggajt des e&slaoaü Saila ss sa&area. Eade 3 das iVaalegsrs erföaäaaii^* «a** «la %ei I^f' geseilt &n% darak. soeigasta. HsXoitiiag. dea S#Ö.s arsetöat Iiird_f. terror es Sei U «a» Srocifflal IT »lt®s§Ät#

. Ssraar 1st ia Siess^ Beiagial Aoa Wi^pmsk datetife etwas «Bjässrs mgse?äs©%. äuss äi® Sefesale X iss. fegage»S»t · Issl X^g ra&wsMbar tefaeftägt Iat tmA öle ΧΒ*Φβ?1^ζΑ*ΐΜΒ» Sfehraoifeaaia*t*r S am Ausleger AB m. aims©, auf tar ?exfed3&§g&a@e< IlMa ssda&h&a dem Saiaisrjiistkt L eaä 'dam £33β2φΐΒ&&<' S des ©fcsrea aääss äse Eesfcar« f Üegsadea, £aBje&jpataiazääre

3Β£&&&&Χ"& is$v

Ifej? Betrial SMms Msmm ist .im weaentltühea so» wie. tertlts eisern Iaee^Jarietei vrordea Iat_t aaseer »as© ü# Seil« 1 fceia "flppsjs artlmul se weit Baakrecht «teig*, wie e&Q& ate löHe S senkt* IUsa wird durch die för iaa Ausleger gewlhlte» &r8s$env©rli§ltaisssi TmriöJsaekt» wobei aeah der für dea Xtaötha&sa »otwsadige Ausgleich verge mhm Wlrcl_f Ssei SeillSagsn vorhanden SiaS_t v©s lesen Jecta #ia Drittel der issgeeaat erfesrteailiaäta SfcÜHag© frei gilt*

Abis* 7 ssi£t ^fenfclic oinsa Eraa₉ "bei dem äie ntfernaag ö»-;s tiolrny^uafctos 1 vsr- Sc? ^olle S ^lsiefe 1st äiÄ Tiertea Teil der £eces£*& Mage des Auslffera Ä» In öifsess "^wSlle ist jc-n^ch c*la weiterer iairfchakim 2 τον» {psrOäsa, to sie. f-iaer Zolle fesfestigt Ist_t öle wieder mis StWJi Ma&rn. «ad eise s tss stem des Iaettelssa f irn^osidos 'Seil setremrtor. Hiibsoils ^ctracieii &ir«_# 'Die •SflilMii^e ist es 2£ren o"bcr^a Ina«? as .4asloßsr "befestigt wßä g^iit im öle; EoIXe liores in Öls Sgilltifige Π Ufesay* Äie Ii^r· *?ia<? halteejs swisohaa öer: Soh ¹Syerpeakt L taad äor Bullf S gfilegfme Roll? Ieuft_a ;;*>.s sisa Lsstteköa E ßsäSjei-« ge Hiiteoil läuft Ton 3er Bolle Ii tibsr die ItöHsa «ad S asfi eretret±t sitsa fimm als drsi BelllSn^ja S^irTioeliia der TiGlli S ttncL der bei S ari£eo?&netea "'Iolle_f bevor ©8 feel U an? ^eiltrorsael T wltsrlSuft. Jinfieroresits 2&v£t

1 «

das? sas. Laetbs^en 5! gslilisfige KnbDeil tos Ser llolie E Sn einer (nicht ,gcsaigtoa) Rollo ₃ file m/btw. der ILolle S eageerdss't ist* sbc; erstreckt sich claaa als drei Sftllluagea awfisahea der Tör»r®iSmtea Rolls WiS^^sste md eiser anäerea («feenfalls sieht geseigfeeSf) nehsa der Bolle

bei S eageorOofitea Bolle« bevor ee bei f » eiser

»©Ites SeiXtoiiiseX f^ weiterl&uTt.

Bei ölee» fesa Mit dia HuboeillgLage M dee Httkazm £ die drei Se Hlftngoxi S¹ wi« i» Jura», der Abb· 6 la p.eiÄßeeiekt» £i«? w idae iöLuge M² Iey Hai» gall Iarigea und Ses Hakezie f¹ ge wunden Ist₉ Jaaltea. ύΐϋ drei Lüa&exi difcsse Σ^ϋβ » uatercn *-aAe dee au#~ legaffe die isnei ÜJÄgöa 2i* uzxd E²» derea ^tfcxuun^ τ«» Schwerpunkt L eii^inhalb Sei so groee ist wie die Iycxtfcxuusg dor SöHe 3 Taa 5c2mc^jpu&2ct« im Sleichga wient.

«g veratsht Sieli_i äms uurcii diese laetaoäe der riüirüu£ der liubaeil ö für "miü.® Laetfeafeen 2 und SE^ der notwendig AasgIeieii WiiiiⁱCiafl, das Sippene ä»s ^Mialegere vorßeöeiieü «irä«

JsSiüieB vie-le «anders» idiaydaungOE. getragen werden» us baßoaJoreii Yeriaiiltaieaci_i as gaij^SÄj alwr die gobraobten S^ispiele «tricn iär genügend genelten* um die 2rfindung arocaauliaa au. erläutern«

Claims (2)

1. Anspjfiieke j

   1») Wippkran, dessen Ausleger durch Lenker getragen und geführt Wird_t dsaurch gekennzeichnet, daes der AiUileger (AB) von einea Lenke* (E) von ο bon her und von einem anderen Lenker (F) von unten her getragen und S®füfcrt wird.
2. 2.) lifpkraa nach Anspruch 1 sit waagerecht geführte» Seawexpaaatsweg des Auflegers und waugerechteiß Last- «eg der as Aueleger fangenden LuBt_r dadurch ^kaansselehnet, ims« die /jalentepunkt* (C_rE) der beiden Lenker (fc,F) aa Ausleger einen Abötand (D) voneinander haben. der der Lange eines dar beiden Lenker entspricht.

   3·) %ippkr^n nach .--.neprueh 2, dadurch ^ekenazeichnet, iass der abstand (L) der beiden ^lenknunkte der Lenker im Ausleger aer Länge dee von oben Iier den Ausleger tragenden Lenkrs (E) entspricht.

   4-.) Wxppkwia nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenszeichnet, dace an de;& oberen „jilenkpuiikt (C) der obere Lenkei (£) und an dew unteren Anlenkpunkt (E) der untere Lenker (F) sagreift»

   5·) Iftippkr.-n nach Aasprash 1 bis 4, daduroh gekennselchnet, dass der obere Anlenkpunkt (.C) auf der bei der Jtonstraieraxiii de» Ausleger;» x~t "Peräeteicütigfeiiaefc Sckwerpunkts-L&ngsuense (A2) dee Auslegers liegt una den Ausleger in «in vorderes freitragendes Oberteil (A) und in ein hinteres freitragendes Unterteil (33) unterteilt.

   ·») Wippkran. wmA 1 »e 4» Ästdöjmh gek«&«

   Seieteaet_i tase eier Aiilenkpunkt (J) tap oaeren. !©ate» (S) a» !»iigeirfiet Bad der Aalea&i»kt (ö) öse »t©res Lenkere Ciⁱ) a» &es«erast w»**lk*X übereinander liegea sad &i* !lag® dee hinteren freitragenden Uatertelle (B) dea Au»~ Xmgerm gleich Jjrl der JLiing· äse von. oben atMp*fti£*ndext Lenkere (B)* wodurch sieh, da» Mate« frei.· BbA· (S) des HaterteiXee des AueJLeger« auf Oieeer Vertikalen Iei 4«r Wälzbewegung dee Ausleger« an£ und ab bewegt»

   7·) Iftfrptam »ssfe. Ansprach 1 Iiie 4» ieära-di gekermaelehnet, tose die Birtfemimg der Anlenkptaikte (J₉G) der leaker am Ejangerüet bessw« die Xtege tee !lager©» der beiden Lenker daduroh bestimmt ist» üm& öle VerISngerungen 4er Leiiker -Uber ihre Anlenkpttnkte (C tuii) es Aufleger Maatts sieh In einem Punkt (K) schneiden» der eeakreoht unter dem Aueleger-Sohwerpunkt {L) und weiAgereaht β dem Schnittpunkt dee Auelegeruntertei 1» (B) ndt der Verbindungslinie owieohen den Anlenkpunkten (J_fG-) der Lenker sps Krsmgeraet gelegen Iet_t wobei der obere Anlenkpunkt Amm oberen Leakers (H) em B»agej?a«t; Sä gleicher OTfeft wie der Auslegereohwerpunldt (L) liegt.

   8») Wippkran mn*. Aaepmeh 1 bia 4» äaasreh ^gek«»« Seiehnet_r dees der obere Leniser (h) durah einen, anderen tiefer «a feea^srlist m^®t£mm.mn, l*aker (O) ereetet 1st» deeeen Anlenkipaafct (*) em Ixaagerilst eof der Verfeindisig*» linie ewiechexi atm Schnittpunkt {J) der Borijseatalen* die den üahwerpunkl»weg des Attelegere Oeretellt₉ ait der Verti-

   fcalen* ti« die Yerfclndtmgelinle dee freien Sates Se» Aaelegewmterteile (B) t&t tem usiterta JÄeairaiirÄt (C) darstellt, und de« eatefsa AKie^psilet (E) &*« mteta !»smkere (F) es KrangsrOst gelegen, istt und i©ss#a anderer Anlsnfcpurütt (Q) a«dT den Solmtfctpimkt —eier Milien liegt» fen denen öl« #i» die T©yMadim|pliBi# ßwleohon te® Bieber!gen oberen Anlenkpunltt (C) €©© sa ersetsenden olMsren Leaker* (H) are Atieleger mit Mt »nteren Anlenkpankt (B) Gen «ateren tenker® (F) tm Ansle^r let «4 öle eier© IAnle 4«awii eine Verblndurise linie iswieetea dem neuen oberen Anlenicmanlet (?) alt dem Sehnittponfct der Vertikalen duroli den Awslegersehw^rpttalct (L) mit der Herlacmtstlen duröh das freie Ende (S) des Auele^rttnterteils (B) 1st«