DEP0019076DA - Rad mit Holzspeichen - Google Patents

Description

BaarbrUoken, den 15.le.48 ta4 »it Helsapeiehan, ait aehrteili^ar loJjfelga and

•»iseraea Seifen.

Sie Erfindung betrifft ein Bed alt naoh der Mitte zu Io Keil-C&eoea eadeaden, sieh berüüreadea Holaapeioaen, alt aehrteiliger Holzfelge und einea elaernen Helfen.

8*· wi * erfinderische MeriuBal bestfct £arin, da£ dci Scßwiaflei der Bnl*teile, isSjillch der Speichen »ad der Pelgenetücke, au/ct Sacbstillvorrlohtungea auegleietoax ist, lcdea ««ft. erstens jeie Speieba^di.an ihren, der falge zu^elc: hrten Ende eine Bachetelleohreube zu Ihrer Yerlfagerung beelts*; νή& sweiteos aehrere Iteilartice Mittel zum Auseianndertreitien t» cachbarter Pel^en-Btiieke angeordnet Bind, die nach M&%at>e d >s Schwind ons der relgenetiloke sagesogen werden kennen. SaduvcL·. werden die stocke sur festen Anlass »s äen Eadreifer. gebracht. Ee let vorteilhaft benachbarte Felgenetück an ihrer T fu<;e aaf dea drei noch unbedeckten Flüchen alt eir.em U-Eiaen stt bedtteken, üb die Pelgenat"oke in der Ea'ebene su halten. 2s let besonders ewecknilülg, diese 7-Eieen ^el^rt r.l* Auftreibteile rueiubllden, derart daS sie In die Viingen der ielgen «ir>Selcseon »iaä «nä alt ihren Stirnflächen gsgen entsprscaead« a*eenfT8ohen der PelgenetÖeke press»n und !uroh tadialschraiAec BMhslefcbar sind.

Die t«elaisehen Torteile der Seueroa^ sied folgendes Die durca ifittWWfiClttfLfi*·· bedißftea VertaSeruncp ι äer hS3aers?« Β"Λ« teil« Was·« twnfo ei· leohe?eanTerrAelitaP5»r der ε. eichen ur.d der 9^0t90WMlk· aeegefliea·» »erdea. wi i I λί

treiklMil« #»* f»lfeBOttieke «is»B««sr D-Mser, r «i« hti&m JWti·*·» a·· Auftroibeee «nd 41·, die

Claims (1)

1. Pexgenstücke in der Ebene des R».rf<»s zu halten. Die Lebcnndruer den Hsfler nach 5er Erfiruiur.c 1st sr'.v-tl'ci. _orB."er als dir der "blichen R"der ohne Ilachsv:rrrxglichheitei . Lia Hachs:annung oder Kaciistelüunji der Si-ltoile erfordert r.ur ei-cn Sc;:rrutentchr"-sel. Dadurch erübrigt e3 sich sielst eir-er. Schmied in Anepruch zu nehmen.

   3:'.e Zeichnung veranaohaulioht 3ds Ausführungsbeisoiel

   Abb.l stellt in Aneioht eines Teil des ladea Bit der M»ut-

   «uag dar.

   Abb. 2 zeigt eis mit eiser lachetellsohraube versehn^es la die Felge elngelaeaenee Ende einer Ra Ispeiche ,?elge und laohstellrcliraube im Schnitt/" Abb.3 veranechaulioht zwei benachbarte ^elgenst'tcke mit durch

   Schwindung klaffender Fuge ,vox: de.: Seite gesehen. Abb.4 gibt eine Deraufeicht auf das Endu eines Pelgecstückea

   mit AapreQsehraube und des Gegenf' iichen für den Auftreib» keil .
   Abb. 5 iat das U*81ae»vkeilettlok ,geaoliriften naoh der Linie

   A-B der Abbildung 6.

   Abb.6 atellt in Anaioht das IM&sen-Kei: atüek. dar. Wi* eu· der Abbildung 1 ersichtlich ist,>p.t das lad zwfclf Speiehea 1 ,die in bekannter feie· naoh der Mitte Z des Bedea die leilettlek· 3,welohe aieh berühren,aufneiaer. und durch swei Eundsehelbta 4 alt eeohe Bohrungen 5 alttele dcrehsueteokender und umutieheoder Schrauben sueaanengehslten werden.Sie nach der felge hlnweieendrn Bpeiohenenden trcgea ( τ*i Abbildung 2 ) die faohetelleohrt:uben ,beetehend aua des Bolseo^ewinde 6,der Spann-

   Speaiaautter 7, die gegen eine Unterlagscheibe 8 und damit gegen die Felge gedrückt werden. Schwindet eine Speiche, so wird dit ihr zugehörige Nachstellschraube so gedreht, daß die Speiche tun eo viel länger wird, als die Sehwindurg sie verkürzt hat.Di· Spelohenenden 9 stecken in Bohrungen Io ig der Felge 11 so tief, daß sie auch bei einer denkbar möglichen Schwindung noch dem Speichenende ·*♦» genügenden Halt bieten, Im Aueführungsbeispiel besteht die Teige aue zwölf Seiletücken 11, deren Trennungsfuge 12 nach starker Sehwindurg auseinanderklaffen, so daß ein tiefere !Eintreiben der U-Eieen-Keilatüeke IJ, naci dem Eisenreifen 14 zu erforderlich ist, um die feate Anlage d*r Feenstücke gegen den Reifen 14 und i^re ferte Verbindung untereinander wieder herbeizuführen. Dao recüts vii eier, beider PeI₄:.-»nstücken nech Abb.üdueg* 3 und ♦ gezeichnete Ü-Eieeu-Keijstiel. 1 getniiP den Abbe 5 UBd 6 ist über den Sctre-abenbolaen 15 zu achleben, bis seine leilflfiehen 16 nur Anlage an die OegenfT.ichen 17 der Felgenenden kommen, und alsdann, eine Schraubennutte.- auf dem Gewinde t*s Bolzens 15 zuzudrehen und diese fest nnj'isiehen. Durch den Keil mit den flachen 16 ist eir.e Bohrurg 18 uir den 15 iiindürehgeführt.