DEP0013678DA - Verfahren zur Durchführung von Bauarbeiten an Straßendecken - Google Patents
Verfahren zur Durchführung von Bauarbeiten an StraßendeckenInfo
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Description
Hauptpatents ist ein© Einrichtung sum stellenweise Auftauen'des Erdbodens mit mindestens zwei f läehenförmigea Elektrode]
welch© beiderseits der aufzutauenden Stelle auf den Erdboden, gelegt ed©r diesem bis auf einen kleinen· Abstand genähert werden und durch.
eis© Hochfrequenzstromqu®!!©' miteinander verbunden sind» 0®aaäss der Erfindung-wird eine solche Einrichtung auch fite die eingangs gekennzeichneten
Arbeiten benutzt»
i@sü ein© sehadhaft© Stell© eisf>3? asphaltierten' Strasseadeek© ausgebessert
werden solls darf maß sich nicht damit b©gn.ügen8 dl© durch
Abnutzung entstandenen Vertiefungen mit Asphalt auszugiess©np -weil kein© feiareichend innige Verbindung d®r neuen Füllung mit ä®r öffige<=.
bung zustande kommt Ό Man geht öaher j@tzt so i/orp dass maa die
Strassendecke an dieser Stell© bis auf die Beton- oder Steinbettung ■ aufhackt und den so entstandenen HohlratM mit flüssigem Asphalt wieder
ausfüllt« Dieser Vorgang ist zeitraubendδ behindert den Verkehr länge=
x% Zelt uaä ia ^öss®r@E Aissaeliauns \anä ist mit ©in^m τ©rhältnis« massig grossaa Aufwand verknüpft» Die ^rfiaduag bezwecktβ in dieser
Hinsicht eiaea Wandel ^u schaff en«,
Irfindungsgeiiäss weräea Bauarbeiten aa ötrassendecken8 Bodenbelägen'
thermoplastisch®■Stoff© -tnt.b.alt@a5 ia umt is
geführt j- dass dia au bsasbelteaden fsile äsa? 8 trass ©sei ©ek© ei feoeiifreqatatsn slektrlooiiss. Felfi solajiga ausgesetzt weräiMig bis sie
ia #lß©ii a©. Itesffbeittiag ausreichendea la.sse ©ru©iGh<sne
Di@g©s ■¥erf ahr@n hat u»a* s©a To2?t@il9 ss g
gu M5aß©ss da maa sloh damit b@gaüg®ii kaaa«? di@ Sciiaöeiasst®!!® von
f^^uarilßigoageß und Ios®a S'büols©ß au säiib@rja9 ihm! aasoiili©aseaä so
giticä alt' fä©m Aiisfüllsa ä@r ¥@rtlefuiig b@gI.Qaea fcartn* Sg ksoiat
eine laaig© f ©rbiaiang i®3? a@m ©iag@t?ag©a©a lass© jait öes1 sast@aä@9 weil liststei5© zugleich alt flem Füllstoff durch.
ia Ihr ©s&sagö«a äielektriseiiQB. feslustis ©rw^icht ifisds %©
g ist Iiifoljg® ö@s f©3?tfalls laagsi@3?ig©s? forberei g sowoüL ssitlieä als auch räiaiiiicii. w®aig©r ausgedehnt
als b©i ä@fi bisher üfalieiiaa. f ®£talir@ne ' SeiLLi®sslioh 1st auch die
M©üg© a©ff aß äi© Ausb©iis®2?!Mi,gsst©ll© zu teiag®nä©ß üe^äteoheften iafolg© d©s Fortfalls tob. Boienbtarfeeltujagswaslsseugea (Piekes« HaQd
Uüä m©ofe,aaiscäa Iäam@ff) saad S€;Jtii®isliBSS©lii im lall® äsr S ©rh©blloh geringer»
Pi© Erfiaäuiig sell auomeiir as. Hand eiaas ia 4er. ZeldiQiaag ti ©oh aag@d®u.t@t©a ittsfüteEißgsbeispisls ©rläatast ¥j©ri@ntt.. la
ZsiolMittiag b<sseie.ha©o 1 öas g@¥Jaclis©ii@ .Kj/öffeiölij; 2 @la® Bat uaä. 3 ©ia© Strass@M©@l:© ams Asphalt oder e;La®i? aadaraa "fcap
sti@oh©Ä lass®e An das? mit 4 ls@sedeto©tea Stelle b©fiadot üioh zo'Bs,
©ia'Schlagloohj das ausgefüllt wsrcltß sol.lo Sn äiessa Swsek® wird Aösf©g@a ©ä©r Aasspül©a g@?©iaigt© f&stiw£aag alt flei? ¥©;?-
aus öeaistlbea Stoff ^ai© ü® ßt3?assaaä@ek® b©atah©ßä®ü
Füllmasse ia t@st@rB lasb<g;3oaä©r© kÖ3?ßiges οοθϊ
aßagsfüilt» Zabsiaga SaitSia iez? Soäaiä®a.isst©ll© ß 6 auf αϊ© Strassenä^ek© gsi,l@gtf dis aa äea cos?
®äettt©t©n Eosijf;ei@Qa@nssch'Si?ißga.a@i©i3s@ug©? 7 auge·=·
s@n si ad j der ©iaa E©sMr®queusleistua.g is Iör.gwtII@ßb©r@icli Pi© JSlaktsoö@ßzeleitEag@ii wssäea swaoiaiässlg as.it Absahis?-
8 feai'ssheiij ob. ©in® äeia Fmak©iapfang ia ü&s· ^iigeöuag stör©ncl-3
Testditen« Da al© DialekferiEitäta.ko.üstaüt© (3οι1 „ axm ö#aeß. öi@ ßtraoasaäeeka "bestehtP gr6.3@r.
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Material- u?.*i χ-·, ©a iß 4i©iS«m eiiiöü ilias-its äer B'aldenepgie ct2,i; i'dcüt im» d®a Füllstoff 5 soa,d©rn auch die
dl® άΦΤ StrasS'3sclecik@ ©s^s-ioiit p so class sich beide
verbind®ßο Sobald dieser Zustand ©rrelcät istf kaaii die ObesfläoJa.® iß bekasfites? Weise mit HafidiMerkseages. odsr Walzen
geglättet ü&ä gs©bii@t ward ©ja 5 Öls -Ausübaüg ©ines gewisses Draokas begünstigt Aabsi äie ^erblaäung d©x neu ©ingetrasener. laset, mit
dar Uffigebsiiiga Di® aLifs*iw©acl©iid© H©eiifr"©ciii®azeniärgi# hängt von ά®χ·
AiisöeMaag ä©2? SoJiad©assteIlef am zu ^wetch®aa®& Stoff@n uad i®r
für die Esm^iciiimg TorgegQbsaeß 2>®it efao Si© liegt Sja alig@m©iii<in
ija d@r §röss©aoräa?ii2g "3ZOa Xilo^att& so dass a@r Hochfrequenaeraeti=
ga,i? sieii !©ielat auf ©iaer Kars?® ©der- einem leichten Kraftwagen on» torbriagss lässt« Di® Sjs^iseftiMo-gi© (öleicixstrom oder tecis
W©oia@©lstro.ffi) wird ©atw©d©r von .einer ffiitgefülirteia ί aaiag© oä©2? aus ä©m fersorgimgsnetz gelieferte
i@ l3?f ladiiag. lässt sicä auob. aJaH©M@ii5 uai ©inen begrsastaa, f#il
/iSp-toialtstrasaeadeck® oder ®In®s Aspiasitestrieiis sauber uixci l ab zutragen;? «a so, <sla@r äariaat©!' b@findiie.li®a fsr
leitung fiHgaßg zu eriialtasu Eu. äi©seii S^sc&e wirä der ab ö© Seil öser th©2?iaoplastisdb.©n Seäiciit mittels elektrisch©
i© ©x-weicät
Claims (1)
1) Verweaduas eia@r .isiiarlchtung aach Patent oao &öe (Anmeldung ρ 9341 ?IIIo/21 h) mit mindestens zwei iläeiaenf orsaig©B ülöktroäen,
woloii© beiderseits ©ia@r an ©rv9ärai@iiä©ß Stell© auf den ^röbodeo ge legt od©i? üiii bis auf ©ls.©a lsl©:Ui@ii Ate st ©ad genähert werden u.ß,s3
f eiaanösr v@rbur,fsn slade bei
thssmoplastiscfea ütotf© ©athalt©ne ä-aäurch g©K
dl© s«Ä'b©srb©it@nä©n Seil© ü®%· Strass end ©eic® el.a@ia iiocM'r® ©lefetffiseheü Feld solang© aa.sg@s@tat wer-osae fels si® in
r B®a2?fo©itiuig aus-reicnsnden Mass©
nach Ansprach 1 zum Ausfüllen von f©!?<= £t£assen<3ecks9 äaclurch gek@niiseichnet9 class öl
mit eines festen themoplastischen lasse ■ ausg®füiit es® ebenso' wi® clef Untergrund' durcii elektrische loch.
@rw©ic&t
des f ©rfaiH?eß.fs aacli Ansprach. 1 beim Abtragen' von f©i
Strasseaä©ok©8 gakeaaseieäaet diireä iärweicli©n äes abaα·» mitt©lB .elektrischer Hoohfr©quenz©n©rgi@ aaä anffi©ehaaiscä@e
Katf©raen der ©rwsichtsn lasse«
«uap--3>urciafüii2?aGg <3©s
8k©flfizeieJaa@t durch'fläohaaförnii d©r;. Asb®its.stell© . auf di@-St
s" saoh p
H©ktrod©a: (δ) Ρ welch© gelegt w©i?d®ß und C?) aag©sohlo©s©c. siad«
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