DEP0008142DA - Gummireifen für Kinderwagen. - Google Patents

Description

Die für Kinderwagen verwendeten Gummireifen haben den Nachteil, daß sie zu wenig elastisch sind und infolgedessen eine besonders sorgfältige Abfederung des Wagenteils gegenüber dem Laufwerk erfordern. Ferner haben sie auf nachgiebigem Untergrund (z. B. Kies- und Sandwegen) einen hohen Fahrwiderstand.

Die Verwendung von Gummireifen mit eingelegtem Luftschlauch, mit dem die vorgenannten Nachteile zu beheben wären, kommt für Kinderwagen nicht in Betracht, da solche Reifen eine zu umständliche Wartung erfordern.

Die Erfindung beruht nun auf der Erkenntnis, daß bei den für Kinderwagen in Frage kommenden Raddrucken eine ausreichende Tragfähigkeit mit dickwandigen Hohlgummireifen erzielbar ist, welche gegenüber dem Vollgummireifen eine wesentliche höhere Elastizität und infolge der Vergrößerung des Gummireifenprofils eine wesentlich größere Auflagefläche, geringere Einsinktiefe und damit geringeren Fahrwiderstand des Rades ergeben. Dabei empfiehlt es sich, die Wandstärke des Gummireifens an den Stellen an denen das größte Biegemoment entsteht, entsprechend zu verstärken, so daß bei Verformung unter dem Fahrbahndruck gleiche oder annähernd gleiche Randspannungen im ganzen Reifenquerschnitt sich ergeben. Da der Reifen als geschlitzter Reifen hergestellt werden muß, empfiehlt es sich, die auf seiner Innenseite in der Felge liegende Stoßfuge mit Nut und Feder zu versehen, um ein Eindringen von Schmutz zu verhindern. Der Reifen ist in der Abbildung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einen Gummireifen gemäß der Erfindung mit Felgen im Querschnitt. Mit 1 ist die Felge und mit 2 der auf ihr aufliegende Hohlgummireifen bezeichnet. Die in der Felge liegende Trennfuge 3 ist mit Nut und Feder versehen. Die Wandstärke des Gummireifens nimmt ausgehend von der Lauffläche nach außen hin zu entsprechend der Vergrößerung des durch den Fahrbahndruck erzeugten Biegemomentes und nimmt nach der Felgenmitte zu wieder entsprechend ab.

Die Verwendung des Hohlgummireifens gemäß der Erfindung ist natürlich nicht auf Kinderwagen beschränkt, sondern in allen Fällen möglich, in denen bezüglich des Raddruckes im Vergleich zum Reifenprofildurchmesser die Verhältnisse ähnlich liegen, so daß der Fahrbahndruck in ausreichendem Maße durch die Biegefestigkeit der Reifenwandung aufgenommen werden kann.

Claims (3)

1. Gummireifen für Kinderwagen, dadurch gekennzeichnet, daß er als schlauchloser, dickwandiger Hohlreifen (2) ausgebildet ist.

2. Gummireifen nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch ein Querschnittsprofil, das bei Verformung unter dem Fahrbahndruck gleiche oder annähernd gleiche Randspannungen ergibt.

3. Gummireifen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßfuge (3) mit Nut und Feder versehen ist.