DEP0008142DA

DEP0008142DA - Rubber tires for strollers.

Info

Publication number: DEP0008142DA
Authority: DE
Inventors: Josef Brocke
Original assignee: Maschinen u. Metallwarenfabrik Josef Brocke, Schwelm. Westf.
Publication date: 1950-08-10

Description

Die für Kinderwagen verwendeten Gummireifen haben den Nachteil, daß sie zu wenig elastisch sind und infolgedessen eine besonders sorgfältige Abfederung des Wagenteils gegenüber dem Laufwerk erfordern. Ferner haben sie auf nachgiebigem Untergrund (z. B. Kies- und Sandwegen) einen hohen Fahrwiderstand.The rubber tires used for strollers have the disadvantage that they are not elastic enough and consequently require a particularly careful cushioning of the stroller part with respect to the drive. Furthermore, they have a high driving resistance on flexible ground (e.g. gravel and sand paths).

Die Verwendung von Gummireifen mit eingelegtem Luftschlauch, mit dem die vorgenannten Nachteile zu beheben wären, kommt für Kinderwagen nicht in Betracht, da solche Reifen eine zu umständliche Wartung erfordern.The use of rubber tires with an inserted air hose, with which the aforementioned disadvantages could be remedied, is out of the question for strollers, since such tires require too laborious maintenance.

Die Erfindung beruht nun auf der Erkenntnis, daß bei den für Kinderwagen in Frage kommenden Raddrucken eine ausreichende Tragfähigkeit mit dickwandigen Hohlgummireifen erzielbar ist, welche gegenüber dem Vollgummireifen eine wesentliche höhere Elastizität und infolge der Vergrößerung des Gummireifenprofils eine wesentlich größere Auflagefläche, geringere Einsinktiefe und damit geringeren Fahrwiderstand des Rades ergeben. Dabei empfiehlt es sich, die Wandstärke des Gummireifens an den Stellen an denen das größte Biegemoment entsteht, entsprechend zu verstärken, so daß bei Verformung unter dem Fahrbahndruck gleiche oder annähernd gleiche Randspannungen im ganzen Reifenquerschnitt sich ergeben. Da der Reifen als geschlitzter Reifen hergestellt werden muß, empfiehlt es sich, die auf seiner Innenseite in der Felge liegende Stoßfuge mit Nut und Feder zu versehen, um ein Eindringen von Schmutz zu verhindern. Der Reifen ist in der Abbildung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einen Gummireifen gemäß der Erfindung mit Felgen im Querschnitt. Mit 1 ist die Felge und mit 2 der auf ihr aufliegende Hohlgummireifen bezeichnet. Die in der Felge liegende Trennfuge 3 ist mit Nut und Feder versehen. Die Wandstärke des Gummireifens nimmt ausgehend von der Lauffläche nach außen hin zu entsprechend der Vergrößerung des durch den Fahrbahndruck erzeugten Biegemomentes und nimmt nach der Felgenmitte zu wieder entsprechend ab.The invention is based on the knowledge that with the wheel prints in question for strollers, a sufficient load capacity can be achieved with thick-walled hollow rubber tires, which compared to solid rubber tires have a significantly higher elasticity and, due to the enlargement of the rubber tire profile, a much larger contact surface, lower sinking depth and thus less Resulting driving resistance of the wheel. It is advisable to increase the wall thickness of the rubber tire at the points where the greatest bending moment arises, so that when it is deformed under the road pressure, the same or approximately the same edge stresses result in the entire tire cross-section. Since the tire must be manufactured as a slotted tire, it is advisable to provide the butt joint on the inside in the rim with tongue and groove to prevent dirt from entering. The tire is shown in the figure in an exemplary embodiment, namely the figure shows a rubber tire according to the invention with rims in cross section. 1 with the rim and 2 with the hollow rubber tire resting on it. The parting line 3 located in the rim is provided with tongue and groove. The wall thickness of the rubber tire increases starting from the tread towards the outside according to the increase in the bending moment generated by the roadway pressure and decreases again accordingly towards the center of the rim.

Die Verwendung des Hohlgummireifens gemäß der Erfindung ist natürlich nicht auf Kinderwagen beschränkt, sondern in allen Fällen möglich, in denen bezüglich des Raddruckes im Vergleich zum Reifenprofildurchmesser die Verhältnisse ähnlich liegen, so daß der Fahrbahndruck in ausreichendem Maße durch die Biegefestigkeit der Reifenwandung aufgenommen werden kann.The use of the hollow rubber tire according to the invention is of course not limited to strollers, but is possible in all cases in which the conditions are similar with respect to the wheel pressure compared to the tire profile diameter, so that the roadway pressure can be sufficiently absorbed by the flexural strength of the tire wall.

Claims

1. Rubber tires for strollers, characterized in that it is designed as a tubeless, thick-walled hollow tire (2).

2. Rubber tire according to claim 1, characterized by a cross-sectional profile which results in the same or approximately the same edge stresses when deformed under the road pressure.

3. Rubber tire according to claim 1 and 2, characterized in that the butt joint (3) is provided with a tongue and groove.