DEP0000897MA - Brennkraftmaschine mit selbsttätig veränderlichem Verdichtungsverhältnis - Google Patents

Brennkraftmaschine mit selbsttätig veränderlichem Verdichtungsverhältnis

Info

Publication number
DEP0000897MA
DEP0000897MA DEP0000897MA DE P0000897M A DEP0000897M A DE P0000897MA DE P0000897M A DEP0000897M A DE P0000897MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
automatically variable
compression ratio
variable compression
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Schwandorf Pfeiffer (Obpf.)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date

Links

Description

Brennkraftmaschine «it SfeasttS tig rerja.derlieh.ea Verdi eh tnngaTerhäl tat s.
Mb IrfiBtogtetilfft ©ine Brennkraftmaschine, inefe» für Mitteldruck, bei der das Te rdi chtung εve rhäl tni s ait zunehmender Brehaahl selbsttätig erhSht Wirt8 indem -vom !fischköder VeArennw^eraam zn einen Speicherraua ein enger Ssaal4 gegebenenfalls mit regelt ©tor einstellbare» Widerstand führt, der so besessen Ist9 da© bei geringer Srehaahl tor Uruokver-Iauf im Speicher des Sruekverlauf im Kisch-odsr VeArenaungsraaa entapricfat» ■»gegen mit zunehmender drehzahl tor Prackverlust im Terbfadungsksaal im®r stärker ansteigt und hei höchster Srehgshl wird der Speicher fest gäsas MWg®seh&lt#t, Me MoTäxamg kam a© erfolgen» dfiS 4er Iahslt dag IEieohoÄer Verbrenmui^gsraumes einen TerdiehtmBjjsvtrMltnis von a.B. Io f 1 entspricht» wogegen te? Inhalt des Sftich*» se bettesssits werden kasn9 dag #r mit des Mieoh- eier Verbrenauagerau* szugasnmen ©ines Verdichtungaverhältsis von a.B. 4 s 1 entspricht« Bann wird beim Irilasssa und bei niedriger Brshgahl ein Verdi oh tungs ve rhäl tni s tob. 4 » 1 erreicht* welches mit suneh»«« sender Br^haahl auf etwa «aeteigt*
Biese Eigenart bringt grosse betrieblich« Vorteile. Z.B. igst es damit »Sgliohs eine Mitteldruek- Brennferaftaaechiae zu betreiben, die mit ffiahzÜBduÄg versahen ist» and bei der die dauernd glfheaden Zündflächen tm Bad© ete@s entsprechend langen Kanal©® untergebracht sind usd die Zündung dann eingeleitet wird, wenn mit zn&ehmenäe» Brucls; das Seaieeh in diesen KmA tie von der Texiwrig©« Verbrenatwg Staaaeaden Abgas» soweit msm&@n^ gedräekt hat, isi das frisch© Gemiech die glühenden SInifläohen «rreieht hat» Die Jaordaung kann se getroffen werden, d&§ die Ztaftiaag bei einen Veiv äiohtimgB&tuek von z.B. 6 at erfolgi» 4er beiß Aalsgsen oder bei geringer Dyehaahl Jcurz vor 4« ©berta Totpunkt erreicht Wirdi, Mit zunehmender S»h»- Köhl wird nun das Verdichtung©verbSltnis selbsttätig erhöht und der Veav dichtungsdruck von 6 at wird nun eher erreicht, eodaß mit sn»#hjaen» der Brehsahl iwror sshr Yoraündung auftritt.
Sssit «drd es ntöglioh, schnell auf ende Brennkraftmaschinen Bit scawersiedenden filseigen Brenssteffea zu betreiben» bei üinfaehe». und betrieb sicher©» Aafbmi und gate« Wirkungsgrad. Ber Brennstoff kann mit der Verbrennungsluft gemischt, «gelaugt warden oder in die Sisehkaaser währest des Saug- oder Verdichtungshubes eingespritzt werten. Bei kleinen Sylinderleistunges wird vorougsweias der Brennstoff durch eine !kleine Luftpunpe wlbrend ihres Saughabee über ©ine M®® {angesaugt und tee so erzeugte Semi sch während &®s S&Ufta oder Verdiehtengshubee in den Verbrennungsraa» eingepresst.
Weitere linzelheitea sind aus Zeichnung ersichtlich die Asi»- rUhraagebeiepiel« darstellt and Mar Keigt Jfcb»! den Längsschnitt durch ei*
eiaea Zylinderkopf gSertöS*»«* Äb.2 eine» Sehaitt durch einen Zylinderkopi ait fflührehrzündung und Afe»3 dan Schnitt durch ein© Luftpuspe mit Vergaser.
Bei den; Ausfahrun£öbei iel nach Äl>, 1 f hrt voc= Zilindir 1 ein Kanal 2 in die !lisch- und Verbrennung t-kaininer3t irolche türen den Kensl 4^ dessen Quer-ehnS tt durch d& ITentril 5 Irerf «ncsrt erden 1Csnn^Bit ü.m Speicher S verbanden ist.Twrch die Irise 7 wird der Brennstoff einge&pritKt,Iüe SlJlhkerse 9 ist durch 6on Kanal 9 Bit dar Siiech- und Terbre^Ujaae,rKsm&ar 3 ▼«T-buhden»
Box öoia Aasf»Janangshsiafiel nach Abb. 2 ist der S^lmda/· Io mit der lisch- und TeArenA'? ng ck&sKrier 11 durch den Kanal 12 VerbnttiienaiBiiS Wisehy.nd TerbreanungekisfflWfeT 11 ist durch den Xsnal 14 aifc des Spexeher 13 and durch de» Saeal 16 mit dem C-lührohr 15 verbunden* SlJfcrqhr 15 «ird to» vorderen feil fip Schyaubverschlusees IT umschloss η, d rmit es gfckühlt «irdy ir< hint.= ren. feil doge,en ist es w-naeisolieit und tr^gt ett elektrische* Keizentwi ekluwg Ιδ. Das frische Byennsteff - LuftgeEusch situ eleo ■«»Iirsnd i. des Teydi ckteragslmb ar erat tie Teybremrangrs^aae Sn Sl-Ihrohr 15 •Veraringens bis o'-i ar» die ClLlhzone vordringt ^nd entsüBdet sird*
In Abb. 3 ist die CemischpoWj-g. ή Tfsstellte Der la Syliater 2o schlingenaa Kolben 21 wird von «er et&rken JBrueitiudi r 22 ^ef,en den Hockan 25 gedrückt und folgt dee&en Bewegungen* Is letzte« Ϊ«ϊ2 aes atguuhesi wird Sber dwn Χ&ηε,Ι 24 risch, Luft wiSigesaugt. Eisjtuft saugt au? q.or- Düse Sf^de«- ren Austriitsqtierschnitt durch cab Tentil 2$ geregelt wire, Brenaetioff an« Jlaa Teutil 26 wird riser das Gect=UOge 27 betätigt» Jter Smgesmgte und zerpt :ub te Breaneteff kejrcrt üb©y den Kanal 2β aus dem SchwiJEatergehiuse 29. ffeey das ESckscfclagvenfeil Jo wird dit? Byennetoffgeaiaoh ana Teyhrennusgsysum des Kotors geleitet.
Bis Toyyichtiing- «arbeitet wie folgt« Bei einer gweit&fikt - Brennkraftmaschine erfolgt adhrend des Axbeitshubea atr Heschine der Saughub der· Luftpumpe 2cs 21. Kurs vor de» unt© on Totpunkt des Panpenkolbene iWiri vos Solban 21 der Schlitz 24 geöffnet und die Lufc strömt infoig© des c tarken s%KH&ruckes aurch den Kanal 24 in den 2jlindey ti Soi «bei sie den Breaanatoff eua aoi Kfse tft 25 jaitreiSt und seretiubt.-W Oirend dee TerdicJv tun^ehubee der Brenakraftfflaschine wird aas Seaisch la Zylinder So verdichtet undi/den Terbrennunireraum eingeblsaen.Ber Hub des Kolbens 2c kann gegenüber dem Brea»kraftkelben so Tereetst mxiaa sein, da£ das Semiach zu Beginn dce TercttcJatungrahubes der BrenrJcyafIasa. cnine über die S-Issn 7 ede* 1$ eingeblasen wird» damit gen%end Zeit suy endgültigen Semischbildung bleibt und die Luf tpuape 2o, 21 keinen großen Pruck au iberwinaen hat» bt&tt durch eine Mse kann der Brenmtoff au® Kmul 24 auch durch eine Brennstoffi-Uffig© zugeführt «erden.

Claims (1)

g a, ,tnie a %n & & g $ r 5 c la & m*
1. Btfenffcraftmaecniaö »It selbsttätig veränderlichen Ter«U.clituag»rerhältttist dadureh gekennzeichnet, da» der lioeli- oder Yesfcrennungersam ( JfII ) it&^r eine» enjea, gegehenfalls Ait einstellbaren ^uereotoitt versehend Kanal ( 4»14 7 Ä£t eis« Speicteyraaffi { 6,13 ) verbunden ist* 2* BwaÄPafteascHine naqh insamoh 1» dadurch, gekennzeichnet»daö die linfflhnmg des Srensstoffee in den Terh rennung e*aa» { J9Il } iursh üat tin* luftpumpe ( 2ο,ί?1 ) <§>rfolgts welche ti© Mtt 4«roh eine« Schlita { 24 ) ttnterea Totpunkt mnmg%f wb«i der Brennstoff ttber &in© regelbare Iyeaa- «toffdüse (S5/r25«27) mltmgmmxgt und aeretäufct wird»

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3734346A1 (de) Verfahren und zylinderkopf zur zufuehrung von kraftstoff in einen kolbenmotor
DE1451899A1 (de) Verfahren und Ausruestung zum Betrieb eines Dieselmotors mit Abgasturbolader
DE69731984T2 (de) Verfahren zur Herstellung einer Energiezentrale mit niedriger Emission
DE1451823A1 (de) Kreiskolben-Dieselmotor
DEP0000897MA (de) Brennkraftmaschine mit selbsttätig veränderlichem Verdichtungsverhältnis
DE2423879A1 (de) Zweitakt-brennkraftmaschine
EP0231223A1 (de) Dieselmotor.
DE931807C (de) Kraftanlage mit mindestens einem Freiflugkolben-Treibgaserzeuger, einer durch die Treibgase angetriebenen Kraftmaschine und einer Brennkammer zwischen Freiflugkolben- und Kraftmaschine
DE1751389A1 (de) Treibstoffoerdereinrichtung fuer ein mit mindestens einem fluessigen Treibstoff arbeitendes Raketentriebwerk
DE65369C (de) Mit zwei einander gegenüberstehenden Schneiden arbeitende Regulirvorrichtung für Gas- und dergl. Maschinen
DE145655C (de)
DE102006023674B4 (de) Verfahren zum Spülen eines Partikelfilters eines Dieselmotors
DE458930C (de) Vergasermaschine mit Hilfsexplosionszylinder
DE372605C (de) Arbeitsverfahren fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE832960C (de) Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben von Bennkraftmaschinen mit Brennstoffeinspritzung und Fremdzuendung
DE1526446C3 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE271522C (de)
DE391401C (de) Arbeitsverfahren fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE519678C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE598226C (de) Vorkammerdieselmaschine
DE193668C (de)
DE7605627U1 (de) Gluehkerzenzweitaktmotor mit mehreren um die antriebswelle angeordneten zylindern
DE393647C (de) Wanderrost, dessen hinterer Teil dem Unterwind ausgesetzt und dessen vorderer Teil an eine Absaugeeinrichtung zum Abfuehren von in den Heizraum eintretendem Staub und Schwelgasen angeschlossen ist
DE601768C (de) Einspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE895363C (de) Gaserzeuger, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen