DE963041C - Hebelnippel mit durch einen Hebel an dem Radreifenventil abdichtbaren Gummidichtungsrng - Google Patents

Hebelnippel mit durch einen Hebel an dem Radreifenventil abdichtbaren Gummidichtungsrng

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DE963041C
DE963041C DEE11523A DEE0011523A DE963041C DE 963041 C DE963041 C DE 963041C DE E11523 A DEE11523 A DE E11523A DE E0011523 A DEE0011523 A DE E0011523A DE 963041 C DE963041 C DE 963041C
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DE
Germany
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lever
nipple
valve
wheel tire
tire valve
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Expired
Application number
DEE11523A
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English (en)
Inventor
Johann Georg Eschenbacher
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/04Supplying air for tyre inflation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/02Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined
    • F16L37/04Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined with an elastic outer part pressing against an inner part by reason of its elasticity
    • F16L37/05Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined with an elastic outer part pressing against an inner part by reason of its elasticity tightened by the pressure of a mechanical element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft die Verbesserung an Ventilhebelnippeln für Reifenfüllanlagen.
  • Eine Reihe von Ventilhebelnippeln verschiedenster Konstruktionen sind bekanntgeworden. Sie weisen jedoch noch wesentliche Nachteile auf. So sind beispielsweise die Dichtungsringe und verschiedene Metallteile einem raschen Verschleiß unterworfen, und es ist keine Sicherung gegen ständiges Lösen bzw. Verstellen der Kappenmutter vorgesehen.
  • Erfindungsgemäß wird durch einen axialen Schlitz im Nippelmantel eine Sicherung gegen Verdrehung oder Verstellung der Kappenmutter insofern geschaffen, als durch den zusammengepreßten Dichtungsring ein ständig radialer Druck über die Nippelmantelwandung auf die Innenwandung,der Kappenmutter frei gemacht wird. Eine dadurch gesicherte genaue Einstellmöglichkeit des Dichtringes entsprechend dem Reifennippeldurchmesser verhindert den bisher übermäßig großen Verschleiß desselben.
  • Das Stahlplättchen, angeordnet zwischen dem Hebel und dem Ventilkolben, um die Abnutzung letzteren zu verhindern, ist in diesem eingepreßt und bildet mit diesem einen Körper.
  • Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Gedanken ist der Hebel am Ende mit einer kurzen schraubenzieherähnlichen Verlängerung versehen, mit der man neben der Ventileinstellung die Reinigung der Ventilsenkung im Schlauchventil ohne Zuhilfenahme anderer Werkzeuge vornehmen kann. Nicht zuletzt ist aber auch damit die Entlüftung und das Zerlegen des Ventils und schließlich das Herausholen der hängengebliebenen Dichtung möglich.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend beschrieben.
  • Fig. I zeigt den Ventilhebelnippel im Schnitt, Fig. 2 eine Vorderansicht, Fig. 3 eine Draufsicht auf den Hebel.
  • Der Nippelmantel I ist am unteren Ende bis etwa zur Mitte der ganzen Länge gegenüber der Ventil- oder Hebelöffnung 2 mit einem etwa I mm breiten Schlitz versehen. Dieser Schlitz bezweckt die Dehnbarkeit des Nippelmantels I, die zur Fixierung der Kappenmutter 4 und der genauen Einstellung des Dichtungsringes auf den jeweiligen Schlauchventilnippeldurchmesser ausgenutzt wird. In Fig. I ist des weiteren das in den Ventilkolben 5 eingesenkte Stahlplättchen 6 ersichtlich. Auf die richtige Einstellbarkeit ist durch zwei Pfeile 9 neben dem Schlitz 3, die auf die Kappenmutter zeigen, hingewiesen. Zur Anwendung der Hebel verlängerung 8 des Hebels 7 als Werkzeug, wie oben bereits erwähnt, wird der Hebel in parallele Lage zur Nippelmantelachse gebracht, wie in Fig. I gestrichelt angedeutet.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Hebelnippel mit durch einen Hebel an dem Radreifenventil abdichtbarem Gummidichtungsring, dadurch gekennzeichnet, daß der den Gummidichtungsring (Io) umgebende Nippelmantelteil (I) mit einem Schlitz (3) in axialer Richtung versehen ist und möglichst im Blickfeld, also gegenüber dem Ventilanschlußstutzen (II) und dem Hebel (7) angeordnet ist.
  2. 2. Hebelnippel, insbesondere nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (7) eine schraubenzieherähnliche Verlängerung (8) trägt, mit der unter Einstellung des Hebels (7) parallel zur Nippelmantelachse notwendige Eingriffe am Radreifenventil vorgenommen werden können.
  3. 3. Hebelnippel nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das gegen Abnutzung des Ventilkolbens (5) vorgesehene Stahlplättchen (6) in diesem eingesenkt ist.
DEE11523A 1955-11-10 1955-11-10 Hebelnippel mit durch einen Hebel an dem Radreifenventil abdichtbaren Gummidichtungsrng Expired DE963041C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19802601C2 (de) * 1997-03-26 2000-11-02 Scott Wu Kopfstruktur für eine Luftpumpe

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