DE95604T1 - Werkstoff auf aluminiumbasis mit einer harten auftragschicht. - Google Patents

Werkstoff auf aluminiumbasis mit einer harten auftragschicht.

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DE95604T1
DE95604T1 DE198383104543T DE83104543T DE95604T1 DE 95604 T1 DE95604 T1 DE 95604T1 DE 198383104543 T DE198383104543 T DE 198383104543T DE 83104543 T DE83104543 T DE 83104543T DE 95604 T1 DE95604 T1 DE 95604T1
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Wallace M. Highland Heights Ohio 44143 Matlock
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Northrop Grumman Space and Mission Systems Corp
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/28—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 950°C
    • B23K35/286—Al as the principal constituent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12—Details
    • F16J9/22—Rings for preventing wear of grooves or like seatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12736—Al-base component
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Claims (14)

Patentansprüche
1. Werkstoff auf Aluminiumbasis mit einer harten Auftragschicht, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht im wesentlichen aus einer Aluminiumlegierung besteht, die (i) etwa 54 bis etwa 65 Gew.-% Aluminium, (ii) etwa 34 bis etwa 17 Gew.-% an Stoffen aus der im wesentlichen aus Nickel, Mangan, Eisen, Kobalt und Kombinationen dieser Stoffe bestehenden Gruppe sowie (iii) zum Rest Stoffe enthält, die aus der im wesentlichen aus Kupfer, Silicium und Kombinationen dieser Stoffe bestehenden Gruppe ausgewählt sind.
2. Werkstoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht eine Brinell-Härte von mindestens 100 BHN bei 316°C aufweist.
3. Werkstoff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß er einen Teil eines Kolbens eines Verbrennungsmotors bildet und daß in der harten Auftragschicht mindestens teilweise eine Kolbenringnut angeordnet ist.
4. Werkstoff nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht eine Schweißauflage umfaßt.
5. Werkstoff nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Aluminium-Silicium-Legierung mit mindestens etwa 65% Aluminium umfaßt.
6. Werkstoff nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aluminiumlegierung zwischen etwa 16 und etwa 25% Nickel, zwischen etwa 2 und etwa 6% Mangan, bis zu etwa 3% Eisen und zwischen etwa 6 und etwa 18% an einem Material enthält, das aus der im wesentlichen aus Kupfer, Silicium und Kombinationen dieser Stoffe bestehenden Gruppe ausgewählt ist.
7. Werkstoff auf Aluminiumbasis mit einer harten Auftragschicht, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht im wesentlichen aus einer Aluminiumlegierung besteht, die etwa 6 bis etwa 12 Gew.-% Silicium, bis zu etwa 6 Gew.-% Kupfer, etwa 2 bis etwa 6 Gew.-% Mangan, bis zu etwa 3 Gew.-% Eisen, etwa 16 bis etwa 25 Gew.-% Nickel, Rest Aluminium, enthält, wobei die zulegierten Stoffe mindestens etwa 34 Gew.-% der Gesamtlegierung ausmachen.
8. Werkstoff nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht eine Schweißauflage umfaßt.
9. Werkstoff nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Auftragschicht eine Brinell-Härte von mindestens etwa 100 BHN bei 316°C aufweist.
10. Werkstoff nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß er einen Teil eines Kolbens eines Verbrennungsmotors bildet und daß in der harten Auftragschicht mindestens teilweise eine Kolbenringnut angeordnet ist.
11. Werkstoff nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Aluminium-Silicium-Legierung mit mindestens
etwa 65% Aluminium umfaßt.
12. Werkstoff auf Aluminiumbasis mit einer harten
Schweißauftragschicht, dadurch gekennzeichnet, daß die
harte Schweißauftragschicht im wesentlichen aus einer
Aluminiumlegierung besteht, die mindestens etwa 16% an
Stoffen einschließt, die aus der im wesentlichen aus
Nickel, Kobalt und deren Kombinationen bestehenden Gruppe ausgewählt sind, und daß mindestens teilweise in der
harten Schweißauftragschicht eine durch Auftragschweißen gehärtete Oberfläche gebildet ist, wobei die harte
Schweißauftragschicht eine Brinell-Härte von mindestens
etwa 100 BHN bei 316°C aufweist.
13. Werkstoff nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Aluminiumlegierung zwischen etwa 16 und etwa 25% Nickel, zwischen etwa 2 und etwa 6 % Mangan, bis zu etwa 3% Eisen sowie zwischen etwa 6 und etwa 18% eines aus
der im wesentlichen aus Kupfer, Silicium und Kombinationen dieser Stoffe bestehenden Gruppe ausgewählten Stoffes enthält.
14. Werkstoff nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß er einen Teil eines Kolbens eines Verbrennungsmotors bildet und daß die harte Auftragschicht einen Teil einer in dem Kolben gebildeten Kolbenringnut umfaßt.
DE198383104543T 1982-05-27 1983-05-09 Werkstoff auf aluminiumbasis mit einer harten auftragschicht. Pending DE95604T1 (de)

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