DE95504C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 64: Schankgeräthe.

Fafsfüll- und Spundvorrichtung.

Vorliegende ErOndung bezieht sich auf eine Fafsfüll- und Spundvorrichtung, welche in erster Reihe zum Gebrauche in der Bierbrauerei bestimmt ist.

Der Apparat weist die Eigentümlichkeit auf, dafs die in das Gefäfs einzufüllende Flüssigkeit während der ganzen Dauer der Operation mit der äufseren atmosphärischen Luft nicht in Berührung kommt, so dafs, insbesondere wenn schäumende bezw. Gase enthaltende Flüssigkeiten, z. B. Bier, abgefüllt werden, keine Verluste entstehen und die zu füllenden Gefäfse (Fässer, Flaschen) vollständig bis an den Rand des Gefäfses gefüllt werden können.

Der Apparat arbeitet verhältnifsmäfsig sehr rasch, nach vielen Seiten hin automatisch und ist dauerhaft gebaut; er ist in den beiliegenden Zeichnungen zur Darstellung gebracht. Fig. 1 zeigt eine Ansicht des ganzen Apparates, während die anderen Figuren herausgezeichnete Details nach Schnitten verschiedener Richtungen und zumeist (gegenüber der Fig. 1) 'im vergröfserten Mafsstabe darstellen.

Der ganze Apparat (Fig. 1) ist auf einer Fundamentplatte A montirt, in deren vier Ecken hohle Tragsäulen (Rohre) A¹ festgemacht sind. Wie aus Fig. 21 ersichtlich, sind diese Rohre A¹ in Vertiefungen t eingeschraubt und an ihrem oberen Ende mit aufgeschraubten Kapseln s verschlossen. Diese Rohre dienen. als Cylinder und sind in ihrem mittleren Theil mit einem Längsschlitz s¹ ausgestattet.

X (Fig. 1) ist ein Hülfsrohr, durch welches comprimirte Luft von 10 bis 15 Atm. Spannung zugeführt wird. Da in den meisten Brauereien ein Luftcompressionsapparat ohnehin vorhanden, welcher comprimirte Luft für verschiedene Zwecke zu liefern bestimmt ist, so ist der Betrieb mit comprimirter Luft als der zweckmäfsigste anzusehen.

Vom Rohr X zweigt ein Nebenrohr X¹ ab (Fig. 22), welches in ein Ventilgehäuse A² einmündet, das central unterhalb der Fundementplatte A untergebracht und in Fig. 25 und 26 in Längs- und Querschnitt dargestellt ist.

Zu beiden Seiten des Ventilgehäuses IJ und, mit dessen Innern communicirend, in der Längsrichtung der Fundamentplatte A verlaufen Rohre s'², welche vermittelst der sich von denselben beiderseits abzweigenden Rohre s³ mit dem unteren Ende der oben erwähnten Rohre A¹ communiciren (Fig. 21). In der Querrichtung der Fundamentplatte A verlaufen weiter vom Ventilgehäuse A^ aus Rohre s⁴ s⁴, von welchen sich beiderseits Rohre s⁶ abzweigen (Fig. 22). Diese Rohre s⁵ communiciren mit verticalen Rohren s^a, die parallel zu den Rohren A¹ laufen und in das obere Ende dieser Rohre A¹ (Fig. 1) einmünden.

In jedem der Rohre A¹ ist eine Kolbenstange s¹ (Fig. 21) untergebracht, welche oben einen dichtgehenden Kolben s^s und unten (unterhalb des Längsschlitzes s¹) einen Kolben s⁹ trägt. Im Ventilgehäuse A² (Fig. 25) ist ein Drehventil s¹⁰ untergebracht, welches auf einen

Zapfen s^1J aufgesteckt ist, der eine Stopfbüchse in der unteren Wandung des Gehäuses A² durchsetzt. Der Zapfen s¹¹ ist von einer Spiralfeder s¹² umgeben, welche zwischen der unteren Fläche des Drehventils s¹⁰ und der Grundplatte des Gehäuses A² eingelegt ist und welche constant das Bestreben hat, das Drehventil nach oben hin zu pressen, so dafs unterhalb des Ventils ein ringförmiger Hohlraum s¹³ verbleibt.

An zwei diamentral einander gegenüberliegenden Stellen des Gehäuses A² sind (Fig. 26) Austrittsöffnungen s^li vorgesehen; dagegen sind im Ventil s^w vier Kanäle s¹⁵ eingearbeitet, welche nach unten hin mit dem oben erwähnten Ringkanal s¹³ communiciren, so dafs diese Kanäle s¹⁵ bei der Drehung des Ventils abwechselnd mit den Rohrleitungen s² bezw. s⁴ in Communication kommen.

Zwei andere, im Ventil eingearbeitete Kanäle s ¹⁰ haben den Zweck, bei der Drehung des Ventils abwechselnd auch eine Communication zwischen den Austrittsöffnungen s^u und den Rohrleitungen s² und s⁴ herzustellen. Schliefslich ist auf dem Ventilzapfen s¹¹ ein Kurbelzapfen s¹⁷ aufgesteckt (Fig. 22), welcher unter Vermittelung einer Kurbelstange s^ls, eines mit dieser gelenkig verbundenen Winkelhebels s^w (Fig. 23) und eines Traghebels in Verbindung steht mit einem Handhebel s²⁰ (Fig. 24), der in einer in der Platte A festgemachten Führung s²¹ gerade geführt wird.

Mit den Kolbenstangen s¹ (Fig. 1 und 21) sind Tragarme B in Verbindung, welche den später zu beschreibenden Füll- und Spundapparat tragen. Die Enden der Tragarme B gleiten in den Schlitzen s^l der Rohre A¹, und die Strebarme B¹, welche von den Tragarmen B nach oben abzweigen, gleiten längs der Oberfläche der Rohre A¹.

Wenn der Handhebel s²⁰ in die in Fig. 1 und 24 gezeichnete Stellung gebracht wird, so nimmt das Drehventil gerade die in den Fig. 25 und 26 gezeichnete Stellung ein, und die durch Rohrleitung X kommende comprimirte Luft strömt durch Rohrleitungen s² und s³ in den unteren Theil der Rohre A\ hebt den Kolben s⁹ in die in Fig. 21 gezeichnete Stellung, und die Tragarme B nehmen in den Schlitzen s^l die in Fig. 21 und Fig. 1 dargestellte Position an, während die oberhalb des Kolbens s^s befindliche Luft durch die Rohre S⁶S⁵S⁴" und das Drehventil s¹⁰ ins Freie gelangt.

Durch Heben der Handhebel s²⁰ wird das . Drehventil s¹⁰. gedreht, so dafs die unterhalb der Kolben s° befindliche Druckluft entweichen kann und comprimirte Luft durch Rohrleitungen s⁴ s⁵ s^a oberhalb der Kolben s⁸ eintreten kann. Dieses bewirkt, dafs die Kolben s^s, die mit ihnen in den Schlitzen i¹ gleitenden Tragarme B und alle mit diesen verbundenen Maschinentheile sich so lange senken, bis die Tragarme B auf dem unteren Ende der Schlitze s¹ angelangt sind.

An den Trägern B ist ein kastenförmiger Behälter C montirt (Fig. 1 und Details Fig. 2, 3, 5, 6 und 7), welcher durch eine Querwand in zwei Kammern getheilt ist, von denen die eine C als Reservoir für comprimirte Luft bestimmt ist, die andere C² einen Kolbencylinder darstellt (Fig. 7). In die Kammer C mündet ein Rohrstutzen r, welcher durch ein biegsames Rohr (Kautschukschlauch) r¹ mit dem vom Luftcompressor abzweigenden Rohr X² (Fig. 1) in Verbindung steht.

In der Wandung des Gehäuses C ist weiter (s. Fig. 3, welche einen Schnitt nach Pfeillinie 3 in Fig. 15 darstellt) ein Schieberspiegel im Gehäuse C⁴ vorgesehen, dessen Kanäle in den Cylinder C² münden. In das Schiebergehäuse C⁴ mündet von oben her ein Rohr C⁵.

Die Schieberstange q^ü steht mittelst Zapfen in Verbindung mit einem Handhebel q¹ (Fig. 6), welcher an seinem Ende um Zapfen ^⁸ drehbar mit dem Gehäuse selbst verbunden ist.

Auf der Oberseite der Kolbenkammer C², in welcher sich der Kolben C⁷ bewegt (Fig. 2 und 5), ist ein länglicher Schlitz C^e eingearbeitet. Auf der Unterseite des Gehäuses ist eine verstärkte Längsrippe C⁸ mit einer verticalen Bohrung C⁰ vorgesehen, welche an ihrer äufseren Mündung mit einem Dichtungsring (Gummiring) C¹⁰ garnirt ist (Fig. 2 und 3).

Der Kolben C ist mit zwei verticalen Führungsbohrungen ρ ρ^l ausgestattet, in deren obere Mündungen Führungsmuffen p² p³ eingeschraubt sind, die den Schlitz C⁶ durchsetzen. Der untere Theil der Bohrung p¹ ist etwas erweitert und bildet an dieser Stelle einen ringförmigen Hohlraum ρ*. Wenn der Kolben C¹ (nach rechts hin) bewegt wird, so stöfst schliefslich die Muffe p³ an das Ende des Schlitzes C⁶ an und in diesem Falle correspondirt die Bohrung ρ des Kolbens genau mit der Bohrung C⁹ des Gehäusebodens; bei der entgengesetzten Bewegung dagegen correspondirt die Bohrung p^l mit ihrer erweiterten Mündung p⁴ mit der Bohrung C° des Gehäusebodens C⁸ (Fig. 5).

Mit der Führungsmuffe p² in starrer Verbindung steht ein Rahmengestell D auf einer Platte n, welche eine centrale Bohrung hat, durch welche die Führungsmuffe p'² hindurchgeht (Fig. 5 und 8). Das Rahmengestell besteht aus vier verticalen Säulen n¹ n² n³ w⁴. Der sogenannte Spundungskolben, welcher durch seine Abwärtsbewegung das Spunden der Fässer bewirkt, reicht bis in die Bohrung ρ des Kolbens C⁷ hinein. Nach oben hin endet der Spundungskolben D¹ in eine beiderseits gearbeitete Zahnstange mm, welche ihrerseits mittelst Zahnsegmente m⁴ und im Rahmen-

gestell gelagerter Kniehebel mit der Kolbenstange D¹ des Kolbens D³ in Verbindung steht. Der mit dem Rahmengestell fest verbundene Kolbencylinder D² hat einen seitlich angeordneten Schieberkasten Z)⁵, in welchen ein Rohr-/⁵ mündet; dieses Rohr stellt die Communication mit dem bereits früher erwähnten Rohr C⁵ her.

Bei der in Fig. 9 gezeichneten Stellung gelangt durch den Schieberkanal Z¹ comprimirte Luft in den Cylinder D², während die vorher im Cylinder befindliche Luft durch Kanäle / und /² ins Freie auspufft, wobei Kolben D³ und Kolbenstange D* gehoben werden und die in den Fig. 8 und 9 gezeigten Positionen einnehmen.

D⁶ ist ein Gelenkhebelmechanismus, bestehend aus einem mit der Kolbenstange D⁴ drehbar verbundenen Hebelpaar m¹ und einem weiteren Hebelpaar m². Die unteren Enden letzterer Hebel ot² sind an im Rahmengestell eingelassenen Zapfen m³ drehbar und an ihren unteren Enden als Zahnradsegmente m⁴ ausgebildet, welche in die Zahnstange mm eingreifen.

Der eben beschriebene Gelenkhebelmechanismus D⁶ hebt also den Spundungskolben D¹ in die Höhe, wenn der Kolben D³ im Cylinder D² sich, senkt, und umgekehrt wird beim Heben des Kolbens D³ der Spundungskolben D¹ gesenkt.

D⁷ ist ein zum Bethätigen des Schiebers /³ dienender Hebel, welcher mit dem unteren Ende der Schieberstange /⁴ (mittelst Zapfen) drehbar verbunden ist; geführt wird der Hebel an seinem Ende innerhalb einer Führungsschiene «⁵ längs der Säule n^l und endet in eine Handhabe k; am entgegengesetzten Ende oscillirt der Theil D⁷ um einen in der Säule n^B stehenden Drehzapfen n^a und ist an diesem Ende mit einer Nase k¹ ausgestattet (Fig. 12), welche sich an einen Ansatz k² anlegt. Eine an der Säule n³ festgemachte kräftige Blattfeder k^B preist sich an den Hebel D⁷ und hat constant das Bestreben, den längeren Hebelarm mit der Handhabe k und demzufolge die Schieberstange /⁴ und den Schieber /³ hinauf zu heben.

E ist eine Hülfsführung für den Hebel D⁷ und besteht wesentlich aus einem Pfosten i (Fig. 13), welcher parallel zum Schlitz C⁶ am Gehäuse C festgemacht ist. Am rückwärtigen Ende dieses Pfostens i ist, um einen Zapfen drehbar, ein Ansatz i¹ als Fortsetzung angeordnet, welcher von einer sich anlegenden kräftigen Blattfeder i² constant in seiner normalen Lage (in gleicher Linie mit dem Pfosten i) gehalten wird; die Vorderkante des Pfostens i ist zu einer (ausgefrästen) Führungsnuth i³ ausgebildet, welche in eine analog gearbeitete Führungsnuth i* des Ansatzes i¹ übergeht, welche Nuth iⁱ aber schräg verläuft und nicht durch den ganzen Ansatz P geht.

Der Hebel D⁷ ist weiter an einer Seite mit einem Ansatz /c* (Fig. 10) versehen, und in der Nähe des Zahnradsegmentes ot⁴ ist ein Zapfen m⁵ durchgesteckt, welcher Zapfen m⁵ (Fig. 14) an seinem Ende von einer Spiralfeder ot⁶ umgeben ist, welche constant das Bestreben hat, besagten Zapfen an den Ansatz /c⁴ anzudrücken. Das andere Ende des Zapfens ot⁵ hat einen Kopf to⁷ mit schräg verlaufenden Begrenzungsflächen ot⁸, welche an den Hebel ot² anstofsen.

Mit dem oberen Theil des Spundungskolbens D¹ fest verbunden ist weiter ein Rundblock m⁹ (Fig. 11), welcher an seiner Oberfläche mⁱ⁰ keilförmig verlaufend gearbeitet ist. Dieser Rundblock m⁹ wird mittelst Schraube m¹¹ (Fig. 10) fixirt. Wenn sich der Kolben D¹ nun bewegt und der Rundblock Mi⁹ hierbei mit seiner keilförmigen Oberfläche an die schrägen Flächen ot⁸ des Zapfens ot⁵ herankommt, so tritt der Kolben D¹ zwischen den Kopf m¹ und den Hebel ot² und hebt den Zapfen ein wenig in die in Fig. 10 gezeichnete Stellung, d. h. er zieht ihn vom Ansatz k^l des Hebels D⁷ weg.

An die in den Kolben C des Kolbencylinders eingeschraubte andere Führungsmuffe _p³ schliefst sich (Fig. 15) ein verticales Rohr F an, welches an seinen beiden Enden mit Stopfbüchsen h bezw. h^l garnirt ist, durch welche ein Füllrohr F¹ hindurchgeht, das oben bis über das Rohr F weit hinausragt und -nach unten hin bis in die Bohrung p¹ des Kolbens C⁷ reicht. Weiter ist an dem Gehäuse C ein verticales, oben geschlossenes Rohr F² festgemacht, in welchem sich ein mit Kolbenstange F⁴ versehener Kolben F³ bewegt, abgedichtet durch eine Stopfbüchse &². Seitlich des Rohres F² (Fig. 16) ist ein Schieberkasten F⁵ angeordnet, in welchen ein Rohr h⁷ mündet, welches an seinem anderen Ende in jene Luftkammer C¹ mündet, in welche comprimirte Luft eingeführt wird. Bei der in Fig. 16 gezeichneten Stellung strömt durch den Kanal /t⁵ comprimirte Luft in das Rohr F² und hebt den in diesem Rohr befindlichen Kolben F³; tritt dagegen comprimirte Luft oberhalb des Kolbens F³ in das Rohr F² ein, so wird der Kolben nach abwärts gedruckt.

Das obere Ende des Füllrohres F¹ ist mittelst einer drehbaren Schraubenkapsel h¹⁰ abgeschlossen, welche mit einer Querbohrung versehen ist (Fig. 17); auf dem oberen Ende der aus dem Rohr F² herausragenden Kolbenstange F⁴ ist wieder ein horizontaler Arm h¹² drehbar aufgesteckt, welcher die Querbohrung der Schraubenkapsel h¹⁰ lose durchsetzt und beiderseits von je einer kleinen, im Schraubenkapselkörper eingesetzten Friktionsrolle h¹¹ flankirt wird. Der Verbindungsarm /2¹² zwingt

auf diese Art das Füllrohr F¹, sich gleichzeitig mil dem Kolben F³ zu heben und zu senken; da aber andererseits durch die Horizontalbewegung des Kolbens C⁷ auch das in diesen Kolben hineinragende Füllrohr F¹ horizontal vorbewegt wird, so wird der Verbindungsarm h¹'² sich (in der Horizontalebene) um die Kolbenstange -F⁴ drehen.

Seitlich in dem Cylinder F ist weiter eine Einlafsöffhung g vorhanden (Fig. 2) mit einem Rohrstutzen g¹, an welchen sich jenes Rohr g'² anschliefst (Fig. 1), durch welches die in die Fässer zu füllende Flüssigkeit (Bier) dem Apparat zugeführt wird. Füllrohr F¹ ist mit Einlafsöffnungen g·³ g^s versehen, welche mit dem Innern des Rohres F communiciren, und die untere Mündung des Füllrohres F¹ ist mit einem Schraubenpfropfen g^A (Fig. 4) abgeschlossen. Der obere Rand dieses Pfropfens bildet den Sitz für ein Ventil g·⁵, dessen Ventilstange g° normal bis aufserhalb des Pfropfens g-⁴ hinausragt. Die Ventilstange g^e ist mit einem Längsschlitz g⁷ versehen, durch den lose der Stiel g^s eines Stiftes F^a hindurchragt. Das eine Ende dieses Stiftes F^ü hat einen cylindrisch verstärkten Kopf g ⁹, welcher beweglich in einer Aushöhlung des Pfropfens g* gelagert ist und eventuell in. den Schlitz g¹ der Ventilstange g^e einzudringen vermag; der an seinem Ende g¹⁰ schräg zugeschnittene Stiel g^s des Stiftes -F⁸ durchsetzt eine Bohrung im Pfropfen g*. Eine in einer seitlichen Aushöhlung g¹² des Pfropfens mit einem Ende festgemachte, sich an den Stift F° anpressende Blattfeder g¹¹ hat constant das Bestreben, diesen Stift F^ü (Fig. 4 und 4 a) nach rechts hin vorzudrängen, wobei, wenn das Ventil (wie in Fig. 4a) gehoben ist, der Kopf g ⁹ des Stiftes F^e in den Schlitz g"¹ der Ventilstange kommt und das Ventil offen (in gehobener Lage) hält.

Wenn das (vorher gesenkte) Füllrohr -F¹ aus einem zu füllenden Gefäfse herausgehoben wird, so schlägt das schräg zugeschnittene Ende g¹⁰ des Stiftes F^a an einen Vorsprung p^e, welcher sich am oberen Theil der im Cylinderkolben C vorgesehenen Aushöhlung p* befindet. Der Stift F⁶ wird zurück (nach links hin) gedrängt, der Kopf g⁹ wird aus dem Schlitz g⁷ herausgeschoben und das Ventil schliefst' sich. Seitlich in dem Pfropfen g*, unterhalb des Ventilsitzes, ist eine Austrittsöffnung g¹³ vorgesehen. Im praktischen Betriebe hält der im Rohr F¹ vorhandene, auf das Ventil g⁵ wirkende Flüssigkeitsdruck dieses Ventil immer geschlossen, während ein Druck von unten auf die Ventilstange g⁶ das Ventil hebt und der Flüssigkeit den Austritt durch Oeffnung g^u gestattet.

Im Kolben C⁷, anschliefsend an die bereits wiederholt erwähnte Aushöhlung j?⁴, ist ein Luftkanal^⁷ vorhanden, welcher dann mit einem Kanal / (Fig. 15 und 18) communicirt, wenn die Aushöhlung pⁱ mit der Bohrung C⁹ in der Gehäuseplatte C⁸ in Communication ist. Der Kanal f ist im Gehäuse C eingearbeitet, verläuft zuerst nach abwärts, geht dann in der Längsrichtung des Gehäuses horizontal weiter und wendet sich schliefslich nach aufwärts durch den Gehäusedeckel hindurch (Fig. 16). In die obere Mündung dieses Kanals^ ist nun ein Rohr/¹ eingeschraubt, welches an seinem oberen Ende mit seitlichen Austrittsöffnungen y² ausgestattet ist, die in dem unteren Theil eines Windkastens G münden, dessen Mantel durchsichtig, am besten aus Glas sein sollte; dieser Windkasten G communicirt vermittelst Verbindungsrohr mit dem Kessel G¹. Im Deckel des Kessels G¹ steckt ein Luftventil _/⁴ und im Boden desselben ein Ablafsrohr f⁵. Im cylindrischen Windkasten G steckt ein Kolben e, dessen Kolbenstange e¹ in starrer Verbindung mit der Schieberstange h⁹ steht. Der im Windkasten G befindliche Kolben e ist mit einer Anzahl im Kreise angeordneter Bohrungen e² ausgestattet, welche von einem Ringschieber (aus Kork), welcher im Kessel unterhalb des Kolbens liegt, geöffnet und geschlossen werden. Ist der. Cylinder G leer, so fällt der Korkring e³ durch eigene Schwere zu Boden, und die Oeffnungen e² im Kolben e sind frei; gelangt jedoch Flüssigkeit in den Cylinder, so steigt der Korkring e³ so lange, bis er sich an den Kolben e von unten anlegt, und dessen Bohrungen e" abschliefst. Weiter ist der Kolben C⁷ an seiner Unterseite an einer Stelle bei der Bohrung ρ etwas ausgenommen und bildet dort eine Aushöhlung d (Fig. ig und 20), welche mit einem Schlitz d¹ in der Wandung des Gefäfses C dann communicirt, wenn die Bohrung ρ mit der Oeffnung C⁹ in Communication ist.

In der Mitte der Grundplatte A ist weiter unterhalb des Kolbengehäuses C ein Gestell H¹ (Fig. 1) angeordnet, auf welches das zu füllende Fafs (Gefäfs) aufgestellt wird.

Nach dem Gesagten ergiebt sich die Wirkungsweise wie folgt:

Durch den in Fig. 1 ersichtlichen, mit einer Luftcompressionsvorrichtung in Verbindung stehenden Rohrstutzen χ gelangt comprimirte Luft in die Luftkammer C¹ (Fig. 7).

Ein zu füllendes Fafs wird auf das Gestell H¹ gerollt und mit seinem Spundloch genau unter den Spundungskolben Ώ^Λ und das Zuleitungsrohr g² mit der zu füllenden Flüssigkeit in Verbindung gebracht. Bei der Aufwärtsdrehung des Handhebels s'²⁰ (Fig. 24, 23 und 22) wird auch das unterhalb der Fundamentplatte A im Ventilgehäuse Ĺ befindliche Drehventil s¹⁰ (Fig. 25 und 26) gedreht, und es strömt comprimirte Luft in die Rohre A¹; es senkt sich der Kolben s⁹ (Fig. 21), mit ihm

die Tragarme B und alle mit denselben in starrer Verbindung stehenden Maschinentheile. Der Spundungskolben Z)¹ dringt in das Spundloch des Fasses ein und schliefst vermittelst des Ringes C¹⁰ das Spundloch luftdicht ab.

Wird nun der Hebel D⁷ (Fig. 8) nach abwärts gedreht, wobei der Anschlag k² (am rechten Ende des Hebels) sich an die Pfostenfortsetzung z¹ anlehnt (Fig. io), so bewegt sich unter Vermittelung der Schieberstange lⁱ der Schieber /³ (Fig. 9) nach abwärts und es strömt comprimirte Luft von oben her auf den Kolben -D³; dieser Kolben wird alsdann abwärts gedrückt und der Spundungskolben D¹ unter Vermittelung des Gelenkmechanismus D^a und des Zahnstangengetriebes m⁴ m⁴ in die in Fig. 5 gezeichnete Lage gehoben.

Durch nunmehrige Drehung des Handhebels q¹ (Fig. 6) um seinen Drehzapfen ^⁸ verschiebt sich der Schieber q⁵ (Fig. 3), so dafs die durch Rohrleitung C⁵ zuströmende comprimirte Luft hinter den Kolben C⁷ kommt und letzteren zwingt, sich (nach links hin) zu bewegen, bis er schliefslich in die in Fig. 5 gezeichnete Stellung kommt, bei welcher die Aushöhlung p⁴ mit der Oeffnung C⁹ (des Gehäusedeckels C⁸) communicirt und der zur Aufnahme der Spunde dienende Hohlraum d (Fig. ig) gerade gegenüber dem Spundeinführungskanal D¹ steht.

Zu gleicher Zeit communicirt aber auch der im Kolben C⁷ vorhandene Kanal p¹ (Fig. 18) mit dem in der Gehäusewandung vorhandenen, nach aufwärts sich abzweigenden Kanal f, was zur Folge hat, dafs durch den dadurch hervorgerufenen Luftüberdruck im Kasten G¹ der im Windkessel G (Fig. 16) befindliche Kolben e sich senkt und den Schieber h^s mitnimmt. Somit gelangt die comprimirte Luft . oberhalb des Kolbens F^a und senkt mit ihm dessen Kolbenstange F*, und das FUllrohr F¹ (Fig. 1 5) dringt durch die Bohrung C⁹ und durch das Kolbengehäuse C heraus (Fig. 5), wodurch das Ventil g·⁶ im unteren Theil des Füllrohres F¹ (Fig. 4a) geöffnet wird. Das durch das Zuleitungsrohr g² (Fig. 1) in den Apparat zufliefsende Bier kommt durch das Rohr F und durch die Oeffnungen g³ (Fig. 2) in das Füllrohr F¹ und fliefst (bei geöffnetem Ventil g⁵) durch die Austrittsöffnung g¹³ in das Fafs. Die im Fasse enthaltene, durch das zufliefsende Bier verdrängte Luft entweicht rings um das Füllrohr F¹, durch Hohlraum C⁹ in die Aushöhlung p* des Kolbens C und durch die Kanäle p¹ und f in den Windkessel G, in welchem sie durch die Bohrungen e² des Kolbens e und durch Rohry³ in den Kessel G¹ und durch das Austrittsventil f* ins Freie entweicht. (Es empfiehlt sich, auch den Kessel G¹ von vornherein mit comprimifter Luft zu füllen, bis zu einem Spannungsgrade, der durch seinen Gegendruck ein Schäumen des Bieres im Fasse paralysirt, wobei die Spiralfeder des Luftventils f* so stark zu machen ist, um dem normalen inneren Luftdruck Stand zu halten.) . Wenn das Fafs bis an das Spundloch gefüllt ist, so wird das noch weiter zufliefsende Bier durch die Kanäle p^l und f in den Windkessel G eindringen, das Schwimmventil e³ heben und an den Kolben e andrücken, die. Oeffnungen e² des Kolbens e verdecken und beim weiteren Eintreten von Flüssigkeit den Kolben e heben und den Schieber h^s wieder in die in Fig. 16 gezeichnete Lage bringen. Es tritt nun Druckluft unter den Kolben, hebt diesen und mit ihm naturgemäfs auch das Füllrohr F¹, wodurch das Ventil g⁵ auf seinen Sitz zurückfällt und die weitere Zufuhr der Flüssigkeit hindert. Nun wird der Hebel q¹ zurückgedreht und die einströmende Prefsluft (Fig. 5) drückt den Kolben C⁷ wieder (nach rechts hin) in seine (in Fig. 2 und 3 dargestellte) Anfangsstellung zurück.

Hinweisend auf Fig. 10 bis 14 gleitet der Anschlag k"²· des Hebels Z)⁷ in der Führungsnuth i³ des Pfostens i. Bei der Rückbewegung des Kolbens C⁷ aus der in Fig. 5 gezeichneten Stellung in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung wird der Anschlag k'² des Hebels D¹ auch in die schräg verlaufende Nuth z'⁴ des Pfostenfortsatzes i^l gelangen und wird letzteren (entgegen der Druckwirkung der Blattfeder P) nach auswärts zurückdrängen. Sobald aber der Ansatz k¹ des Hebels Z)⁷ das Ende des federnd nachgiebigen Pfostenfortsatzes i¹ passirt haben wird, wird dieser Hebel D⁷ durch die Spannung der auf ihn wirkenden Blattfeder k³ (Fig. 8) nach abwärts gedrückt, wodurch die mit diesem Hebel verbundene Schieberstange /⁴ und der zugehörige Schieber I³ (Fig. 9) wieder gehoben werden. Dadurch kommt Prefsluft. unterhalb des Kolbens Z)³, während die über demselben befindliche Luft ins Freie auspufft, der Kolben -D³ geht in die Höhe, nimmt den Gelenkhebelmechanismus Z)⁶ mit und dieser senkt den Spundungskolben D¹ hinab.

Wenn der Kolben C⁷' in der in Fig. 5 gezeichneten Stellung ist, so ist der Hohlraum d gerade gegenüber dem Schlitz d^l (Fig. 19) und es ist mö'glich, einen Spund Y unter den Spundungskolben Z)¹ in die Bohrung ρ einzuführen, worauf dieser Spund Y beim Rückgang (nach rechts) des Kolbens C⁷ in die Bohrung C⁹ des Kolbengehäuses vorgeschoben und durch Niederdrücken des Kolbens D¹ in das Spundloch des Fasses eingetrieben wird.

Wenn der Spundungskolben Z)¹ aus der in Fig. 8 gezeichneten Stellung in der eben beschriebenen Weise gehoben wird, so wird bei dieser Aufwärtsbewegnng des Kolbens die keilförmige Oberfläche der Scheibe m⁹ an den schräg gearbeiteten Kopf m⁵ des federnden

Zapfens m¹ anstofsen (welches Moment in Fig. ίο dargestellt ist) und diesen Zapfen von dem Anschlag k¹ des Hebels D'' abheben, und diese Stellung entspricht der gehobenen Stellung des Kolbens D¹ in Fig. 5.

Wenn nun aber der Spundungskolben D¹ sich senkt, um einen Spund ins Spundloch einzutreiben, so kommt in einem gewissen Moment die Scheibe m⁹ aufser Contact mit dem Kopf m"' des Zapfens m⁵, letzterer wird frei. Die rings um ihn gewickelte Spiralfeder dehnt sich aus und zieht den Zapfen m⁵ hinab, drückt ihn gegen den Anschlag k* des Hebels Z)⁷ und dreht den Hebel an seinem längeren Arm abwärts, zieht damit auch die Schieberstange /* und den Schieber I^s nach abwärts und sperrt damit den weiteren Zutritt comprimirter Luft in den Cylinder D'² unterhalb des Kolbens D³ ab. Dieses Absperren erfolgt genau in jedem Momente, wenn das untere Ende des Spundungskolbens D¹ gerade den Dichtungsring C¹⁰ passirt, d. h. das Spunden erfolgt. Wird dann der Mechanismus vom Fasse ab in die Höhe gehoben, d. h. geht der Kolben D¹ zurück hinauf, so wird die Spannung der Druckluft im Cylinder D² unterhalb des Kolbens D³ diesen Kolben heben, wodurch der Spundungskolben D¹ wieder etwas gesenkt wird, und zwar bis in die in Fig. 1 gezeichnete (Anfangs-) Stellung, in welcher er zum Spunden eines nächsten Fasses bereit bleibt.

Wird nämlich das gefüllte Fafs entfernt, so wird bei dem vorhin erwähnten Niedergang des Kolbens D¹ der federnde Zapfen m⁵ wieder (in seine Ruhelage Fig. 14) zurückschnellen, sich an den Ansatz Ar⁴ des Hebels D~ andrücken, und auch dieser Hebel D¹ wird, seine Normalstellung wieder einnehmen. Die Blattfeder k³ wird das kürzere Ende dieses Hebels nach abwärts drücken, dadurch die Schieberstange /⁴ und den zugehörigen Schieber I³ heben und den Spundungskolben D¹ in seine Ruhelage (Fig. 8) einstellen.

Dieses präcise Einstellen des Spundungskolbens -D¹ ist ein wesentliches Moment der vorliegenden Erfindung, da hierdurch der Spund gerade nur so weit in das Spundloch eingetrieben wird, um in demselben festzuhalten, nicht aber durch das Loch hindurch bis in das Fafs hinein.

Die Entfernung, bis auf welche der Spundungskolben unter der directen Einwirkung der Prefsluft gesenkt werden soll, wird begrenzt durch die Gröfse des Hubes der Schieberstange /⁴, welche durch Verstellung der Stellschraube ^ (Fig. 1) bestimmt wird, in der Art, dafs der Schieber I³ niemals vollständig bis an die Decke des Cylinders £>² hinaufsteigt, indem die vorhin beschriebene, kurz anhaltende Beeinflussung des Hebels D⁷ durch den federnden S.tift irr' ein Absperren des Schieberkanals /' und dadurch die Unterbrechung der Aufwärtsbewegung des Kolbens D³ im Gefolge hat.

Von Wichtigkeit ist natürlich auch, dafs das Fafsspundloch genau unterhalb des Spundungskolbens zu liegen kommt, damit sich das Füllrohr bei seinem Niedergange gerade durch das Spundloch hindurch in das Fafs hineinsenkt und der über das Spundloch sich legende Dichtungsring C¹⁰ eine vollkommene Abdichtung des Fafsinneren nach aufsen bewirken kann. Falls der die Maschine bedienende Arbeiter vergessen sollte, immer wieder durch den Spundungseinführungsschlitz d^l einen neuen Spund Y unter den Spundungskolben (Fig. 19) einzuführen, so würde der Spundungskolben D¹ unter dem Einflufs der Druckluft im Cylinder Z)² einfach durch das Spundloch in das Fafs hinein gelangen und durch sein augenfällig zu tiefes Hinabgehen anzeigen, dafs kein Spund in das Spundloch eingetrieben wurde.

Infolge der Dichtung des Cylinderkolbens C wird erreicht, dafs jeder Verlust an Bier beim Einfüllen in Fässer und jedes Entweichen von Kohlensäure ausgeschlossen ist, im Gegensatz zu anderen, ähnlichen Zwecken dienenden Einrichtungen.

Das bequeme Heben und Senken der Füll- und Spundungsvorrichtung ermöglicht es, rasch und bequem Fässer jeder Gröfse auf die Unterlage H¹ aufzustellen, zu füllen und zu spunden und nach der Arbeit dieselben mit der Unterlage H¹ sofort wegzurollen und ein unterdessen auf einer zweiten Unterlage H¹ vorbereitetes leeres Fafs behufs Füllung unter das Füllrohr hinzuschieben.

Die durch das Füllrohr und sein Auslafsventil in das Fafs austretende Flüssigkeit beginnt natürlich erst dann auszufliefsen, wenn das Füllrohr auf den Boden des Fasses gelangt; das Fafs füllt sich aber von unten, wodurch jedes Schäumen des Bieres vermieden wird, umsomehr, da auch (der aus dem Druckkessel G¹ kommende) Gegendruck beim Ausfliefsen des Bieres auf dasselbe wirkt. Da nun weiter das Austrittsventil g⁵ des Füllrohres auch noch eine kurze Zeit über, so lange das Füllrohr aus dem Fafs zurückgeht, offen bleibt, so wird auch noch jener Raum im Fasse gefüllt, welchen das Füllrohr eingenommen hat, derart, dafs in dem Moment, wenn das Füllrohr das Spundloch verläfst, das Fafs auch bis an das Spundloch vollständig gefüllt ist.

Claims (4)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Eine Fafsfüll- und Spundvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs das Füllrohr (F¹) und der Spundungskolben (D¹) in verticalen Bohrungen (p^lp) eines Kolbens (C¹J angeordnet sind, welcher in einem an seiner

   Oberseite mit einem länglichen Führungsschlitz (C⁶J' ausgestatteten Cylinder (C²) mittelst Druckluft so hin- und herbewegt wird, dafs die Bohrungen (p^lp) abwechselnd mit einer Bohrung (C^) der unteren verstärkten Wand (C⁸J des Gehäuses (C) in Verbindung treten, wobei das Gehäuse (C) mittelst Tragarmen (B¹) in Längsschlitzen (s¹) von vier in einer Fundamentplatte (A) ruhenden hohlen Säulen (A¹) gleitend mittelst Druckluft auf- und abgeführt werden kann.
2. 2. Eine Ausführungsform dar durch Anspruch ι geschützten Vorrichtung, gekennzeichnet durch ein am unteren Ende des im Rohre (F) verschiebbaren Füllrohres (F¹) angeordnetes Ventil (g^h), welches durch Aufstofsen auf den Boden des zu füllenden Fasses geöffnet und in dieser Stellung durch einen unter der Wirkung einer Blattfeder (g¹¹) stehenden im Längsschlitz (g'') des Ventilschaftes (g^%) verschiebbaren Stift (F⁶) auch beim Zurückziehen des Füllrohres so lange gehalten wird, bis durch Anschlag des schräg abgeschnittenen Endes (g ) des Stiftes (F⁶) an dem Vorsprung (ρ⁶) des Kolbens (C¹) der Kopf des Stiftes (F⁶) zurückgedrängt und das Ventil freigegeben wird.
3. 3. Eine Ausführungsform der durch Anspruch 1 geschützten Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs der an seinem oberen Ende zwei Zahnstangen (m) tragende Spundungskolben (D¹, Fig. 8) mittelst drehbaren Zahnsegmenten (m* m*) gehoben und gesenkt wird, die von der Kolbenstange (D¹) eines Cylinders (D²).aus gedreht werden.
4. 4. Eine Ausführungsform der durch Anspruch 1 geschützten Vorrichtung, bei welcher eine Erweiterung (p^) der im Kolben (C) befindlichen Bohrung (p^l) durch einen Kanal (f) und Rohr (f¹) mit einem Windkessel (G) in Verbindung steht, in welchen die nach dem Füllen überschüssige Flüssigkeit eintritt, hier unter Vermittelung eines Schwimmventils (e³) einen Kolben (e) hebt und dadurch einen mit diesem verbundenen Schieber (h^a) so umsteuert, dafs die Druckluft das Füllrohr (F¹) aus dem Fafs herauszieht, wobei auch das Zuflufsventil (g'") geschlossen wird.

   Eine Ausführungsform der durch Anspruch 1 geschützten Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs ein oberer drehbarer Arm (h¹², Fig. 15 bis 17) des sich in einem auf dem Gehäuse (C) angebrachten und durch den Schieber (h^s) gesteuerten Druckluftcylinders (F-) bewegenden Kolbens (F³) in eine Querbohrung einer auf das eigentliche Füllrohr (F¹) drehbar aufgesetzten Schraubenkapsel (h^w) lose eingreift und von je einer kleinen, im Schraubenkapselkörper eingesetzten Frictionsrolle (h¹¹) geführt ist, zum Zweck, das Heben und Senken des Füllrohres (F¹) zu bewirken.
   •Eine Ausführungsform der durch Anspruch 1 geschützten Vorrichtung, gekennzeichnet durch einen an einer Schieberstange (I^l) drehbar aufgehängten und unter dem Einflüsse einer Feder (k³) stehenden Hebel (D⁷), welcher mit einem Ansatz (Ic¹) bei der Verschiebung der Vorrichtung im Längsschlitz (C⁶) des Gehäuses (C) an einer festen Führung (i^a) und einer beweglichen (i y vorübergeht und dadurch die Umsteuerung eines mit der Schieberstange (I*) verbundenen Schiebers (I³) bewirkt , zum Zweck, den Spundungskolben (D¹) zu senken und einen durch einen im Kolbengehäuse (C) beßndlichen seitlichen Schlitz (d¹) von aufsen eingelegten Spund (Y) in das Spundloch einzutreiben.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.