DE95313C - - Google Patents
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- DE95313C DE95313C DENDAT95313D DE95313DA DE95313C DE 95313 C DE95313 C DE 95313C DE NDAT95313 D DENDAT95313 D DE NDAT95313D DE 95313D A DE95313D A DE 95313DA DE 95313 C DE95313 C DE 95313C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/38—Propulsive elements directly acting on water characterised solely by flotation properties, e.g. drums
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug, welches auf Schwimmtrommeln so
gelagert ist, dafs dasselbe durch Drehung mehrerer in Rahmen horizontal gelagerter und
vertical drehbarer Schwimmtrommeln bei Rotation derselben ohne das bisher übliche
Rudersteuer gesteuert und gebremst werden kann.
Die sä'mmtlichen Schwimmtrommeln sind zur besseren Umwandlung der gleitenden in rollende
Reibung am Umfang mit einer genügenden Anzahl von Schaufeln bezw. Längsrippen versehen
und haben im Innern aufblähbare Behälter, wodurch bei Beschädigung der Aufsenwandung
mittelst eingeleiteter Prefsluft die Schwimmfähigkeit der Trommeln wieder hergestellt
werden kann.
In der Zeichnung stellt Fig. 1 die Seitenansicht, Fig. 2 den Grundrifs eines Theiles des
Fahrzeuges mit Kraftbetrieb dar.
Bei gröfseren Fahrzeugen erfolgt eine intensivere Steuerung der bremsbaren Schwimmtrommeln
α und b (Fig. 1 und 2) durch Kraftantrieb,
wobei nach Umsteuerung des Vorgeleges c eine momentane Rückwärtsbewegung bewirkt wird, ohne die Betriebsmaschine mit
umsteuern zu müssen. v
Die Schwimm trommeln α und b (Fig. 1 und 2,
sowie Fig. 4 bis 8) rotiren um ihre Längsachse d im Rahmen oder Bügel e, welcher wiederum
mitsammt der Trommeln α und b um ihre
verticale Achse f in einem Rahmen g so drehbar angeordnet sind, dafs durch entsprechende
Drehung zweier Schwimmtrommeln zu einander (Fig. 6 und 7) das Fahrzeug gesteuert oder
(Fig. 8) gebremst werden kann.
Die aufblähbaren Behälter h (Fig. 3) im Innern
der Schwimmtrommeln α b werden durch Oeffnung des Hahnes i mit Prefsluft versehen, welche
aus dem Behälter k durch das Rohr / eingeleitet wird. Um ein Entweichen der Prefsluft
aus den aufgeblähten Behältern zu vermeiden, ist ein selbstthätig abschliefsendes
Ventil m angeordnet.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:ι . Bei auf Schwimmtrommeln ruhenden Wasserfahrzeugen die Anordnung von am Umfang mit Schaufeln versehenen Hohltrommeln, welche in um eine senkrechte Achse drehbaren Rahmen so gelagert sind, dafs durch geänderte Rahmenstellung das Fahrzeug gesteuert oder gebremst werden kann.
- 2. Bei den im Anspruch 1 gekennzeichneten Antriebs-Hohltrommeln die Anordnung von elastischen Behältern innerhalb der Trommeln, um bei etwaiger Undichtheit der festen Trommelwandung durch Einleiten von Prefsluft die Schwimmfähigkeit der Trommeln zu sichern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE95313C true DE95313C (de) |
Family
ID=366567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT95313D Active DE95313C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE95313C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999055581A1 (en) * | 1998-04-28 | 1999-11-04 | Lakesail Oy | Vessel |
-
0
- DE DENDAT95313D patent/DE95313C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999055581A1 (en) * | 1998-04-28 | 1999-11-04 | Lakesail Oy | Vessel |
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