DE947300C - Wellenkraftmaschine - Google Patents

Description

• Wellenkraftmaschine Es ist bekannt, die Kraft bewegter Wesserwellen auf hintereinander an einem endlosen Band befestigte Schaufeln wirken zu lassen und, dadurch das Band, in, Bewegung zu setzen, welches eine Arbeitsmaschine, z. B. einen Stromerzeuger, antreibt.
• Da aber der Abstand von Wasserwelle zu Wassenvelle verschieden sein kann, hervorgerufen durch die verschiedenen. bzw. durch die sich ändernden, Geschwindigkeiten des Windes, ist eis vorteilhafter, daß sich die Schaufeln immer den. jeweiligen Verhältnissen anpassen. Zu diesem Zweck werden gemäß der Erfindung die Schaufeln mit denn Band nicht fest verbunden, sondern nach Bedarf gekuppelt, damit jede Schaufel voll beaufschlagt `Wird und das Band keinen überflüssigen Betlast mitzunehmen hat. Jede Schaufel muß daher dort, wo das- untere, Trum des Bandes beginnt, in Bereitschaft stehen. Die bereitstehende Schaufel ruht also, während das. Band läuft. Die nächste heranrollendes Welle schlägt gegen. diese in Bereitschaft stehende Schaufel, drückt sie in horüzontaler und vertikaler Richtung gegen das Band und wird dann. durch eine Kupplung, z. B. eine Friktions- oder Magnetkupplung, fest mit dem Band verbunden und überträgt die auf die Schaufel wirkende Kraft auf das Band. Das Band kann. zu. diesem Zweck auch mit Zähnen als. Zahnstange ausgebildet sein. Eine entsprechende Ausbildung haben dann die Tragböcke, an denen die Schaufeln befestigt sind. Durch Führungsschienen. sind die Tragböcke mit den. Schaufeln nun auf dem Weg des unteren' Trums, an der Umkehrtrommel und dem oberen Trum bis zu einem Entkupplungspunkt, welcher kurz vor der Umkehr liegt, fest mit dem Band gekuppelt. Die Entkupplung- muß für den Fall möglich sein, daß noch eine Schaufel in Bereitschaft steht. Steht die untere Schaufel in Bereitschaft, dann bedient sie infolge ihrer Schwere, durch ein. Hebelgestänge die aus. ernenn scharnüerartig ausgebildeten Teilstück der FührungsschienenbestehendeEntkuppltingsvorrichtung, so daß das Teilstück zum oberen Trum in einem Winkel steht und die Treibschaufeln aufhält. Ist die untere Schaufel von der Welle nun. nvitgenommen, so daß die Bereitschaftsstelle frei geworden ist, so geht diese obere Führungsschiene wieder in die normale Lage, die Schaufel kann nach. unten zur Bereitschaftsstelle gelangen.
• Die Anordnung kann aber auch so getroffen sein, daß die Entküpplungsvordchtung am Beginn des oberen Bandtrums eingebraut ist, so daß die Schaufeln, die nur an dem unterem Trum und weiter so lange mit dem Band gekuppelt sind, bis sie wieder bis. zum oberen Trum heraufgezogen sind'. Nun folgt die Entkupplung und durch einen Abstoß oder eine sonstige Vorrichtung wird die Schaufel mit einer überhöhten Geschwindigkeit gegenüber dem Band in die Bereitschaftsstellung geschickt. Durch diese beschleunigte Bewegung der Schaufeln kann. die Gesamtzahl der Schaufeln verringert werden., so daß sich unter Umständen nur eine Schaufel auf denn oberen Trum befindet. Dies hat den Vorteil, daß der Wind einen geringeren. Widerstand antrifft. Ebenso ist dadurch der Learlaufballast auf ein Mindestmaß verringert. Damit die Treibschaufeln immer von den Wellen vor sich hergedrückt werden und der Wellenbildung den geringsten Widerstand bieten, erhalten die Schaufeln eine bestimmte Schräglage und eine gewölbte Ausführung, die der Wellenform annähernd angepaßt ist.
• Wenn die Wellen die Schaufeln überholen wollen und dem Band: infolge zu starker Belastung der von dem Band, angetriebenen Arbejitsmaschin.en, z. B. eines Stromerzeugers, eine; höhere Geschwindigkeit nicht möglich ist, so entsteht ein starker Druck auf die Tragböcke, der ausgenutzt werden kann, um durch Kontakte die Belastung der Arbeitsmaschine zu verringern, damit das Band schneller bewegt werden kann;. Eine starre Verbindung zwischen, Treibband und Arbeitsmaschine ist nicht angebracht. Durch ein elas.tischesrGetriebe oder eine Flüssigkeitskupplung ist es. möglich, däß der Stromerzeuger dauernd eine konstante Tourenzahl beibehält, während; das Band annähernd die Wellengeschwindigkeit erhält.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. An den, fundamentierten. Tragsäulen i wird das Traggerüst 2 der Wellenkradtmaschine durch die Haltseile 3 -über die Umlenkro1len q. und die Winde 5 gehalten und in ernenn bestimmten Winkel eingestellt. Eine der Treibschaufeln 6 liegt in einer Ausbuchtung 15" der Führungsschienen 15 in Bereitschaft und wird von der ankommenden Welle erfaßt und in horizontaler und vertikaler Richtung mit dem Tragbock 12 der Treibschaufel 6 gegen das Band 8 gedrückt. Treibschaufel und Band werden nun vorwärts getrieben, und die Treibschaufel mit denn Band nach oben befördert. Hier angekommen wird sie ausgekuppelt und. durch das vorhandene Gefälle und gegebenenfalls. eine Vorrichtung mit großer Geschwindigkeit wieder in die Bereitschaftsstellung zur Führungsschienenausbuchtung 15Q gefördlert. Die Treibschaufel wird auf ihrer Achse 13 auf einen bestimmten Winkel eingestellt und ist nach der anderen Seite hin frei beweglich, so daß sie sich auf dem oberen Trum in die waagerechte Lage legten kann. Die Laufrollen 16, die an der Achse 13 sich befinden, sorgen; für die Führung der Treibschaufeln durch die Führungsschienen 15.
• Bei einer Auführungsform können die Schaufeln mit dem oberen Trum in Verbindung bleiben:. Falls eine Schaufel in Bereitschaft stehen sollte, hat sie durch ein, Gestänge 22 ein Teilstück 23 der oberen Führungsschiene, welches. scharnierartig ausgetbildet ist, hochgedrückt, so, daß die ankommende Schaufel an dieser Stelle entkuppelt wird. Wird die Bereitschaftsschaufel weggedrückt, so, fällt die scharriierartige Laufschiene und die Schaufel wird in die Bereitschaftsstellung 15" geschickt.
• Diese Art der Entkupplung. kann auch für die frei laufende Schaufel als Bremsring benutzt werden.

Claims (6)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Wellenkradtmaschine mit einem endlosen, mit Treibschaufeln versehenen Band, das. durch die Kraft bewegter Wasserwellen an der Oberfläche des Ozeans angetrieben wird; dadurch gekennzeichnet, daß die Treüibschanfeln (6) an Tragböcken (12) befestigt sind, die auf Führungsschienen (15) laufet und aus einer vor Beginn, des. unteren Trums. des Bandes (8) an,-geordneten Ausbuchtung (15ü) - der Führungsschienen heraus von den ankommenden Wellen mit dem unteren Trum gekuppelt werden, und daß an dem. über das obere Trum des Bandes laufenden Führungsschienen eine Vorrichtung angebracht ist, die die Schaufeltragböcke vom Band löst, damit sie in. die Ausbuchtung (15Q) der Führungsschienen, gelangen können.
2. 2. Wellenkraftmaschine nach. Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, -daß die Lösevorrichtung für die Schau£eltragböake am Beginn des oberen Trums des. Bandes angeordnet und so ausgebildet ist, da.ß sie die Tragböcke nach der Lösung vom; dem Band mit erhöhter Geschwindigkeit über das obere T'rum des Bandes. treibt.
3. 3. Wellenkraftrnaschine nach Anspruch. i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein kurz vor der Umkehr befindliches Teilstück (23) der über dem oberenTrum das. Bandes, verlaufendem Führungsschienen scharnierartig ausgabüldet und mit einem Gestänge (22) verbunden; ist, durch das es von dem in der Ausbuchtung (15Q) der Führungsschienen befindlichen Tragbock zum Festhalten der Tragböcke angehoben. bzw. zum Weiterlaufen der Tragböcke gesenkt wird.
4. 4. Wellenkraftmaschine nach Anspruch z bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Band in Richtung der Wellenbewegung schräg an. steigend angeordnet ist.
5. 5. Wellenkraftmaschine nach Anspruch z bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibschaufeln denWellen angepaßt und entsprechend schräg angeordnet sind.
6. 6. Weilenkraftmasohine nach Anspruch r bis 5, gekennzeichnet durch Kontakte, die bei Überschreiten aines bestimmten Wellendruckes, der zum Überholen der Schaufeln durch die Wellen führen kann, die Belastung der vom; der Wellenkraftmaschine angetriebenen, Arbeitsmaschine zum Ausgleichen der Geschwindigkeiten der Wellen und Schaufeln verringern.