DE943531C

DE943531C - Federkuppler fuer Umlaufseilbahnen

Info

Publication number: DE943531C
Application number: DEG13522A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Ziegler
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1954-01-14
Filing date: 1954-01-14
Publication date: 1956-05-24

Description

Federkuppler für Umlaufseilbahnen Bei Umlaufseilbahnen werden für das An- und Abkuppeln der Wagen Eigengewichts-, Schrauben-oder Federkuppler, manchmal auch Kombinationen dieser verschiedenartigen. Systeme verwendet. Die Erfindung bezieht sich auf einen Federkuppler, wobei eine Druck- oder Zugfeder (vorzugsweise die erstere) in an sich bekannter Weise über verstellbare Zwischenglieder an der Seilklemmvorrichtung so angreift, daß ihre Spannkraft sowohl für das Schließen als auch für das Offenhalten der Klemme ausgenutzt wird.
Um in diesem Zusammenhang eine besonders einfache und doch betriebssichere Bauart zu schaffen, bei der noch dazu eine Betätigung mit vergleichsweise geringem Kraftaufwand möglich ist, besteht die Erfindung darin, daß die von der Feder belastete bewegliche Klemmbacke eine als Führungsbahn für ein die Federkraft übertragendes Element, z. B. eine Ralle, dienende Kurvenfläche hat, die vorzugsweise so ausgebildet ist, daß im wesentlichen nur während der Anfangsbewegung der Rolle aus ihren beiden Betriebslagen bei geschlossener bzw. geöffneter Klemmvorrichtung nach jeder Seite eine etwas größer werdende Federkraft überwunden werden muß. Dadurch wird einerseits die Möglichkeit einer selbsttätigen Verstellung, insbesondere aus der oberen Lage einer senkrechten Bewegungsebene, ausgeschlossen, andererseits aber doch ein verhältnismäßig leicht durchzuführender Kuppelvorgang erreicht. Die Kurvenfläche kann. an den betreffenden. beiden Stellen in an sich bekannter Weise mit rastartigen, dem Rollenumfang angepaßten Mulden versehen sein.
An Stelle der unmittelbaren Verbindung der Feder mit der Rolle od. dgl. kann zwischen. beide auch ein etwa aus zwei Lenkern bestehendes Gelenksystem, und zwar vorzugsweise mit Übersetzung der Federkraft, eingeschaltet sein.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsformen 'beispielsweise dargestellt.
Bei der Ausführung gemäß Fig. r ist für jeden Seilbahnwagen, der in üblicher- Weise durch ein Gehänge i mit einem auf einer Schiene 2 geführten Laufwerk 3 verbunden ist, zum zeitweiligen Ankuppeln an das Zugseil 4 eine aus einer festen Backe 5 und einer beweglichen Backe 6 bestehende Klemmvorrichtung vorgesehen. Die bewegliche, um eine über dem Zugseil liegende Achse 7 schwenkbare Klemmbacke 6 hat eine Kurvenfläche 8, auf der eine Rolle 9 geführt ist, die mit dem freien Ende einer an ihrem anderen Ende um eine im Laufwerkkörper angeordnete Achse io schwenkbaren Druckfeder i i verbunden ist.
Zum Bewegen der Rolle 9 längs der Kurvenfläche 8 dient ein Hebel 12, der ebenfalls mit einer Rolle 13 versehen ist und in an sich bekannter Weise durch -eine nicht gezeichnete Kuppelschiene an den in Betracht kommenden Stellen nach oben oder unten verstellt wird. Wie aus der Zeichnung ersichtlich .ist, wird beim Aufwärtsschwenken des Hebels i2 aus der ausgezogenen Einkuppelstellung in die strichpunktierte Auskuppelstellung zugleich mit der Bewegung der Rolle 9 auch die Feder i i mit ihrem freien Ende so weit nach oben verschwenkt, daß sie jetzt ein entgegengesetztes Kippmoment auf die bewegliche Klemmbacke 6 ausül3, und diese dadurch in die strichpunktierte Offenlage bringt und in dieser festhält. Die Teile 6, 11, i2, 13 sind in ihrer strichpunktiert dargestellten Auskuppelstellung mit 6', 11, i2', 13' bezeichnet.
Zur Sicherung der Schließlage der schwenkbaren Klemmbacke 6 ist in ihrer Kurvenfläche 8 kurz vor dem unteren Ende eine kreisbogenförmige Mulde 14 vorgesehen, in welche die Rolle g in ihrer betreffenden Endlage einrastet. Eine entsprechende Mulde kann auch. für die andere Endlage der gleichen Rolle vorgesehen sein.
Bei der anderen Ausführung gemäß Fig. 2 ist die auf der Kurvenfläche 8 der um die Achse 7 schwenkbaren Klemmbacke 6 geführte Rolle 9 an einem Lenker 15 befestigt, der seinerseits etwa in der Mitte eines zweiten Lenkers 16 angreift, auf dessen freies Ende eine Druckfeder 17-einwirkt. Dadurch wird in diesem Falle die Federkraft mit einer dem Hebelarmverhältnis mit Bezug auf den am unteren Ende liegenden Festpunkt des Lenkers 16 entsprechenden Übersetzung auf die Klemmbacke 6 übertragen, deren Offenlage bei der oberen Endlage der Rolleg und des Lenkers 15 wieder strichpunktiert angedeutet und ebenfalls mit 6' bezeichnet ist. Die Betätigung der Klemmvorrichtung erfolgt in gleicher Weise wie bei der ersten Ausführung, so daß sich eine besondere Darstellung und Erläuterung der dazu vörgesehenen Bauteile erübrigen.
Abgesehen von der aus Sicherheitsgründen wenigstens in geringem Maße vorzusehenden Erhöhung der Federspannung bei der Anfangsbewegung der Rolle 9 aus ihren beiden Betriebslagen ist die Kurvenfläche 8 zweckmäßig so ausgebildet, daß die Federlänge und damit die Federspannung zwecks möglichst geringer Verstellkraft während des übrigen Rollenweges, unter Berücksichtigung der jeweiligen Schwenkbewegung derKlemmbacke 6 sich nur unwesentlich verändern. An Stelle der Rolle 9 kann grundsätzlich auch ein Gleitstück mit der Kurvenfläche 8 der schwenkbaren. Klemmbacke 6 zusammenwirken. Im übrigen lassen sich gemäß den behördlichen Vorschriften für jeden Seilbahnwagen mehrere derartige Federkuppler anordnen, die unabhängig voneinander wirksam sind, aber gegebenenfalls mittels eines gemeinsamen Hebels betätigt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Federkuppler für Umlaufseilbahnen, wobei eine Druck- oder Zugfeder über verstellbare Zwischenglieder an der Seilklemmvorrichtung so angreift, daß ihre Spannkraft sowohl für das Schließen als auch für das Offenhalten der Klemme ausgenutzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Feder (1i, 17) belastete, bewegliche Klemmbacke (6) eine als Führungsbahn, für ein die Federkraft übertragendes Element, z. B. eine Rolle (9), dienende Kurvenfläche (8) hat, die vorzugsweise so ausgebildet ist, daß im wesentlichen nur während der Anfangsbewegung der Rolle aus ihren beiden Betriebslagen bei geschlossener bzw. geöffneter Klemmvorrichtung nach jeder Seite eine etwas größer werdende Federkraft überwunden werden muß.
2. Federkuppler nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenfläche der beweglichen Klemmbacke im Bereich einer oder jeder Betriebslage der Rolle in an sich bekannter Weise mit einer rastartigen, dem Rollenumfang angepaßten Mulde (i4) versehen. ist.
3. Federkuppler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Kurvenfläche der beweglichen Klemmbacke geführte Rolle od. dgl. mittelbar, z. B. über zwei Lenker (i5, 16) mit der Feder (i7) in Verbindung steht, wobei die Federkraft vorzugsweise mit einer Übersetzung auf die betreffende Klemmbacke übertragen wird.