DE9419542U1 - Hebebühne für Fahrzeuge - Google Patents
Hebebühne für FahrzeugeInfo
- Publication number
- DE9419542U1 DE9419542U1 DE9419542U DE9419542U DE9419542U1 DE 9419542 U1 DE9419542 U1 DE 9419542U1 DE 9419542 U DE9419542 U DE 9419542U DE 9419542 U DE9419542 U DE 9419542U DE 9419542 U1 DE9419542 U1 DE 9419542U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lifting platform
- leveling plates
- platform according
- plates
- leveling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
TELEFON:0711/784&iacgr;3&idiagr; IT^LJp F AjX *0 "Ä1 1 1 7 § Q 0,9 9 6
*- *····.** ··· ····
KÖHLER SCHMID + PARTNER *' **
PATENTANWÄLTE
20 779 Co/nu
SLIFT Hebezeug GmbH Daimlerstraße 9
75233 Tiefenbronn
Die vorliegende Erfindung hat eine für Fahrzeuge geeignete Hebebühne
zum Gegenstand, deren zwei einander parallele Auffahrschie-W
nen mit jeweils einem der Vermessung der Vorderachse dienenden Drehteller und einer der Vermessung der Hinterachse dienenden
Schiebeplatte ausgestattet werden können.
Bei der Achsvermessung eines Kraftfahrzeugen muß dieses möglichst
exakt waagerecht ausgerichtet sein. Von einigen Kraftfahrzeugherstellern
wird dabei für die Räder einer Fahrzeugachse ein maximaler Höhenunterschied von 0,5 mm vorgegeben. Dementsprechend dürfen
die RadaufStandsflächen der einander benachbarten Fahrschienen
auch nur einen maximalen Höhenunterschied von 0,5 mm aufwei-
sen. In der diagonalen Richtung sowie auch in der Fahrzeuglängsrichtung
dagegen darf der betreffende Höhenunterschied der Radauf Standsflächen maximal 1,0 mm betragen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Hebebühne der oben aufgezeigten Art so zu gestalten, daß diese zuvor angegebenen
Maßtoleranzen bei einem nur geringen Aufwand genau und sicher eingehalten werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf den
Auffahrschienen oder in die Auffahrschienen integriert mittels
Justierschrauben od. dgl. höhen- und/oder winkelverstelIbare Nivellierplatten
vorgesehen sind. Die Verstellbarkeit läßt sich dabei besonders gut herbeiführen, wenn als Justierschrauben sogenannte
Imbusschrauben vorgesehen und diese in eingearbeitete Innengewinde eingeschraubt sind. Durch eine leichte Verstellung
dieser Imbusschrauben können die Nivel1ierplatten ohne jeden besonderen
Aufwand sicher und genau auf das vorgegebene Maß eingestellt werden.
Um weiterhin den oben aufgezeigten Forderungen gerecht zu werden,
ist es ferner von Vorteil, wenn die ebenen Oberflächen der Nivellierplatten
planbearbeitet, insbesondere gefräst oder geschliffen sind.
Weitere Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus
der folgenden Beschreibung einer auf der Zeichnung dargestellten beispielweisen Ausführungsform sowie den sich hieran anschließenden
Ansprüchen. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Hebebühne,
Fig. 2 eine Seitenansicht derselben,
Fig. 3 die Draufsicht einer Nivellierplatte
Fig. 4 einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV in vergrößertem
Maßstab und
Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Linie V-V ebenfalls in vergrößertem
Maßstab.
Die in den Figuren 1 und 2 schematisch gezeigte Hebebühne 1 weist
w zwei in einem Abstand a voneinander angeordnete Auffahrschienen 2
und 3 auf, die mittels zugehöriger Hubsäulen beliebig höhenverstellbar sind.
Die in die Auffahrschienen 2, 3 eingelassenen oder auf diese aufgeschraubten
Nivellierplatten 9 sind dort angeordnet, wo auch die Räder der zu vermessenden Fahrzeuge stehen, also im Bereich der
RadaufStandsfläche. Für die zur Achsvermessung notwendigen Drehteller
5 und Schiebeplatten 6 steht also eine in den entsprechenden Toleranzen ebene Fläche zur Verfügung.
Wie sich aus den Figuren 3 und 4 ergibt, sind an den Unterseiten
10 der Nivellierplatten 9 jeweils zwei einander parallel gerichtete Verstärkungsrippen 11 angeordnet. Im Bereich dieser Verstärkungsrippen
11 sind in die Nivellierplatten 9 Gewindebohrungen 12 eingearbeitet, in welche wieder mit 13 bezeichnete Imbusschrauben
eingeschraubt sind, mittels deren Stirnflächen 14 sich die Nivellierplatten
9 an dem Unterbau oder der Oberfläche 15 der Auffahrschienen
2, 3 höhenverstellbar abstützen.
Um eine seitliche Verschiebung der Nivellierplatten 9 gegenüber
den Auffahrschienen 2, 3 zu verhindern, weisen die Nivellierplatten
9 zusätzl ich in Bohrungen 17 noch einen Bolzen 16 auf, welcher jeweils mit seinem Schaft 18 in eine Bohrung 19 der Auffahrschienen
2, 3 eingreift und die Nivellierplatten 9 in der eingestellten ebenen Lage fixiert.
Sollen die beispielsweise durch Fräsen oder Schleifen bearbeiteten
Oberflächen 20 der Nivel 1 ierplatten 9 in der Höhe justiert
werden, so ist es hierbei lediglich notwendig, eine diesbezügliche
Verdrehung der sich mit ihren Stirnflächen 14 an den Auffahrschienen
2, 3 oder deren Unterbau abstützenden Imbusschrauben 13 vorzunehmen, wodurch die betreffende Nivellierplatte 9 angehoben
oder auch abgesenkt wird. Sie kann dabei auch nur vorn oder hinten oder rechts oder links angehoben oder abgesenkt werden.
Selbstverständlich ist es gegebenenfalls auch möglich, die mit
den Verstärkungsrippen 11 ausgestatteten Nivellierplatten 9 durch eine andere Wandstärke aufweisende gleichartige Platten auszutauschen.
Claims (6)
1. Hebebühne für Fahrzeuge mit zwei einander parallelen Auffahrschienen,
die insbesondere mit jeweils einem der Vermessung der Vorderachse dienenden Drehte 1ler und einer der Vermessung der
Hinterachse dienenden Verschiebeplatte ausgestattet sind, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Auffahrschienen (Z, 3) oder in diese
integriert mittels Justierschrauben od. dgl. höhen- und/oder winkelverstellbare
Nivellierplatten (9) vorgesehen sind.
2. Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als
Justierschrauben Imbusschrauben (13) vorgesehen und diese in in den Nivellierplatten (9) eingearbeitete Innengewinde (12) eingeschraubt
sind.
3. Hebebühne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Nivel 1 ierplatten (9) mittels an diesen angeordneten, nach
unten vorstehenden und in in den Auffahrschienen (2, 3) befindlichen
Bohrungen (19) eingreifenden Zapfen, Schrauben (16) od. dgl. höhenverstellbar geführt sind.
4. Hebebühne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die ebenen Oberflächen (20) der Nivellierplatten
(9) planbearbeitet, insbesondere gefräst oder geschliffen
sind.
5. Hebebühne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehteller (5) und/oder Verschiebeplatten
(6) mit den Nivellierplatten (9) in den Auffahrschienen
(2, 3) integriert sind.
6. Hebebühne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nivel 1 ierplatten (9) leicht austauschbar
sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9419542U DE9419542U1 (de) | 1994-12-06 | 1994-12-06 | Hebebühne für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9419542U DE9419542U1 (de) | 1994-12-06 | 1994-12-06 | Hebebühne für Fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9419542U1 true DE9419542U1 (de) | 1995-01-26 |
Family
ID=6917054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9419542U Expired - Lifetime DE9419542U1 (de) | 1994-12-06 | 1994-12-06 | Hebebühne für Fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9419542U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20120289U1 (de) | 2001-12-14 | 2002-03-07 | Cartec GmbH, 84579 Unterneukirchen | Stabilisierungsvorrichtung |
DE102011005120A1 (de) | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrschienenhebebühne für Kraftfahrzeuge |
-
1994
- 1994-12-06 DE DE9419542U patent/DE9419542U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20120289U1 (de) | 2001-12-14 | 2002-03-07 | Cartec GmbH, 84579 Unterneukirchen | Stabilisierungsvorrichtung |
DE102011005120A1 (de) | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrschienenhebebühne für Kraftfahrzeuge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69715591T2 (de) | Justierbarer Doppelfunktions-Anschlag für eine Kraftfahrzeug-Schiebetür | |
DE102007058694A1 (de) | Dreirädriges Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug mit Kippsicherung | |
EP3094534B1 (de) | Höhenverstellbare trittplattform für ein schienenfahrzeug | |
DE19646809B4 (de) | Abdeckung | |
DE69926186T2 (de) | Bodengruppe für Kraftfahrzeuge | |
EP0879754B1 (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Spur bei Rädern von Kraftfahrzeugen | |
EP2066579B1 (de) | Fahrschiene für eine hebebühne | |
DE9419542U1 (de) | Hebebühne für Fahrzeuge | |
DE3143321C2 (de) | ||
DE2061966A1 (de) | Kantenandrückwalze zum Verdichten von Straßenrändern | |
EP1002674A2 (de) | Verbindung zwischen Blattfederenden und Achslagern eines Doppelachsaggregates eines Lastkraftwagens | |
WO1987003863A1 (en) | Device for transport of load units | |
EP1598260A1 (de) | Karosserieseitige Anlenkung eines Lenkers einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs | |
EP3670427B1 (de) | Unterflurhebevorrichtung | |
EP0728650A1 (de) | Verschiebeeinrichtung zum horizontalen Verschieben schwerer Lasten | |
DE69534202T2 (de) | Vorrichtung für das stationäre Inspizieren von Fahrzeugen | |
DE3741427C2 (de) | Sitzverstellschiene | |
DE3413412A1 (de) | Hoehenverfahrbarer uebersetz - drehsitz, insbesondere fuer behinderte in personenkraftwagen | |
EP0955263A2 (de) | Fahrwegbegrenzung für Fahrwerke, insbesondere von Hubwerken | |
DE8605022U1 (de) | Bordwandprofil mit Zurrschienenhalterung | |
EP0191308A2 (de) | Schienenlager mit einer elastisch abgestützten Rippenplatte | |
DE19549277C2 (de) | Kopfstück für Güterwagen mit tiefliegender Ladefläche | |
DE10040064B4 (de) | Türfeststeller, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102018132905B4 (de) | Vorrichtung zum Verschließen oder Überbrücken einer Bodenaussparung und Verfahren hierzu | |
DE20015380U1 (de) | Höhenverstellbare Auflage |