DE937961C

DE937961C - Elektrisches Gleisbildstellwerk, bei dem die Gleisbildplatte aus gegeneinander auswechselbaren Einheiten mosaikartig zusammengesetzt ist

Info

Publication number: DE937961C
Application number: DEP1915D
Authority: DE
Inventors: Fritz Dipl-Ing Geiger; Ernst Wilckens
Original assignee: Pintsch Bamag AG
Current assignee: Pintsch Bamag AG
Priority date: 1943-12-04
Filing date: 1943-12-04
Publication date: 1956-01-19

Description

Elektrisches Gleisbildstellwerk, beidem die Gleishildplatte aus gegeneinander auswechselbaren Einheiten mosaikartig zusammengesetzt ist Gegenstand des Hauptpatents ist ein elektrisches Gleisbildstellwerk, bei dem die Gleisbildplatte aus gegeneinander auswechselbaren Einheiten mosaikartig zusammengesetzt ist und wobei unter den Einheiten aller Arten von Symbolen, wie sie für die Bildung eines Gleisbildes notwendig sind, vertreten sind.
Die Einheiten selbst bestehen aus einer oberen Deckplatte, welche das bzw. die betreffenden Symbole trägt. Diese Deckplatte kann aus Metall bestehen, wobei die Symbole aus diesem Metall herausgearbeitet sind. Die hierdurch entstandenen Öffnungen werden durch Glas abgedeckt. Es ist aber auch möglich, die Deckplatte selbst vollkommen aus Glas, z. B. Kunststoffglas, bestehen zu lassen, und die Symbole durch entsprechende Abdeckung bzw. Hinterlegung des Glases durch lichtundurchsichtige Medien hervortreten zu lassen.
In der Deckplatte befinden sich außerdem noch das bzw. die Bedienungselemente in Form von Drehhebeln, Tasten usw. Im Gegensatz zu den Dreh- bzw. Schwenkhebeln der Einsetzpatronen, bei denen der Schwenkhebel durch ein magnetisches oder motorisches Rückholsystem festgehalten bzw. umgesteuert werden muß, wird bei der Erfindung des Hauptpatents mit rein optischer Anzeige bzw. Rückmeldung gearbeitet. Erreicht wird dies durch einen sogenannten optischen Schwenkhebel, der durch eine Lichtfigur hervorgebracht wird, die ebenso wie- der mechanische Schwenkhebel von der einen Lage in die andere umspringt und die eingestellte sowie die ausgeschlossene Fahrstraße und auch jede Weichenlage durch Lichtwirkung deutlich erkennen läßt. Jedes mechanische-oder motorische Rückholsystem fällt hierbei weg.
Die Lichtwirkungen werden hervorgebracht durch Lichtquellen, welche auf . einer unter der Deckplatte und in einem bestimmten Abstand von ihr angebrachten Lampenplatte angeordnet sind. Die Lichtquellen sind entsprechend den ausgeleuchteten Symbolen durch Lichtkammern voneinander getrennt, um kontrastreiche-Beleuchtungen zu erzielen. Außerdem wird mit indirekter Ausleuchtung gearbeitet, d. h. das Auge des Stellwerkswärters wird von dem primär von der Lichtquelle ausgehenden Licht nicht getroffen.
Unter der Lampenplatte und in einem gewissen Abstand v_ an ihr angeordnet befindet sich die die Einheiten- gleichzeitig als Boden -abschließende Kontaktplatte. An ihrer Unterseite sind Klemm-, Schneiden- oder Steckkontakte angebracht, die mit entsprechenden Gegenkontakten in der Stelltischhöhlung zusammenarbeiten. Es sind auch noch andere Ausgestaltungen einer solchen Einheit denkbar, nämlich, daß die Kontakte nicht an der Unterseite der Grundplatte, sondern außen an einer Seitenplatte sitzen. Nach einem Vorschlag der Hauptanmeldung sind die Einheiten vorzugsweise als ringsum geschlossene Kästen ausgebildet. Diese Herstellungsart der Kästen aus irgendeinem leicht formbaren undurchsichtigen Material, wie z. B. Blech, ist an sich einfach, sie ist aber für den Betrieb nicht immer geeignet, da sie die Zugänglichkeit und den Einblick in die einzelnen Teile einer solchen Einheit verwehrt. Es. ist im Betrieb oft von großer Wichtigkeit, freien Zugriff zu den einzelnen Teilen eines solchen Einheitskastens zu haben und auch das Arbeiten der Teile, beispielsweise der Kontakte des Bedienungselementes (Schwenkhebel, Tästen usw.) beobachten zu können.
Zur Vervollkommnung des Vorschlages des Hauptpatents wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Einheit in offener- Bauform mit tragendem Rahmen herzustellen. Vorzugsweise werden die Seitenflächen der Einheiten mit durchsichtigen und abnehmbaren Abdeckungen versehen, um der Verstaubung und Verschmutzung vorzubeugen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Elektrisches Gleisbildstellwerk, bei dem die Gleisbildplatte aus gegeneinander auswechselbaren Einheiten mosaikartig zusammengesetzt ist nach Patent 936 338, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheiten in offener Bauform mit tragenden Rahmen hergestellt sind.
2. Elektrisches Gleisbildstellwerk nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen der -Einheiten mit durchsichtigen und abnehmbaren Abdeckungen versehen sind.