DE936493C

DE936493C - Scheibenwischer fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE936493C
Application number: DEL15270A
Authority: DE
Original assignee: Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1953-04-22
Filing date: 1953-04-22
Publication date: 1955-12-15

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Scheibenwischer für Fahrzeuge mit hin und her schwingendem Arm und betrifft die Verbindung des Schwenkarmes mit der Antriebswelle.
Es sind Scheibenwischer bekannt, die mit Hilfe einer am Schaft befestigten Feder, z. B. Blattfeder, gegen die Scheibe gedrückt werden. Zur Bewegung in der Wischerebene wird eine gesonderte Verbindung des Schaftes mit dem Wellenkopf benötigt.
Gemäß der Erfindung wird nun die Feder zugleich auch zur Übertragung der Schwenkbewegung herangezogen und der Schaft am Wellenkopf als Widerlager ausgebildet, damit die Feder den Wischer gegen die Scheibe zu drücken vermag.
Der Scheibenwischer nach der Erfindung weist demgemäß einen das Wischblatt und seinen Arm tragenden Schaft auf, der in einem auf der Wischerantriebswelle sitzenden Kopf gegen die Scheibe klappbar gelagert ist, und ist dadurch gekennzeichnet, daß die in der Ebene der Wischbewegung starre, senkrecht dazu aber nachgiebige Verbindung zwischen Schaft und Welle über eine Feder erfolgt, die an einem Ende am Schaft starr befestigt und am anderen Ende senkrecht zur Scheibe drehbar im Wellenkopf gelagert ist. Der Wellenkopf weist einen nockenartigen Fortsatz oder eine Nase auf, gegen die sich der Schaft längs seiner gekrümmten Innenfläche abstützt, wobei deren Krümmung so verläuft, daß dadurch ein Widerlager für die federnde Bewegung des Wischerarmes senkrecht zur Ebene der Wischbewegung in Richtung auf die Scheibe gebildet wird.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar in Fig. I einen Längsschnitt und in Fig. 2 die Rückansicht eines Scheibenwischers. Die Antriebswelle c endet in einem zylindrischen Kopf a. Der Kopf kann auch an der Welle, z. B. mittels eines Klemmringes b befestigt sein. Der Schwenkarm hat einen Schaft d, der trogförmig gestaltet ist und über den Kopf a greift. Beide Teile sind durch eine Feder e verbunden. Diese Feder kann als Blattfeder ausgebildet sein oder, wie im Ausführungsbeispiel und aus der Zeichnung ersichtlich, als Haarnadelfeder aus Stahldraht. An einem Ende ist die Feder mittels einer Kramme f an der Innenseite des Schaftes befestigt, am anderen Ende drehbar an dem auf der Antriebswelle sitzenden Kopf gelagert. Im Ausführungsbeispiel wird die erfindungsgemäße Lagerung durch einwärts gebogene Enden der Haarnadelfeder erreicht, die in die beiden Öffnungen einer den Kopf durchsetzenden Bohrung eingreifen.
Die Unterseite des Vorderteiles des Kopfes a weist einen nockenartigen Fortsatz oder eine Nase g auf und die gegenüberliegende Innenfläche des Schaftes d ist konkav gekrümmt. Diese Krümmung der Innenfläche des Schaftes verläuft so, daß mit dem nockenartigen Fortsatz ein Widerlager gebildet wird für die federnde Bewegung des Wischerarmes senkrecht zur Ebene der Wischbewegung in Richtung auf die Scheibe. Das Wischerblatt h sitzt an dem Wischerarm i, der mittels der Schraube j in der Länge einstellbar an dem Schaft d befestigt ist.
Die Wirkungsweise der Anordnung nach der Erfindung ist derart, daß die Drehbewegung der Antriebswelle eine hin und her gehende Bewegung des Schaftes bewirkt, da in bezug auf diese Bewegung die Feder eine starre Verbindung zwischen Wellenkopf und Schaft herstellt. Rechtwinklig zur Oberfläche der Windschutzscheibe ist der Wischerarm jedoch schwenkbar, um das Wischerblatt immer mit der Windschutzscheibe in Berührung zu halten. Dabei bildet die Nase g am Wellenkopf im Zusammenwirken mit der gegen sie anliegenden konkav gekrümmten Innenseite des Schaftes das Widerlager, um das der Wischerarm unter der Wirkung der. Feder schwenken kann.
Diese unter Federwirkung stehende bewegliche Verbindung zwischen Antriebswelle und Wischerarm wird durch die Erfindung in sehr einfacher und betriebssicherer Weise erreicht.

Claims

PATENTANSPRUCH: Scheibenwischer für Fahrzeuge mit einem das Wischblatt und seinen Arm tragenden Schaft, der in einem auf der Wischerantriebswelle sitzenden Kopf gegen die Scheibe klappbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Ebene der Wischbewegung starre, senkrecht dazu aber nachgiebige Verbindung zwischen Schaft (d) und Welle (c) über eine Feder (e) erfolgt, die an einem Ende am Schaft (d) starr befestigt ist, am anderen Ende senkrecht zur Scheibe drehbar im Wellenkopf (ca) gelagert ist, der einen nockenartigen Fortsatz oder eine Nase (g) aufweist, gegen die sich der Schaft längs seiner gekrümmten Innenfläche abstützt, wobei deren Krümmung so verläuft, daß dadurch ein Widerlager für die federnde Bewegung des Wischerarmes (i) senkrecht zur Ebene der Wischbewegung in Richtung auf die Scheibe gebildet wird. Angezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 518 5o4.