DE9319794U1 - Autorampe für Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen - Google Patents

Autorampe für Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen

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DE9319794U1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/06Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/065Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles using tiltable floors or ramps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

GÜNTHER NAGEL
Frohsinnstraße 12, 63755 Alzenau, Tel.: 06023/1670
Autorampe zur Doppelnutzung
von Parkplatz- und Garagenflächen
Beschreibung
Die derzeit auf dem Markt befindlichen Rampen- oder Aufzugssysteme u/erden mittels elektromotorischen Antrieben oder umweltgefährdenden Hydrauliken bedient und sind meist nur in Garagen nutzbar.
Siehe hierzu Offenlegungsschriften Nr.: 234084 - 2640711 2438171 - 2503039
Die neu konzipierte Autorampe kann durch Ihren robusten Aufbau und das leichte Handling einen entscheidenden Beitrag zur besseren Nutzung vorhandener Flächen leisten. Die neue Autorampe ist eine Weiterentwicklung der bereits im Jahre 1964 zum Gebrauchsmuster angemeldeten "Einbaubaren Verschlußrampe für die untere von zwei übereinander angeordneten Garagen", GM-Nr.: 1905 246, AZ: N 15986 - Klasse 37 f - Gruppe: 7/02.
Die im Schutzanspruch angegebene Erfindung soll das Problem steigenden Parkplatz- und Garagenbedarfes bei sinkendem Raumangebot lösen helfen. Durch die leichte Bedienbarkelt der Autorampe kann diese auch an logistisch schlecht versorgten Stellen ohne Weiteres eingebaut und genutzt werden. Selbst bei möglichem motorischem Antrieb ist bei Stromausfall eine volle Funktionsfähigkeit gewährleistet.
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GÜNTHER NAGEL
Frohsinnstraße 12, 63755 Alzenau, Tel.: 06023/1670
Autorampe zur Doppelnutzung
von Parkplatz- und Garagenflächen
Funktionsbeschreibung
An einem Grundrahmen (1) sind die beiden in Elementbauweise mit griffiger Oberfläche hergestellten Fahrbanteile (2 u. 2a) gelenkig am oberen und unteren Ende derart aufgehängt, daß im geschlossenen Zustand die obere Rampenhälfte (2a) das untere Fahrbahnteil (2) dachziegelartig um etwa 30 mm überlappt. Mittels zweier Verbindungsseile (3), welche über Umlenkrollen geführt werden, sind die beiden Fahrbahnhälften in der Mitte miteinander verbunden.
An der unteren Fahrbahnhälfte ist ein gelenkig angeordneter Stützrahmen mit Laufrollen (4) angeflanscht. Die Laufrollen fahren auf einer als Schräge ausgelegten Laufbahn und sichern sich in senkrechter Position durch die Laufbahngeometrie selbst vor dem Zurückrollen. Der Stützrahmen ist verbunden mit einem Bedienhebel (5). Mittels dieses Hebels läßt sich die Autorampe ohne größere Mühe bedienen, da die obere Fahrbahnhäifte als Gegengewicht fungiert.
Durch Montage eines handelsüblichen Garagentorantriebes . zwischen Wand und Stützrahmen (4) kann die Bedienung der Autorampe auch mittels Schlüsselschalter oder Funkfernsteuerung erfolgen. Bei geschlossener Rampe dienen die beiden Fahrbahnhälften (2 u. 2a) als Garagentor für die untere Garage.

Claims (7)

GÜNTHER NAGEL Frohsinnstraße 12, 63755 Alzenau, Tel.: 06023/1670 Autorampe für Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen Schutzansprüche Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
1. daß der untere Rampenteil (2) etwas schwerer ausgeführt ist als der Obere (2a) und somit eine sichere Funktion und leichte Bedienbarkeit der Autorampe gewährleistet wird.
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
2. daß der Rampenteii (2) durch einen Stützrahmen mit Laufrollen (4) und Hebel (5) nach unten/oben leicht bewegt werden kann.
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
3. daß die Funktion der Autorampe von handelsüblichen Garagentor- oder Drehtoröffnern automatisiert werden kann.
Die in diesen Systemen serienmäßig enthaltenen Schutzvorrichtungen werden vollkommen genutzt. Schlüsselschalter und Funkfernsteuerungen erhöhen den Bedienungskomfort.
GÜNTHER NAGEL
Frohsinnstraße 12, 63755 Alzenau, Tel.: 06023/1670
Autorampe zur Doppelnutzung
von Parkplatz- und Garagenflächen
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
4. daß die Autorampe an keine Normgrößen gebunden sein muß und durch Verlängerung und/oder Verbreiterung jeder örtlichen Gegebenheit ohne Komforteinbußen angepaßt werden kann.
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
5. daß die Fahrbahnteile in Elementbauu/eise gefertigt werden können und griffige und wasserabweisende Fahrbahnoberflächen haben.
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
6. daß die Neigung der Autorampe unterschiedlichsten Gegebenheiten angepaßt werden kann.
Autorampe für die Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen, dadurch gekennzeichnet,
7. daß die Rampe das Tor zur unteren Garage ist und sich durch Einbau einer verschließbaren öffnung (6) eine Montagegrube ergibt.
DE9319794U 1993-12-26 1993-12-26 Autorampe für Doppelnutzung von Parkplatz- und Garagenflächen Expired - Lifetime DE9319794U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202023104549U1 (de) 2023-08-10 2023-09-15 Gunter Tannhäuser Kipprampe zur Ausstellung und platzsparenden Vorrathaltung von Fahrzeugen

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