DE931906C - Anordnung zum Trocknen von Elektromotoren - Google Patents

Anordnung zum Trocknen von Elektromotoren

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DE931906C
DE931906C DES6531D DES0006531D DE931906C DE 931906 C DE931906 C DE 931906C DE S6531 D DES6531 D DE S6531D DE S0006531 D DES0006531 D DE S0006531D DE 931906 C DE931906 C DE 931906C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
busbar
transformer
voltage
arrangement
motors
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Expired
Application number
DES6531D
Other languages
English (en)
Inventor
Georg Dipl-Ing Brehm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE931906C publication Critical patent/DE931906C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/12Impregnating, heating or drying of windings, stators, rotors or machines
    • H02K15/125Heating or drying of machines in operational state, e.g. standstill heating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Drying Of Solid Materials (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

  • Anordnung zum Trocknen von Elektromotoren Motoren, insbesondere Hochspannungsmotoren, die längere Zeit Feuchtigkeit ausgesetzt sind, müssen vor der Inbetriebnahme getrocknet werden. Die Trocknung hat man bisher in der Weise durchgeführt, daß man den Motor in die Werkstatt schaffte und dort an eine niedrigere als die Betriebsspannung anschloß. Durch den, dabei auftretenden Kurzschlußstrom wird die Wicklung des Motors erwärmt und die Feuchtigkeit entweicht. Ein anderer Vorschlag ging dahin, durch ein besonderes Hilfskabel den einzelnen Motoren eine niedrige Spannung zuzuführen. Alle diese Verfahren sind sehr umständlich, vor allem dann, wenn eine größere Anzahl von Motoren gleichzeitig getrocknet werden soll, was beispielsweise vorkommen kann, wenn Motoren in noch feuchten Räumen montiert werden, oder wenn durch längere Betriebspausen die Wicklungen Feuchtigkeit aufnehmen, oder wenn durch Gebäudeschäden, Dampfausbrüche u. dgl. die Motoren feucht werden.
  • Die Erfindung zeigt einen Weg, welcher es gestattet, eine größere Zahl von Motoren gleichzeitig zu trocknen.. Gemäß der Erfindung wird außer der gewöhnlich vorhandenen Sammelschiene, an welche die Motoren und gegebenenfalls noch andere Verbraucher angeschlossen sind, noch eine `weitere Sammelschiene vorgesehen, auf welche die Motoren zwecks Trocknung mittels Trennschalter umgeschaltet werden und welche mit .der zum Trocknen erforderlichen niedrigen Spannung gespeist wird. Dadurch hat man die Möglichkeit, eine größere Zahl von Motoren zu trocknen, und andere Abnehmer und bereits getrocknete Motoren in Betrieb zu halten, da .diese an die Betriebssammelschiene angeschlossen sind, während die Hilfssammelschiene zum Trocknen benutzt wird.
  • In Betrieben, die besonders gesichert werden müssen, z. B. in größeren Industrieanlagen oder Kraftwerken, hat man vielfach für die Motoren ein Doppelsammefschienensystem vorgesehen. Man kann hier die Anordnung so treffen, daß eine dieser Sammelschienen zum Trocknen benutzt wird, indem man mindestens eine der beiden Sammelschienen an eine niedrigere als die Betriebsspannung anschließbar macht. Die niedrigere Spannung kann man einem besonderen Niederspannungsnetz entnehmen, man kann aber auch die eine Sammelschiene über Transformatoren von der anderen in Betrieb befindlichen Sammelschiene .aus erregen. Zum Anschluß des Transformators kann man den Kuppelschalter, der an :sich zur Kupplung der beiden Sammelschienen vorgesehen ist, mit verwenden.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar ist .der Einfachheit halber die Zeichnung einphasig dargestellt. Für die Hochspannungsmotoren, die beispielsweise Asynchronmotoren sein können und die mit 3a bis 3d bezeichnet sind, ist ein Doppelsammelschienensystem vorgesehen, das aus den beiden Sammelschienen 2 und 2' besteht. Jeder Motor besitzt einen Leistungsschalter 4 und zwei Trennschalter 5 und 5', wobei über :den Trennschalter 5 der Anschluß an die Sammelschiene 2 und über den Trennschalter 5' der Anschluß an die Sammelschiene 2' erfolgt. Die Speisung der Sammelschienen mit Hochspannung erfolgt über das Kabel 8, den Leistungsschalter 6 und den Trennschalter 7 bzw. 7'. In der Figur ist angenommen, daß die Sammelschiene 2 mit Hochspannung betrieben wird, und daß die ersten beiden Motoren an diese Sammelschiene angeschlossen sind. Die Motoren 3, und 3d dagegen liegen in der Sammelschiene 2' und sollen getrocknet werden. Verschiedene Möglichkeiten, wie man nun die Sammelschiene mit niedrigerer als der Betriebsspannung betreibt, sind im rechten Teil der Figur dargestellt.
  • Unter A ist gezeigt, daß man von einem Niederspannungskabel Io aus über einen Leistungsschalter II und einen Trennschalter 12 bzw. 12' die Sammelschienen mit Niederspannung speisen kann. Da im Ausführungsbeispiel die Motoren 3c und 3d, die an der Sammelschiene 2' liegen, getrocknet werden sollen, sind also die Schalter II und 12' zu schließen.
  • Wie bereits erwähnt, kann man .auch die Anordnung so treffen, daß von. der in Betrieb befindlichen :Sammelschiene die andere über einen Abwärtstransformator gespeist wird. Eine Möglichkeit hierfür ist unter B dargestellt. Mit 15 ist der Transformator bezeichnet, dessen Hochspannungswicklung über einen Leistungsschalter 16 und einen Trennschalter I7 mit der Sammelschiene 2 und dessen Niederspannungswicklung über einen Trennschalter I7' mit der Sammelschiene 2' verbunden werden kann.
  • Da die beiden Sammelschienen wahlweise mit Hochspannung betrieben werden, sind normalerweise ein Kuppelschalter und zwei Trennschalter zum Verbinden dieser Sammelschienen vorgesehen. Man kann nun diesen Kuppelschalter und diese beiden Trennschalter auch verwenden, um den Abwärtstransformator .zur Erregung der Sammelschiene 2' von der anderen Sammelschiene 2 zu verwenden. Dies ist unter C dargestellt. Hier sind mit I9 der Kuppelschalter und mit 2o und 2ö die beiden Trennschalter bezeichnet, die zum Verbinden der beiden Sammelschienen dienen. Um nun den Transformator I5 anzuschließen, ist zwischen Leistungsschalter I9 und Trennschalter 2o ein weiterer Trennschalter 21 eingeführt, zu dem parallel der Transformator 15 in Reihe mit einem Trennschalter 22 liegt. Soll die Sammelschiene 2' mit niedriger Spannung gespeist werden, so sind die Schalter 2o, I9, 22 und 2o' zu schließen, während der Trennschalter 2I offen ist. Soll dagegen die Sammelschiene 2' mit der Sammelschiene 2 unmittelbar gekuppelt werden, so ist der Schalter 22 offen und der Schalter 21 geschlossen. Man braucht also bei dieser Anordnung außer den beiden Trennschaltern 2o und 2o' und den Kuppelschalter I9 nur zwei weitere Trennschalter.
  • Unter D ist gezeigt, daß man auch mit einem einzigen zusätzlichen Trennschalter auskommen kann, indem .parallel zum Trennschalter 2o' 'die Reihenschaltung aus einem Trennschalter 23 und dem Transformator 15 geschaltet ist. Wenn die Sammelschiene 2' mit niedriger Spannung betrieben werden soll, so werden die Schalter 2o, I9 und 23 geschlossen.
  • Will man bei den beiden zuletzt beschriebenen Anschlußmöglichkeiten des Transformators den Transformator auch hochspannungsseitig abschalten, wenn die beiden Sammelschienen miteinander gekuppelt werden, so ist ein weiterer Trennschalter in Reihe mit der Hochspannungswicklung des Transformators zu legen.
  • Die Motoren können beispielsweise mit 6 kV betrieben werden. Als Spannung für die Trocknung wird man dann beispielsweise 5oo Volt ver-,venden..

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung zum Trocknen von Elektromotoren, die an eine Sammelschiene angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite Sammelschiene (2') vorgesehen ist, die mit niedrigerer als der Betriebsspannung erregt wird und an welche die Motoren (3a bis 3d) angeschlossen werden.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß :bei Vorhandensein eines Doppelsammelschienensystems mindestens eine der beiden. Sammelschienen an eine niedrigere als die Betriebsspannung anschließbar ist.
  3. 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Sammelschiene (2') über einen Abwärtstransformator (I5) an die andere Sammelschiene (2) angeschlossen ist.
  4. 4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anschluß des Transformators (I5) der normalerweise vorhandene Kuppelschalter und die beiden Trennschalter, die zum Verbinden der beiden Sammelschienen dienen, verwendet sind.
  5. 5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kuppelschalter (i9) und dem einen Trennschalter ein weiterer Trennschalter (22) eingefügt ist, zu dem parallel die Reihenschaltung aus dem Transformator und einem Trennschalter liegt.
  6. 6. Anordnung mach Anspruch 4., dadurch gekennzeichnet, daß .parallel zu dem einen Trennschalter die Reihenschaltung aus dem Transformator (i5) und einem Trennschalter (23) liegt,
DES6531D 1945-03-02 1945-03-02 Anordnung zum Trocknen von Elektromotoren Expired DE931906C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3316234A1 (de) * 1983-05-04 1984-11-08 Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim Stillstandsheizung fuer elektrische maschine
WO2016012114A1 (de) * 2014-07-22 2016-01-28 Siemens Aktiengesellschaft Magnetlageranordnung zur lagerung einer welle mit vorrichtung zum heizen bei inbetriebnahme

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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WO2016012114A1 (de) * 2014-07-22 2016-01-28 Siemens Aktiengesellschaft Magnetlageranordnung zur lagerung einer welle mit vorrichtung zum heizen bei inbetriebnahme

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