DE9314713U1

DE9314713U1 - Ventilkappenschlüssel für Autoreifen

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Publication number: DE9314713U1
Application number: DE9314713U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-09-29
Filing date: 1993-09-29
Publication date: 1994-04-21
Anticipated expiration: 2003-09-30

Description

Constantin Radu .·. O * L^.:.*! * I? ^:#j* 52068 Aachen,

den 16.02.1994

Zehnthofweg 6

Gebrauchsmusteranmeldung
Ventilklappenschlüssel für Autoreifen
Anmeldung: CONSTANTIN RADU

Mesch.reiJbu.Iljg.

Der Ventilkappenschlüssel für Autoreifen ist die Erfindung eines Schlüssels mit doppelter Nutzung, so wie sie in den Schutzansprüchen beschrieben ist, der durch Kunststoff bei Warm-Gießen erzielt werden kann und dient zur Handhabung der Schutzkappe der Reifenluftdruckventile - in Richtung abschrauben und einschrauben; Handhabung die durchzuführen ist, so oft man den Luftdruck in den Autoreifen prüfen muß. Die zweite Nutzung des Schlüssels dient zur Handhabung des Luftdruckventils desselben Autoreifens.

Die Nutzung des Ventilkappenschlüssels für Autoreifen ist hauptsächlich für die Prüfung des Luftdrucks in den Autoreifen und führt zur Tatsache, daß dieser Vorgang individuell von jedem Autofahrer selbst durchgeführt werden muß, entsteht folgender Nutzen:

a. Man verzichtet auf die Abmontierung und Montierung des Ornamentdeckels der Reifen, die so ausgestattet sind; dieses bedeutet eine Zeitverringerung von 90 % der vorherigen notwendigen aufzubringenden Zeit. Eine große Zeitverringerung bemerkt man auch im Falle der Autoreifen ohne Ornamentdeckel, da die Ventilkappe ein zu verringertes Maß hat, um sie mit Leichtigkeit mit der Hand handhaben zu können; deswegen ist es notwendig, einen solchen Ventilkappenschlüssel zu verwenden.

Gleichzeitig, durch die Tatsache, daß man auf die Abmontierung und Montierung der Ornamentdeckel verzichtet, bleibt das Befestigungssystem die-

ser, auf der Felge unversehr, dadurch wird die Ablösemöglichkeit der Ornamentdeckel von Autoreifen während der Fahrt beseitigt sowie eventuelle Verkehrsunfälle vermieden.

b. Man vermeidet den direkten Kontakt der Hände mit der äußeren Oberfläche der Ventilschutzkappe, die mit feinen Staubpartikeln behaftet sind als Folge der Wirkung der Bremsplättchen, sowohl auch durch das Betreiben der Staubpartikel auf der Karosserie; aus diesem Grunde ist der hygienische Reinigungsvorgang der Hände mühsam.

c. Man beseitigt die notwendige Benutzung von Schutzhandschuhen, welche im Vorgang des Handhabens der Ventilkappen sehr umständlich sind.

Der Ventilkappenschlüssel für Autoreifen wurde so entworfen, daß deren Handhabung mit großer Leichtigkeit durchgeführt werden kann, vom Augenblick an, wo er auf die Ventilkappe befestigt wird; nach dem Aufschrauben bleibt die Kappe im Schlüssel befestigt; durch die Vertiefung der Furchen, die im Innern des Schlüssels sind.

Claims

··: · : :. :* 'Kädfien, 16.03.1994 Betr.: Gebrauchsmusteranmeldung Ventilkappenschlüssel für Autoreifen Anmeldung: CONSTANTIN RADU

1. Der Ventilkappenschlüssel für Autoreifen kennzeichnet sich als ein röhrenförmiger Schlüssel (siehe Fig. 1 und Fig. 2 Längsdurchschnitt) der durch Kunststoff beim Warm-Gießen erzielt werden kann. Dieser Schlüssel wurde mit doppelter Funtkionsfähigkeit entworfen, und zwar:

a. Ein Ende dient der Handhabung der Schutzkappe des Luftdruckventils der Autoreifen - siehe Pkt. 1 aus Fig. 1, und querlaufender Durchschnitt aus Fig. 3.

b. Das andere Ende dient der Handhabung des Luftdruckventils der Autoreifen - siehe Pkt. 2 aus Fig. 1, und querlaufender Durchschnitt aus Fig. 4.

2. Ventilkappenschlüssel für Autoreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

a. das Ende für die Handhabung der Schutzkappe des Luftdruckventils der Autoreifen (siehe Pkt. 1 aus Fig. 2, Längsdurchschnitt) ist in der inneren Seite nach der Größe des Kappenvetnils für Autoreifen entworfen, das heißt für die kegelstumpfförmige Ventilkappe und die Furchen in Längsrichtung auf deren Länge - der innere Teil des Schlüssels hat dieselbe Form, kegelstumpfförmig, vorgesehen mit konzentrischen Furchen (siehe Fig. 3) und die länglich auf der Achse des Schlüssels orientiert sind (siehe Pkt. 4 aus Fig. 2), die Furchen werden die gleiche Anzahl und gleiche Größenordnung (siehe Pkt. 1 aus Fig. 5) mit der

Ventilkappe haben (siehe Pk|. ^#5»pus: Ftg. *5)? cftese:Tatsache führt zu

einer passenden Verbindung zwischen den zwei Bestandteilen - Schlüssel und Kappe, und gestattet so, mit genügend Leichtigkeit die Handhabung der eigentlichen Kappe in Richtung abschrauben und einschrauben.

Für die zweite Variante des Schlüssels, das heißt, für die Ventilkappe zylindrisches Format, wird das innere des Schlüssels auch ein zylindrisches Format haben, mit der Berücksichtigung derselben oben erwähnten Merkmale für den kegelstumpfförmigen Schlüssel.

b. das andere Ende des Schlüsseis, welches zur Handhabung des Luftdruckventils von Autoreifen dient (siehe Pkt. 2 aus Fig. 1 und Pkt. 2 aus Fig. 2), ist im Inneren mit zwei Füßchen vorgesehen (siehe Pkt. 3 aus Fig. 2 und Fig. 4), fähig die Handhabung des Luftdruckventils von Autoreifen in Richtung abschrauben und einschrauben zu lassen.

3. Ventilkappenschlüssel für Autoreifen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, hat zwischen den beiden verwendbaren Enden ein röhrenförmiges Zwischenglied aus demselben Material dessen äußere Oberfläche - seitlich mit kleinen Furchen vorgesehen ist, die länglich auf der Achse des Schlüssels orientiert sind, und dienen als Verlängerung und Erleichterung in der Handehabung des Schlüssels für den gewünschten Zweck.