DE9303875U1 - Drallauslaß - Google Patents
DrallauslaßInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/02—Ducting arrangements
- F24F13/06—Outlets for directing or distributing air into rooms or spaces, e.g. ceiling air diffuser
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Grinding-Machine Dressing And Accessory Apparatuses (AREA)
Description
SCHAKO Metallwarenfabrik Ferdinand Schad KG
- Zweigniederlassung Kolbingen 7201 Kolbingen
Drallauslaß
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drallauslaß mit einer Ausblasplatte und in dieser vorgesehenen Auslaß-Öffnungen
für Warm- und/oder Kaltluft und mit zumindest einer, jeder Auslaßöffnung zugeordneten individuell zu regelnden
Luftstrahlleitlamelle, welche sich zwischen zwei Lagerscheiben erstreckt.
Derartige Deckenauslässe sind beispielsweise aus der DE-OS 38 32 052 und der DE-OS 40 26 932 bekannt. Im ersten Fall
sind in die Auslaßöffnungen Lagerscheiben eingesetzt, im zweiten Fall sind aus den Auslaßöffnungen Lagerscheiben
nach oben abgebogen. In beiden Fällen erstreckt sich eine Drehachse zwischen zwei Lagerscheiben, wobei um diese
Drehachse jeweils eine Luftstrahlleitlamelle angeordnet ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Halterung dieser Luftstrahlleitlamellen sowohl in technischer
als auch ästhetischer Hinsicht zu verbessern.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß die Lagerscheibe eine andere Farbgebung aufweist als die Luftstrahlleitlamelle
und/oder die Ausblasplatte.
Von unten her sind je nach Drehung der Luftstrahlleitlamelle
mehr oder weniger große Bereiche der Lagerscheibe einsehbar. Das bedeutet, daß diese Lagerscheiben sehr stark
das ästhetische Aussehen des Drallauslasses beeinflussen können, falls sie eine unterschiedliche Färbung aufweisen.
Um die Farbunterschiede zu erhöhen, bietet es sich an, die Auslaßplatte und die Luftstrahlleitlamelle in einer
gleichen Farbe auszugestalten, beispielsweise in weiss. Erfolgt dann die Färbung der Lagerscheiben in einer anderen
Farbe, beispielsweise einem speziellen Grün, Rot, Gold od.dgl., so bietet dieser Drallauslaß einen hervorragenden
ästhetischen Eindruck.
Sofern die Lagerscheibe einstückig aus der Auslaßplatte herausgeformt ist, genügt es, diese Lagerscheibe selbst,
beispielsweise durch Tauchen, einzufärben.
Bevorzugt wird aber die vorliegende Erfindung bei Lagerscheiben angewendet, welche in Auslaßöffnungen eingesetzt
sind, wobei in eine Platte jeweils seitlich eine Nut zur Aufnahme von Randkanten der Auslaßöffnung eingeformt ist.
Eine derartige Lagerscheibe ist aus der DE-OS 38 32 052 bekannt. Diese Lagerscheibe hat vor allem den Vorteil, daß
ein Teil von ihr nach unten aus der Auslaßplatte austritt, so daß bei einer unterschiedlichen Farbgebung ein größerer
Bereich gezeigt ist.
Der ästhetische Eindruck wird noch dann wesentlich verbessert, wenn von der Platte unterhalb der Nuten, d.h. außerhalb
der Ausblasplatte ein Randstreifen abgekantet ist. Im Gegensatz zu einer Randkante der Lagerscheibe kann der
Randstreifen sehr gut mit einer anderen Farbe belegt sein und stellt sich nach unten als ein Farbbalken dar.
Ferner wird durch diesen Randstreifen die Halterung der Lagerscheibe in der Auslaßöffnung wesentlich verbessert.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung
ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese
zeigt in
5
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Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Deckendrallauslasses;
Fig. 2 einen vergrößert dargestellten Teilquerschnitt durch den Deckendrallauslaß gem. Fig. 1 entlang Linie H-II;
Fig. 3 einen vergrößert dargestellten Teillängsschnitt durch einen Deckendrallauslaß gem. Fig. 1 entlang Linie
IH-III.
Ein erfindungsgemäßer Deckendrallauslaß besteht gem. Fig. 1
aus einem etwa quadratischen Gehäuse 1. Dieses Gehäuse 1 besitzt eine Ausblasplatte 2 sowie einen darauf nicht näher
gezeigten, aufgesetzten, aus Seitenwänden bestehenden 0 Rahmen.
Die Ausblasplatte 2 ist mit schlitzförmigen Auslaßöffnungen
3 durchsetzt, deren geometrische Ausgestaltung und Anordnung im Rahmen der Erfindung ohne Bedeutung ist.
Lediglich bevorzugt wird die ziffernblattartige Anordnung gezeigt.
Jeder Auslaßöffnung 3 ist, wie in den Figuren 2 und 3 angedeutet,
eine Luftstrahlleitlamelle 4 zugeordnet. Dabei sitzt jede Luftstrahlleitlamelle 4 auf einer Drehachse 5,
welche sich zwischen zwei Lagerscheiben 6a und 6b erstreckt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel besteht jede
Luftstrahlleitlamelle 4 aus einem Kunststoffhohlprofil und
besitzt im Innern einen durch zwei Stege 7 und 8 gebildeten Kanal 9, in dem die Drehachse 5 ruht. Hierdurch kann
die Luftstrahlleitlamelle 4 um die Drehachse 5 gedreht werden und Positionen einnehmen, wie sie in Fig 3 strich-
-S-
punktiert dargestellt sind. Je nachdem kann so ein Leiten des jeweiligen aus einer bestimmten Auslaßöffnung 3 austretenden
Luftstrahls erfolgen.
In Fig. 1 ist ferner ersichtlich, daß eine einer Auslaßöffnung 3 zugeordnete Luftstrahlleitlamelle 4 aus mehreren
Teilen bestehen kann, welche separat wiederum um die Drehachse 5 oder eine eigene Drehachse drehbar sind. Hierdurch
ist für jede Auslaßöffnung 3 auch eine individuelle Luft-Strahlleitung
gewährleistet. Dementsprechend ist für jede Auslaßöffnung 3 eine entsprechende Anzahl von Lagerscheiben
6 vorgesehen.
Jede Lagerscheibe 6 weist eine im wesentlichen rechteckige Platte 10 auf, die allerdings auch eine andere geometrische
Ausgestaltung haben kann. Beidseits in die Platte 10 ist eine Nut 11 bzw. 12 eingeformt, welche das Einsetzen
der Lagerscheibe 6 in die Ausblasplatte 2 erleichtert. Die Lagerscheibe 6 braucht nur mit ihrer Längsachse etwa parallel
zur Achse der Auslaßöffnung 3 in diese eingeführt und dann um 90° gedreht zu werden, wobei Randkanten 13 und
14 der Auslaßöffnung 3 bzw. der Ausblasplatte 2 in den Nuten 11 und 12 aufgenommen werden.
Wesentlich bei der vorliegenden Erfindung ist, daß die Lagerscheibe
6 bzw. zumindest die Platte 10 eine andere Farbe aufweist als beispielsweise die Luftstrahlleitlamelle 4
und/oder die Ausblasplatte 2.
Um hier die Farbunterschiede noch zu erhöhen, ist von der Lagerscheibe 6 nach den Nuten 11 und 12 ein Randstreifen 15
abgekantet, der zum einen verhindert, daß die Lagerscheibe 6 nach dem Einsetzen in die Aulaßöffnung 3 kippen
kann, zum anderen aber eine Auftragsfläche für die unterschiedliche
Farbe darstellt, so daß die unterschiedliche Färbung von unten her auch bei einem Deckendrallauslaß
sichtbar ist, der in relativ hohen Räumen eingesetzt wird.
Claims (1)
1. Drallauslaß mit einer Ausblasplatte (2) und in dieser vorgesehenen Auslaßöffnungen (3) für Warm- und/oder Kaltluft,
und mit zumindest einer, jeder Auslaßöffnung (3) zugeordneten individuell zu regelnden Luftstrahlleitlamelle
(4), welche sich zwischen zwei Lagerscheiben (6a, 6b) erstreckt, die in die Auslaßöffnung (3) eingesetzt sind,
wobei in eine Platte (10) jeweils seit- lieh eine Nut (11, 12) zur Aufnahme einer Randkante (13, 14) der Auslaßöffnung
(3) eingeformt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß von der Platte (10) unterhalb der Nuten (11, 12) ein Randstreifen (15) abgekantet ist, der eine andere
Farbgebung aufweist als die Luftstrahlleitlamelle (4) und/oder die Ausblasplatte (2).
Priority Applications (9)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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