DE916320C - Wechselstromgenerator fuer Fahrradlichtanlagen od. dgl. - Google Patents

Wechselstromgenerator fuer Fahrradlichtanlagen od. dgl.

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DE916320C
DE916320C DEU970A DEU0000970A DE916320C DE 916320 C DE916320 C DE 916320C DE U970 A DEU970 A DE U970A DE U0000970 A DEU0000970 A DE U0000970A DE 916320 C DE916320 C DE 916320C
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DE
Germany
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coil carrier
pole ring
alternator
segments
bell
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DEU970A
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UHRENFABRIK VILLINGEN J KAISER GmbH
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UHRENFABRIK VILLINGEN J KAISER GmbH
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/14Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures
    • H02K21/145Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures having an annular armature coil
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2201/00Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the magnetic circuits
    • H02K2201/12Transversal flux machines

Description

  • Die Erfindung betrifft Wechselstromgeneratoren für Fahrradlichtanlagen. Die bekannten Wechselstromgeneratoren für Fahrradlichtanlagen sind gewöhnlich so gebaut, daß an dem eigentlichen Spulenträger mit dem Ankerpolring ein Lagerhals angeschlossen ist, der die Achse des in dem Spulenträger umlaufenden Rotors hält, welcher von einem auf dem anderen Ende der Achse sitzenden Reibrad angetrieben wird. Die Stromabnahme erfolgt dabei durch eine besondere Stromabnehmerschraube, die an dem dem Reibrad gegenüberliegenden Ende des Generators vorgesehen ist.
  • Die Erfindung bezweckt eine Vereinfachung und Verbilligung des Aufbaues solcher Fahrradlichtgeneratoren. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Spulenträger und der Lagerhals einstückig aus Kunststoff hergestellt werden und daß bei der Herstellung dieses einheitlichen Körpers mehrere den Polring bildende Segmente eingepreßt oder eingegossen werden, die magnetisch mit einem den Spulenträger umgreifenden, glockenförmigen Eisengehäuse verbunden werden können. Erfindungsgemäß sind die in dem Kunststoffspulenkörper engepreßten Polringsegmente winkelförmig ausgebildet und über die innere nach dem Rotor weisende zylindrische Fläche des Spulenträgers verteilt, wobei der senkrecht zur Rotorachse liegende Schenkel jedes Segments an dem Eisengehäuse anliegt. Die Anordnung der Segmente ist dabei so getroffen, daß die Schenkel zweier umfänglich gegenüberliegender Polringsegmente an den in Richtung der Rotorachse entgegengesetzten Enden der Segmente liegen. Erfindungsgemäß ist das glockenförmige Gehäuse durch die Stromabnehmerschraube vorzugsweise mittels eines in Aussparungen des Spulenträgers eingeschobenen Brückengliedes an dem Spulenträger befestigt.
  • An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben, aus dem sich weitere Merkmale des Erfindungsgegenstandes ergeben.
  • Abb. I zeigt einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Generator; Abb.2 ist eine perspektivische Ansicht der Anordnung der Polringsegmente; Abb.3 zeigt ein einzelnes Polringsegment.
  • Wie sich aus der Zeichnung ergibt, besteht der Ankerpolring aus sechs einzelnen winkelförmigen, den Kraftlinienfluß leitenden Segmenten I, die in dem aus einem Stück bestehenden Lagerhals und Spulenträger 2 eingepreßt sind. Die winkelförmigen Segmente I sind dabei so angeordnet, daß die Schenkel zweier umfänglich gegenüberliegender Segmente an den in Richtung der Rotorachse entgegengesetzten Enden der Segmente liegen, wie es sich aus den Abb. I und 2 ergibt. Die Schenkel der Segmente I liegen mit ihren Stirnflächen an dem glockenförmigen Gehäuse 3 an. Der magnetische Kraftlinienfluß wird daher durch einen Teil des aus Eisenblech bestehenden gezogenen Gehäuses 3 geschlossen. Zwischen den Polringsegmenten I und dem Gehäuse 3 ist die zylindrische Wicklung 4 untergebracht, deren eines Ende an der Masse des Gehäuses 3 liegt, während ihr anderes Ende an dein Stromabnahmebolzen 5 geführt ist, der gleichzeitig zur Befestigung des Gehäuses 3 am Lagerhals 2 dient und an welchem das Kabel für eine Lichtanlage od.dgl. mit Hilfe der Mutter II befestigt werden kann. Aus diesem Grunde ist er durch den Isoliering Io elektrisch vom Gehäuse getrennt. Seine Befestigung am unteren Teil des Lagerhalses geschieht mit Hilfe einer aus nichtmagnetisierbarem Werkstoff bestehenden Brücke 9, die in zwei Aussparungen des ringförmigen unteren Teils des Lagerhalses eingeschoben wird. Die Welle 7 des Rotormagneten 6 ist in einem Lagerrohr 8 gelagert, welches ebenfalls im Lagerhals 2 mit eingepreßt wird. Das Ritzel I2 dient in üblicher Weise zum Antrieb durch Andrücken an den Fahrradreifen.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Wechselstromgenerator für Fahrradlichtanlagen od.dgl., der einen Spulenträger mit Ankerpolring, einen in dem Spulenträger angeordneten umlaufenden Dauermagneten und einen Lagerhals für die Rotorachse aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in dem mit dem Lagerhals ein Stück bildenden Kunststoffspulenträger (2) mehrere den Ankerpolring bildende Polringsegmente (I) eingepreßt sind, die magnetisch mit einem den Spulenträger (2) umgreifenden glockenförmigen Gehäuse (3) verbunden sind.
  2. 2. Wechselstromgenerator nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die in dem Spulenträger eingepreßten Polringsegmente (I) winkelförmig ausgebildet sind und der senkrecht zur Rotorachse liegende Schenkel jedes Segments (I) an dem Eisengehäuse (3) anliegt.
  3. 3. Wechselstromgenerator nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel zweier umfänglich gegenüberliegender Polringsegmente (I) an den in Richtung der Rotorachse entgegengesetzten Enden der Segmente liegen.
  4. 4. Wechselstromgenerator nach Anspruch I, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das glockenförmige Gehäuse (3) am Spulenträger (2) befestigt ist.
  5. 5. Wechselstromgenerator nach Anspruch I und 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem dem Lagerhals entgegengesetzten Ende des Spulenträgers ein die Rotoröffnung des Spulenträgers überbrückendes Glied (9) befestigt ist, das die Stromabnehmerschraube (5) trägt, die gleichzeitig zum Heranziehen des glockenförmigen Gehäuses (3) an den. Spulenkörper dient.
  6. 6. Wechselstromgenerator nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Brückenglied (9) in Aussparungen des Kunststoffspulenträgers einschiebbar ist.
DEU970A 1950-11-21 1950-11-21 Wechselstromgenerator fuer Fahrradlichtanlagen od. dgl. Expired DE916320C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1047294B (de) * 1956-03-31 1958-12-24 Otto Scharlach Fa Fahrradlichtmaschine mit rotierendem Magnetsystem und ruhendem Wicklungssystem
DE1078180B (de) * 1958-05-08 1960-03-24 Telefonbau Rufinduktor fuer Fernmeldeanlagen
DE3927453A1 (de) * 1989-08-19 1991-02-21 Weh Herbert Permanenterregte transversalfluss-(tf-)maschine mit hochwirksamen magnetkreisen

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DE1078180B (de) * 1958-05-08 1960-03-24 Telefonbau Rufinduktor fuer Fernmeldeanlagen
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