DE914572C - Hydraulischer Schwingungsdaempfer mit Selbststabilisierung der Fluessigkeitsviskositaet - Google Patents
Hydraulischer Schwingungsdaempfer mit Selbststabilisierung der FluessigkeitsviskositaetInfo
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- DE914572C DE914572C DES26887A DES0026887A DE914572C DE 914572 C DE914572 C DE 914572C DE S26887 A DES26887 A DE S26887A DE S0026887 A DES0026887 A DE S0026887A DE 914572 C DE914572 C DE 914572C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
- F16F9/52—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics in case of change of temperature
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Hydraulischer Schwingungsdämpfer mit Selbststabilisierung der Flüssigkeitsviskosität Die Erfindung behandelt hydraulische Schwingungsdämpfer für Fahrzeuge u. dgl. und eignet sich besonders für Kolbenschwingungsdämpfer. Bei Kolbenschwingungsdämpfern ist ein Kolben mit dem Teil, dessen Schwingungen, gedämpft werden sollen, verbunden und kann sich in einem zum Teil mit Flüssigkeit, z. B. Öl, gefüllten Zylinder hin und her bewegen. Dabei entsteht eine Flüssigkeitsbewegung durch die Kolbenbohrungen zwischen den beiderseits des Kolbens gelegenen Zylinderkammern. Zur Vermeidung von Flüssigkeitsverlusten ist der Zylinder gas- und flüssigkeitsdicht verschlossen.
- Man hat nun festgestellt, daß sich die bekannten hydraulischen Stoßdämpfer durch die Änderung der Flüssigkeitsviskosität infolge von Temperaturschwankungen, ständig verstimmenn. Die Temperaturschwankungen können einerseits durch die Außenluft oder durch die Arbeit des zu dämpfenden Gerätes selbst, z.B. bei Fahrzeugen durch Reibung und Schwingungen, bedingt sein.
- Um Dämpferflüssigkeiten, z.B. Öl, auch bei tiefen Temperaturen viskos zu halten, hat man bereits Methylalkohol zugesetzt. Damit kann man aber nur das Einfrieren, nicht aber Viskositätsschwankungen verhindern.
- Die Erfindung ermöglicht dagegen unmittelbar im Stoßdämpfer einen selbsttätigen Viskositätsausgleich, behebt die oben aufgeführten Nachteile und besteht im wesentlichen darin, daß die Dämpferflüssigkeit einen flüchtigen Bestandteil in solcher Menge enthält, daß die bei Temperaturerhöhungen eintretende Verdampfung des flüchtigen Bestandteiles die Flüssigkeitsviskosität erhöht und dadurch die mit der Temperatursteigerung verbundene Viskositätsverringerung ausgleicht oder umgekehrt die Viskosität bei Temperaturabfall durch Dampfniederschlag verringert.
- Unter diesen Bedingungen wird die Verminderung der Flüssigkeitsviskosität bei Temperatursteigerung durch eine gleichzeitige Viskositätserhöhung ausgeglichen, die durch die Verdampfung des flüchtigen Bestandteiles bedingt ist. Es sind hierzu Versuche angestellt und dabei einige Flüssigkeitsmischungen gefunden worden, die obigen Bedingungen genügen und in Beispielen I und II zusammengestellt sind. Daneben sind noch andere Mischungen denkbar.
- Beispiel I: Rizinusöl-Alkohol; Beispiel II: Rizinusöl-Alkohal-Cyclohexanol.
- In beiden Beispielen wirkt der Alkohol als Viskositätsstabilisator. Der Zusatz an Cyclohexanol im Beispiel II steigert die Mischbarkeit der beiden übrigen Bestandteile.
- Ein mit solchen Dämpferflüssigkeiten, gefüllter Stoßdämpfer hat unabhängig von der Außen- bzw. Umgebungstemperatur immer gleichen Dämpfungsgrad, falls man für seinen flüssgkeits- und gasdichten Verschluß sorgt, so daß weder Flüssigkeit noch Dampf mit der Zeit verlorengehen kann.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Hydraulischer Schwingungsdämpfer, bei dem die Dämpfung durch eine nur einen Teil des flüssigkeits- und gasdichten Schwingungsdämpferkörpers füllende viskose Flüssigkeit erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpferflüssigkeit einen flüchtigen Bestandteil in solcher Menge enthält, daß die bei Temperaturerhöhungen eintretende Verdampfung des flüchtigen Bestandteiles die Flüssigkeitsviskosität erhöht und dadurch die mit der Temperatursteigerung verbundene Viskositätsverringerung ausgleicht oder umgekehrt die Viskosität bei Temperaturabfall durch Dampfniederschlag verringert.
- 2. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpferflüssigkeit aus Rizinusöl und Alkohol zusammengesetzt ist.
- 3. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpferflüssigkeit aus Rizinusöl, Alkohol und Cyclohexanol zusammengesetzt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 483 802; französische Patentschrift Nr. 968:231.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR303010X | 1951-10-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE914572C true DE914572C (de) | 1954-07-05 |
Family
ID=8888672
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES26887A Expired DE914572C (de) | 1951-10-23 | 1952-01-22 | Hydraulischer Schwingungsdaempfer mit Selbststabilisierung der Fluessigkeitsviskositaet |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH303010A (de) |
DE (1) | DE914572C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3502480A1 (de) * | 1985-01-25 | 1986-07-31 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Hydraulisch gedaempftes elastisches lager |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE483802C (de) * | 1927-10-11 | 1929-10-12 | Noel Banner Newton | Verfahren zur Herstellung von Fluessigkeiten fuer hydraulische Stossdaempfer |
FR968231A (fr) * | 1948-06-18 | 1950-11-22 | Perfectionnements aux amortisseurs de suspension hydrauliques ou pneumatiques et auxsuspensions oléo-pneumatiques ou pneumatiques amorties |
-
1951
- 1951-12-21 CH CH303010D patent/CH303010A/fr unknown
-
1952
- 1952-01-22 DE DES26887A patent/DE914572C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE483802C (de) * | 1927-10-11 | 1929-10-12 | Noel Banner Newton | Verfahren zur Herstellung von Fluessigkeiten fuer hydraulische Stossdaempfer |
FR968231A (fr) * | 1948-06-18 | 1950-11-22 | Perfectionnements aux amortisseurs de suspension hydrauliques ou pneumatiques et auxsuspensions oléo-pneumatiques ou pneumatiques amorties |
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---|---|---|---|---|
DE3502480A1 (de) * | 1985-01-25 | 1986-07-31 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Hydraulisch gedaempftes elastisches lager |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH303010A (fr) | 1954-11-15 |
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