DE9113510U1 - Volumenstromregler - Google Patents
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Description
SCHAKO Metallwarenfabrik
Ferdinand Schad KG
-Zweigniederlassung Kolbingen-
-Zweigniederlassung Kolbingen-
7201 Kolbingen
10
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Die Erfindung betrifft einen Volumenstromregler für eine sich entsprechend einer Luftgeschwindigkeit in einem
Rohrabschnitt eines Lüftungs- bzw. Klimasystems selbst regulierenden Einstellklappe, welcher ein Drehelement
aufgesetzt ist.
Derartige Volumenstromregler sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und werden als "Konstant-Volumenstromregler"
bezeichnet. Sie arbeiten selbstätig ohne Hilfsenergie, wobei die Einstellklappe durch die
Luftgeschwindigkeit in. dem Rohrabschnitt bewegt wird. Die Klappe ist in der Regel zentrisch angeordnet und
kugelgelagert. Eine Rückstellung der Einstellklappe in eine gewünschte Ausgangslage kann beispielsweise durch eine
Feder oder einen beispielsweise elektromotorisch angetriebenen Regler erfolgen.
Eine derartige Anordnung ist ähnlich in der DE-OS 39 17 360 beschrieben. Dort ist einer separaten Einstellvorrichtung
für die Einstellklappe ein Regler zugeordnet, welcher von einer Regeleinheit, insbesondere von einem Raumthermostat
steuerbar ist. Hierdurch findet eine Voreinstellung der
Einstellklappe statt, wobei dann die weitere Regelung durch die Luftgeschwindigkeit erfolgt.
Nun ist es aber bekannt, daß in einem Lüftungs- bzw. Klimastystera die Luftgeschwindigkeit stark schwanken kann.
Dies liegt nicht nur an den entsprechenden Ventilatoren, sondern auch beispielsweise an den unterschiedlichen
Verbrauchern, die reguliert werden. Je nach dem kann sich eine Luftgeschwindigkeit sehr schnell ändern, so daß eine
Einstellklappe ins Flattern kommt, was unerwünscht ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Volumenstromreglers der o.g. Art, mittels welchem auf
einfache Art und Weise eine Begrenzung der Bewegung der Einstellklappe stattfindet.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß mit dem Drehelement ein Dämpfer verbunden ist, der als Dämpfungselement einen
Gleitkolben beinhaltet.
Ähnlich den Stoßdämpfern bei einem Auto soll dieser Dämpfer
bewirken, daß Unregelmäßigkeiten in der Luftgeschwindigkeit sich nicht sofort und in gleichem Umfange auf die
Verstellung der Einstellklappen auswirken.
Wesentlich ist dabei, daß sich der Gleitkolben über elastische Elemente gegen eine Innenwand des Dämpfers
abstützt. In der Regel wird für den Dämpfer ein zylindrisches Gehäuse gewählt, in dem sich der Gleitkolben
°06Xbewe Formen denkbar und sollen vom Erfindungsgedanken umfaßt sein. Im Falle der Auswahl eines zylindrischen
Dämpfergehäuses soll dem Gleitkolben zumindest eine Ringnut eingeformt sein, in welcher ein O-Ring sitzt. Diese
Anordnung hat einen ganz erheblichen Vorteil. Da sich die Ausdehnung des Gleitkolbens gegenüber dem Dämpferzylinder
beim Temperaturwechsel ändert, führt dies zu einem
unterschiedlichen Gleitvorgang des Gleitkolbens innerhalb des Dämpferzylinders, wobei die Volumenstromregelung
beeinflußt wird. Bereits bei kleinen Differenzen ergibt sich ein leichterer oder schwererer Gang des Gleitkolbens
innerhalb des Dämpferzylinders. Dies bedeutet aber, daß der
Volumenstromregler ins Schwingen kommt und nicht mehr richtig reguliert werden kann.
Durch den in der Ringnut gelagerten O-Ring, welcher in der
Regel aus einem elastischen Material, wie beispielsweise aus Gummi oder Kunststoff besteht, wird dieser Nachteil
beseitigt. Eine Durchmesseränderung des Kolbens wirkt sich nicht auf den Abstand des Kolbens von der Zylinderinnenwand
aus. Ferner ist es möglich, die Tiefe der Ringnut und den Durchmesser des O-Ringes aufeinander einzustellen.
Hierdurch kann von vorneherein ein leicht- oder schwergängiger Gleitkolben gewählt werden, je nach dem, wie der
Dämpfer eingestellt werden soll. Es kann eine relativ exakte Kalibrierung auf einen gewünschten Volumenstrom bei
unterschiedlichen Drücken festgelegt werden.
Die Verbindung von Gleitkolben mit dem Drehelement erfolgt bevorzugt über einen Haken, welcher mit dem Gleitkolben auf
besondere Art und Weise verbunden ist. Der Gleitkolben besitzt in seinem Inneren eine Kolbenscheidewand, die eine
zentrische Öffnung aufweist. In diese zentrische Öffnung ist eine Hülse eingesetzt, welche an dem Haken festliegt.
Die Hülse weist fern des eigentlichen Hakens eine Anschlagschulter auf, mit der sie an der Kolbenscheidewand
anschlägt. Von der anderen Seite her ist auf die Hülse eine Spreizscheibe aufgesetzt, die so ausgestaltet ist, daß sich
ihre Spreizelemente beim Abziehen der Spreizscheibe von der Hülse in das Hülsenmaterial eingraben. Das bedeutet, daß
die Spreizsegmente eine Öffnung umgrenzen, die einen geringeren Durchmesser als die Hülse aufweist. Dies ist
eine sehr einfache Festlegung des Gleitkolbens an der Hülse.
Im übrigen wird aber zwischen der Hülse und der zentrischen Öffnung des Gleitkolbens ein Luftspalt gebildet, welcher
nur einen begrenzten Luftstrom in beide Richtungen durchläßt. Hierdurch erfolgt eine Dämpfung.
Selbstverständlich ist auch denkbar, daß der Haken fest mit dem Kolben verbunden ist und beispielsweise in die
Kolbenscheidewand eine begrenzte Anzahl von kleinen Bohrungen eingeformt sind, welche einen Luftdurchlaß in
begrenztem Umfange ermöglichen. Hier sind viele Ausgestaltungen denkbar und sollen vom Erfindungsgedanken
umfaßt sein.
Damit das Drehelement und damit die Einstellklappe in eine gewünschte Ausgangslage bei einem entsprechenden
Volumenstrom zurückgeführt werden kann, hat es sich als ratsam erwiesen, hier entsprechende Regeleinrichtungen
vorzusehen. Eine derartige Regeleinrichtung kann beispielsweise eine Rückstellfeder oder eine ähnliche
Anordnung sein. Ferner ist auch eine Voreinstelleinrichtung wie nach der DE-OS 39 17 360 möglich.
Insgesamt wird hier ein Volumenstromregler geschaffen, der es bei relativ günstigen Mitteln erlaubt, Lüftungsanlagen
mit. preisgünstigen Volumentstromreglern ohne Elektronik und Stellmotoren zu regeln.
-&iacgr;&ngr;
Weiter Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter
Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
5
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Figur 1 eine Draufsicht auf einen teilweise geöffneten Volumenstromregler in Gebrauchslage auf einem Rohrabschnitt
eines nicht näher dargestellten Lüftungs- bzw. Klimasystems;
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Figur 2 eine Ansicht durch den Rohrabschnitt gemäß Figur 1 mit geöffnetem und teilweise gebrochen dargestelltem
Volumenstromregler;
Figur 3 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen
Dämpfer zum Einsetzen in den Volumenstromregler gemäß Figur
1 oder 2;
Figur 4 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen
Dämpferkolben.
Gemäß Figur 1 sitzt auf einem Rohrabschnitt 1 eines nicht näher gezeigten Lüftungs- bzw. Klimasystems ein
Volumenstromregler 2 auf. Dieser Volumenstromregler 2 ist mit einer Welle 3 verbunden, welche den Rohrabschnitt 1
durchsetzt und eine Einstellklappe 4 hält. Die Welle 3 ist beidseits in dem Rohrabschnitt 2 durch entsprechende Lager
5 und 6 gehalten, wobei die Welle 3 in diesen Lagern 5 und
6 dreht und so den freien Querschnitt des Rohrabschnittes 1 öffnen oder verschließen kann.
Zum Volumenstromregler 2 hin durchsetzt die Welle 3 noch eine Käfig 7, auf dem ein Gehäuse 8 des Volumenstromreglers
2 aufsitzt. In dem Gehäuse 8 befindet sich ein Drehelement 9, welche über entsprechende Muttern 10 und 11 verbunden
ist. Das Drehelement 9 kann dabei in Richtung des Doppelpfeiles Z drehen, wobei die Welle 3 und damit auch
die Einstellklappe 4 mitgenomirien wird. Die entsprechende
Drehachse ist mit A gekennzeichnet.
An dem Drehelement 9 ist eine Kette 12 befestigt, an welcher mittels eines Schlittens 13 gezogen werden kann.
Die Verbindung zwischen Schlitten 13 und Kette 12 ist im Augenblick nicht von erfinderischer Bedeutung.
Ferner kann das Drehelement 9 auch beispielsweise ein Zahnrad sein, dessen Zähne mit einer Zahnstange oder einem
anderen Zahnrad des Schlittens 13 in Verbindung stehen.
Wesentlich ist allein, daß das Drehelement 9 von einem Regler od. dgl., wie er beispielsweise in der DE-OS 39 17
360 gezeigt ist, in Richtung des Doppelpfeiles Z gedreht werden kann und hierdurch eine Voreinstellung der
Einstellklappe 4 möglich ist.
Exzentrisch ist das Drehelement 9 mit einem Dämpfer 15 verbunden, welcher die Drehbewegung des Drehelementes 9 und
damit auch der Einstellklappe 4 dämpft. Im vorliegenden Fall handelt es sich um einen sog. Konstant-Volumenstromregler,
welcher selbstätig ohne Hilfsenergie arbeitet. Die bevorzugt kugelgelagerte Einstellklappe 4
wird von der Luftgeschwindigkeit bewegt. Damit jedoch nicht bei jeder geringfügigen Änderung der Luftgeschwindigkeit
bereits ein Drehen der Einstellklappe 4 in Richtung des Doppelpfeile? £ stattfindet, ist dieser Dämpfer 15
vorgesehen. Werksseitig wird eine bestimmte Klappenstellung vorgegeben, diese kann jedoch nachträglich mit Hilfe des
Schlittens 13 über die Kette 12 geändert werden.
Der Dämpfer 15 weist einen Dämpferzylinder 17 auf und ist
über einen Haken 16 mit dem Drehelement 9 exzentrisch verbunden, so daß er jede Bewegung des Drehelementes 9,
gleich in welche Richtung, dämpft. Der Dämpferzylinder 17 sitzt in einer Lagergabel 18, welche mit dem Gehäuse 8
verbunden ist. Der Einfachheit halber ist der
Dämpferzylinder 17 aus Kunststoff hergestellt, wobei ihm
Zapfen 19 (siehe Figur 3) angeformt sind, welche in entsprechenden Bohrungen 20 der Lagergabel 18 sitzen. Mit
diesen Zapfen 19 dreht der Dämpferzylinder 17 in begrenztem
Umfang in den Bohrungen 20.
Der Dämpferzylinder 17 besitzt einen Deckel 21, der von dem
Haken 16 durchsetzt ist. Im Inneren des Dämpferzylinders 17 ist ein Gleitkolben 22 vorgesehen, der dem Haken 16
aufgeschoben ist. Dabei ist der Gleitkolben 22 gegenüber dem Haken 16 bewegbar gelagert. Dies wird durch eine Hülse
23 bewirkt, welche fest mit dem Haken 16 verbunden ist und unter Ausbildung einer Anschlagschulter 24 eine zentrische
Öffnung 25 in einer radialen Kolbenscheidewand 26 durchsetzt.
Andererseits der Anschlagschulter 24 ist der Hülse 23 eine Spreizscheibe 27 aufgesetzt, welche aus einzelnen,
eingeschnittenen Segmenten besteht, die eine Durchstecköffnung freigeben, deren Durchmesser geringer
ist, als derjenige der Hülse 23. Aus diesem Grunde verformen sich diese Segmente beim Aufschieben auf die
Hülse 23, so daß sie ein Widerlager für das Abziehen der Spreizscheibe 27 bilden.
Zwischen der Hülse 23 und der zentrischen Öffnung 25 in der Kolbenscheidewand 26 ist ein Luftspalt frei, durch welchen
Luft aus einem Arbeitsraum 28 beim Einstoßen des Gleitkolbens 22 entweichen kann bzw. durch den Luft in den
Arbeitsraum 28 bei Volumenvergrößerung dieses Arbeitsraumes 28 angesaugt werden kann. Dabei ist der Spalt so gewählt,
daß nur jeweils eine geringe Luftmenge angesaugt bzw. ausgestoßen werden kann, wodurch eine einfache aber
wirkungsvolle Dämpfung erfolgt.
Ferner besitzt der Gleitkolben 22 eine äußere Ringnut 30, in welche ein O-Ring 31 eingesetzt ist. Dieser O-Ring kann
beispielsweise aus Gummi bestehen. Durch die Tiefe der Ringnut 30 und den Durchmesser des O-Ringes kann eine
weitere Einstellung des Dämpfers erfolgen, wobei der Gleitkolben 22 entweder leicht- oder schwergängiger
ausgestaltet wird. Auf diese Weise ist es möglich, einen Dämpfer 15 auf sehr einfache Art und Weise herzustellen,
der exakt einen gewünschten Volumenstrom hält, auch wenn der Luftstrom starken Schwankungen unterworfen ist.
Dem Gehäuse 8 kann im übrigen ein Deckel 32 aufgesetzt werden, der durch Schrauben 33 festlegbar ist.
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A k t e &eegr; &zgr; e &igr; c h &ogr;
1849 .
23.10. 1991
1 | POSITI Rohrabschn i11 |
0 N 34 |
S Z A H L &Kgr; &Ngr; L, | 1 S T A |
E Drehachse |
2 | Mo lumens tromreqler | 3 5 | |||
3 | WeI le | 36 | |||
4 | Eins te 1Ik1appe | 37 | |||
5 | Laqer | 38 | |||
6 | 39 | ||||
7 | Käf iq | 40 | |||
8 | Gehäuse | 4 ] | |||
9 | Drehe lernent | 42 | |||
10 | Mutter | 43 | |||
11 | Il | 44 | |||
12 | Kette | 45 | |||
13 | Sch lit ten | 46 | |||
14 | 47 | ||||
15 | Damper | 48 | Z | Drehung | |
16 | Haken | 49 | |||
17 | Dämpferzylinder | 5 0 | |||
18 | Laqerqabe1 | 51 | |||
19 | Zapfen | 52 | |||
20 | Bohrunq | 53 | |||
21 | Decke 1 | 54 | |||
22 | Gleitkolben | 55 | |||
23 | Hülse | 56 | |||
24 | Anschlaqschulter | 57 | |||
25 | zentrische Öffn. | 58 | |||
26 | Kolbenscheidewand | 59 | |||
27 | Spreizsche ibe | 60 | |||
28 | Arbei tsraum | 61 | |||
29 | 62 | ||||
30 | Rinqnut | 63 | |||
31 | O-Rinq | 64 | |||
32 | Deckel | 65 | |||
33 | Schraube | 66 |
Claims (8)
1. Volumentstroraregler für eine sich entsprechend einer
Luftgeschwindigkeit in einem Rohrabschnitt eines Lüftungsbzw. Klimasystems selbst regulierenden Einstellklappe,
welcher ein Drehelement aufgesetzt ist,
dadurch gekennzeichnet,
10
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daß mit dem Drehelement (9) ein Dämpfer (15) verbunden ist,
der als Dämpfungselement einen Gleitkolben (22) beinhaltet.
2. Volumenstromregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Gleitkolben (22) über
elastische Elemente gegen eine Innenwand des Dämpfers (15) abstützt.
3. Volumenstromregler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfer (15) einen Dämpferzylinder
(17) aufweist, in welchem der Gleitkolben (22) sitzt, wobei
in den Gleitkolben zumindest eine Ringnut (30) eingeformt ist, in welcher ein O-Ring (31) sitzt.
4. Volumenstromregler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß über das Verhältnis der Tiefe der
Ringnut (30) und des Durchmessers des O-Ringes (31) eine Einstellung des Dämpfers (15) erfolgt.
5. Volumenstromregler nach wenigstens einem der Ansprüche 1
bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in einer zentrischen Öffnung (25) des Gleitkolbens (22) unter Ausbildung eines
Luftspaltes eine Hülse (23) sitzt, welche einerseits mit einer Anschlagschulter (24) einer Kolbenscheidewand (26)
anliegt, während ihr andererseits eine Spreizscheibe (27) als Widerlager aufgesetzt ist.
- &igr; &Ogr; -
6. Volumenstromregler nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfer (15) zur
Verbindung mit dem Drehelement (9) einen Haken (16) aufweist, der mit dem Gleitkolben (22) bzw. der Hülse (23)
verbunden ist.
7. Volumenstromregler nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Drehelement (9) exzentrisch mit dem
Haken (16) verbunden ist.
8. Volumenstromregler nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Drehelement (9) eine
Rückstellfeder und/oder eine Voreinstelleinrichtung zugeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9113510U DE9113510U1 (de) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Volumenstromregler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9113510U DE9113510U1 (de) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Volumenstromregler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9113510U1 true DE9113510U1 (de) | 1992-03-19 |
Family
ID=6872769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9113510U Expired - Lifetime DE9113510U1 (de) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Volumenstromregler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9113510U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2565549A2 (de) | 2011-09-05 | 2013-03-06 | Schako Klima Luft Ferdinand Schad KG | Vorrichtung zum Regeln eines Luftvolumenstroms |
-
1991
- 1991-10-30 DE DE9113510U patent/DE9113510U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2565549A2 (de) | 2011-09-05 | 2013-03-06 | Schako Klima Luft Ferdinand Schad KG | Vorrichtung zum Regeln eines Luftvolumenstroms |
DE102011053269A1 (de) | 2011-09-05 | 2013-03-07 | Schako Klima Luft, Ferdinand Schad Kg | Vorrichtung zum Regeln eines Luftvolumenstroms |
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