DE9103676U1 - Lock for a double-leaf window without mullion - Google Patents
Lock for a double-leaf window without mullionInfo
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Abstract
Description
Anmelder:Applicant:
Gretsch-Unitas GmbH
Baubeschläge
Johann-Maus-Straße 3
D-7257 DitzingenGretsch-Unitas GmbH
Building fittings
Johann-Maus-Strasse 3
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1645 004 25.3.91 B/mz (91/17)1645 004 25.3.91 B/mz (91/17)
Titel: Verschluß für ein zweiflügeliges Fenster ohne Mittelpfosten Title: Lock for a double-leaf window without mullion
Die Erfindung bezieht sich auf einen Verschluß für ein zweiflügeliges Fenster ohne Mittelpfosten, mit einem wenigstens drehbaren Hauptflügel und einem öffnenbaren Nebenflügel, wobei der Nebenflügel an der Innenseite vom Hauptflügel übergriffen und mindestens durch das Übergreifen oder durch einen an ihm befestigten sogenannten Falzhebelverschluß oder dgl. in der Schließlage gehalten ist, und wobei der Hauptflügel in der Schließlage mittels eines Falzgetriebes mit einem festen Rahmen und/oder dem Nebenflügel verriegelbar ist, wobei das Falzgetriebe ein mit einerThe invention relates to a lock for a two-wing window without a central post, with an at least rotatable main wing and an openable secondary wing, the secondary wing being overlapped on the inside by the main wing and being held in the closed position at least by the overlap or by a so-called rebate lever lock or the like attached to it, and the main wing being lockable in the closed position by means of a rebate gear with a fixed frame and/or the secondary wing, the rebate gear being a
Mehrkantaufnahme für einen Mehrkantdorn eines drehbaren Bedienungsgriffs versehenes, mit einer mindestens ein Verriegelungsglied tragenden Treibstange antriebsverbundenes, in einem Getriebegehäuse gelagertes Ritzel aufweist. Zweiflügelige Fenster ohne Mittelpfosten haben den Vorteil, daß bei geöffneten Flügeln die Durchtrittsöffnung des festen Rahmens ungehindert in vollem Umfange frei ist. Der Hauptflügel, der vielfach auch als Lüftungsflügel bezeichnet wird, ist der normalerweise betätigte Flügel, d.h. zum Lüften oder zum kurzen Herausschauen aus dem Fenster wird üblicherweise nur er geöffnet. Wenn man jedoch die gesamte Öffnung des festen Rahmens freigeben will, so öffnet man auch den Nebenflügel, der auch als Reinigungsflügel bezeichnet wird. Bei modernen Fenstern ist der Hauptflügel vielfach ein Dreh-Kipp-Flügel während es ausreicht, wenn man den Nebenflügel nur als Drehflügel ausbildet. Außerdem sind die beiden Flügel nicht notwenigerweise gleich groß, vielmehr kann der Hauptflügel trotz dieser Bezeichnung ohne weiteres halb so groß sein wie der Nebenflügel. Im übrigen ist dieser Verschluß zwar für Fenster vorgesehen jedoch schließt dies nicht aus, ihn ggf. auch bei Türen vorzusehen.Polygonal holder for a polygonal mandrel of a rotating operating handle, with a drive rod carrying at least one locking element and a pinion mounted in a gear housing. Double-leaf windows without a central mullion have the advantage that when the leaves are open, the passage opening of the fixed frame is completely free and unhindered. The main leaf, which is often also referred to as the ventilation leaf, is the leaf that is normally operated, i.e. for ventilation or to briefly look out of the window, it is usually the only one that is opened. However, if you want to open up the entire opening of the fixed frame, you also open the secondary leaf, which is also referred to as the cleaning leaf. In modern windows, the main leaf is often a tilt-and-turn leaf, while it is sufficient if the secondary leaf is only designed as a hinged leaf. In addition, the two wings are not necessarily the same size; in fact, despite this designation, the main wing can easily be half the size of the secondary wing. In addition, although this lock is intended for windows, this does not rule out the possibility of using it on doors as well.
Weil der Hauptflügel den Nebenflügel innen übergreift, ist letzterer automatisch in der Schließstellung gehalten, wenn man den Hauptflügel eingeriegelt hat. Man kann also den Nebenflügel mittels des Hauptflügels in der Schließlage halten. Denkbar ist es aber auch, den Reinigungsflügel alleineBecause the main wing overlaps the secondary wing on the inside, the latter is automatically held in the closed position when the main wing is locked. The secondary wing can therefore be held in the closed position using the main wing. However, it is also conceivable to use the cleaning wing alone
gegenüber dem festen Rahmen zu fixieren, bspw. durch sogenannte Vorreiber oder auch durch einen eigenen Falzhebelverschluß. Dessen Bedienungsgriff liegt aber im Falzraum, so daß er nur betätigt werden kann, wenn man zuvor den Hauptflügel geöffnet hat.to be fixed to the fixed frame, for example by means of a so-called sash lock or also by means of a separate rebate lever lock. However, the operating handle is located in the rebate area, so that it can only be operated if the main sash has been opened beforehand.
Aus dem Vorstehenden folgt, daß man den Hauptflügel gegenüber dem festen Rahmen und/oder gegenüber dem Nebenflügel verriegeln kann, wenn letzterer entsprechende Riegelaufnahmen hat, was bspw. bei Verwendung eines Falzhebelverschlußes durchaus üblich ist. Wenn man aber den Hauptflügel gegenüber dem Nebenflügel verriegelt so schließt dies nicht aus, über vorschließbare nach oben und unten austretende Riegel auch noch eine Fixierung gegenüber dem festen Rahmen vorzunehmen.From the above it follows that the main sash can be locked to the fixed frame and/or to the secondary sash if the latter has corresponding locking slots, which is quite common, for example, when using a rebate lever lock. However, if the main sash is locked to the secondary sash, this does not exclude the possibility of securing it to the fixed frame using lockable locking latches that extend upwards and downwards.
Bei einer bekannten Konstruktion übergreift der Hauptflügel den Nebenflügel nur relativ geringfügig, wobei die einander zugeordneten inneren Holme beider Flügel an ihrer inneren Sichtseite bündig verlaufen. Dies macht eine Schattenfuge neben dem Überlappungsbereich unumgänglich. Außerdem können im Hinblick auf die verwendeten Beschläge unterschiedliche Breiten - in horizontaler Richtung gemessen - der vertikalen Innenholme notwendig werden. Es kommt noch hinzu, daß der Bedienungsgriff zum öffnen und ggf. Umschalten des Beschlags des Hauptflügels aus technischen Gründen nicht quermittig am inneren Vertikalholm des Hauptflügels montiert werden kann.In a known design, the main wing overlaps the secondary wing only relatively slightly, with the associated inner spars of both wings running flush on their inner visible side. This makes a shadow gap next to the overlap area unavoidable. In addition, with regard to the fittings used, different widths - measured in the horizontal direction - of the vertical inner spars may be necessary. In addition, the operating handle for opening and possibly switching the fittings of the main wing cannot be mounted crosswise on the inner vertical spar of the main wing for technical reasons.
Architekten und Bauherren erheben immer mehr die Forderung nach optisch optimalen Lösungen auch für Fenster und Türen. Aus diesem Grunde besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen Verschluß der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß die Schattenfuge entfallen kann und der Bedienungsgriff quermittig zur Ansichtsbreite der beiden Vertikal-Innenholme montiert werden kann. Unter "Ansichtsbreite" versteht man diesbezüglich die Gesamtbreite beider Vertikal-Innenholme der beiden Flügel, von Glasscheibe zu Glasscheibe gemessen.Architects and builders are increasingly demanding optically optimal solutions for windows and doors. For this reason, the aim of the present invention is to further develop a lock of the type described above so that the shadow gap can be omitted and the operating handle can be mounted transversely in the middle of the visible width of the two vertical inner beams. In this context, "visible width" means the total width of both vertical inner beams of the two leaves, measured from glass pane to glass pane.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Verschluß gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechend dem kennzeichnenden Teil dieses Anspruchs ausgebildet ist. Dieser Verschluß erfüllt die an ihn gestellten Forderungen, nämlich einer quermittigen Anordnung des Bedienungsgriffs, einer Vermeidung einer Schattenfuge und darüber hinaus bietet er auch noch die Möglichkeit einer Deckleistenanbringung an der Innenseite. Auch diesbezüglich wird vielfach eine Forderung von Architekten und Bauherren erhoben. An der Außenseite ist ohnehin eine solche Deckleiste zur Überbrückung des Spalts zwischen dem Haupt- und dem Nebenflügel die Normalausbildung.To solve this problem, the invention proposes that the lock is designed according to the preamble of claim 1 in accordance with the characterizing part of this claim. This lock meets the requirements placed on it, namely a transversely central arrangement of the operating handle, avoidance of a shadow gap and, in addition, it also offers the possibility of attaching a cover strip on the inside. Architects and building owners often make this request. On the outside, such a cover strip to bridge the gap between the main and secondary wings is the normal design anyway.
Die Montage dieses Verschlußes ist kaum nennenswert aufwendiger als diejenige des herkömmlichen, die genannten Vorteile nicht aufweisenden, Verschlußes. Es bedarfThe assembly of this lock is hardly any more complex than that of the conventional lock, which does not have the above-mentioned advantages. It requires
lediglich noch einer zusätzlichen Ausnehmung, bei Holzfenstern Ausfräsung, um den notwendigen Platz für das Falzgetriebe im Hauptflügel zu schaffen. Die Anbringung einer inneren Deckleiste am Hauptflügel bereitet genauso wenig Schwierigkeiten, wie die Montage der äußeren Deckleiste am Nebenflügel. Man kann im übrigen diese beiden Deckleisten nicht nur gleich ausbilden, sondern auch deckungsgleich montieren, so daß der optische Eindruck im Mittelbereich dieses Fensters von außen und innen gleich positiv ist. Im übrigen schließt die Verwendung eines Zwischengetriebes weder die Verwendung eines normalen Falzgetriebes noch diejenige eines Standardgriffes aus. Das Falzgetriebe kann auch in bekannter Weise in eine falzseitig randoffene Nut eingeschoben werden.just an additional recess, or milling in the case of wooden windows, to create the necessary space for the rebate gear in the main sash. Attaching an inner cover strip to the main sash is just as easy as installing the outer cover strip on the secondary sash. These two cover strips can not only be designed the same, but can also be installed so that they coincide, so that the visual impression in the middle area of this window is equally positive from the outside and the inside. Furthermore, the use of an intermediate gear does not exclude the use of a normal rebate gear or a standard handle. The rebate gear can also be inserted in the usual way into a groove with an open edge on the rebate side.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß zwischen das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad des Zwischengetriebes wenigstens ein, vorzugsweise aber zwei gleichdrehende Umkehr-Zwischenritzel geschaltet sind. Dies bringt gegenüber dem unmittelbaren Eingriff des ersten Zahnrads in die Zähne des zweiten Zahnrads den Vorteil einer Drehrichtungsumkehr mit sich, so daß trotz der Verwendung eines Zwischengetriebes der Bedienungsgriff zum Ein- und Ausriegeln in der bisher üblichen Drehrichtung betätigt werden kann. An sich würde zur Erreichung dieses Ziels ein einziges Umkehr-Zwischenritzel ausreichen, jedoch nimmt man aus den bekannten technischen Gründen vorzugsweise zweiA further embodiment of the invention provides that between the first gear and the second gear of the intermediate gear at least one, but preferably two equally rotating reversing intermediate pinions are connected. Compared to the direct engagement of the first gear in the teeth of the second gear, this has the advantage of a reversal of the direction of rotation, so that despite the use of an intermediate gear, the operating handle for locking and unlocking can be operated in the previously usual direction of rotation. In principle, a single reversing intermediate pinion would be sufficient to achieve this goal, but for known technical reasons it is preferable to use two
Umkehr-Zwischenritzel, beispielsweise um eine stets gute und gleichbleibende Kraftübertragung zu gewährleisten. Die geometrischen Achsen der vier Zahnräder bilden, in der bei solchen Getrieben bekannten Art, ein Viereck.Reversing intermediate pinion, for example, to ensure consistently good and consistent power transmission. The geometric axes of the four gears form a square, as is usual with such transmissions.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß das zweite Zahnrad und das Ritzel des Falzgetriebes über einen losen Mehrkantstift mit vorzugsweise quadratischem Querschnitt kuppelbar sind. Man kann somit ein Falzgetriebe herkömmlicher Art verwenden und erreicht auch Montagevorteile. In den Innenvierkant des Falzgetriebes wird statt des Dorns des Bedienungsgriffs nunmehr der Mehrkantstift eingesteckt, um dadurch die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Falzgetriebe und dem Zwischengetriebe herzustellen.A further development of the invention is that the second gear and the pinion of the folding gear can be coupled via a loose polygonal pin with a preferably square cross-section. This allows a conventional folding gear to be used and also provides assembly advantages. Instead of the mandrel of the operating handle, the polygonal pin is now inserted into the internal square of the folding gear in order to create the force-locking connection between the folding gear and the intermediate gear.
Die beiden Zahnräder und das oder die Umkehr-Zwischenritzel sind in sehr vorteilhafter Weise in einem quer zu deren geometrischen Drehachsen zweigeteilten Getriebegehäuse gelagert. Die beiden Getriebegehäuseteile können in bekannter Art bspw. durch Nieten verbunden werden.The two gears and the reversing intermediate pinion(s) are very advantageously mounted in a gearbox housing that is divided into two parts perpendicular to their geometric axes of rotation. The two gearbox housing parts can be connected in a known manner, for example by riveting.
Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 5 und eine diesbezügliche Weiterbildung enthält Anspruch 6. Die dort erwähnt Auswölbung der Stulpschiene hat, in Längsrichtung der letzteren gemessen, eine der Länge des Zwischengetriebes, in gleicher Richtung geraessen, entsprechende Größe. Die beiden Getriebe kann man zusätzlich auch noch dadurch gegeneinander fixieren undA particularly preferred embodiment of the invention is given in claim 5 and a related development is given in claim 6. The bulge of the faceplate mentioned therein has, measured in the longitudinal direction of the latter, a size corresponding to the length of the intermediate gear in the same direction. The two gears can also be fixed against each other and
zentrieren, daß man am einen wenigstens einen Vorsprung und am anderen mindestens eine dazu passende Aufnahme für den Vorsprung vorsieht.Center them so that at least one projection is provided on one side and at least one matching receptacle for the projection on the other side.
Eine bevorzugte Variante der Erfindung ist im Anspruch 6 beschrieben. Wenn die dort erwähnte Abwinkelung über das zweite Getriebegehäuseteil etwas vorsteht, so kann man diesen Rand in eine entsprechende Ausnehmung des Hauptflügel-Vertikalholms einlassen oder dort dicht aufsetzen, so daß man einen optisch günstigen aber auch staubdichten Abschluß an dieser Stelle erhält.A preferred variant of the invention is described in claim 6. If the bend mentioned there protrudes slightly beyond the second gear housing part, this edge can be inserted into a corresponding recess in the main wing vertical spar or placed tightly there, so that a visually favorable but also dust-tight closure is obtained at this point.
Wenn man die beiden quer zur leistenförmigen Abwinklung verlaufenden Gehäusekanten des zweiten Getriebegehäuseteils in Weiterbildung der Erfindung abrundet und dabei einen Radius wählt, der demjenigen eines Fingerfräsers entspricht, mit dessen Hilfe man die Aufnahme für das Zwischengetriebe in das Material des Holms einfräst, so erreicht man ein völliges Ausfüllen dieser Ausfräsung durch das Zwischengetriebe.If the two housing edges of the second gear housing part that run transversely to the strip-shaped bend are rounded off in a further development of the invention and a radius is selected that corresponds to that of a finger milling cutter with the aid of which the holder for the intermediate gear is milled into the material of the beam, this milling is completely filled by the intermediate gear.
Eine andere bevorzugte Ausbildung des Verschlußes ergibt sich aus Anspruch 8. Sie stellt sicher, daß man ein standardmäßiges Falzgetriebe und einen Standardgriff verwenden kann, so daß man auch für dieses zweiflüglige Fenster die Beschläge nutzen kann, die für das einflügelige Fenster vorgesehen sind. Dadurch erhöht sich die Serie und dies führt dann zu einer Kostensenkung.Another preferred design of the lock is given in claim 8. It ensures that a standard folding gear and a standard handle can be used, so that the fittings provided for the single-leaf window can also be used for this double-leaf window. This increases the series and leads to a reduction in costs.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Hierbei stellen dar:The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. The drawing shows an embodiment of the invention.
Figur 1 einen horizontalen Schnitt durch die beidenFigure 1 shows a horizontal section through the two
einander zugeordneten Vertikalholme des Haupt- und des Nebenflügels mit dem eingebauten Verschluß,associated vertical spars of the main and secondary wings with the built-in closure,
Figur 2 perspektivisch in einer explosionsartigenFigure 2 perspective in an explosive
Darstellung die verschiedenen Einzelteile des erfindungsgemäßen Verschlußes.Representation of the various individual parts of the closure according to the invention.
In einem nicht dargestellten, gemeinsamen festen Rahmen ohne Mittelpfosten befinden sich ein Hauptflügel 1 und ein Nebenflügel 2. Letzterer ist als reiner Drehflügel ausgebildet, der an seinem vom Hauptflügel abgewandten Ende um eine vertikale Achse am festen Rahmen drehbar gelagert ist. Der Hauptflügel 1 ist an seinem vom Nebenflügel abgewandten vertikalen Ende ebenfalls drehbar am festen Rahmen gelagert und vorzugsweise zusätzlich auch noch um eine untere horizontale Achse kippbar. Obwohl die beiden Flügel in Querrichtung nicht gleich groß ausgebildet sein müssen - ihre Höhe ist selbstverständlich gleich - wird der durch ihre innenliegenden Vertikalholme 3 des Hauptflügels 1 und 4 des Nebenflügels 2 gebildete Bereich nachstehend in der üblichen Weise als Mittelbereich bezeichnet. Der Vertikalholm 4 desA main wing 1 and a secondary wing 2 are located in a common fixed frame (not shown) without a central post. The latter is designed as a pure rotating wing, which is mounted on the fixed frame so that it can rotate about a vertical axis at its end facing away from the main wing. The main wing 1 is also mounted on the fixed frame so that it can rotate about a vertical axis at its vertical end facing away from the secondary wing and can preferably also be tilted about a lower horizontal axis. Although the two wings do not have to be the same size in the transverse direction - their height is of course the same - the area formed by their inner vertical spars 3 of the main wing 1 and 4 of the secondary wing 2 is referred to below in the usual way as the central area. The vertical spar 4 of the
~ 9 —~ 9 —
Nebenflügels 2 trägt eine äußere Deckleiste 5, welche den
Spalt 6 zwischen den Vertikalholmen 3 und 4 außen abdeckt. Am
Vertikalholm 3 des Hauptflügels 1 ist eine innere Deckleiste 7 befestigt, welche den inneren Spalt 8 zwischen den beiden
Vertikalholmen abdeckt. Außerdem sind diese beiden Deckleisten symmetrisch zur Gesamt- oder Ansichtsbreite 9 des
"Mittelbereichs11 angeordnet. Man erhält dadurch einen optische günstigen Gesamteindruck. Am Vertikalholm 3 wird noch eine
übliche Glasleiste 10 befestigt, während der Vertikalholm 4
eine gleiche Glasleiste 11 trägt. Sie bilden die innere
vertikale Glashaltenut 12 bzw. 13.Secondary wing 2 carries an outer cover strip 5, which
Gap 6 between the vertical beams 3 and 4 is covered on the outside.
An inner cover strip 7 is attached to the vertical spar 3 of the main wing 1, which covers the inner gap 8 between the two
In addition, these two cover strips are symmetrical to the overall or visible width 9 of the
"central area 11. This gives a visually favourable overall impression. On the vertical beam 3, a
usual glazing bead 10, while the vertical beam 4
an identical glass strip 11. They form the inner
vertical glass retaining groove 12 or 13.
In eine Ausfräsung 14 des Vertikalholms 3 ist ein Falzgetriebe 15 (Fig. 2) eingesetzt. Es besitzt ein Ritzel 16 mit einer
zentrischen Vierkantaufnahme 17, dessen Zähne in diejenigen
einer Treibstange 18 eingreifen, welche mittels einer
Stulpschiene 19 abgedeckt ist. Die Form des Gehäuses dieses
Falzgetriebes ist an sich bekannt und es ist in üblicher Weise mit zwei Gewindebohrungen 20 und 21 ausgestattet. Desweiteren
ist die Stulpschiene im Bereich des Getriebegehäuses mit einer Abkröpfung versehen, welche eine Auswölbung 22 bildet. Der
Vertikalholm 3 ist gegen den Falzraum hin mit einer Ausfräsung versehen, so daß gemäß Figur 1 die Stulpschiene 19 außen
bündig aufgelegt werden kann. Der Ausfräsung 14
gegenüberliegend ist in Figur 1 mit gestrichelten Linien eine
Ausnehmung 23 eingezeichnet, in welche ggf. einA folding gear 15 (Fig. 2) is inserted into a recess 14 of the vertical beam 3. It has a pinion 16 with a
centric square holder 17, whose teeth fit into those
a drive rod 18, which by means of a
Faceplate 19 is covered. The shape of the housing of this
Folding gear is known per se and is usually equipped with two threaded holes 20 and 21. Furthermore
the faceplate is provided with a bend in the area of the gear housing, which forms a bulge 22. The
Vertical beam 3 is provided with a milled recess towards the rebate space so that, as shown in Figure 1, the faceplate 19 is
can be placed flush. The cutout 14
opposite in Figure 1 with dashed lines is a
Recess 23 is marked, in which a
Falzhebelgetriebe eingebaut werden kann, wenn eine separate Verriegelung des Nebenflügels gegenüber dem festen Rahmen gewünscht wird. Diese Ausnehmung 23 bzw. eine entsprechende Längsnut ist also nur fakultativ.Folding lever gear can be installed if a separate locking of the secondary wing relative to the fixed frame is desired. This recess 23 or a corresponding longitudinal groove is therefore only optional.
Gemäß Figur 1 ist der Bedienungsgriff 24 und damit auch seine Rosette 25 quersymmetrisch zur inneren Deckleiste 7 und damit auch zur Ansichtsbreite 9 montiert. Es handelt sich beim Ausführungsbeispiel um einen Standardgriff mit einem Vierkantdorn 26. Gemäß Figur 2 ist zwischen diesen Bedienungsgriff 24 und das Falzgetriebe 15 ein Zwischengetriebe 27 geschaltet. Es besitzt ein erstes Zahnrad 28 in dessen Vierkantaufnahme 29 der Vierkantdorn 26 des Bedienungsgriffs 24 eingreift. Außerdem umfaßt das Zwischengetriebe 27 noch ein zweites Zahnrad 30 mit einer Vierkantaufnahme 31 sowie zwei Umkehr-Zwischenritzel 32 und 33. Die beiden Zahnräder 28 und 30 sind gemäß Figur 2 quermittig angeordnet und die vier geometrischen Achsen der Zahnräder 28, 30 sowie der Zwischenritzel 32, 33 markieren die Ecken eines Vierecks. In Figur 2 befinden sich oberhalb der Zwischenritzel zwei Gewindebohrungen 34 und 35 und unterhalb desselben zwei Durchgangsbohrungen 36 und 37. Der Seitenabstand der Gewindebohrungen 34 und 35 entspricht demjenigen der Durchgangsbohrungen 38 und 39 der Rosette 25, so daß beide über Schrauben 40 und 41 miteinander verbunden werden können. Dementsprechend ist der Seitenabstand der Durchgangsbohrungen 36 und 37 des Zwischengetriebes 27According to Figure 1, the operating handle 24 and thus also its rosette 25 are mounted transversely symmetrically to the inner cover strip 7 and thus also to the visible width 9. The embodiment is a standard handle with a square mandrel 26. According to Figure 2, an intermediate gear 27 is connected between this operating handle 24 and the folding gear 15. It has a first gear 28 into whose square socket 29 the square mandrel 26 of the operating handle 24 engages. In addition, the intermediate gear 27 also comprises a second gear 30 with a square socket 31 and two reversing intermediate pinions 32 and 33. The two gears 28 and 30 are arranged transversely in the middle according to Figure 2 and the four geometric axes of the gears 28, 30 and the intermediate pinions 32, 33 mark the corners of a square. In Figure 2, there are two threaded holes 34 and 35 above the intermediate pinion and two through holes 36 and 37 below it. The lateral distance of the threaded holes 34 and 35 corresponds to that of the through holes 38 and 39 of the rosette 25, so that both can be connected to one another using screws 40 and 41. Accordingly, the lateral distance of the through holes 36 and 37 of the intermediate gear 27 is
demjenigen der Gewindebohrungen 20 und 21 des Falzgetriebes 15, so daß auch insoweit eine Verbindung über Schrauben 42 und 43 möglich ist. Die Bohrungsabstände der Bohrungen 34 und 35 sowie 36 und 37 sind gleich groß.that of the threaded holes 20 and 21 of the folding gear 15, so that a connection via screws 42 and 43 is also possible. The hole spacings of the holes 34 and 35 as well as 36 and 37 are the same.
Eine formschlüssige, kraftübertragende Verbindung zwischen dem zweiten Zahnrad 30 oder Abtriebszahnrad und dem Ritzel 16 des Falzgetriebes 15 erreicht man über einen Vierkantstift 44, der in die koaxialen Vierkantaufnahmen 17 und 30 eingesteckt wird.A positive, force-transmitting connection between the second gear 30 or output gear and the pinion 16 of the folding gear 15 is achieved via a square pin 44, which is inserted into the coaxial square receptacles 17 and 30.
Falls man also den Bedienungsgriff 24 im Sinne des Pfeils 45 dreht, so hat dies wegen der Verwendung der Zwischenritzel 32 und 33 ein Drehen des Ritzels 16 des Falzgetriebes 15 in gleichem Drehsinne zur Folge. Wenn man für das erste Zahnrad 28 und das zweite Zahnrad 30 eine gleiche Zähnezahl und einen gleichen Modul wählt, dann bleiben nicht nur die Drehrichtung sondern auch der Drehwinkel in gleicher Weise erhalten wie dies der Fall wäre, wenn man den Vierkantdorn 26 unmittelbar in die Vierkantaufnahme 17 einstecken würden, was bei Verwendung dieses Bedienungsgriffs 24 und des Falzgetriebes 15 bei einem einflügeligen Fenster der Fall ist.If the operating handle 24 is turned in the direction of arrow 45, this results in the pinion 16 of the rebate gear 15 turning in the same direction of rotation due to the use of the intermediate pinions 32 and 33. If the same number of teeth and the same module are selected for the first gear 28 and the second gear 30, then not only the direction of rotation but also the angle of rotation are retained in the same way as would be the case if the square mandrel 26 were inserted directly into the square receptacle 17, which is the case when using this operating handle 24 and the rebate gear 15 for a single-leaf window.
Das Getriebegehäuse 46 des Zwischengetriebes 27 ist quer zu den geometrischen Achsen der Zahnräder 28 und 30 zweigeteilt. Es besteht demnach aus dem ersten falzgetriebeseitigen Gehäuseteil 47 und dem zweiten Gehäuseteil 48. Das erste Getriebegehäuseteil 47 bildet einen Deckel für das zweite gehäuseartige Getriebegehäuseteil 48. Der Deckel ist an seinerThe gear housing 46 of the intermediate gear 27 is divided into two parts transversely to the geometric axes of the gears 28 and 30. It therefore consists of the first folding gear side housing part 47 and the second housing part 48. The first gear housing part 47 forms a cover for the second housing-like gear housing part 48. The cover is
Außenseite nicht eben, vielmehr trägt er gemäß bspw. Figur an seinem dort unteren Ende einen Vorsprung 49, der in die durch die Auswölbung 22 der Stulpschiene 19 gebildeten Ausnehmung 50 zentrierend eingreift.The outer side is not flat, but rather, as shown in the figure, it has a projection 49 at its lower end which engages in a centering manner in the recess 50 formed by the bulge 22 of the faceplate 19.
Desweiteren ist an das in Figur 2 obere Ende des ersten Getriebegehäuseteils 47 eine als Abdeckleiste für eine Holmausfräsung 51 dienende Abwinklung 52 angesetzt insbesondere angeformt. Sie übergreift gemäß Figur 2 die nach oben weisende Seitenwand des zweiten Getriebegehäuseteils und steht vorzugsweise über den Boden 53 (Figur 1) des zweiten Getriebegehäuseteils 48 vor. Der vorstehende Rand liegt auf der falzseitigen Kante 54 des Vertikalholms 3 dicht auf und sorgt somit für einen sauberen aber auch dichten Abschluß der Holmausfräsung 51 in diesem Bereich, wobei die Ausfräsung in einem Arbeitsgang mit der Ausfräsung 14 erstellt werden und gleich tief sein kann.Furthermore, an angled portion 52 serving as a cover strip for a spar milling 51 is attached to the upper end of the first gear housing part 47 in Figure 2, in particular molded onto it. According to Figure 2, it overlaps the upward-facing side wall of the second gear housing part and preferably protrudes beyond the base 53 (Figure 1) of the second gear housing part 48. The protruding edge lies tightly on the fold-side edge 54 of the vertical spar 3 and thus ensures a clean but also tight closure of the spar milling 51 in this area, whereby the milling can be created in one operation with the milling 14 and can be of the same depth.
Die beiden quer zur leistenförmigen Abwinklung 52 verlaufenden Gehäusekanten 55 und 56 des zweiten Getriebegehäuseteils sind stark abgerundet. Der Radius entspricht dabei etwa demjenigen eines Fingerfräsers mit dessen Hilfe man die Holmausfräsung 51 erstellt.The two housing edges 55 and 56 of the second gear housing part, which run perpendicular to the strip-shaped bend 52, are strongly rounded. The radius corresponds approximately to that of a finger milling cutter used to create the spar milling 51.
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