DE909471C - Elektrische drehzahl- und/oder drehrichtungsabhaengige Schalteinrichtung - Google Patents

Description

• Elektrische drehzahl- und/oder drehrichtungsabhängige Schalteinrichtung In der Antriebstednik erden für gewisse Betriebsfälle häufig Sdalteinrichtungen benötigt, die drehzahlabhängig und/odler drehrichtungsabhängig arbeiten sollen. Wenn z. B. ein IElektromotor durch Gegenstrom gebremst wird, so muß der Bremsstrom abgeschaltet werden, wenn der Motorläufer zur Ruhe gekommen ist, damit er nicht etwa in der entgegengesetzten Richtung anläuft. Sehr gut hewährt für Idiese Zwecke haben sich Schalteinrichtungen, die auf dem Induktionsprinzip beruhen.
• Hierfür sind jedoch Dauermagnete aus sehr hochwertigen Legierungen erforderlich, die insbesondere die Sparwerkstofte Nickel und Kobalt enthalten. Es besteht daher das Bedürfnis nach solchen Schalteinrichtungen, die die Aufgabe mit Mitteln zu lösen gestatten, bei deren Herstellung derartige Sparwerkstoffe nicht benötigt werden. Die Erfindung geht zur Lösung dieser Aufgabe folgenden Weg: Grundsätzlich besteht eine solche Schalteinrichtung aus einem umlaufenden Teil und einem zweiten, vom umlaufenden Teil mitgenommenen Teil, der jedoch nur eine Schwenkbewegung ausführt.
• Der umlaufende Teil wird gemäß der Erfindung nach Art eines Lüfters zur Erzeugung eines umlaufenden Luitringes ausgebildet, während der zweite Teil des Schaltgerätes mit Flächen versehen ist. auf welche der umlaufende Luftring ein Drehmoment ausübt.
• Unter Zugrundelegung dieser Baugrundsätze ergibt sich eine große Zahl von Ausbildungsmöglichkeiten, von denen einige in den Figuren dargestellt sind.
• Fig. I stellt einen Längsschnitt und eine Teilansicht eines Gerätes dar, das folgendermaßen aufgebaut ist (die Ausführungen oberhalb und unterhalb der Mittellinie sind verschiedene Bauformen): An der Welle c des Motorläufers ist mit Hilfe einer Schraube b ein Lüfterrad a befestigt, das also mit der N'iotordrehzahl umläuft. Die Flächen a erzeugen einen umlaufenden Luftring. Radial überdeckt werden die Lüfterschaufeln a von Flächen d, die an einer Scheibe, einem Ärmstem od. dgl. befestigt sind. Die Scheibe sitzt auf einem Wellenstumpf e, der im Gehäusedeckel f gelagert ist. Der Gehäusedeckel f ist mit Schrauben w in einer Zwischenplatte h befestigt, dile ihrerseits vom blotorgehäuse g getragen wird. An der Sdieihe ist weiter ein kleiner Zapfen i befestigt, der in eine Nut k der Kappe f eingreift. SoLange das Lüfterrad a mit einer bestimmten Drehzahl umläuft, ist das auf die Fläche d übeftragene Moment groß genug, um diese Flächen auszulenken. Hierdurch wird auch dem Wellenstumpf e eine Schwenkbewegung erteilt, die nun auf verschiedene Weise weiter übertragen werden kann.
• Nach Fig. 2 ist auf dem Wellenstumpf e ein Schaltnocken N aufgesetzt, der zur Bewegung von Kontakten 3 bis 6 dient. tEs kann aber auch ein anderes Schaltgerät verwendet werden, z. B. ein Quecksilberschalter, der in den Fig. I, 3, 4 in Beispielen dargestellt ist. Der Wellenstumpf e geht ion einen Vierkant über, der in eine Schelle nl eingreift.
• Diese übergreift mit einer elastischen Zwischenlage das Gefäß 1 eines Quecksilberschalters mit den Kontakten I bis 6, der auf dem rechten Ende in einem Lager p ruht. Eine Feder r, die durch die Schraube s eingestellt werden kann, bildet das Gegenmoment gegen das Moment der Flächen d. Die Anschlüsse des Quecksilberschalters sind zu einem Kontaktstück t geführt. zl ist ein Isoliernippel zum Herausführen der Leitungen aus dem Gehäuse q, das von den Schrauben v gehalten wird. Solange das auf die Fläche d übertragene Moment des kreisenden Luftringes groß genug ist, um die Gegenkraft der Feder r zu überwinden, wird der Quecksilberschalter ausgeschwenkt. Sinkt jedoch die Drehzahl der Welle c entsprechend ab, so überwiegt die Kraft der Feder r und führt das Schaltgefäß in seine Ruhelage zurück, in der die benötigtenSchaltungen vorgenommen werden. Das Schaltgefäß kann entsprechend Fig. 3 ein einfaches oder entsprechend Fig. 4 ein unterteiltes gefäß sein.
• Während im polieren Teil der Fig. I die Lüfter-LlWgel n und b radial hintereinanderliegen, ist im unteren Teil die axiale Nebeneinanderanordnung der Flügel a., und der Flächen b1 dargestellt.
• Die radiale Hintereinanderschaltung kann in mancher Beziehung abgeändert werden. Eine besonder vorteilhafte Bauform ist in Fig. 5 dargestellt. Hinsichtlich des Laufrades a liegt ein Unterschied insofern vor, als dieses Rad geschlossen ist, d. h. es besitzt eine seitliche Begrenzungswand a2. Die Flächen d sind durch eine bogenförmige Begrenzungswand d, nach außen begrenzt Auf diese Weise wird eine Art elliptischer Luftstrom erzeugt, der eine günstige Drehmomentübertragung sicherstellt.
• Von rdem Gedanken des geschlossenen Lüfterrades wird auch bei der Bauform nach Fig. 6 Gebrauch gemacht, die hinsichtlich der axialen Nebeneinanderanordnung der beiden Räder dem unteren Teil der Fig. I entspricht. Die Bauform nach Fig. 6 kann entsprechlend Fig. 7 weitergebildet werden, und zwar dadurch, daß einmal die obere Begrenzung der Flächen d weiter herumgezogen wird, so daß die Luft nicht radial, sondern axial austritt, sowie auch hinsichtlich der radialen Versetzung der Flächen. Der Austritt der Luft aus den Flächen d in der gezeichneten Weise ergibt eine besonders günstige Ringströmuing.
• Die Teile dieser Schalteinrichtung können aus Metall, aber auch aus nichtmetallischen Baustoffen, z. B. Kunstharz, hergestelilt sein.
• PATENTANSPR jJCHE: I. Elrektrische drehzahl- und/oder drehrichtungsabhängige Schalteinrichtung für umlaufende Maschinen oder Maschinenteile mit einem mit der Maschine gekuppelten umlaufenden Teil und einem mit diesem kraftschlüssig verbundenen eigentlichen Schaltteil, dadurch gekennzeichnet, daß der umlaufende Teil nach Art eines Lüfters zur tErzeugung eines umlaufenden Luftringes ausgebildet ist und der eigentliche Schaltteil mit Flächen versehen ist, auf welche der umlaufende Luftring ein Drehmoment ausübt.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter und die drehmomentübertragenden Flächen radial hintereinander angeordnet sind.

   3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter und die drehmomentübertragenden Flächen axial nebeneinander angeordnet sind.

   4. (Einrichtung nach Anspruch I, dadurch geliemlzeichFnet, daß das treibende Lüfterrad seitlich geschlossene Schaufelkanäle besitzt.

   5. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß treibendes und getriebenes Rad bogenförmig gekrümmte Schaufelkanäle aufweisen.

   6. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle des getriebenen Rades gegenüber denen des treibenden Rades radial nach außen versetzt sind.

   7. Einrichtung nach einem der Voransprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der getriebene Schaltteil mit einem ein- oder mehrgehäusigen Quecksilberschalter gekuppelt ist.