DE901313C - Antrieb von Mehrfach-Drahtziehmaschinen - Google Patents

Description

• Beis M-ehrfach-Drahtziiehmiaschi:nen ist es be-

  kannt, jede Ziehscheibe für sich durch einen in der

  Drehzahl regclrbmen Elektromotor anzutreiben.

  Das hat :eintnal Aden Vorteil, daß die jeweilige End-

  ziehge.schwirudigkei,t entsprechend idem Drahit-

  durehmieisser passend gewählt, und zum anideren

  ,den, @daß während: des Ziehens eine Regelung der

  Geschwindigkeit der einzelnen Motoren und da-

  mit der Ziehscheiben in , bezug aufeinander vor-

  genommen werden kann. Da in der Regel Dreh-

  strom für,dien Antrieb der Motoren: zur Verfügung

  steht, ,so n:st es üblich, für den E;in:z:el:aat,ni,eb dar

  Ziehscheiben; Drenstromkolaektormotoren zu ver-

  wenden, wenn auf die Regelung der Drehzahl. Wert

  gelegt. wird. Die genannten; Motoren haben jedoch

  dien Nachteil, sehr erheblich teurer zu sein alts, die

  üblichen Drehstromasynchronmaschinem, so diaß

  vielfach, vorgezogen wird, diese billigen Maschinen

  in Verbindung mit stufenlos regelbaren Getrieben

  zu verwenden,. Aber auch diese Antriebsweisse ist:

  in der Anschaffung noch sehr teuer; hinzu kommt,

  ,daß idiebekannten stufenlosen Getriebe nur eine

  begrenzte Lebensdauer haben.

  Nach ,dem Vorschlag Ader Erfindung werd ieru

  zum Antrieb von Mehrfach-Drahtznehmaschinen

  mit Einzelantrieb jeder Ziehscheibe Einphasen-

  wechse,IstromrepüIisionismotoren mit verstellbarer

  Bürstenbrücke verwendet. Diese Motorren sein rd ein-

  mal nicht erheblich teurer als übliichw Drehstrom-

  asynchronm@mchinen, -ihre Drehzahl kann stufen-

  los lediglich durch Verstellen der Bürstenbrücke

  geändert werden, und sie haben weiter ein: für den

  Betrieb von Drahtziehmaschinen günstiges Ver-

  halten insofern, als mit steigendem Dmebmoment

  ihre Drehz,ah;I fällt. Hierdurch wird die Gefahr

  von Drahtbrüchen; erheblich gewindert.

  Drin !der Verwendung von Einphasen>w:echseil-

  stromrepulsiongmotoren nach üblicher Auffassung

  entgegenstehenden Bedenken sind beim Antrieb von

  Mehrfach-Drahtziehmaschinen reicht begründet.

  Die Verwendung von Einphasenwechselstrom-

  motoren als. solche ist hier insofern unibedenklich,

  als die Mehrfach-Drahtz,iehmaschirne stetrs so viele

  Ziehscheiben aufweist, daß eine gleichmäßige oder

  annähernd glieichmäßige Belastung des Drehstrom-

  netzes sichergestellt ist. Die für den Antrieb der

  einzelnen Ziehscherben in. Betracht kommenden

  Leistungen liegen noch in Kien Grenzen, in denen

  heute betriebssichere Repul:ssonsmotoren herstelrl-

  bar sind. Auch spielt,die Eigenschaft der Repulsions-

  motoren, bei Entlastung durchzugehen, bei Draht-

  ziehma.sehinen keine Rolle, @da die Motoren (durch

  das Stufengetriebe zwischen Motor und Zieh-

  scheibe und durch diese selbst so weit belastet

  sind, daß auc bei Drahtbruch eine gefährliches Er-

  höhung der Drehzahl nicht eintreten kann. Wird

  außerdem die Ver.stelQ.ung der Bürstrenbrüake

  ,seibsttätlig (in Abhängigkeit von ider Spannung, des

  gezogenen Drahtes vorgeri>ommen, so erfolgt auch

  bei D:ruhKbruchsofort eirare die Drehzahl des

  Motors herabsetzende Verschiebung der Bürsten-

  brücke..

  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an

  Hand Täler Zuich jung beschrieben, die nn schema-

  tischer Darstellung ö= Antrweb einer Mehrfach

  D ahtzlehrnaschnne mit sechs Ziehscheiben; zeigt.

  In Klier Zeichnung sind diie sechs Z.iehscheiiiben mit.

  i bis 6 bezeichnet un(d die zubmehdriigen,Rep:uil@sii,omis

  motoren mit 7 his 1-2. .Dii:e mechanische Verbindung

  ,der Ziehscheibe mit Odem zugehörigen Motor itst

  ledi@al;i:ch schematisch durch Riementriiebe 13 an-

  gedeutet. Mit der nicht. dargestellten drehbaren

  Bürstenbrücke jedes Motors. ist ein, Hebel 14 ver-

  bunden. Der Hebel 14 des Motors 6 ist: als Hand-

  hebel ausgebildet und von Hand verstellbar; die

  Hebel 1,4 ,der anderen, Motoren sind einerseits mit

  eigner Feder 15 und zum anderen durch eine Stange

  16 mit einem Hebels 17 verbunden, dies um die

  Achse der zugehörigen Ziehscheibe drehbar ge-

  lagert sist. Er trägt eiirre Rolle i$, die gls Umlienk-

  rolle für den zu ziehenden Draht i9 dient. Die

  Ziehdüsen selbst sind rinn zu bezeichnet. Ebenfalls

  als Umlenkrolle dienen idie kol'len 2 i, die an: der

  Maschine gelagert sind. Die Stellung der Rollen

  1 8 hängt von der

  und vorn der

  Spannung des Drahtes zwischen zwei aufeinander-

  folgenden Ziehdüsen ab. Jede Erhöhung oder Min-

  d erung ,dies.er Spannung hat eine Verstellung der

  Rolle i8 und damrit auch d;es Hebels 1¢ Und der

  Bürstenbrücke des zugehörigen Motors zur Folge,

  und zwar indem Sinne, daß mit: wachsender Span-

  nung die Drehzahl -des, Motors. erhöht und bei ab-

  nehmender Spannung vermindrert wird. Die End-

  zi,eihgeschwindig lzeit kann durch Verstellen der

  Bürstenbrücke des Motors 6 eingestellt werden.

  Die Geschwindigkeiten der anderen Motoren

  passen wich dieser dann sttibrsttäbig an.

  Drie Einphasenwechselstrommotoren sied; über

  ihre Zuleitiungen 22 an dass Drehstromnetz 23 an-

  geschlossen, und zwar :in solcher Verteilung, daß

  eine gleichmäßige Belastung des Dreiphasemnetzes

  erreicht ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Mehrfach-Drahtgiehmaschine mit Antrieb jedes Zuges durch einen Elektromotor mlit regelbarer Drehzahl, gekennzeichnet durch die Verwendung von Einphasenwechs:elstromrepul- sionsmotorenn mit verstellbarer Bürstenbrücke. Maschine mach Anspruch i, daIdurch ge- kennzeichnet, daß dtie Verstellung ider Bürsten: Brücke durch eine von drei Spannung des ge- zogenen; Drahtres beeimfluß.te Vorrichtung er- folgt.