DE9001776U1 - Brückenlegepanzer - Google Patents
BrückenlegepanzerInfo
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- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 claims 1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/12—Portable or sectional bridges
- E01D15/127—Portable or sectional bridges combined with ground-supported vehicles for the transport, handling or placing of such bridges or of sections thereof
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Description
Anmelderin- Krupp M^k Maschinenbau GmbH
Falckent, „einer S aße 2-4
D-23C0 Kiel 17
Die Neuerung betrifft einen Brückenlegepanzer mit einem
vorderen Ausleger und Einrichtungen zum Transport sowie zum waagerechten Auslegen von Brückenteilen über entsprechend ausgebildete Rollen-, Halte- und Bewegungselemente.
Diese Fahrzeuge haben für die Verwendung nur ein sehr schmales Einsatzprofil und werden dementsprechend wenig
benutzt. Auf Grund der relativ hohen Beschaffungskosten ergeben sich deshalb ungünstige Kosten-Nutzen-Relationen.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, einen Brückenlegepanzer der gattungsTomSßen Art derart zu
ergänzen und eine Kombination zu schaffen, daß er für ein breites Aufgabengebiet einsetzbar ist.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß im vorderen Bereich des Auslegers zur Aufnahme der
Brückenteile eine Zusatsv -.richtung für eine Aufnahme
von Lasten anordenbar ist, die wenigstens entsprechend einem Br?-;kenteil aasgebildete Verbindung«»- und BetMtigungselemente
aufweist.
Eine derartige Ausbildung bietet sich auf besonders einfache Weise für Brückenlegepanzer an, die ihre
Brücken waagerecht im flachen Vorbau verlegen. Diese Fahrzeuge haben in der Regel einen in der Höhe verstellbaren
vorderen Ausleger mit kippbeweglichen Rollenelementen an seiner Spitze, die hoch belastbar sind.
Am Ausleger befinden sich weiter Bewegungselemente zum Vorschieben bzw. Zurückziehen der Brückenteile, beispielsweise
in Form von seitlich aus dem Ausleger hervorstehenden, hydraulisch angetriebenen Zahnrädern.
Weiter enthält entweder der Ausleger oder das Fahrzeug Führungselemente zur Aufnahme und Ablage der Brückenteile
über den; Fahrzeug.
Gemäß ein^r bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen,
daß die Zusatzvorrichtung als Transportpalette ausgebildet ist, die eine Abstellfläche mit Befestigungselementen zum Verzurren und Transportieren von Lasten
aufweist.
Durch diese palettenförmige Ausbildung der Zusatzvorrichtung
können Lasten ohne Beeinträchtigung durch die sonstige konstruktive Gestaltung ces Brückenlegepanzer
trannportiert werden.
Gemäß einer weiteren Aus führumj.s form ist vorgesehen,
daß die Transportpalette Ktirnseitig pine Auffahrrampe
und seitlich Begienzungsg.it t er aufweist.
Weiterhin ist vorgesehen, daß die Zusatzvorrichtung auf
die kippbaren Rollenelemente des vorderen Auslegers aufgesteckt und gegen Herausgleiten arretiert ist und
eine feste Verbindung zu Zahnsegmenten aufweist, die mit Zahnrädern des Auslegers als BeweyüriyäeleiTiente in
Eingriff stehen.
Diese Ausbildung ermöglicht durch die ineinandergreifenden Verzahnungen in einfacher Weise die übertragung
von Bewegungen.
Es ist auch möglich, daß die Zusatzvorrichtung durch Gabelelemente entsprechend einem Gabelstapler gebildet
ist, die mit den Zahnsegmenten und Aufsteckprofilen für die kippbaren Rollenelemente des Auslegers fest
verbunden sind.
Es wird darüber hinaus vorgeschlagen, daß die Zusatzvorrichtung
durch einen Arm und einen Lasthaken gebildet ist, wobei der Arm mit den Aufsteckprofilen und den
Zahnsegmenten starr verbunden ist.
Die Ausbildung mit Gabelelementen bzw. die Anordnung eines Armes ermöglicht die Handhabung und Positionierung
von Lasten sowie die Durchführung von sonstigen Verladetätigkeiten.
In der Zeichnung sind neuerungsgemäße Ausführungen dargestellt. Es zeigen:
Fiy. ] einen MrUckenlegopanzer mit eiripr Transportpalette
in der Beladeposition und ein auf die Palette auffahrendes Radfahrzeug,
Fig. 2 einen Brückenlegepanzer mit angehobener Transportpalette,
Fig. 3 eine Transportstellung der Transportpalette auf dein Brückenlegepanzer, \
Fig. 4 einen Brückenlegepanzer mit Gabelstapler-Einrichtung, die vor dem Brückenlegepanzer ji
abgestellt ist, |
Fig. 5 einen Brückenlegepanzer mit angehobener, horizontal ausgerichteter Gabelstapler-Einrichtung
und
Fig. 6 einen Brückenlegepanzer mit Ausleger und Lasthaken.
Ein dargestellter Brückenlegepanzer (1) ist mit einem Ausleger (2) und einem Heckträger (3) versehen. Vor dem
Brückenlegepanzer (1) liegt gemäß Fig. 1 eine Trans- .· portpalette (4) mit Befestigungselementen (5,6) für J
aufzunehmende Lasten, wie ein Fahrzeug (7).
Zur Aufnahme der Transportpalette (4) fährt der Brückenlegepanzer (1) gemäß Fig. 2 vor und schiebt
dabei kippbewegliehe Rollenelemente (8) (vsrgl. auch
Fig. 4) in entsprechende Führungsschienen der Transportpalette (4) ein, bis Zahnräder (9) in entsprechende
Zahnstangen der Transportpalette (4) eingreifen und weitere Rollenelemente (10) ebenfalls in den Bereich
der Führungsschienen der Transportpalette (4) gelangen. Nach dieser Positionierung kann die Transportpalette
&iacgr;4) durch den Ausleger (2) angehoben und mit Hilfe der
hydraulisch angetriebenen Zahnräder (9) über den
Brückenlegepanzer (1) gezogen werden, bis sie sich zusätzlich auf dem Heckträger (3) abstützt. In dieser
Stellung kann der Brückenlegepanzer (1) mit der Transportpalette (4) und einer darauf befestigten Last mit
hoher Geschwindigkeit fahren.
uer Anhebe— wie &agr;'&uacgr;&ugr;&pgr; ueu. Ablcycvorgsng an sich sind
ähnlich den entsprechenden Vorgängen beim Aufnehmen oder Ablegen einer Brücke.
Fig. 4 zeigt Einzelheiten des Auslegers (2), der hydraulisch heb- und senkbar ist. Die kippbeweglichen
Rollenelemente (8) an der Auslegerspitze und die weiteren, ortsfest angeordneten Rollenelemente (10)
sowie antreibende Zahnräder (9), die auf beiden Seiten des Auslegers (2) angebracht sind. Hierbei ist ein
anderes Zusatzelement (21), nämlich eine Gabelstapeleinrichtung (11) , mit einem Grundkörper (12) dargestellt,
der Zahnsegmente (13), Gabelelemente (14) und Taschen (15) für die Rollenelesiente (B) aufweist, niese
werden in die Taschen (15) eingeführt und durch Arretierbolzen (16) gegen Herausgleiten gesichert.
In der Arretierstellung greifen die Zähne der Zahnsegmente (13) in die Zahnräder (9) ein, so da3 es möglich
ist, die Gabelstapeleinrichtung (11) mit dem Ausleger (2) anzuheben und gleichzeitig durch Antreiben der
Zahnräder (9) horizontal auszurichten bzw. zu neigen, vergl. auch Fig. 5.
Eine Last (17) läßt sich mit dieser Einrichtung wie mit einem Gabelstapler aufnehmen, transportieren und auf
einem Transportfahrzeug (20) wieder ablegen.
Die Gabe]stapeleinrifhtunq (11) kann dnrUber hinaus
über pinen zusätzlichen Arm (18) mit einen Lasthaken
< 19) verfügen, der gemäß !'ig. 6 in fine von den Gabelel'>mentrn
(14) aufijespannte Ebene geklappt werden kanu
Auf diese Weise entsteht ein hebbarer und elevierbarer Kranausleger.
Auf diese Weise entsteht ein hebbarer und elevierbarer Kranausleger.
Claims (1)
- <g> KRUPP MaK MaschinenbauR.1042Anmelderin: Krupp MaK Maschinenbau GmbH
Falckensteiner Straße 2-4
D-2300 Kiel 17SchutzansprücheBrückenlegepanzer mit einem vorderen Ausleger und Einrichtungen zum Transport sowie zum waagerechten Auslegen von Brückenteilen über entsprechend ausgebildete Rollen-, Halte- und Bewegungselemente, dadurch gekennzeichnet, daß im vorderen Bereich des Auslegers (2) zur Aufnahme der BrUckenteile eine Zusatzvorrichtung (21) für eine Aufnahme von Lasten (7) anordenbar ist, die wenigstens entsprechend einem Brückenteil ausgebildete Verbindungs- und Betätigungselemente aufweist.Brückenlegepanzer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzvorrichtung (21) als Transportpalette (4) ausgebildet ist, die eineAbstellflache mit Befestigungselementen (5) zum Verzurren und Transportieren von Lasten (7) aufweist.Brückenlegepanzer nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzvorrichtung (21) einen Arm (18) und einen Lasthaken (19) aufweist, wobei der Arm (18) mit den Aufsteckprofilen und den Zahnsegmenten (13) starr verbunden ist.3. Brückenlegepanzer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportpalette (4) stirnseitig eine Auffahrrampe und seitlich Begrenzungsgitter aufweist.4. Brückenlegepanzer nach Anspruch 1, daäur:. gekennzeichnet, daß die Zusatzvorrichtung (21) auf k~pp-L>a:ce Rollenelemente (S) des vorderen Auslegers («) aufgesteckt und gegen Herausgleiten arretiert ist und eine feste Verbindung zu Sahnseg?«- ten (13) aufweist, die mit Zahnrädern (9) des Auslegers (2) | als Bewegungsele?n«»nte in Eingriff stehen. "5. Brückenlegepanzer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzvorrichtung (21) durch Gabelelemente (14) entsprechend einem Gabelstapler gebildet ist, die mit den Zahnsegmenten (13) und Aufsteckprofilen für die kippbaren Rollenelemente (8) des Auslegers (2) fest verbunden sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9001776U DE9001776U1 (de) | 1990-02-15 | 1990-02-15 | Brückenlegepanzer |
ITMI910163A IT1245110B (it) | 1990-02-15 | 1991-01-24 | Veicolo corazzato posaponti |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9001776U DE9001776U1 (de) | 1990-02-15 | 1990-02-15 | Brückenlegepanzer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9001776U1 true DE9001776U1 (de) | 1990-07-05 |
Family
ID=6851049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9001776U Expired - Lifetime DE9001776U1 (de) | 1990-02-15 | 1990-02-15 | Brückenlegepanzer |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9001776U1 (de) |
IT (1) | IT1245110B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993005314A1 (en) * | 1990-04-25 | 1993-03-18 | The Secretary Of State For Defence In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Nothern Ireland | Vibration absorbing structures for heavy construction purposes |
DE10238092B4 (de) * | 2002-08-21 | 2005-08-25 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Minenräumfahrzeug |
DE102005041493B3 (de) * | 2005-09-01 | 2007-04-12 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Vorrichtung zum Ablegen eines Heckauslegers insbesondere eines Brückenverlegers |
-
1990
- 1990-02-15 DE DE9001776U patent/DE9001776U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-01-24 IT ITMI910163A patent/IT1245110B/it active IP Right Grant
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993005314A1 (en) * | 1990-04-25 | 1993-03-18 | The Secretary Of State For Defence In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Nothern Ireland | Vibration absorbing structures for heavy construction purposes |
US5385219A (en) * | 1990-04-25 | 1995-01-31 | The Secretary Of State For Defence In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom And Northern Ireland | Vibration absorbing structures for heavy construction purposes |
DE10238092B4 (de) * | 2002-08-21 | 2005-08-25 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Minenräumfahrzeug |
DE102005041493B3 (de) * | 2005-09-01 | 2007-04-12 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Vorrichtung zum Ablegen eines Heckauslegers insbesondere eines Brückenverlegers |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITMI910163A0 (it) | 1991-01-24 |
IT1245110B (it) | 1994-09-13 |
ITMI910163A1 (it) | 1992-07-24 |
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