DE9000320U1 - Bespannung für Sitze und Liegen - Google Patents
Bespannung für Sitze und LiegenInfo
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Description
Bespannung für Sitze und Liegen
Die Erfindung betrifft eine Be-spannung für Sitze und Liegen,
insbesondere für Rollstühle und Zahnarztbehandlungstühle mit einem Trägermaterial zur Last aufnahme und. einewasserdichten Außenlage.
Die Bespannung vr- sitzen, Stühlen und L.ieaen, die von
'-ersoner benutzt werden, c_e entweder wegen körperli^ner
Gelrechen oder operativer stwendic;! ->iten diese Sitze
oder ^agen für geraume Zeit nicht verlassen können,
sind einerseits besonderen Beluz'-^ngen unterworfen, andererseits
werden an derartige Bespannungen erhöhte Anforderungen gestellt.
;Im Falle von Rollstuhlbespannungen ist dies von beson-.arer
Bedeutung, da diese ständiger Benutzung und wechselnden Umweltbedingungen ausgesetzt sind.
Nicht wenige Rollstuhlfahrer duschen in ihren Rollstühlen und/oder benutzen ihre Rollstühle für sportliche Betätigungen.
Herkömmliche Materialien, wie Lkw-Planen, perfo- $ riertes Kunstleder oder beschichtete Nylongewebe haben
'>' eine Reihe gravierender Nachteile. Der wohl größte Nach-
% teil ist die ungenügende Atmungsaktivität, die zu einem Wärmestau und damit zu verstärktem Schwitzen führt. Da
der Schweiß nicht abgeführt wird, kommt es zu einem vi Feuchtwerden der Kleidung und zur Gefahr einer Auskühlung.
Nässe auf dar Haut fördert HautIrritationen und
führt im Zusammenwirken mit Druck zu Dekubitus. Sitzen im Feuchten und kailter Schweiß verstärken die Anfälligkeit
für Nierenleiden, ca. 30 % aller Rollstuhlfahrer sterben an den Folgen einer Nierenkrankhrit.
Eine Perforierung der Bespannung, also z.B. von Kunstleder hat sich nicht bewährt, da durch die Perforationslöcher
Wasser oder andere Flüssigkeiten in die innen liegenden Schichten und -ie Polsterung eindringen
können u:\d dort eine Keimbildui:^ unterstützen. Besonders
unter dem Hygieneaspekt ist diese Lösung daher nicht gangbar.
Auch ausgerüstetes Nylon hat sich nicht bewährt. Die Ausrüstung wird durch mechanische Belastung abgenutzt.
Da viele Rollstuhlfahrer in ihrem Stuhl duschen und dabei Seife und Shampoo benutzen, wird die Ausrüstung
des Nylongewebes auch dadurch abgebaut, was häufig Hautirritationen zur Folge hat. Zusammenfassend muL
festgestellt werden, daß die Problematik der Sitzsysteme für Rollstühle bis heute noch nicht befriedigend gelöst
ist.
Ähnliches gilt auch für die Behandlungsstühle, wie sie in Zahnarztpraxen Verwendung finden. Üblich sind
bisher gepolstarte, mit PVC-Material bezogene Konstruktionen. Der wasserdichte PVC-Bezug ermöglicht eine
vergleichsweise einfache Reinigung und Desinfektion. Allerdings bildet sich bein Kontakt des Patienten mit
der Liege an den Auflageflächen Feuchtigkeit, die nicht abgeführt wird und zu einpm verstärkten Diskomfort
des Patienten führt. Wie auch im vorbeschriebenen Fall verbietet sich die Verwendung vcr. herkömmlichen textlien
natürlichen und synthetischen Materialien oder auch einer Perforierung der PVC-Schicht, da auf diese Weise
Flüssigkeiten und Keime in das Polstermaterial eindringen könnten.
Drr Erfindung liegt somit di^ Aufgabe ugrunde, verbesserte
Bespannung für derartige Sitze und uieqen,
i nsbesoiirlerf für Rollstunle und Zahnarztbehandluncis-
stühle zur Verfügung zu stellen. Die Bespannung muß
zwar wasserdicht sein, soll aber die .'lachte i 1 e bekannter
wasserdichter Kunststoffschichten nicht aufweisen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch einen Lagenaufbau
gelöst, der vcn innen nach außen folgende Komponenten aufweist. Die innerste Läget besteht aus
einem Trägermaterial zur Lastaufnähme. Das Trägermaterial kann beispielsweise ein Nylonnetz sein, wenn,
wie bei Rollstühlen, besonderer Wert auf niedriges Gewicht gelegt werden muß. Bei Zahnarztbehandlungsstühlen
ist das Trägermaterial ein auf die Stuhlschale konventionellerweise aufmontierter Polsterkorn. Dar'iber
wird eine Ventilationsschicht angeordnet, die sich durch in der Schicht verlaufende Längs- und Querkaräle
auszeichnet, die für einen Luftaustausch sorgen. Der Luftaustausch ist dann besonders gut, wenn
durch Körperbewegungen auf die Ventilationsschicht eine gewisse Pumpwirkung ausgeübt wird, was durch eine
künstliche Belüftung in Form einer Pumpe oder Komprimieren
der Luft nachhaltig verbessert werden kann (auch für Elektrorollstühle denkbar).
Als Außenlage wird ein Mehrschichtlaminat verwendet, das wenigstens eine wasserundurchlässige aber wasserdampf
durchlässige Kunststoffmembran aufweist. Derartige Membranen bestehen vorzugsweise aus expandiertem,
mikroporösem Polytetrafluorethylen (PTFE). Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
genannt.
Bei Verwendung des erfindungsgemäßen Mehrschichtlaminats
als Obermaterial für die gattungsgemäßen Sitze, insbesondere Rollstühle wird die Atmungsaktivität der Gesamtkonstruktion
erheblich erhöht. Das Material ist einerseits wasserdicht, d.h. es schützt gegen Regenwasser
und läßt s i <~h auch zum Duschen verwenden. Andererseits
ist das Material winddicht, &ogr; daß das "Mikroklima" am Körper des Rollstuhlfahrers erhalten bleibt -■ Rollstuhlfahrer
sind häufig schlechter durchblutet und frieren daher eher.
Weitere Vorteile liegen in der geringen Benetzbarkeit des Materials, in der leichten Pflege, dem geringen
Gewicht, diir Form- und Knickstabilität, der Abriebfestigkeit
und schließlich in der Hautvei räglichkeit für den Fall der Anwenduna von PTFE-Material.
Im Falle von Zahnarztbehandlungsstühlen sind die Vorteile ebenfalls eklatant. Der vom Körper gebildete
Schweißdampf wird durch das wasserdampfdurchlassige Laminat in die Ventilationsschicht abgeführt und
von dort nach außen gepumpt. Der Liege- bzw. Sitzkomfort wird dadurch deutlich verbessert.
Das vorzugsweise verwendete mikroporöse, expandierte PTFE-Material wird beispielsweise unter dem Handelsnamen
GORE-TEX vertrieben, sein Aufbau und seine Eigenschaften sind in den US-Patentschriften 3,953,566 und
4,187,390 beschrieben. Das PTFE-Material kann auch mit hydrophilen Stoffen imprägniert oder beschichtet
werden, wie dies in der US-Patentschrift 4,194,041 beschrieben wird. Geeignet sind auch gasdurchlässige
Polyurethanfilme oder Elastomere, wie Copolyetherester
und deren Laminate, wie sie in den US-Patentschriften 4,725,481 und 4,493,870 beschrieben sind.
Das mikroporöse Kunststoffmaterial kann mittels bekannter
Verfahren hergestellt werden, wobei von einem Kunststoffmaterial ausgegangen wird, das im wesentlichen
wasserundurchlässig ist, d.h. das nicht mehr als 5 Gew.-% Wasser unter normalen Umgebungsbedin-
gurv>n absorbiert. Folgende Kunststoffe haben sich
in diesem Zusammenhang bewährt: Polyolefine wie Polyethylen und Polypropylen, Polyethylen-Poiypropylen
Copolymere, Polyethylenteraphthalat, Polycaprolactam, Polyvinylidenfluorid, Polybutylenteraphthalat, PoIyestercopolymere
und Polytetrafluorethylen.
Die im Rahmen der Erfindung verwendete Ventilationsschicht ist bekannt, sie kann eine porige Struktur
oder auch eine rippenartige Struktur aufweisen, sie kann auch als im wesentlichen dreidimensionales Netzwerk
ausgebildet sein. Entscheidend ist, daß sie einen Luftaustausch ermöglicht und daß sie unter normaler
Sitzbelastung nicht so zusammengedrückt wird, daß kein Luftaustausch mehr möglich ist.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung beschrieben. Darin
zeigen:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Rollstuhls,
Fig. 2 einen schematischen Querschnitt durch das Bespannungsmaterial des Rollstuhls,
Fig. 3 eine teilweise perspektivische Rückansicht des Lehnenbereichs des Rollstuhls, und
Fig. 4 einen schematischen Querschnitt durch einen Zahnarztbehandlungsstuhl.
Der in Fig. 1 gezeigte Rollstuhl ist von bekannter Konstruktion, dsr Sitzbereich urkü Lehnenbereich ist mit
einer Bespannung 10 versehen, die im Schnitt in Fig. 2
dargestellt ist. Die RückenlehnenbespaMnung wird durcn
Klettverschlüsse gehalten, wie dies schematisch in Fig. S gezeigt ist.
Die Bespannung besteht aus dem Trägermaterial 12, der
Ventilationsschicht 14 und einem dreilagigen Obermaterial 16, bei dem wenigstens eine Lage aus einer
expandierten, mikroporösen PTFE-Msmbran besteht. Die
äußere Lage kann eine Dekorschicht aus einem textlien Material sein.
Die Rückenlehnenbespannung ist als eine Art Tasche ausgebildet, in welche die Ventilationsschicht 14 eingeschoben
werden kann. Die Bespannung behindert ein Zusammenfalten
des Rollstuhls nicht, Materialschäden an Knickstellen treten anders als bei herkömmlichen
Materialien, auch nach längerem Gebrauch nicht auf.
Der in Fig. 4 schematisch dargestellte Zahnarztbehandlungsstuhl weist einen Sockel 18 auf, auf den
mittels einer geeigneten Mechanik bzw. Hydraulik die Stuhlschale 19 montiert ist. Die Stuhlschale 19 ist mit
einer Polsterung 20 versehen, die das Trägermaterial im Sinne der Erfindung darstellt. Auf das Trägermaterial
ist die Ventilationsschicht 22 aufgebrecht, die verstärkt durch die Körperbewegungen der aui" uem Stuhl
sitzenden Person und/oder durch die Pumpe einen Luftaustausch bewirkt. Über die Ventilationsschicht ist ein Mehrschichtlaminat
23 gespannt, das wie in Fig. 2 gezeigt aufgebaut sein kann, d.h. aus mehreren Lagen besteht,
Wubei eine Lage beispielsweise eine expandierte, mikroporöse
PTFE-Membran ist. Das Mehrschichtlaminat ist im Fall des Zahnarztbehandlungsstuhls abnehmbar ausgebildet,
es kann mittels Druckknöpfen befestigt werden, die an geeigneter Stelle angeordnet sind. Die abgelösten
Bezüge können ohne Schwierigkeiten gereinigt,
gewaschen und/oder sterilisiert werden, txa die AnAnforderungen
an Keimfrexheit und Sauberkeit zu erfüllen. Durch die Auswahl der äußeren textlien Lage können
besondere cotische Effekte erzielt werden.
Claims (8)
1. Bespannung für Sit.se und Liegen, insbesondere
Rollstühie und Zahnarstbshandluiigsstühle mit einem
Trägermaterial zur Lastaufnahme und einer wasserdichten Außenlage,
dadu ^h gekennzeichnet, daß auf dem
Trägermaterial (12, 20} eine Ventilationsschicht (14, 22) und über der Vei.cilationsschicht (14, 22)
die Auße i~.ge in Form eines Mehrschichtlaminats
(16, 23) mit wenigstens einer wasserundurchlässigen aber wasserdampfdurchlässigen Kunststoffmembran angeordnet
ist.
2. Bespannung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffmembran aus expandiertem, mikroporösem
Polytetrafluorethylen besteht.
3. Bespannung nach Anspurch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Mehrschichtlaminat (16, 23) eine Schicht
aus atmungsaktivem Polyurethan aufweist.
4. Bespannung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Mehrschichtlaminat (16, 23) exne äußere Lage aus Textilgewebe aufweist.
5. Bespannung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Textilgewebe aus Polyester oder Polyamid besteht.
6. Bespannung für einen Rollstuhl nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnnt,
daß die Ventilationsüchicht. (14) im Bereich der Rückenlehne als abnehmbares bzw. herausnehmbares Kissen aus-
gebildet ist.
7. Bespannung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Trägermaterial (12) ein Netz aus Nylon ist.
8. Bespannung für einen Zahnarczbehandlungsst-nhl
nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis b, dadurch
gekennzeichnet, daß das Mahrschichtlaminat (23) als lösbarer Bezug ausgebildet ist.
?- Bespannung &eegr;&iacgr;&ohacgr;&igr; A.v. ^ruch &bgr;, dadurch gekennzeichnet,
daß der Bezug (23) i. '*■ Druckknöpfen am Polsterteil
(20) rder der otuhlschsle (19) des Zahnarztbehandlungsstuhl
befestigbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9000320U DE9000320U1 (de) | 1990-01-12 | 1990-01-12 | Bespannung für Sitze und Liegen |
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DE9000320U DE9000320U1 (de) | 1990-01-12 | 1990-01-12 | Bespannung für Sitze und Liegen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE9000320U1 true DE9000320U1 (de) | 1990-03-01 |
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ID=6849990
Family Applications (1)
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DE9000320U Expired - Lifetime DE9000320U1 (de) | 1990-01-12 | 1990-01-12 | Bespannung für Sitze und Liegen |
Country Status (1)
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DE (1) | DE9000320U1 (de) |
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