DE892099C - Aus ,metallischen Einzelelementen bestehender Reibbelag für Kupplung und ,Bremsen - Google Patents

Aus ,metallischen Einzelelementen bestehender Reibbelag für Kupplung und ,Bremsen

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DE892099C
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Germany
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brakes
friction lining
clutch
metallic elements
individual metallic
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Expired
Application number
DENDAT892099D
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English (en)
Inventor
Berlin-Mariendorf Georg Berg f
Original Assignee
Töpken IS. Co. Reibbelagfäbrik, Berlin-Mariendorf
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/027Compositions based on metals or inorganic oxides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/027Compositions based on metals or inorganic oxides
    • F16D69/028Compositions based on metals or inorganic oxides containing fibres

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Knitting Of Fabric (AREA)

Description

  • Aus metallischen Einzelelementen bestehender Reibbelag für Kupplungen und Bremsen Die Erfindung gehet von einem, aus mebadfscben Einzeilielementen bestehendem Reibbelag auisi und bezweckt eine derartige Ausiges.taltung dlesisielibien, daß er möglichst gleichmäßige 'Reib- und Festigkeitseigenschaften! und eine miögL,ichst fiche Verschleiß,f@es,t@iigleent erhält.
  • Es sind bereits Reibbeläge aus vollem Metall, z. B. Grauguß, bekannt, die aber die Gegenfläche angreifen und i.nsibesoinidere bei hiöhereni Temperaturen scbilechibe Reiibwieirte besiitzen.
  • Es ist ferner ein Rei'bbelaig in: Fürm einer Metailldirahitbürsite bekannt. Dieser ist im Hinib@liick auf die erforderliche Dir@ahitbefesiti;gumig im Halter teuer und nimmt viel Raum ein. Schließlich i,sit es, bekannt, in Reibibiedäge auf Asibiestf.ais,eirb!a,siiis M,etalilp,uil@ver, oder, Metaililtdrähte einizu ibetteni. Sie bieniö@biigen aber einen erhöhten an Ioisein FülIstoffen mit, hohem Reiiibwertt und an Biindemivtbel für dliese, wodiurdh. wiederum @diie Reibeiigen,scihafteni leiden.
  • Diesie Nachtedle siindi bei dem aus metaIliischen Einizieilel@e@m@eniten besitehenden Reibbelag mach, der Erfindlung diaäiwrch bicis,eitiigt, dla@ß die Eineelie!lem@ente ad,s Gewebe, Gewirke oid. dlgl. texroillibeicbniiisch miteinandler verbu rüden snd# Dieses neuarbige Material hat überraschend günstige Eigenschaften.
  • Nebien hoher mechanischer Festigkeit. ist der Reiib@wert nicbit nur biss ziui,den höchsten, praktisch vorkommenden Temp,eraüuimn von z. B. qoo,° C, soindarn auch bei Dgauerbatiriieb, und albgenutzter Oberfläche glieiohmäßig hoch.
  • Fernar zeichnet sch der, neue Reibibied!aig durch hohe Ahnutizunigsfesitiigkeit aus und kann daher in a,ribieits- und materialisiparender Weise in gerüngerer Materi.als,tä;rke .als bisher übliche eingebauit und werden.
  • Die Einsgtelil,unig dost jeweils erforderillichen Reibwertes erfolgt durch pasisende Auswahli dar Zusammiensietznxnig und das @gewweebatechnischen Auifhaues dies. Belages. Alls, Metalle wenden vorzug!swaiisie Weicheisen, Aluminium, Kupfer, Bronnz,e, Stahl verwendet. D@iiasii Metalle werdien in i Form vom: Dr"älhten oder, ähnliehen C-Yebiiildleni @durdhi Anwendung an sich; bekannter te-#ti@litochavi;scher Verfahren zu Gewebien, Gewirken od. deli. verbunden. Die Metaf1-köreper können aas einer Mehrzahl miteinander vereinigter, einliagi!ger Gmvebe oder Gewirke oder aus dickeren, gurtartgen Gebiiildleni bestehen.
  • Dias: rneuie Reiibfläichenmateriad bann ent!wiedler auf der Trioimmiel oid!er auf dem' Backe anice@oirdlniet s!eiini.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCII: Ausi meatal!liedhien Ei:azalielem@enten bestehender Reübbelag für Kupplungen und Biremsen, dar durch gekenaz,eichnet, daB- di!e Einzelelemente al!s Gewebe, Gewirke oid: dlg4. textiltechnisch miteinander verbrunden sind.
DENDAT892099D Aus ,metallischen Einzelelementen bestehender Reibbelag für Kupplung und ,Bremsen Expired DE892099C (de)

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