DE8915439U1 - Bewegliche untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen - Google Patents
Bewegliche untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-EinstiegenInfo
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- DE8915439U1 DE8915439U1 DE8915439U DE8915439U DE8915439U1 DE 8915439 U1 DE8915439 U1 DE 8915439U1 DE 8915439 U DE8915439 U DE 8915439U DE 8915439 U DE8915439 U DE 8915439U DE 8915439 U1 DE8915439 U1 DE 8915439U1
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- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
■ ■ · · · ■
1.2666 25.04,1990
Die Neuerung bezieht sich auf eine bewegliche, untere
Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen.
Bei bestimmten Nutzfahrzeugtypen, z.B. Baustellen- oder
Geländefahrzeugen, ist es zweckmäßig, daß das unterste, am Einstiegkasten befes-t-j^e Trittbrett beweglich sur Fahrzeug-
^ längs- und querrichtung angebr? iit ist, so daß bei Kollision
des untersten Trittbrettes mit ö.tm Untergrund keine bleiben"
den Beschau gungen auftreten können.
Der Neueru/ig liegt die Aufgabe zugrunde, eine diese Erfordernisse erfüllende Einrichtung zu schaffen.
Dies wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß die Trittst &ogr; «: eine am Einstiegkasten befestigte, selbsttätig fuckstellende, kardanische Aufhängung aufweist. Solcherart kann
das Trittbrett nach allen Richtungen ausweichen, wenn es auf einen harten Gegenstand trifft. Nach einer besonderen Aus-Q bildung der Neuerung weist der Einstieg ein Trittbrett und
zwei mit dem Trittbrett verbundene seitenelastische Stege auf, die Über vorgespannte, elastische und selbsttätig ruckstellende Glieder, radial beweglich, am Einstiegkasten befestigt sind. Dies gewährleistet, daß bei im Gelände auftretenden Drücken und Schüben auf das Trittbrett in Fahrzeug-Längsrichtung das Ausweichen und die selbsttätige Rückstellung des Trittbrettes in die Ausgangslage erfolgt, während
jedoch die beim Aufsteigen quer zur Fahrzeugmitte auftretenden Kräfte von den seitenelastischen Stegen ohne Ausknicken
und ohne Bewegen des Trittbrettes aufgenommen werden. Weiterhin werden die beim Aufsteigen in Fahrzeug-Querrichtung
• J «· · · · Φ I
1.2666 25.04.1990
auftretenden Kräfte durch die in Verbindung mit Bolzen vor-
x gespannten, elastischen Glieder aufgenommen, und es wird so-
> mit eine Bewegung des Trittbrettes -'.ent zugelassen, während
"; jedoch bei in Gelände auftretenden höheren Drücken und Schü-
'Ii ben auf das untere Trittbrett in Fahrzeugquerrichtung das
Ä Ausweichen des Trittbrettes und eine selbsttätige Rückstel-
F lung in die Ausgangslage gewährleistet ist.
' Die Neuerung ist anhand eines Ausführungsbeispiels darge-I
stellt und beschrieben.
I Es zeigen:
■ Fig. 1 Vorderansicht eines Nutzfahrzeug-Einstieges,
■ Fig. 2 Seitenansicht eines Nutztahrzeug-Einstieges.
; Am Nutzfahrzeug ist ein Einstiegkasten 2 angeordnet, an des-' sen unterem Ende ein Trittbrett 1 tlber seitenelastische Ste-
-■ ge 3, vorzugsweise aus Gummi oder Kunststoff, befestigt
j ; &Lgr; ist. Zwischen den Innenblechen des Einstiegkastens und den
I oberen Enden der seitenelastischen Stege ist ein vorgespann-'% tes, elastisches und selbsttätig rückstellendes Glied, vorzugsweise GuTim!metallager 4, angeordnet. Die seitenelastischen Stege 3 gestatten bei Überhöhtem Andruck durch irgendwelche Gegenstände in Fahrtrichtung ein Ausweichen der
Trittbre*itstufe in x-Richtung. Gleichzeitig haben sie aber
eine ausreichende Querstabilität, so daß sie beim Eintritt einer zusteigenden Person lagefixiert bleiben« Auch wird
eine Beschädigung in Y-Richtung vermieden, wenn im Gelände ■ vorstehende Einrichtungen auf das Trittbrett 1 treffen, weil
i im &igr; &igr;&iacgr;&iacgr; ■ ·
ll t $ ·
1.2666 25.04.1990
das vorgespannte, elastische und selbsttätig rUckstellende Glied 4 ein Ausweichen in Querrichtung gestattet. Die Vorspannung
ist aber so abgestimmt, daß bei normalem Aufsteigen eines Fahrgastes das Trittbrett lagepositioniert bleibt.
Claims (4)
1.2666 25.04.1990
Schutzansprilche
1. Bewegliche, untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Trittstufe eine am Einstiegkasten
(2) befestigte, selbsttätig rückstellende, jordanische Aufhängung aufweist.
2. Bewegliche, untere Trittstufe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trittstufe ein Trittbrett (1)
und zwei mit dem Trittbrett (1) verbundene seitenelastische Stege (3) aufweist, die über vorgespannte, elastische
und selbsttätig rückstellende Glieder (4), radial beweglich, am Einstiegkasten (2) befestigt sind.
3. Bewegliche, untere Trittstufe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die seitenelastischen Stege (3)
vorzugsweise aus verstärkten Gummi- oder Kunststoffteilen
gefertigt sind.
4. Bewegliche, untere Trittstufe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgespannten, elastischen
und selbsttätig rückstellenden Glieder (4) vorzugsweise Gummimetallager sind, die über Bolzen mit den seitenelastischen
Stegen (3) verbunden sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8915439U DE8915439U1 (de) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | Bewegliche untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3925410 | 1989-08-01 | ||
| DE8915439U DE8915439U1 (de) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | Bewegliche untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8915439U1 true DE8915439U1 (de) | 1990-07-26 |
Family
ID=25883607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8915439U Expired - Lifetime DE8915439U1 (de) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | Bewegliche untere Trittstufe an Nutzfahrzeug-Einstiegen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8915439U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19735817A1 (de) * | 1997-08-18 | 1998-09-03 | Daimler Benz Ag | Trittstufe für Nutzfahrzeuge |
| DE102008056772A1 (de) | 2008-11-11 | 2009-08-27 | Daimler Ag | Einstiegsvorrichtung für ein Transportmittel |
| DE19638819B4 (de) * | 1996-09-20 | 2009-10-22 | Iveco Magirus Ag | Trittstufe für Kraftfahrzeuge |
-
1989
- 1989-08-01 DE DE8915439U patent/DE8915439U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19638819B4 (de) * | 1996-09-20 | 2009-10-22 | Iveco Magirus Ag | Trittstufe für Kraftfahrzeuge |
| DE19735817A1 (de) * | 1997-08-18 | 1998-09-03 | Daimler Benz Ag | Trittstufe für Nutzfahrzeuge |
| DE102008056772A1 (de) | 2008-11-11 | 2009-08-27 | Daimler Ag | Einstiegsvorrichtung für ein Transportmittel |
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