DE891174C - Vorschubgetriebe fuer Werkzeugmaschinen, besonders zur Zahnradbearbeitung - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf lein Vorschubgetriebie für Werkzeugmaschinen, biesionders Maschinen zum Fe.rtigbiearbeiten- der Zähne von Zahnrädern, bei denen in :an sich bekannter Weise das zu bearbeitende Zahnrad im Eingriff mit einem zahnriadarti@gen Schlichtwerkzeug ;oder Fräser umläuft, dessen Zahnung derjienigen -dies zu bearbeitenden Werkstücks ientspricht und an den Zaimflanken zur Bildung von Schneidkanten genutiet ist. Werkstück und Werkzeug liegen dabei mit ihren Achsen in: einem geeigneten Neigungswinkel zueinandej, und einer der beiden Teile erhält gegenübler dem anderen :einen Vorschub i;n geeigneter gleich= bleibender .oder veränderlicher Richtung.
• Die Erfindung ist darauf gerichtet, durch Anwendiung eines in ,ähnlicher Ausführung bekannten vereinfachten Getriebeseinen intermittiierienden Ans-tellvorschub, zwischen dem Werkzeug und dem Werkstüok zu erreichen, durch den z. B. bei Maschinen zur Zahnradbearbeitung die Zähne .des Werkstücks stufenweise :auf die gewünschten Fertigabmiessumge;n verkleinert werden' können.. Es ist belmmmt, bei Zahnradfräsmaschinen ,dne Bewegungen eines bei der Arb.eitsverrichtumg hin rund her gehenden Schlittens, z. B. des Aufs:panntis-ches für das Werkstück, durch Hebiel und Lenker auf ein Schaltgetriebe zu übiextragen, das idie hin und hier gehenden Bewegungen in Drehbewegungen um'sietzt, die z, B. :auf -eine Spindel übertragen werden tmd -ein abwechselndes Anheben und Senken dies Werktisches steuern. Man hat auch schon vorgeschlagen, Vorschubgetriebe bei Zahnraadfräsmasichiinen mit einem Sperrklinkengetriebe zu versehen; dessen Sperrad durch eine zugeordnete Sperrklinke s,chrittweise weifiergeschaltet wird.
• Das Vorschubgetriebie mach der Erfindung macht gleichfalls von einem Spierrklinkenan@hriieb Gebrauch und kennzeichnet sich dadurch, daß es- ein mit zwei sich gegenüberliegenden Sperrklinken im Eingriff befindliches Sperrad aufweist, .dessen Sperrklinken an um die S.perra@dachse schwenkbaren Armen angreifen und über Lenker mit einer von. idem hin und her ;gehrenden Schlitten in den, Endbereichen seines Hubes. anmetriebenen Stoßstange verbunden sind, so daß sie die Verstedhmgen der Stoßstange nach beiden Hubrichtungen als gleichsinnige Drehbewegung a:uf das Sperrad übertragen. Dir Vorschub kann dabei entweder auf das Werkzeug oder auf das Werkstück übertragen werden.
• Das Vorschubgetriebe ,nach der Erfindung ermöglicht es siomit, die gegenAufigen Bewegungen des hin und hier gehenden Schlittens in eine gleichsinnige, intermittierende Vorschubberyegung für das Werkzeug wider für das Werkstück umzusetzen.
• Die Zeichnung zeigt ;ein Beispiel für die Ausführung eines derartigen Vorschubgetriebes für Zahüradbearbeitumg smaschinen.
• Eine Schubstange a, idie mit @einstellbaren Anschlägen in die Bewegungsbahn eines in Pfeilrichtiunng hin und her gehiendien Werkzeugschlittens oder Supportes b ragt, ist durch Len per e mit Hiabiel;nld verbunden, an idenen je eine Sperrklinke e bzw. / gelagert ist. Die Spierrklinken stehen mit einem Sperradg im. Eingriff, das den Anstellvorüchub zwischen dem Werkzeug und dem Werkstück steuert. Der Schlitten b stößt ;gegen Ende seiner Hinundherbewegun;gen gegen die Anschläge der Schubstange a und treibt idadurch in -der einen BewegungsrichtunIg die Sperrklinkeie, in der anderen Bewegumgsric'hitung die Sperrklinke fderart an, d:aß eine Teildrehung des Sperrades g -erfolgt. ' Den Sperrklimken;e, f ist je eine Deckplatte /t zugeordnet, adle über die Zähne des Sperrades greift und hinsichtlich ihrer Lage in Umfangsrichtung des Sperrades einstellbar ist. Mit Hilfe diesier Declrpliatten läßt sich -der Vortr lebsbereich der Sperrklinken derart ieinstaellen, @daß bei gleichbleibendem Hub der Schubstange a das Sperrad g durch den einzelnen Klinkenvortrieb mehr oder weniger weit gedreht wird.
• Statt iunmittelbar auf die Schubstange a einzuwirken, kann der Schlitten ioider Siupp:ort h ein' drehbiargelagertes Glned antreibien, das seine Drehbeweigumgen als relative Anstellbewegung :auf das Werkzeugoder Werkstück überträgt. Je nachdem, ob (las den Vorschubantrieb,- vermittelnde Drehglied nur in einer Bewegungsrichtung ,des Schlittens. oder in beidem Bewegungsrichtungen angetrieben. werden soll, wird es mit einem oder mit zwei in entsprechendem Winkelabstand voneinander liegenden Anschlägen bzw. Stößeln versehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Voirschubgetriebe für Weirkzeugmaschinen, besionders für Maschinen zum Schlichten dien Zähne von Zahnrädern, mit einem bei der Axbeitsverrichturag hin rund her gehendem Schlitten, dessen geradlinige Bewegungen in eine den A.xustellvorschub zwischen Werkzeug :und Werkstück vermittelnde Drehbewiegiumg :umgesetzt werden, dadurch gekennzeichnet, @daB das Vor schubgetriebe ein mit zwei sich gegenüberliegenden Sperrklinken (e, f) im Eingriff befindliches Sperrad (g) aufweist, dessen Sperrklinken ;an um die Sperradachse schwenkbaren Armren (L.,1, id) lagert :und über Lenker (c, c') mit einer von .denn hin. iunid her ;gehenden Schlitten (b) in den! Endbereichen sieines Hubes angetriebenen Stoß-Stange (a) verbunden sind, so daß sie die Verstelliumgen der Stoßstange nach beiden Huhrichtiumgem als gleichsinnige Drehbewegung iauf das Sperrrad: übertragen. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentsidhrift Nr. a 15 7 98a: ; britische Patenitsdhrift Nr. 474--81; Rudolph F r a n k e, »Vom Aufbau der Getriebe,(, I. Bd., r943, S. 15 1 und 18 8.