DE890853C - Einrichtung fuer Fuellschachtfeuerungen mit einstellbarer Brennstoffzuteilung - Google Patents
Einrichtung fuer Fuellschachtfeuerungen mit einstellbarer BrennstoffzuteilungInfo
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- DE890853C DE890853C DEB2718A DEB0002718A DE890853C DE 890853 C DE890853 C DE 890853C DE B2718 A DEB2718 A DE B2718A DE B0002718 A DEB0002718 A DE B0002718A DE 890853 C DE890853 C DE 890853C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B50/00—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
- F23B60/00—Combustion apparatus in which the fuel burns essentially without moving
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
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Description
- Einrichtung für Füllschachtfeuerungen mit einstellbarer Brennstoffzuteilung Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für Füllschachtfeuerungen mit einstellbarer Brennstoffzuteilung und hat insbesondere die Aufgabe, die Brennstoffzuteilung zum Brennraum entsprechend ,dem Brennstoffverbrauch derart zu regeln, daß eine möglichst vollständige Verbrennung auch bei stark wechselnden Belastungen erreicht werden kann.
- Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß im Füllschachtboden ein einstellbarer Brennstoffzuteilschieber vorgesehen ist, mit dem die Brennstoffzuteilung zum Brennraum entsprechend dem Brennstoffverbrauch einstellbar ist.
- Die bekannten automatischen Heizkessel mit Füllschachtfeuerung besitzen im allgemeinen eine Bodenklappe, mit der ,die Beschickungsöffnung vollständig geöffnet oder geschlossen werden kann. Der Verlauf des Verbrennungsvorgangs kann hierbei ausschließlich durch die Regelung der Verbrennungsluft gesteuert werden, so daß eine vollständige Verbrennung nur dann erfolgt, wenn die Aufgabemenge und die Korngröße zufällig auf die Menge der zugeführten Verbrennungsluft abgestimmt ist.
- Es ist auch bereits eine Füllschachtfeuerung mit einem im Füllschacht'boden angeordneten Absperrglied bekanntgeworden, das so angeordnet und ausgebildet ist, daß er in seiner den Betrieb der Feuerung sperrenden Abschlußstellung ein Schließend r Feuertür oder ein Öffnen des im Rauchkanal angeordneten Absperrorgans verhindert. Dies hat den Zweck, den Bindungsmann zu zwingen, nach dem Entschlacken und nach Beendigung " der Schürarbeiten wieder aus der Feuerzone zu. entfernen, damit dieser nicht durch die Einwirkung des Feuers zerstört werden kann.
- Außerdem ist eine Feuerungsanlage bekanntgeworden, bei der der Boden des Füllschachts durch eine Förderschnecke abgeschlossen ist. Der Rost muß hierbei muldenförmig und mit Lwftdurchl-a!ßöffnungen am Rand versehen sein. Diese Einrichtung hat den Zweck, eine mit einem Füllschacht arbeitende Feuerungsanlage so auszugestalten, daß sie wie eine Unterschubfeuerung arbeitet, d. h. der frische Brennstoff wird dem glühenden Kohlenbett von unten zugeführt.
- Demgegenüber wird mit .der erfindungsgemäßen Einrichtung die Aufgabe gelöst, bei Füllschachtfeuerungen eine möglichst vollständige Verbrennung auch bei stark -,vechselnden Belastungen zu erzielen.
- Ein weiterer Vorteil des Gegenstandes der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß eine besondere zweckmäßige Zuführung der Sekundärluft möglich ist, wodurch die gute Verbrennung in noch höherem.Maße gewährleistet ist. Dadurch wird auch die Größe des notwendigen Zuges verringert.
- Weitere Merkmale nach der Erfindung sind an Hand .der Abbildungen näher erläutert, in denen mehrere Ausführungsbeispiele dargestellt sind.
- In der Zeichnung sind Fig. i und 2 Längsschnitte durch Zentralheizkessel mit Brennstoffvorratsbehälter in schematischer Darstellung ; Fig. 3 und 4 stellen eine Aufsicht und eine Seitenansicht einer Platte nach der Erfindung dar; Fig. 5 und 6 sind entsprechende Aufsichten einer Platte und eines Gleitschiebers nach der Erfindung; Fig.7 ist eine Vorderansicht, die die Stellung der Platte und des Gleitschiebers zueinander gemäß Fig. 5 und 6 zeigt; Fig. 8 ist eine Seitenansicht einer Platte, die mit Leistungen für den Lu.ftdurchtritt versehen ist. Wie aus Fig. @i ersichtlich, besteht der dargestellte Heizkessel im wesentlichen aus einem Kohlenvorratsbehälter @i, einem Verbrennungsraum z, einem Rost 3 und einem Element 4.
- Bei den bekannten Kesseln ist im Boden des Vorratsbehälters eine Klappe oder Scheibe vorgesehen, die es ermöglicht, den Vorratsbehälter während der Beschickung des Ofens völlig abzuschließen.
- Gemäß der Erfindung wird vorgesehen, bei 5 (Fig. i und 2) im Boden des Vorratsbehälters eine Einrichtung vorzusehen, durch die die Menge an Brennstoff, welche in den Verbrennungsraum eingeführt wird, eingestellt wird. Diese Einrichtung besteht gemäß der Erfindung aus einer Platte 6 (F.ig. 3 und 4), die Öffnungen 7 für den Durchschnitt ,der Kohle aufweist. Die Öffnungen sind der Korngröße des zu verwendenden Brennstoffes angepaßt und in gewissen Fällen so geformt, daß sie einem gewissen Bereich von Änderungen der Gesamtleistung des Kessels ermöglichen. Die Verwendung von zwei in entsprechender Weise ausgebildeten Platten, welche jedoch Durchtrittsöffnungen von verschiedener Größe aufweisen, kann von Vorteil sein, um zwei Leistungsbereiche zu schaffen.
- Ein besonders zweckmäßiges Ausführungsbeispiel nach der Erfindung besteht darin, daß eine fest eingebaute Plätte verwendet wird, die mit einem Gleitstück zusammenwirkt, welches gemäß der Erfindung die Form und Anordnung besitzen kann, ;die beispielsweise in den Fig. 5 bis 8 veranschaulicht ist. Die im Boden des Vorratsbehälters liegende Platte 8 kann rechteckig (Fig. 5) und mit Öffnungen 9 versehen sein. Auf dieser Platte 8 (Fig. 7) gleitet ein ;Gleitstüclc io, welches mit Öffnungen i i ausgerüstet ist, die durch Verschiebung des Gleitstückes mittels des Betätigungsgliedes 12 ganz oder teilweise mit den Öffnungen der Platte 8 zur Deckung gebracht werden können. Dieses Gleitstück ermöglicht es, die Öffnungen ganz oder teilweise zu schließen. Es ist hieraus ersichtlich, daß es durch ein solches System möglich ist, auch während des Betriebes die Menge an Brennstoff so zu regeln, daß sie den verschiedenen Kerngrößen desselben angepaßt wird und ferner ein beliebiger Gang des Kessels erzielt werden kann.
- Fig. 8 zeigt eine Platte nach der Erfindung, die gemäß einer weiteren vorzugsweisen Ausführungsform mit Kanälen 13 zur Führung :der ,Sekundärluft ausgerüstet ist, deren Form und örtliche Anordnung die der Verbrennungsgase vor dem Eintritt des Brennstoffes bewirkt.
- Selbstverständlich ist es möglich, die Platte, das Gleitstück, die Öffnungen und die Sekundärluft auch in einer anderen als der dargestell'ten und beschriebenen Form auszubilden.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung für Füllschachtfeuerungen mit einstellbarer Brennstoffzuteilung, dadurch gekennzeichnet, daß im Füllschachtboden ein Brennstoffzuteilschieber vorgesehen ist, mit dem die Brennstoffzuteilung zum Brennraum entsprechend dem Brennstoffverbrauch einstellbar ist, um eine möglichst vollständige Verbrennung bei wechselnder Belastung zu erzielen.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuteilschieber mit mehreren Durchtrittsöffnungen versehen ist.
- 3. Einrichtung nach Anspruch -2, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen des Schiebers. gegenüber den Feuerzügen liegen.
- 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche .i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuteilschieber mit einem Gleitstück zusammenwirkt, durch welches die öfnungen ganz oder teilweise verschließbar sind. 5. (Einrichtung nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuteilschieber mit Düsen oder Öffnungen für den Durchtritt der Sekundärluft versehen ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 567 289, 693 943.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE890853X | 1949-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE890853C true DE890853C (de) | 1953-09-24 |
Family
ID=3884464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB2718A Expired DE890853C (de) | 1949-03-30 | 1950-03-26 | Einrichtung fuer Fuellschachtfeuerungen mit einstellbarer Brennstoffzuteilung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE890853C (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE567289C (de) * | 1931-09-04 | 1932-12-30 | Ver Stahlwerke Akt Ges | Fuellschachtfeuerung mit im Fuellschachtboden angeordnetem Absperrglied |
| DE693943C (de) * | 1936-01-26 | 1940-07-24 | Schmidt Sche Heissdampf Ges M | . dgl. |
-
1950
- 1950-03-26 DE DEB2718A patent/DE890853C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE567289C (de) * | 1931-09-04 | 1932-12-30 | Ver Stahlwerke Akt Ges | Fuellschachtfeuerung mit im Fuellschachtboden angeordnetem Absperrglied |
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