DE8900103U1 - Dehnungssicherung - Google Patents
DehnungssicherungInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
- E02D5/18—Bulkheads or similar walls made solely of concrete in situ
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D19/00—Keeping dry foundation sites or other areas in the ground
- E02D19/06—Restraining of underground water
- E02D19/12—Restraining of underground water by damming or interrupting the passage of underground water
- E02D19/18—Restraining of underground water by damming or interrupting the passage of underground water by making use of sealing aprons, e.g. diaphragms made from bituminous or clay material
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- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abdichtung von Schlitzwänden
mit Abdichtungsbahnen, die mit nachgiebigen Verdickungen '' versehen sind.
ff In der DE-OS-3607525 sind Abdichtungsbahnen für Erdschlitze beschrie-
\ ben. Dabei wird auf herkömmliche Schlitzwände Bezug genommen, die in
f? Abschnitten hergestellt werden. Derartige Schlitzwände werd»fi mit
Hilfe von Erdschlitzen u«d deren Verfüllung mit Bentonit/Zementschlempe
hergestellt. Vor Verfestigung der Bentonit/Zementschlempe wird eine Abdichtung in Form von Abdichtangsbahnen eingezogen. Die
Abdichtungsbahnen werden an den Stoßstellen miteinander verbunden. Das
kann eine rein mechanische Verbindung sein. Darüber hinaus ist es bekannt, die Stoßstellen zu schweißen.
Bei der bekannten Schlitzwand wird mit erheblichen Erdbewegungen gerechnet, wie sie z. B. in Bergsenkungsbereichen auftreten. Bei
starken Erdbewegungen kommt es fast zwangsläufig zu einem Bruch des Schlitzwandkörpers, da dieser äußerst empfindlich gegen Knickung bzw.
Biegung ist. An der Bruchstelle ergib* sich eine sehr problematische
Situation. Beiderseits der Bruchstelle ist die Abdichtung in dem Schlitzwandkörper eingespannt. Lediglich im Bereich der Bruchstelle
•»st das Material nachgiebig. Infolge dessen kann die Kunststoffabdichtung trotz Ihrer üblicherweise extremen Dehnfähigkeit gravierenden
Brücken k?Mm standhalten. Nach der DE-OS-3607525 1st deshalb vorgesehen,
die Abdichtungsbahnen mit Verdickungen zu versehen, die einerseits
eine Sollbruchstelle erzeugen, andererseits 1m Bereich der Bruchstelle dann eine ausreichende Dehnfähigkeit gewährleisten. Der
bekannte Vorschlag geht dabei von einer schlauchform gen Verdickung
aus.
2-'
Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, die durch schlauchförmige
Verdickungen gebildeten Dehnungssicherungen an Abdichtungsbahnen weiterzuentwiekeln. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, diiß
die Verdickungen aus mehreren aneinandergesetzten Schlauchprofilen
bestehen oder aber aus einer Außenhülle und einer Innenliegenden
gewellten Abdichtungsbahn bestehen. Als Außenhülle 1st vorzugsweise eine dünne Folie vorgesehen, die bereits beim Auftreten relativ
geringer Kräfte reißt. Danach gibt die wellenförmig geführte Abdichtungsbahn
1n dem Schlauchbereich allen vorkommenden Dehnungen ohne
Beeinträchtigung der Dichtung nach.
Wahlwelse 1st innerhalb des Schlauchbereiches auch eine Doppelwelle
vorgesehen.
In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung
dargestellt.
Figur 1 zeigt eine Abdichtungsbahn 1, die zur Abdichtung von Erdschlitzen
bzw. zum Einziehen in Erdschlitze bestimmt ist. Die Abdichtungsbahn 1 besitzt vier Schläuche 2, die in Längsrichtung der Abdichtungsbahn
1 verlaufen. Die vier Schläuche 2 gewährleisten eine extreme Dehnfähigkeit der Abdichtungsbahn.
Figur 2 zeigt eine Abdichtungsbahn 3 mit schlauchförmigen Profilen 4,
wobei die schlauchförmigen Profile 4 mit Stegen 5 versehen sind. Die
Stege 5 geben der Abdichtungsbahn ein anderes Dehnungsverhalten als
der Abdichtungsbahn 1.
Die Abdichtungsbahn 3 mit den schlauchförmigen Profilen 4 und Stegen
kann in der Weise hergestellt werden, daß drei Bahnen miteinander
verbunden werden. Die mittlere Bahn bildet dabei die Bahn 3 mit den Stegen 5, während die beiden anderen Bahnen in Wellen gelegt und
beiderseits der Bahn 3 verschweißt werden. Dadurch entsteht ein Doppelwel1enprofi1.
• · Ml
Figur 3 zeigt eine Abdichtungsbahn 10 mit einem schiauchförmigen
Profil, wobei das schiauchförmige Profil aus einem Außenschlauch 11
und einer Innenliegenden Welle 12 besteht. Die Außenhülle 11 1st eine
relativ dünne Folie, d1t bei Dehnung reißt. Danach kann die Innenwelle 12 der Abdichtungsbahn 10 der weiteren Dehnbewegung ohne Beeinträchtigung der Abdichtung auch dann nachgeben, wenn es sich um große
Dehnbewegungen handelt.
Figur 4 zeigt ein mehreckiges, schlauchförmiges Profil 15 für eine
Abdichtungsbahn 16. Das Profil 15 besitzt Innenliegende Stege 17 und
18, die dem schiauchförmigen Profil 15 besonderes Dehnungsverhalten
geben, die auch zur Aufnahme von Stauchbewegungen geeignet sind.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Abdichtung von Schlitzwänden mit Abdichtungsbahnen,
die nachgiebige Verdickungen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, da3
die Verdickungen (2, 4) aus mehreren aneinandergesetzten Schi auchprofilen
bestehen oder aus einer Außenfolie (11) und einer innenliegenden gewellten Abdichtungsbahn (12) bestehen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Doppel welle
(4).
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch mehreckige
Schlauchprofile (15).
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet
durcii St? 3e (17, 18, 5) der Schlauchprofile.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8900103U DE8900103U1 (de) | 1989-01-05 | 1989-01-05 | Dehnungssicherung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8900103U DE8900103U1 (de) | 1989-01-05 | 1989-01-05 | Dehnungssicherung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8900103U1 true DE8900103U1 (de) | 1989-02-23 |
Family
ID=6834838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8900103U Expired DE8900103U1 (de) | 1989-01-05 | 1989-01-05 | Dehnungssicherung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8900103U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4011157A1 (de) * | 1990-04-06 | 1991-10-17 | Beck Wolfgang | Verlegeform von kunststoffdichtungsbahnen |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3507806C1 (de) * | 1985-03-05 | 1986-05-22 | WEBAC-Chemie GmbH, 2000 Hamburg | Rohrförmige Dichtungsvorrichtung zum Abdichten von Fugen, insbesondere Betonfugen |
DE3504121A1 (de) * | 1985-02-07 | 1986-08-07 | Niederberg-Chemie GmbH, 4133 Neukirchen-Vluyn | Abdichtungsbahn |
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-
1989
- 1989-01-05 DE DE8900103U patent/DE8900103U1/de not_active Expired
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