DE886262C

DE886262C - Halte- und Bremsvorrichtung fuer Spinn- und Zwirnspindeln

Info

Publication number: DE886262C
Application number: DEA2008D
Authority: DE
Original assignee: Joh Jacob Rieter und Cie AG
Current assignee: Joh Jacob Rieter und Cie AG
Priority date: 1941-08-01
Filing date: 1941-08-02
Publication date: 1953-08-13

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Halte- und Bremsvorrichtung für Spinn- und Zwirnspindeln, die in bekannter Weise den Gehäusefuß abdeckt.
Es ist bekannt und sehr gebräuchlich, als Sicherung gegen unbeabsichtigtes Herausziehen des Spindeloberteils Spindelhaltehaken anzubringen, die an einer Kappe aus-Blech oder Gußeisen befestigt sind. Diese Kappe deckt den Gehäusefuß gegen Flug ab und ermöglicht durch ihre polierte Oberfläche ein leichtes Saugerhalten der Spindeln. Die Verbindung des Hakens mit einer Kappe hat ,den weiteren Vorteil, sehr betriebssicher zu sein und ein bequemes Ausheben des Hakens zu gestatten.
Bei Spindeln mit einer Wirtelbremse ist bisher die Anwendung von Kappen noch nicht bekannt geworden. Es wurde schon vorgeschlagen, die Wirtelbremse direkt am Gehäusefuß anzülenken, indem an diesem seitliche Aussparungen vorgesehen waren, in die die Drehzapfen der Wirtelbremse eingreifen. Die Spindelhaltehaken wurden entweder getrennt hinten am Gehäusefuß angebracht und durch eine Feder aufrechtgehalten, oder es-wurden Wirtelbremse und Haltehaken als ein gemeinsames Gußstück ausgeführt. Die erste Lösung hat den Nachteil, daß die Federn verschmutzen und versagen und die Bedienung unbequem ist; die zweite Bauart bedingt stets die Verwendung einer Bremse, die in vielen Fällen nicht nötig ist.
Die Erfindung besteht darin, daß die Spindelhalterkappe sowohl seitliche Aussparungen zum Anbringen einer Wirtelbremse als auch eine zusätzliche, von der Wirtelbremse und dem Bremsklotz überdeckte Aussparung aufweist.
Die Vorteile der Erfindung gegenüber dem Bekannten sind, daß die bewährte, den Gehäusefuß gut abdeckende Kappe verwendet werden kann, und daß sich diese Kappe unabhängig von der Wirtelbremse betätigen läßt, wobei die Wirtelbremse eine bekannte Bauart aufweisen kann. Die Wirtelbremse greift über die Kappe und schützt diese ihrerseits gegen Verschmutzen. Der weitere Vorteil dieser Lösung ist, daß alle drei Teile (Gehäusefuß, Spindelhalterkappe und Bremse) einheitlich ausgeführt «erden können, ganz gleich, ob eine Bremse benötigt wird oder nicht. Erreicht werden diese Vorteile im wesentlichen dadurch, daß die Kappe seitlich mit halbkreisförmigen Ausschnitten versehen ist, in die die Drehzapfen der Wirtelbremse eingreifen. Zum Erhöhen der Beweglichkeit von Kappe und Bremse kann insbesondere bei Spindeln niederer Bauart unter der Wirtelbremse noch eine zusätzliche Aussparung oben in der Kappe vorgesehen sein.
Eine Ausführungsform der Spindelhaltevorrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es zeigt Fig. i die -Spindelhalterkappe mit Haken und Bremse im Schnitt, wobei die Spindel und die Spindelbank nur angedeutet sind, und Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. i.
Das die Spindel i aufnehmende Spindellagergehäuse ist in der Spindelbank 2 mittels einer Mutter 3 befestigt. An der den Spindelfuß umfassenden Blechkappe ¢ ist der Spindelhaken 5 befestigt. Die Blechkappe 4 ist mit Aussparungen 6 für die zapfenartig in den Gehäusefuß eingreifenden Ansätze 7 ,der Bremse B versehern. Bei besonders beengten Raumverhältnissen kann noch eine Aussparung 9 in der Kappe 4 angebracht werden, die Raum für .den Bremsklotz io frei läßt. Die Wirtelbremse 8 deckt diese Aussparungen ab und schützt die Blechkappe daher vor Verschmutzen durch Faserflug u. dgl.

Claims

PATENTANSPRUCH: Halte- und Bremsvorrichtung für Spinn- und Zwirnspindeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindelhalterkappe (4) sowohl seitliche Aussparungen (6) zum Anbringen einer Wirtelbremse (8) als auch eine zusätzliche, von der Wirtelbremse (8) und dem Bremsklotz (i0) überdeckte Aussparung (9) aufweist. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 5o8 595.