DE886040C

DE886040C - Zugpendel fuer elektrische Leuchten

Info

Publication number: DE886040C
Application number: DEP3825A
Authority: DE
Inventors: Richard Osterburg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-08-13
Filing date: 1949-08-13
Publication date: 1953-08-10

Description

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung im Schnitt dargestellt. Bei den bisher bekannten verstellbaren Rohrpendeln wurde entweder ein schweres Gegengewicht angewendet oder .die notwendige Klemmwirkung wurde dadurch zwischen den Rohren hervorgebracht, daß das eine Rohrende geschlitzt und mit einer Verschraubung auf das andere Rohr geklemmt wurde, oder es wurden besondere Blattfedern dazu angeordnef. Die vorliegende Erfindung benutzt zum ersten Male die Idee, eine Zylinderdruckfeder c als ,Bremse anzuwenden mit der bekannten Eigenschaft, beim Zusammendrücken den Durchmesser zu vergrößern. Paßt man also die Zylinderdruckfeder c stramm auf das innere Rohr a, so kann man durch Druck von oben. oder unten mit den im Rohr b festen Anschlägen d auf die Feder c die Klemmwirkung verringern oder ganz aufheben. Die Klemmwirkung ist abhängig vom Durchmesser und von der Drahtstärke der Feder c, sie kann also leicht dem Gewicht der zu tragenden Leuchte e angepaßt werden. Eine mehr oder wenigerkostspieligeVerschraubung ist nicht nötig. Die Feder c ist im unteren Teil des äußeren Rohres b, das an, der Decke befestigt wird, angebracht und wird dort zwischen den Haltern d festgehalten, während das die Leuchte e tragende innere Rohr a verschiebbar ist. Die elektrischen Drähte sind in der bekannten Weise im Innern der Rohre untergebracht.
Das Neue der Erfindung besteht also in der Anwendung der Zylinderdruckfeder c, die eine weiche, dem Gewicht der Leuchte e leicht anzupassende Bremswirkung ermöglicht, wodurch eine außerordentlich störungsfreie und dauerhafte Funktion gewährleistet ist. Ein weiterer wirtschaftlicher Fortschritt ist mit der einfachen Herstellung verknüpft, der eine erhebliche Verbilligung und Erleichterung zur Folge hat. Wie aus dem Vorhergesagten hervorgeht, wirkt also die Reibung der. Innenfläche der Druckfeder c auf der Außenfläche des glatten Rohres a bremsend, so daß in der Ruhelage die Bremswirkung ausreicht, um die Leuchte e zu tragen. Sowohl durch Anheben wie Herunterziehen der Leuchte wird die Zylinderdruckfeder c zusammengepreßt, d. h. der Durchmesser vergrößert, was eine Verminderung der Bremswirkung zur Folge hat und eine Bewegung der Leuchte e nach oben oder unten ermöglicht. Die neue Erfindung bringt demnach einen willkommenen Ersatz für das schwere Gegengewicht, was sich beim Transport, insbesondere aber beim Export günstig auswirkt. Der wirtschaftliche Fortschritt ist darum nicht nur durch die verbilligte Herstellung, sondern auch durch das verringerte Gewicht gesichert.
An dem Gegenstand der Erfindung wird- nichts geändert, wenn die Anordnung der Rohre umgekehrt getroffen wird, d. h. das innere Rohr a an der ,Decke befestigt wird. und das äußere Rohr b die Leuchte trägt.
Nach Anspruch z können auch die Rohre a und b nebeneinanderliegen, was besonders vorteilhaft ist bei Verwendung stärkerer Gummiaderschnüre und Gummischlauchleitungen für hohe Stromstärken. Dabei sind an dem einen (Ende des Rohres b Anschläge d fest angebracht, zwischen denen die Zylinderdruckfeder c liegt und die durchbohrt sind, um dem gebremsten Rohr a als Führung zu dienen. Zur Verbesserung der Führung kann am freien oberen 'Ende des Rohres a noch eine Ose f angeordnet werden, die um das Rohr b herumgreift.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zugpendel für elektrische Leuchten aus zwei konzentrisch und gegeneinander verschiebbar angeordneten Rohren (a und b), dadurch gekennzeichnet, daß eine im äußeren, an der Decke befestigten Rohr (b) zwischen zwei Anschlägen (d) angeordnete Zylinderdruckfeder (c) auf dem inneren, die Leuchte tragenden Rohr (a) als Bremse dient, deren Bremswirkung durch Zusammendrücken sowohl beim Herunterziehen wie beim Hochschieben der Leuchte (e) vermindert wird, die aber im ruhenden Zustand ausreicht, um das Gewicht der Leuchte zu tragen.
2. Zugpendel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rohre (a und b) nebeneinander angeordnet sind und die Druckfeder (c) zwischen zwei Anschlagösen (d) am Ende des Rohres (b) liegt, die durchbohrt sind und dem verschiebbaren, die Leuchte tragenden Rohr (a) als Führung dienen.