DE882033C - Fliehkraft-Staubabscheider - Google Patents
Fliehkraft-StaubabscheiderInfo
- Publication number
- DE882033C DE882033C DEM3756D DEM0003756D DE882033C DE 882033 C DE882033 C DE 882033C DE M3756 D DEM3756 D DE M3756D DE M0003756 D DEM0003756 D DE M0003756D DE 882033 C DE882033 C DE 882033C
- Authority
- DE
- Germany
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- shaft
- rotary tube
- dust collector
- centrifugal dust
- dust
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
- B01D45/12—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
- B01D45/14—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by rotating vanes, discs, drums or brushes
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
Description
-
- Die. Erfindung betrifft eine bauliche Ausgestaltung des aus einem Drehrohr mit unterteiltem Innenquerschnitt bestehenden Fliehkraft-Staubabscheiders nach dem Patent 868 096. Es kommt bei der Erfindung darauf an, die Welle des Drehrohres, vorteilhaft auch ihre Lagerung, gegen die Einwiirkungen des Staubes und des luft- oder gasförmigen Staubträgers zu schützen. Zu diesem Zweck ist der innerste .der konzentrischen Zylinder, die in Verbindung mit radial von der Längsachse des Dreh roh res ausstrahlenden Flächen den Rohrquerschmitt zellenartig unterteilen, als geschlossener Schutzmantel für die durchgehende Welle ausgebildet. Ferner sind diie Wellenlager, vorzugsweise als Kugellager, in oder an nach außen hin abgedeckten Teilen eingebaut, wobei die Möglichkeit gegeben ist, die im Gasabzug liegende Lagerstütze zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse als windschnittigen Körper in Stromlinienform auszugestalten.
- Die Abbildung zeigt im Längsschnitt durch den Abscheider, wie,die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe gelöst werden kann.
- Das Drehrohr I, in das die staubhaltige Luft von unten her einströmt, ist mit den im Hauptpatent näher erläuterten radialen Flächen 7 und den konzentrischen Zylindern 8 ausgestattet. Der innerste Zylinder 10 schließt die durchgehende, mit dem Antrieb 5 versehene Welle 3 gegen die in das Drehrohr einziehende Staubluft ab. Dies wird dadurch erreicht, daß der Zylinder 10 an dem einen, z. B. oberen Ende an die Welle 3 herangeführt und am anderen, z. B. unteren Ende an einer die Welle umgebenden Büchse 11 befestigt ist. Auf diese Weise wird ein die Welle 3 schützender Mantelraum IOa geschaffen.
- Die untere, vorzugsweise als Kugellager ausgebildete Lagerung I2 der Welle 3 ist in geschützter Lage in dem Träger oder der Stütze 13 untergebracht. Das obere Wellenende hat ein ähnliches Lager 14, das in einem Stützkörper 15 eingebaut ist.
- Dieser Stützkörper ist durch radial verlaufende senkrechte Flächen 16, die als Strömungsgleichrichter nutzbar gemacht werden können, mit der Wandung des Auslaßrohres oder -gehäuses 2 verbunden und erhält vorteilhaft Stromlinienform.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Fleihkraft-Staubabscheider, bestehend aus einem in der Längsrichtung von dem Staubträger durchströmten Drehrohr mit unterteiltem Innenquerschnitt, insbesondere für die Entstaubung der Ansaugluft von Brennkraftmaschinen z. B. auf Fahrzeugen, nach Patent 868 og6, dadurch gekennzeichnet, daß die durchgehende Welle (3) des Drehrohres und vorteilhaft auch die Wellenlagerung in gegen die Staubluft schützenden Teilen untergebracht sind.
- 2. Fliehkraft-Staubabscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, (daß der innerste Zylinder (Io) der Rohreinbauten die durchgehende Welle (3) als ein nach außen hin geschlossener Mantel (10a) umschließt. -3. Fliehkraft-Staubabscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vorzugsweise als Kugellager gestaltete Wellenlager (I4) auf der Austrittsseite des Drehrohres i;n einem in Stromlinienform gehaltenen Stützkörper (15) des Gasabzugsrohres (2) eingebaut ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM3756D DE882033C (de) | 1943-06-03 | 1943-06-03 | Fliehkraft-Staubabscheider |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM3756D DE882033C (de) | 1943-06-03 | 1943-06-03 | Fliehkraft-Staubabscheider |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE882033C true DE882033C (de) | 1953-07-06 |
Family
ID=7292334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM3756D Expired DE882033C (de) | 1943-06-03 | 1943-06-03 | Fliehkraft-Staubabscheider |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE882033C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2779434A (en) * | 1955-08-08 | 1957-01-29 | Lloyd B Smith | Centrifugal dust collector |
-
1943
- 1943-06-03 DE DEM3756D patent/DE882033C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2779434A (en) * | 1955-08-08 | 1957-01-29 | Lloyd B Smith | Centrifugal dust collector |
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