DE8806950U1 - Park-Warntafel - Google Patents

Park-Warntafel

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DE8806950U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/48Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes
    • B60Q1/486Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes for indicating that vehicle is in a parked state

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

A 7259 ' .* . : -i "1. .
Park-Marntafel
Die Erfindung betrifft eine Park-Warntafel in Form eines Rechteckes, vorzugsweise Quadrates, mit in 45° schräg verlaufenden und unterschiedliche Farbe besitzenden, mit Prismen-Rückstrahlern belegten Streifen, die von einem Grundkörper getragen sind.
Herkömmliche Park-Warntafeln der eingangs genannten Art können Streifen aus Reflexstoffen mit glatter Oberfläche oder aus Rückstrahlern besitzen. Park-Warntafeln mit Streifen aus Reflexstoffen haben den Vorteil, daß sie einfach und billig herstellbar sind. Die erwünschte Wirkung wird allerdings erst dann erreicht, wenn die Reflexionsfläche groß genug dimensioniert ist.
Psrk-Warntafeln mit Prismen-Rückstrahlern haben einen deutlich größeren Reflexionsgrad als die erstgenannten Park-Warntafeln, sie sind jedoch mit dem Nachteil behaftet, daß die Prismen-Rückstrahler aus Kunststoff bestehen, was ein entsprechendes Werkzeug zur Herstellung voraussetzt. Da die Länge und die Form der Streifen variiert, sind für die Herstellung einer einzigen Park-Warntafel mehrere Werkzeuge erforderlich. Dies verteuert die Herstellung einer solchen Park-Warntafel.
Ausgehend von dem obigen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Park-Warntafel der eingangs erwähnten Art zu schaffen, deren Streifen mit einem einzigen Werkzeug herstellbar sind.
A 7259 ' · *···2 '-·' "-■
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Streifen aus gleiche Form besitzenden Segmenten zusammengesetzt sind.
Han erkennt, daß die Erfindung jedenfalls dann verwirklicht ist, wenn die Segmente eine identische Form besitzen, die Ci i e Zusammensetzung der unterschiedlich geformten Streifen Euläßi. Dann 1st zur Herstellung d &egr; r Segments 3'jch nur ein einziges Werkzeug erforderlich.
Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung sieht
vor, daß die Streifen aus als gleichschenklige und rechtwinklige Dreiecke ausgebildeten Segmenten zusammengesetzt sind, die in der Form vorzugsweise den eine Ecke einschließenden Streifen entsprechen. Hierbei können diese
Maßnahmen auch so getroffen sein, daß die Segmente der Streifen dicht nebeneinander angeordnet und mittels Nieten, Schrauben oder Klebstoff mit dem Grundkörper verbunden !ind. Bei einer Park-Warntafel, die im Straßenverkehr zugelassen
werden soll und damit bestimmte Voraussetzungen erfüllen muß, ist es vorteilhaft, die Segmente se groß wie möglich zu wählen. Daraus ergibt sich, daß die Segmente die Form eines Dreieckes erhalten, die den eine Ecke einschließenden
Streifen entspricht. Die beiden mittleren Streifen der Park-
&psgr; Warntafel erfordern dann jeweils drei Segmente. Man erhält if also eine Park-Warntafel, die aus gleiche Größe aufweisenden % Dreiecken gebildet werden kann. Dies hat zur Folge, daß
L nur ein einziges Werkzeug eingesetzt werden muß, mit dem
% rote bzw. weiße Prismen-Rückstrahler-Segmente herstellbar
sind.
Eine weitere zweckmäßige Maßnahme der Erfindung sieht bei liner Park-WarntafeL, deren Grundkörper aus zwei lusammenklappbaren Teilen besteht, vor, daß die lusammenklappbaren Teile achsensymmetrisch und rechteckförmig • i nd.
Handelt es sich um eine Park-Wsrntafe I, deren Teile mittels mindestens eines Scharnieres aus Gelenkplatten im Bereich finer Klappachse gelenkig miteinander verbunden sind, dann ist es zweckmäßig, wenn die mit der Rückseite des Grundkörpers verbindbaren und gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten der Scharniere jeweils mindestens einen quer zu der Klappachse verlaufenden Schenkel besitzen und diese Schenkel außerhalb der Teile des Grundkörpers angeordnet und gelenkig miteinander verbunden sind. Dabei kann der Grundkörper z.B. aus einer ganz dünnen Platte gebildet sein, während die die Kräfte aufnehmenden Gelenkplatten aus einem festeren und/oder dickeren Werkstoff bestehen können.
Schließlich sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vor, daß die Scharniere aus etwa L-förmigen Stanzteilen 9ebildet sind, bei denen die das Gelenk bildenden Schenkel um etwa 90° gegenüber den Gelenkplatten umgebogen sind, so daß die Klappachse der Teile des Grundkörpers etwa parallel ru dem die Schenkel miteinander verbindenden Gelenkstift verläuft.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zei gen:
Fig. 1 eine vertikale Draufsicht auf eine Pars'»:-"-1 jfel im ausgeklappten Zustand und
Fig. 2 .ein Scharnier in perspektivischer Seitenansicht.
Fig- 1 zeigt eine Park-Warntafel in der Form eines Quadrates. Sie besitzt in 45° schräg verlaufende und unterschiedliche Farbe besitzende Streifen 10, 11, 12 und 13 mit Prismen-Rückstrahlern, die von einem nicht dargestellten Grundkörper getragen sind- Die Streifen 10,11, 12 und 13 sind aus gleiche Form besitzenden Segmenten 20,21, 22,23, 24,25, 26 und 27 gebildet. Bei den Segmenten 20,21, 22,23, 24,25, 26 und 27 handelt es sich um gleichschenklige und rechteckige Dreiecke, von denen die Dreiecke 20, 24, 25 und 26 rot sein können, während die Dreiecke 21, 22, 23 und 27 z.B. weiß sein können. Die jeweils einen Streifen 10, 11, 12 und 13 bildenden, dicht nebeneinander angeordneten und gleiche Farbe besitzenden Dreiecke 20; 21,22,23; 24,25,26; und 27 sind mit dem Grundkörper mittels Nieten 30 und 32 oder Schrauben verbunden.
Der Grundkörper besteht aus zwei zusammenklappbaren Teilen 54 und 36, die achsensymmetrisch und rechteckförmig sind. Die Teile 34 und 36 sind du^ch zwei Scharniere 40 und 41 miteinander gelenkig verbunden. Diese Scharniere sind mit der Rückseite des Grundkörpers verbindbar und bestehen aus jeweils zwei gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten 50 und 51 (Fig. 2). Die Gelenkplatten besitzen quer zu der Klappachse 43 verlaufende Schenkel 54 und 55, die miteinander gelenkig, hier Ober einen Gelenkstift 52, verbunden sind. Im ausgeklappten Zustand der Park-Warntafel (Fig. 1) sind die einander zugekehrten Seiten 57 und 58 der Gelenkplatten 50 und 51 in Druckverbindung (Fig. 2). Man erkennt, daß die Gelenkplatten 50 und 51 die Form eines Flachquaders besitzen und daß jeweils eine Längsseite der Gelenkplatten 50 und 51 sich längs der Verbindungsstelle der beiden Teile 34 und 36 des Grundkörpers erstreckt.
Die Gelenkplatte 50 ist mit Bezug auf die Gelenkplatte 51 um die Klappachse 43 in Richtung der Doppelpfeile 60
A75CQ » . · · t.· C · -» · ·
verschuenkbar. Die Scharniere 49 sind aus etwa L-förmigen Stanzteilen gebildet, bei denen die das Gelenk bildenden Schenkel 54 und 55 um etwa 90° umgebogen sind, so daß die Klappachse 43 etwa parallel mit den mit dem Grundkörper verbindbaren Gelenkplatten 50 und 51 verläuft. Die Schenkel
54 und 55 sind außerhalb der Teile 34 und 36 des Grundkörpers angeordnet und überlappen sich im Bereich der Klappachse 43, so daß der Gelenkstift 52 die beiden Schenkel 54 und
55 parallel zur Klappachse 43 gelenkig miteinander verbinden kann.
Der wesentliche Vorteil dieses Scharniers besteht darin, daß die in ausgeklapptem Zustand der Park-Warntafel zwischen den beiden Teilen wirkenden Kräfte nicht mehr in den Grundkörper, sondern vielmehr in die Gelenkplatten eingeleitet werden. Daher kann der Grundkörper der Park-Warntafel aus einem dünnwandigen Alu-Blech gebildet werden, während die Gelenkplatten etwas massiver und aus einem festen Werkstoff, z.B. Stahl, ausgebildet sein können, um die im Bereich der Klappachse 43 entstehenden Spannungen auffangen zu können. Außerdem schließen sich im aufgeklappten Zustand der Park-Warntafel die Segmente der Streifen 11 und 12 unmittelbar, d.h. ohne Spalt, aneinander an.
Wie Fig. 1 zeigt, ist es besonders vorteilhaft, wenn die Segmente 20 bis 27 die Form des Dreiecks haben, die die Streifen 10 und 13 aufweisen, d.h. die Streifen, die die einander gegenüberliegenden Ecken einschließen. Die Bohrungen für die Nieten 30 und 32 sind gleichmäßig verteilt. Die Streifen 11 und 12 erfordern nur drei Segmente 21, 22 und 23 bzw. 24, 25 und 26. Mit vier weißen und vier roten Prismen-Rückstrahlern läßt sich die Park-WarntafeI aufbauen.

Claims (3)

Georg Vogel Patentingenieur · 7141.3ch\yieberiJinpen';Herjnäjiij-£fsig-Straße 35 · Telefon (07150) 332 A 7259 - j/p 25. Hai 1988 Gottfried Kastl ZiegeLhaLde 31 EisLingen - 1 Ansprüche
1. Park-Warntafel in Form eines Rechteckes/, vorzugsweise Quadrates, mit in 45° schräg verlaufenden und unterschiedliche Farbe besitzenden, mit Pri smen-R3cks;.rahlen belegten Streifen, die von einem Grundkörper getragen sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streifen <10,11, 12,13) aus gleiche Form besitzenden Segmenten (20,21, 22,23, 24,25, 26,27) zusammengesetzt sind.
2. Park-Warntafel nach Anspruch 1 mit vier Streifen,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streifen (10,11, 12,13) aus als gleichschenklige und rechtwinklige Dreiecke ausgebildete Segmente (20,21, 22,23, 24,25, 26,27) zusammengesetzt sind, die in der Form vorzugsweise den eine Ecke einschließenden Streifen (10,13) entsprechen.
3. Park-Warntafel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Segmente (20,21, 22,23, 24,25, 26,27) der Streifen (10,11, 12,13) dicht nebeneinander angeordnet
und mittels Nieten (30,32), Schrauben oder Klebstoff jnit dem Grundkörper verbunden sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, deren Grundkörper aus zwei zusammenklappbaren Teilen besteht,
dadurch gekennzeichnet,
daß die rusammenklappbaren Teile (34,36) achsensymmetrisch und rechteckförmig sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, deren Teile mittels mindestens eines Scharniers öus Gelenkplatten im Bereich einer Klappachse gelenkig miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die mit der Rückseite des Grundkörpers verbindbaren und gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten (50,51) der Scharniere (49) jeweils mindestens einen quer zu der Klappachse (43) verlaufenden Schenkel (54,55) besitzen, und
daß diese Schenkel (54,55) außerhalb der Teile (34,36) des Grundkörpers angeordnet und gelenkig isitein?nder verbunden sind.
Park-Warntafel nach Anspruch 5 mit die Form eines
Flachquaders besitzenden Gelenkplatten,
dadurch gekennzeichnet,
daP jeweils eine Längsseite der Gelenkplatten (50,51) sich längs der Klappachse (43) der beiden Teile (34,36) des Grundkörpers erstreckt.
Park-Warntafel nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die parallel verlaufenden und sich überlappenden
Schenkel (54,55) der Gelenkplatten (50,51) In den Bereich
der Klappachse (A3) ragen und mittels eines Gelenkstiftes (52) parallel zu dieser gelenkig miteinander verbunden sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 5 bis 7&ldquor;
dadurch gekennzeichnet,
daß die Scharniere (49) aus etwa L-förmigen Stanzteiler gebildet sind, bei denen die das Gelenk bildender Schenkel (54,55) um etwa 90° gegenüber den Gelenkplatter (50,51) umgebogen sind, so daß die Klappachse (43) der Teile (34,36) des Grundkörpers etwa parallel zi dem die Schenkel (54,55) miteinander verbindender Gelenkstift (52) verläuft.
DE8806950U 1988-05-27 1988-05-27 Park-Warntafel Expired DE8806950U1 (de)

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DE8806950U1 true DE8806950U1 (de) 1988-07-21

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DE (1) DE8806950U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10158173A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-18 Geka Guenther & Kastl Gmbh Verriegelung für Warntafeln
DE102007013973A1 (de) 2007-03-23 2008-09-25 Witte Plusguide Gmbh Warntafel und Verfahren zu deren Herstellung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10158173A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-18 Geka Guenther & Kastl Gmbh Verriegelung für Warntafeln
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