DE8806950U1 - Park-Warntafel - Google Patents
Park-WarntafelInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/48—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes
- B60Q1/486—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes for indicating that vehicle is in a parked state
Landscapes
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Description
A 7259 ' .* . : -i "1. .
Die Erfindung betrifft eine Park-Warntafel in Form eines
Rechteckes, vorzugsweise Quadrates, mit in 45° schräg verlaufenden und unterschiedliche Farbe besitzenden, mit
Prismen-Rückstrahlern belegten Streifen, die von einem
Grundkörper getragen sind.
Herkömmliche Park-Warntafeln der eingangs genannten Art
können Streifen aus Reflexstoffen mit glatter Oberfläche
oder aus Rückstrahlern besitzen. Park-Warntafeln mit Streifen
aus Reflexstoffen haben den Vorteil, daß sie einfach und
billig herstellbar sind. Die erwünschte Wirkung wird allerdings erst dann erreicht, wenn die Reflexionsfläche
groß genug dimensioniert ist.
Psrk-Warntafeln mit Prismen-Rückstrahlern haben einen deutlich
größeren Reflexionsgrad als die erstgenannten Park-Warntafeln,
sie sind jedoch mit dem Nachteil behaftet, daß die Prismen-Rückstrahler aus Kunststoff bestehen, was ein entsprechendes
Werkzeug zur Herstellung voraussetzt. Da die Länge und die Form der Streifen variiert, sind für die Herstellung einer
einzigen Park-Warntafel mehrere Werkzeuge erforderlich.
Dies verteuert die Herstellung einer solchen Park-Warntafel.
Ausgehend von dem obigen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Park-Warntafel der eingangs
erwähnten Art zu schaffen, deren Streifen mit einem einzigen Werkzeug herstellbar sind.
A 7259 ' · *···2 '-·' "-■
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Streifen aus gleiche Form besitzenden Segmenten zusammengesetzt sind.
Han erkennt, daß die Erfindung jedenfalls dann verwirklicht ist, wenn die Segmente eine identische Form besitzen, die
Ci i e Zusammensetzung der unterschiedlich geformten Streifen
Euläßi. Dann 1st zur Herstellung d &egr; r Segments 3'jch nur ein
einziges Werkzeug erforderlich.
Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der
Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.
vor, daß die Streifen aus als gleichschenklige und
rechtwinklige Dreiecke ausgebildeten Segmenten zusammengesetzt
sind, die in der Form vorzugsweise den eine Ecke einschließenden Streifen entsprechen. Hierbei können diese
werden soll und damit bestimmte Voraussetzungen erfüllen
muß, ist es vorteilhaft, die Segmente se groß wie möglich
zu wählen. Daraus ergibt sich, daß die Segmente die Form eines Dreieckes erhalten, die den eine Ecke einschließenden
&psgr; Warntafel erfordern dann jeweils drei Segmente. Man erhält
if also eine Park-Warntafel, die aus gleiche Größe aufweisenden
% Dreiecken gebildet werden kann. Dies hat zur Folge, daß
% rote bzw. weiße Prismen-Rückstrahler-Segmente herstellbar
sind.
Eine weitere zweckmäßige Maßnahme der Erfindung sieht bei
liner Park-WarntafeL, deren Grundkörper aus zwei
lusammenklappbaren Teilen besteht, vor, daß die
lusammenklappbaren Teile achsensymmetrisch und rechteckförmig
• i nd.
Handelt es sich um eine Park-Wsrntafe I, deren Teile mittels
mindestens eines Scharnieres aus Gelenkplatten im Bereich
finer Klappachse gelenkig miteinander verbunden sind, dann
ist es zweckmäßig, wenn die mit der Rückseite des Grundkörpers
verbindbaren und gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten
der Scharniere jeweils mindestens einen quer zu der Klappachse
verlaufenden Schenkel besitzen und diese Schenkel außerhalb der Teile des Grundkörpers angeordnet und gelenkig miteinander
verbunden sind. Dabei kann der Grundkörper z.B. aus einer ganz dünnen Platte gebildet sein, während die die Kräfte
aufnehmenden Gelenkplatten aus einem festeren und/oder
dickeren Werkstoff bestehen können.
Schließlich sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung
vor, daß die Scharniere aus etwa L-förmigen Stanzteilen
9ebildet sind, bei denen die das Gelenk bildenden Schenkel um etwa 90° gegenüber den Gelenkplatten umgebogen sind,
so daß die Klappachse der Teile des Grundkörpers etwa parallel ru dem die Schenkel miteinander verbindenden Gelenkstift
verläuft.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
schematisch dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zei gen:
Fig. 1 eine vertikale Draufsicht auf eine Pars'»:-"-1 jfel
im ausgeklappten Zustand und
Fig- 1 zeigt eine Park-Warntafel in der Form eines Quadrates.
Sie besitzt in 45° schräg verlaufende und unterschiedliche Farbe besitzende Streifen 10, 11, 12 und 13 mit Prismen-Rückstrahlern,
die von einem nicht dargestellten Grundkörper getragen sind- Die Streifen 10,11, 12 und 13 sind aus gleiche
Form besitzenden Segmenten 20,21, 22,23, 24,25, 26 und 27 gebildet. Bei den Segmenten 20,21, 22,23, 24,25, 26 und
27 handelt es sich um gleichschenklige und rechteckige
Dreiecke, von denen die Dreiecke 20, 24, 25 und 26 rot sein können, während die Dreiecke 21, 22, 23 und 27 z.B. weiß
sein können. Die jeweils einen Streifen 10, 11, 12 und 13 bildenden, dicht nebeneinander angeordneten und gleiche
Farbe besitzenden Dreiecke 20; 21,22,23; 24,25,26; und 27 sind mit dem Grundkörper mittels Nieten 30 und 32 oder
Schrauben verbunden.
Der Grundkörper besteht aus zwei zusammenklappbaren Teilen 54 und 36, die achsensymmetrisch und rechteckförmig sind.
Die Teile 34 und 36 sind du^ch zwei Scharniere 40 und 41
miteinander gelenkig verbunden. Diese Scharniere sind mit der Rückseite des Grundkörpers verbindbar und bestehen aus
jeweils zwei gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten 50 und 51 (Fig. 2). Die Gelenkplatten besitzen quer zu der
Klappachse 43 verlaufende Schenkel 54 und 55, die miteinander gelenkig, hier Ober einen Gelenkstift 52, verbunden sind.
Im ausgeklappten Zustand der Park-Warntafel (Fig. 1) sind
die einander zugekehrten Seiten 57 und 58 der Gelenkplatten 50 und 51 in Druckverbindung (Fig. 2). Man erkennt, daß
die Gelenkplatten 50 und 51 die Form eines Flachquaders besitzen und daß jeweils eine Längsseite der Gelenkplatten
50 und 51 sich längs der Verbindungsstelle der beiden Teile
34 und 36 des Grundkörpers erstreckt.
Die Gelenkplatte 50 ist mit Bezug auf die Gelenkplatte 51 um die Klappachse 43 in Richtung der Doppelpfeile 60
A75CQ » . · · t.· C · -» · ·
verschuenkbar. Die Scharniere 49 sind aus etwa L-förmigen
Stanzteilen gebildet, bei denen die das Gelenk bildenden Schenkel 54 und 55 um etwa 90° umgebogen sind, so daß die
Klappachse 43 etwa parallel mit den mit dem Grundkörper verbindbaren Gelenkplatten 50 und 51 verläuft. Die Schenkel
54 und 55 sind außerhalb der Teile 34 und 36 des Grundkörpers angeordnet und überlappen sich im Bereich der Klappachse
43, so daß der Gelenkstift 52 die beiden Schenkel 54 und
55 parallel zur Klappachse 43 gelenkig miteinander verbinden kann.
Der wesentliche Vorteil dieses Scharniers besteht darin,
daß die in ausgeklapptem Zustand der Park-Warntafel zwischen
den beiden Teilen wirkenden Kräfte nicht mehr in den Grundkörper, sondern vielmehr in die Gelenkplatten eingeleitet
werden. Daher kann der Grundkörper der Park-Warntafel aus
einem dünnwandigen Alu-Blech gebildet werden, während die Gelenkplatten etwas massiver und aus einem festen Werkstoff,
z.B. Stahl, ausgebildet sein können, um die im Bereich der
Klappachse 43 entstehenden Spannungen auffangen zu können. Außerdem schließen sich im aufgeklappten Zustand der Park-Warntafel
die Segmente der Streifen 11 und 12 unmittelbar, d.h. ohne Spalt, aneinander an.
Wie Fig. 1 zeigt, ist es besonders vorteilhaft, wenn die Segmente 20 bis 27 die Form des Dreiecks haben, die die
Streifen 10 und 13 aufweisen, d.h. die Streifen, die die einander gegenüberliegenden Ecken einschließen. Die Bohrungen
für die Nieten 30 und 32 sind gleichmäßig verteilt. Die Streifen 11 und 12 erfordern nur drei Segmente 21, 22 und
23 bzw. 24, 25 und 26. Mit vier weißen und vier roten Prismen-Rückstrahlern
läßt sich die Park-WarntafeI aufbauen.
Claims (3)
1. Park-Warntafel in Form eines Rechteckes/, vorzugsweise
Quadrates, mit in 45° schräg verlaufenden und unterschiedliche Farbe besitzenden, mit
Pri smen-R3cks;.rahlen belegten Streifen, die von einem Grundkörper getragen sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streifen <10,11, 12,13) aus gleiche Form
besitzenden Segmenten (20,21, 22,23, 24,25, 26,27) zusammengesetzt sind.
2. Park-Warntafel nach Anspruch 1 mit vier Streifen,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streifen (10,11, 12,13) aus als gleichschenklige
und rechtwinklige Dreiecke ausgebildete Segmente (20,21,
22,23, 24,25, 26,27) zusammengesetzt sind, die in der Form vorzugsweise den eine Ecke einschließenden Streifen
(10,13) entsprechen.
3. Park-Warntafel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Segmente (20,21, 22,23, 24,25, 26,27) der
Streifen (10,11, 12,13) dicht nebeneinander angeordnet
und mittels Nieten (30,32), Schrauben oder Klebstoff
jnit dem Grundkörper verbunden sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, deren
Grundkörper aus zwei zusammenklappbaren Teilen besteht,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die rusammenklappbaren Teile (34,36)
achsensymmetrisch und rechteckförmig sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, deren
Teile mittels mindestens eines Scharniers öus Gelenkplatten im Bereich einer Klappachse gelenkig
miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die mit der Rückseite des Grundkörpers verbindbaren und gegeneinander verschwenkbaren Gelenkplatten (50,51)
der Scharniere (49) jeweils mindestens einen quer zu der Klappachse (43) verlaufenden Schenkel (54,55)
besitzen, und
daß diese Schenkel (54,55) außerhalb der Teile (34,36) des Grundkörpers angeordnet und gelenkig isitein?nder
verbunden sind.
Park-Warntafel nach Anspruch 5 mit die Form eines
Flachquaders besitzenden Gelenkplatten,
dadurch gekennzeichnet,
daP jeweils eine Längsseite der Gelenkplatten (50,51)
sich längs der Klappachse (43) der beiden Teile (34,36)
des Grundkörpers erstreckt.
Park-Warntafel nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die parallel verlaufenden und sich überlappenden
Schenkel (54,55) der Gelenkplatten (50,51) In den Bereich
der Klappachse (A3) ragen und mittels eines Gelenkstiftes
(52) parallel zu dieser gelenkig miteinander verbunden sind.
Park-Warntafel nach einem der Ansprüche 5 bis 7„
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Scharniere (49) aus etwa L-förmigen Stanzteiler
gebildet sind, bei denen die das Gelenk bildender Schenkel (54,55) um etwa 90° gegenüber den Gelenkplatter
(50,51) umgebogen sind, so daß die Klappachse (43) der Teile (34,36) des Grundkörpers etwa parallel zi
dem die Schenkel (54,55) miteinander verbindender Gelenkstift (52) verläuft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8806950U DE8806950U1 (de) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Park-Warntafel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8806950U DE8806950U1 (de) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Park-Warntafel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8806950U1 true DE8806950U1 (de) | 1988-07-21 |
Family
ID=6824474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8806950U Expired DE8806950U1 (de) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | Park-Warntafel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8806950U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10158173A1 (de) * | 2001-11-28 | 2003-06-18 | Geka Guenther & Kastl Gmbh | Verriegelung für Warntafeln |
| DE102007013973A1 (de) | 2007-03-23 | 2008-09-25 | Witte Plusguide Gmbh | Warntafel und Verfahren zu deren Herstellung |
-
1988
- 1988-05-27 DE DE8806950U patent/DE8806950U1/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10158173A1 (de) * | 2001-11-28 | 2003-06-18 | Geka Guenther & Kastl Gmbh | Verriegelung für Warntafeln |
| DE102007013973A1 (de) | 2007-03-23 | 2008-09-25 | Witte Plusguide Gmbh | Warntafel und Verfahren zu deren Herstellung |
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