DE8802889U1

DE8802889U1 - Verbindungsglied für Fahrzeugketten

Info

Publication number: DE8802889U1
Application number: DE8802889U
Authority: DE
Original assignee: Eisen und Drahtwerk Erlau AG
Current assignee: Erlau AG
Priority date: 1988-03-04
Filing date: 1988-03-04
Publication date: 1989-07-06
Also published as: IT8919630A0; IT1228557B; DE3807013A1; DE3807013C2

Description

• · IMI

&eegr;&Bgr;. W. Jae(c!93b. , : : ·. . .··. .··. L

Menzelstr. 40k 7000 Stbttd«rta '.."..' '.."..' » Eisen- und Drahtwerk A 38 948/soi Brian Aktiengesellschaft ₂ , _iqftß

Brian 16

7080 Aalen

Verbindungsglied für Fahrzeugketten

Die Erfindung betrifft ein Verbindungglied für Fahrzeugketten nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Es sind Verbindungsringe dieser Art bekannt (DE-PS 21 36 565), bei denen das auf die Schenkel geschobene Schließstück mit zwei Sicherungsteilen am Ringglied gehalten ist. Die Sicherungsteile greifen in Vertiefungen am Obergang von den Schenkeln in den Ringteil ein. Damit die Sicherungsteile am Ringteil gehalten werden können, ragt das Schließstück verhältnismäßig weit in den Bereich der Ringöffnung. Diese Verbindungsglieder eignen sich darum nicht für Kettennetze, weil die eingehängten Kettenglieder infolge des in den Bereich der Ringöffnung sici. erstreckenden SchiießStückes keinen ausreichenden Bewegungsspielraum im Verbindungsglied haben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verbindungsglied dieser Art so auszubilden, daß die eingehängten Kettenglieder einen großen Bewegungsspielraum und eine zusätzliche Sicherung für das Schließstück vorgesehen ist.

Diese Aufgabe wird bei einem Verbindungsglied der gattun g3~ bildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.

Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung ist das SchließstUck auf den Schenkeln des Verbindungsgliedes sicher gehalten. Durch den Anschlag ist ein unbeabsichtigtes Herabrutschen des Schließstückes von den Schenkeln verhindert. Da· Sicherung·teil gewährleistet/ daß die mit Abstand voneinander liegenden Schenkeln auch unter extremen Einsatzverhältnissen nicht in Richtung zueinander gebogen werden

können. Ss besteht dadurch nicht die Gefahr, daß das Schließ« stück trotz des Anschlages von den Schenkeln rutschen kann. Durch die erfindungsgemäße doppelte Sicherung des Schließstückes am Ringglied ist bei jedem Einsatzfall ein Abgleiten des Schließstückes einwandfrei vermieden. Das Verbindungsglied ist dabei konstruktiv einfach ausgebildet. Das Schließstück läßt sich einfach und schnell befestigen, und ragt nicht in die Ringöffnung, so daß die eingehängten Kettenglieder einen großen Bewegungsspielraum Jm Verbindungsglied aufweisen.

Vorzugsweise sind die Schenkel des Verbindungsgliedes von beiden Seiten federnd verspannt.

Weitere Merkmal der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Verbindungsglied in Ansicht,

Fig.2 das Verbindungsglied nach Fig.1 in Aneicht gemäß Pfeil II in Fig.1,

Fig.3 eine Ansicht des Verbindungsgliedes in Richtung des Pfeils III in Fig. 1 gesehen,

Flg.4 einen ringförmigen Ciradkörper und ein

Schließstück des Verbindungsgliedes nach Fig.1 in voneinander gelöster und geöffneter Lage.

Das Verbindungiglied naoh den Fig.1 bii 4 besteht aus ilnem Ringglied 1 mit einem Schließetück 2, das mit einem Sleherungeteil 3 auf Sehenkeln 4,S des Ringgliedea angeordnet Dag ftingfiied 1 besfeeht aus eine«, als offen«? Sing

• * it Ii t» Ii Il · &igr;

• I M ! I II» II··

• Il It I Il I « IHI

&igr;&igr;·&igr;&igr;&igr;&igr; &igr; · · I »

I« »I Il (III Il ·· ·«

■ «« It ItII ·· ··

inn &igr;&igr;&iacgr; &igr; &igr; &igr; it &igr; /

-S-

auigefeUdeten Qliedkörper 6, der in die etwa radial nach außen abgebogenen ßohenkel 4,5 übergeht« Sie verlaufen in Offenetellung dee Ringgliedes 1 etwa V-förmig zueinander (Fig.4), während sie in aehließetellung de· Verbindungsgliedes (Fig«1 bis 3) parallel zueinander liegen« An den freien Enden haben die Schenkel 4«5 radial nach außen ragende Absätze 7,8, die sich nahezu über die voneinander abgewandten Schenkelhälften erstrecken. Die einander zugewandten Innenflächen 9,10 dei Schenkel 4,5 sind abgeflacht und verlaufen bei geschlossenem Verbindungsglied parallel zueinander (Fig.3). Die voneinander abgewandten Außenseiten 11,12 der Schenkel 4,5 sind mit gleichem ■

Krümmungsradius teilkreisförmig abgerundet wie der anschließende Gliedkörper 6.

Die Absätze 7,8 gehen über Anfasungen 13,14 in die ebenen

s, Stirnflächen 15,16 der Schenkel 4,5 über. Durch die An- '

fasungen 13,14 ist erreicht, daß das Schließstück 2 beim Schließen des Verbindungsgliedes leicht über die Schenkelenden geschoben und montiert werden kann.

Das Schließstück 2 ist als im wesentlichen elliptisches Ringteil ausgebildet, dessen Höhe nur geringfügig kleiner ^

ist als der Abstand zwischen den Absätzen 7,8 und dem |

benachbarten Ubergangsabschnitt 17/18 zwischen den ■<

Schenkeln 4,5 und dem Gliedkörper 6.

Wie Fig.4 zeigt, begrenzen die Schenkel 4,5 in Offenstellung des Ringgliedes 1 eine Einführöffnung 19, die sich nach außen erweitert. Ober die Einführöffnung können §

ir das Verbindungsglied AnschluBglieder einer Fahrzeug- §

kette, insbesondere einer Reifengleitschutzkette, auf einfache Weise eingehängt werden.Anschließend werden die Sehenkel unter elastischer Verformung des Ringgliedes 1 gemäß den Pfeilen P in Fig.4 mit einem entsprechenden Werk'* zeug zusammengedrückt. Dann wird das Schließstück 2 gemäß

I · &diams;
« I *

# &igr; _m

pfeilriohtung P¹ in Pig.4 über die Schenkelenden geschoben, bis das Sshließstüok die in Pig.1 dargestellte Lage einnimmt. Die schenkel 4,3 federn dann wieder zurück und liegen unter Vorspannung am Schließstück an. Es iet dabei in axialer Richtung zwischen den übergängeabschnitten 17,18 und den Absätzen 7,8 axial auf den Schenkeln 4,5 gesichert.

In das Verbindungsglied 1 können als Anschlußglieder einzelne Steg- und/oder Rundstahlglieder oder auch Ringe eingehängt werden. Um zu verhindern, daß auch unter rauhen Einsatzbedingungen einer entsprechenden Gelände- oder Reifenschutzkette das Schließstück unbeabsichtigt vom Ringglied 1 bzw. dessen Schenkeln 4,5 gleiten kann, ist eine zusätzliche Sicherung vorgesehen. Hierzu wird das Sicherungsteil 3 verwendet, dae zwischen den Schenkeln 4,5 angeordnet und durch das SchließstUck 2 gesteckt wird. Das Sicherungsteil 3 liegt, wie Fig.3 zeigt, mit seinen freien Enden in miteinander fluchtenden, mittig in den Längsseiten 20,21 des Schließstückes 2 liegenden Durchstecköffnungen 22,23. Das Sicherungsteil 3 ist ein Sicherungsstift, der vorzugsweise als Spiralspannstift ausgebildet ist. Mit dem Sicherungsteil 3 werden die Schenkel 4,5 zusätzlich zur Vorspannung gegen das Sicherungsteil 2

gedrückt. Dadurch wird das Schließstück 2 zusätzlich gegenüber dem Ringglied 1 in seiner Schließstellung gesichert, so daß es selbst bei ungünstigen Einsatzbedingungen, unter denen die Schenkel 4,5 zusammengedrückt werden könnten, nicht unbeabsichtigt von den Schenkel gleiten kann. Das Sicherungsteil 3 hat voraugeweise kreisförmigen Querschnitt, der vorteilhaft geringfügig größer let als der Äfestaaä zwischen den Schenkeln 4,5. KIeinexeToleranzen können durch elastisches Zusammendrücken des Sicherungsteiles 3 ausgeglichen «erden» so daß die Funktionsfähigigkeit des Verbindungsteiles stets voll gewährleistet ist. Mit des Sicherungsteil 3 wird verhindert, daß die Schenkel 4,5 in Richtung zueinander beilegt werden können.

Claims

I. W. Eieen- und Drahtwerk Erlau Aktiengeeellsohaft a 38 948/soi KiiuJi 2.3.1988 A*£en Ansprüche

1. Verbindungsglied für Fahrzeugketten, insbesondere Reifengleitschutzketten, mit einem Ringteil mit nach auSer. ragenden, nsit Abstand voneinander liegenden Schenkeln und mit einem auf den Schenkeln besfestigten SchließstUck,

dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Schenkel (4,5) einen in Längsrichtung des Schenkels wirksamen Anschlag (7,8) für das Schließstück (2) aufweist, an dem die Schenkel (4,5) unter Vorspannung anliegen, und daß zwischen den Schenkeln (4,5) mindestens ein Sicherungsteil (3) liegt.

2. Verbindungsglied nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (7,8) durch einen radial nach außen ragenden Absatz des freien Endes des Schenkels (4,5) gebildet ist.

3. Verbindungsglied nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, daß beide Schenkelenden jeweils einen Anschlag (7,8) aufweisen.

4. Verbindungsglied nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicüe^ungeteil {3) ein Sicherungsstift, vorzugsweise ein Spiralspannstift let.

5. Verbindungsglied nach Anspruch 4,

dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke des Sicherungsteiles C3> geringfügig größer ist als der Abstand zwischen den Schenkeln iA_f 51,

II·· Il I Il ··

1 lltlllt t III Il

-2-

6. Verbindungeglied nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gökeiu, zeichnet, daß die Ansätze (7*8) über Anfasungen (11,14) in Stirnflächen (15,16) der
Sehenkel (4,3) übergehen.

7. Verbindungsglied nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daC das Sicherungsteil (3) in miteinander fluchtenden, vorzugsweise mittig
liegenden Offnungen (22,23) des SchlieBstückes (2) gesichert ist.