DE8801994U1 - Abgasführung mit Leitschaufeln - Google Patents

Abgasführung mit Leitschaufeln

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DE8801994U1
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Vaillant GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23MCASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M9/00Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields
    • F23M9/003Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields in flue gas ducts
    • F23M9/006Backflow diverters

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Description

Jon. Vaillant QeembH GM 649
12.2.1988 Abgasführung mit Leitschaufeln
Die Erfindung betrifft eine Abgasführung mit gekrümmt gestal= teten, der Strömungssicherung dienenden Leitschaufeln, die in einem sich oberhalb einer Brennkammet erstreckenden Abgassammeischacht mit darauf aufgesetzter Abgassammeihaube untergebracht sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Leitschaufeln innerhalb einer solchen Abgasführung möglichst raumsparend und mit möglichst hohem Wirkungsgrad auszubilden und anzuordnen, so daß sie bei einem Rückstau des Abgas-Luft-Gemisches als Strömungssicherung einen großen Anteil des anfallenden Volumenstromes aus der Brennkammer abzuleiten vermögen. Weil ein weiterer Anteil dieses Abgas-Luft-Gemisches bei einem solchen Rückstau seitwärts aus der Abgasführung austritt, ist eine optimal platzsparende Ausbildung der Leitschaufeln besonders wünschenswert.
Erfindungsgemäß wird die oben definierte Aufgabe dadurch gelöst, daß im Bereich des Überganges vom Schacht zur Haube seitliche, gegen die Brennkammer konvex abwärtsweisende Leitschaufeln in ihrem der der Schachtachse zugewendeten Teil eine geringere Krümmung aufweisen als in ihrem außen= liegenden, der Schachtachse abgewendeten Teil.
Dank dieser Gestaltung werden die mit zweierlei Krümmungsradien gekrüminten Leitschaufeln dazu befähigt , einerseits einen mög= liehst großen Anteil des Abgas-Luft-Gemisches bei Rückstau
aufzufangen und anderseits mit dem die größere Krümmung aufweisenden Teil den Volumenstrom möglichst intensiv und eng um die Abgassammeihaube außen herumzuführen und abzuleiten.
Mit dem die größere Krümmung aufweisenden Teil der Leitschaufeln wird außerdem so viel Raum gespart, daß das seitlich aus dec von diesen i-eitschaufeln gebildeten Strömungssicherung im Falle eines Rückstaues austretende Abgas-Luft-Gemisch einwandfrei aufwärts abströmen kann.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegen= Standes ist der Krümmungsradius des sanfter gekrümmten inneren Teiles der Leitschaufeln um etwa ein Viertel größer als jener des stärker gekrümmten äußeren Teiles.
Zahlreiche weitere Erfindungsmerkmale sind der besseren Ver= ständlichkeit wegen nachstehend an Hand der einzigen Zeichnungsfigur erläutert, die eine bevorzugte Ausführungs= form schematisch veranschaulicht.
Die erfindungsgemäße Abgasführung umfaßt einen Abgassammei= schacht 1 und eine darauf aufgesetzte Abgassammeihaube 2. Der Schacht 1 enthält im Bereich seines Überganges zur Haube seitlich angeordnete Leitschaufeln 3, die in ihrem der Schachtachse 4 zugewendeten Teil 5 eine geringere, sanftere Krümmung aufweisen als in ihrem außenliegenden, der Schacht= achse 4 abgewendeten Teil 6.
Der Krümmungsradius des sanfter gekrümraten inneren Teiles 5 ist beim Ausführungsbeispiel um etwa ein Viertel größer als jener des stärker gekrümmten Teiles 6.
Die an deL Oberseite des Schachtes 1 mit einer Absetzung 7 an= setzende Handung der Haube 2 unterteilt den von den seitlich angeordneten Leitschaufeln 3 begrenzten Bereich der Oberseite in jeweils einen größeren Abschnitt 8 und einen kleineren Abschnitt 9, wobei sich der größere Abschnitt 8 oberhalb des sanfter gekrümmten Teiles 5 der Leitschaufel 3 und der kleinere Abschnitt 9 oberhalb des Teiles 6 mit der stärkeren Krümmung erstrecken. Die Leitschaufeln 3 sind an zwei einander gegenüber= liegenden Flanken des Abgasschachtes 1 angeordnet und sind mit ihren sanfter gekrümmten Teilen 5 einander zugewandt.
Für die Gestaltung der Leitschaufeln 3 ist es besonders zweck= mäßig, dem umgeleiteten Abgas-Luft-Gemisch ab dem Abschnitt 9 einen schwachen Drall zur Schachtachse 4 hin zu verleihen, damit diesem Luftstrom innewohnende Energie dazu benutzt wird, den aus der Aogasführung seitwärts austretenden Volumenstrom aus dem Gerät mitzuziehen und senkrecht aufwärts abzuleiten.
Innerhalb der Abgassammeihaube 2 kann zur weiteren Verbesserung der Strömungsverhältnisse noch eine gleichfalls mit ihrer kovexen Krümmung abwärtsweisende Leitschaufel 10 zentral ange= ordnet sein, um den Volumenstrom bei Kuckstau zu den äußeren Schaufeln 3 abzuleiten.
Zur Vermeidung eines Abgasaustrittes empfiehlt es sich, an der Unterseite des Schachtes 1 oberhalb der Flanken der Brennkammer 12 schräg aufwärts und einwärts gegen die Schachtachse 4 gerich= tete Leitwände 11 anzuordnen.

Claims (7)

Joh. Vaillant GesrabH GM 649 12.2.1988 je\ nspriiche :
1. Abgasführung rait gekrümmt gestalteten, der Strömungs= sicherung dienenden Leitschaufeln, die in einem sich oberhalb einer Brennkammer erstreckenden Abgassammelschacht mit darauf aufgesetzter Abgassammeihaube untergebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Überganges vom Schacht (1) zur Haube (2) seitliche, gegen die Brennkammer (12) konvex abwärtsweisende Leitschaufeln (3) in ihrem der Schacht= achse {*) zugewendeten Teil (5} eine geringere Krümmung aufweisen als in ihrem außenliegenden, der Schachtachse (4) abgewendeten Teil (6).
2. Abgasführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius des sanft&r gekrümmten inneren Teiles (5) um etwa ein Viertel größer jener des stärker gekrümmten äußeren Teiles (6) ist.
3. Abgasführung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn9 zeichnet, daß die an der Oberseite des Schachtes (1) mit einer Absetzung (7) ansetzende Wandung der Haube (2) den von den seitlich angeordneten Leitschaufeln (3) begrenzten Bereich der Oberseite in einen größeren Abschnitt (8) und einen kleineren Abschnitt (9) unterteilt, wobei sich der größere Abschnitt (8) oberhalb des sanfter gekrümmten Teiles (5) und der kleinere Abschnitt (9) oberhalb des Teiles (6) der Leitschaufel (3) mit der stärkeren Krümmung erstrecken.
4. Abgasführung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekenn= zeichnet durch zumindest zwei an einander gegenüberliegenden Flanken des Abgasschachtes (i) angeordnete, mit ihren sanfter gekrümmten Teilen (5) einander zugewendete Leitschaufeln (3).
5. Abgasführung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln (3) zur Herstellung eines gegen die Schachtachse (4) gerichteten Strömungsdralles gekrümmt ausgebildet sind.
6. Abgasführung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekenn= zeichnet durch eine innerhalb der Abgassammelhaube (2) zentral angeordnete, gleichfalls mit konvexen Krümmung abwärtsweisende Leitschaufel (10).
7. Abgasführung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekenn= zeichnet durch au der Unterseite des Schachtes (1) oberhalb der Flanken der Brennkammer (12) angeordnete, schräg aufwärts und einwärts gegen die Schachtachse (4) gerichtete Leitwände (11).
DE8801994U 1987-02-17 1988-02-13 Abgasführung mit Leitschaufeln Expired DE8801994U1 (de)

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AT387843B (de) 1989-03-28
ATA33587A (de) 1988-08-15

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