DE878604C

DE878604C - Motor vehicle with superstructure and chassis elastically supported on the chassis

Info

Publication number: DE878604C
Application number: DED9711A
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1951-07-03
Filing date: 1951-07-03
Publication date: 1953-06-05

Description

Die Erfindung betrifft :ein Kraftfahrzeug mit am Fahrgestell gelastisch abgestütztem Aufbau und Fahrwexk und besteht im wesentlichen darin, daß die Abstützglieder für Aden Aufbau und das Fahrwerk räumlich nuteinander verbunden und durch geneinsame Mittel am Fahrgestell befestigt sind.The invention relates to: a motor vehicle with elastic on the chassis supported structure and Fahrwexk and consists essentially in that the support members for Aden body and chassis, they are spatially connected to each other and by common Means are attached to the chassis.

Durch die erfindungsgemäße Zusammenlegung der beiden Arten von Abstützgliedern wird in vorteilhafte@r Weise .erreicht, daß !einmal -der Zusammenbeau des Kraftfahrzeuges und zum anderen der 'Aufbrau des Fahrtgestells. vereinfacht wird, und zwar letzteres. dadurch, daß die bisher getrennt angeordneten Lager der Abstützglieder zu einem einheitlichen Logger vereinigt werden.By merging the two types of support members according to the invention is achieved in an advantageous manner that! once - the assembly of the motor vehicle and on the other hand, the brewing of the undercarriage. is simplified, namely the latter. in that the previously separately arranged bearings of the support members to one unified logger.

Die, Abstützglieder für Aufbau Lund Fahrwerk können gemäß .der Erfindung entweder verschieden gestaltet goder auch einander gleich ;sein.- Die Befestigungsmittel für die Ab:stützglieder können zweclanäßig gaus Schraubenbolzen bestehen, die beide Abstützglieder durchdringen.The support members for body Lund chassis can according to .der invention either designed differently or identical to each other; - The fastening means For the support members, two different types of screw bolts can be used, both of which Penetrate support members.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform des Erfigngdgungsgeg,enstandes kann darin bestehen, daß die Abstützglieder in der Verlängerung lotrechter Zapfen, z. B. Achsträgern, angeordnet sind. Die Abstützung des. Vorderachs- und des. Hinterachsfahrwerks kann vers,ehieden, z. B. in der Weise ausgebildet sein, daß die Abstützglieder des Vorderachsfahrwerks an den Enden lotrechter Achsträger und die des Hintenachsfahrwerks zwischen dem Fahrgestell und dem Querbalken eines T-förmigen Achsträgers für Penidelachsen angeordnet sind.A particularly advantageous embodiment of the object of the invention can consist in that the support members in the extension of vertical pegs, z. B. axle carriers are arranged. The support of the. Front axle and the. Rear axle chassis can vers, ehieden, z. B. be designed in such a way that the support members of the Front axle chassis at the ends of vertical axle beams and those of the rear axle chassis between the chassis and the crossbeam of a T-shaped axle support for penidelaxes are arranged.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise @an zwei schematisch dargestellten Ausführungsformen, und zwar zeigt Abb. i ein erfindungsgemäf@ ausgebildetes Kraftfahrzeug, meinem Längsgschnztt, Abb.2 einten Querschnitt durch dile Aufhängung der Vorderachse @dieses Kraftfahrzeuges, Abb. 3 -einen solchen durch die Aufhängung der Hinterachse und A.bb. 4 einen Grundriß des Kraftfahrzeuges. Hierin bezeichnen i das Fahrgestell eines Kraftfiahrzeuges beliebiger Ausführung ;und- 2 den Aufbau desselben, der beispielsweise rnirttels Querträger 3 auf dem Fahrgestell i befestigt ist. Diese Befestigung ist dadurch nachgiebig ausgebildet, daß zwischen dem Fahrgestell i rund dem Querträger 3 und zwischen diesem und :einem Widerlager, z. B. einer Mutter 5, nachgiebige, ringförmige Zwischen-@glieder '4, vorzugsweise aus Gummi; ,angeordnet sind.The drawing illustrates the invention for example at two schematically illustrated embodiments, namely Fig. i shows an inventive @ trained motor vehicle, my longitudinal, Fig.2 a cross section through dile suspension of the front axle @this motor vehicle, Fig. 3 - such a the suspension of the rear axle and A.bb. 4 is a plan view of the motor vehicle. Here in i denote the chassis of a motor vehicle of any design; and- 2 the structure of the same, for example the cross member 3 on the chassis i is attached. This attachment is made resilient in that between the chassis i around the cross member 3 and between this and: an abutment, z. B. a nut 5, resilient, annular intermediate @ members' 4, preferably made of rubber; , are arranged.

Wie aus Abb. 2 ersichtlich ist, sind die Vorderräder 6 an lotrechten Achsträgern 7 aufgehängt, die ihretseits am Fahrgestell i an ihren beiden Enden nachgiebig gelagert eind, und die A`bstützglieder 4 liegen über dem oberen Ende der Achsträger 7 in eigdr Achse mit diesen. Bei der in Abb.3 dargestellten Abstützung der Hinterräder 8 sind diese an einen T-förmigen Achsträger 9 aufgehängt, der seinerseits mittels elastischer Abstützglieder i o am - Fährgesgtell i 'abgestützt ist. Bei dieser Ausführungsform liegen die Abstützglieder 4 in einer Achse mit dem Abstützglied io und werden durch ein gemeinsames Befestwgungsnüttel, z. B. einen Schraubenbolzen i i, :der die Abstützglieder 4, i o, den Querträger 3, das Fahrgestell i und den Querbalken des Achsträgers 9 durchdringt, in ihrer Lage gehalten.As can be seen from Fig. 2, the front wheels 6 are perpendicular Axle supports 7 suspended on their side on the chassis i at both ends resiliently mounted and the support members 4 are above the upper end the axle support 7 in Eigdr axis with this. With the support shown in Figure 3 the rear wheels 8, these are suspended from a T-shaped axle support 9, which in turn is supported by means of elastic support members i o on - Fährgesgtell i '. at In this embodiment, the support members 4 are in one axis with the support member io and are supported by a common fastening nut, z. B. a screw bolt i i,: the support members 4, i o, the cross member 3, the chassis i and the Crossbeam of the axle carrier 9 penetrates, held in place.

Die Abstützglieder können entweder gleich oder verschieden gestaltet sein. Wie aus Abb. 4 ersichtlieh #st; sind sie vorzugsweise an vier Punkten des Fahrgestells angebracht.The support members can be designed either identically or differently be. As can be seen from Fig. 4; they are preferably at four points of the Chassis attached.

Die Erfindung kann sowohl an Kraftfahrzeugen mit gdurchgehendem Fahrgestell und Aufbau als auch an Halb-oder Vollzellenfahrzeugen vorteilhafte Anwendung finden.The invention can be used both on motor vehicles with a continuous chassis and structure as well as on half or full cell vehicles.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Motor vehicle finite structure and chassis elastically supported on the chassis - characterized in that the support members (4) for the structure (2) and the chassis are spatially connected to one another and are attached to the chassis (i) by common means.

2. Motor vehicle according to claim i, characterized in that the support members (4) for the body (2) and chassis are designed differently.

3. Motor vehicle still claim i,> characterized in that : that the support members (4) for the body and chassis are the same.

4. Motor vehicle according to claim i to 3, characterized in that the fastening means Support members (4); consist of screw bolts (i i), the two support members penetrate.

5. Motor vehicle according to claim i to 4, characterized in that: the support members (4) in: the extension of perpendicular Zopfgen, z. B. of axle carriers (7); ; are arranged.

6. Motor vehicle according to claim i to 5, characterized in that that the support members of the front axle chassis at the ends vertical axle beams (7) and that of the rear axle chassis between the chassis (i) and your crossbeam ; a T-shaped axle carrier for pendulum half-axles are arranged: