DE877409C - Schlusszeichen fuer Fahrzeuge - Google Patents
Schlusszeichen fuer FahrzeugeInfo
- Publication number
- DE877409C DE877409C DED1038D DED0001038D DE877409C DE 877409 C DE877409 C DE 877409C DE D1038 D DED1038 D DE D1038D DE D0001038 D DED0001038 D DE D0001038D DE 877409 C DE877409 C DE 877409C
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- DE
- Germany
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- bracket
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft ein Schlußzeichen für Fahrzeuge, insbesondere mit nach hinten überragender Laldung, wie mit Holzstämmen beladene Wagen u. dgl. .
- Es ist Vorschrift, derartig überragende Ladungen durch ein besonderes Warnungssignal zu kennzeichnen. Bisher erfolgte das in den meisten Fällen in der Weise, daß an den Enden .der Ladung ein Lappen, insbesondere roter Lappen, befestigt wurde.
- Bei dem Transport von Hölzern erfolgte hierbei die Befestigung durch Nägel. Dies hat aber den großen Nachteil, .daß neben der Umständlichkeit ,der Befestigung außerdem hierdurch eine Beschädigung des Holzes erfolgte. Ferner erfolgt durch nicht entfernte Nägel bei Zerteilung derartigen Holzes leicht eine Beschädigung der Gattersägen, wodurch recht erhebliche andere Nachteile entstehen.
- Der Erfindung gemäß. werden diese Nachteile beseitigt, indem das Schlußzeichen aus einem mit einem Klemmbügel versehenen Warnungsschild besteht. Vorteilhaft besteht dabei der Klemmbügel aus einem federnden, mindestens an seinen Enden mit Eingreifspitzen versehenenStahlbügel,wodurch eine sehr schnelle Befestigung dieses Warnzeichens an derri überragenden- Ende eines Baumstammes möglich ist. Eine Beschädigung des Holzes wird dabei vollständig vermieden.
- In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
- Das "Warnungsschitd i ist dreieckig ausgebildet und besitzt, um es leicht in die Augen fallen zu lassen, einen roten Rand 2. In der Mitte des von diesem roten Rand 2 umgebenen Feldes ist ein Katzenauge 3 vorgesehen, welches auch bei schlechten Lichtverhältnissen durch Rückspiegelung des auffallenden Lichtes ein gutes Erkennen des Warnungsschildes ermöglicht. An der einen Kante ist dieses dreieckige, Schild mittels Kettenglieder q. oder anderer beweglicher Teile mit einem Bügel 5 verbunden, dessen freie Enden nach innen umgebogen und zu Spitzen6 ausgearbeitet sind. Dieser Bügel 5 besteht aus federndem Stahl und kann z. B. aus alten Sägeblättern hergestellt werden.
- Für .die Befestigung dieses Warnungsschildes werden die Schenkel des Bügels 5 auseinandergebogen und um das Ende des Stammes herumgelegt. Infolge der federnden Ausbildung greifen die Schenkel dabei mit ihren umgebogenen Spitzen 6 in das Holz hinein, wodurch ein fester Halt erreicht wird. Gegebenenfalls kann dieser Halt durch Hineindrücken der Spitzen noch erhöht werden. Infolge der gelenkigen Verbindung des Warnungsschildes i mit dem Bügel 5 wird das Schild immer senkrecht herunterhängen und dadurch gut sichtbar sein.
Claims (3)
- PATENTANSPYC-CHE: i. Schlußzeichen für Fahrzeuge, insbesondere mit nach hinten überragender Ladung, wie mit Holzstämmen beladene Wagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus einem mit einem Klemmbügel versehenen Warnungsschild besteht.
- 2. Schlußzeichen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmbügel aus einem federnden, mindestens an seinen Enden mit Eingreifspitzen versehenen Stahlbügel besteht.
- 3. Schlußzeichen nach denAnsprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Warnungsschild als mit einem Katzenauge versehenes dreieckiges Schild ausgebildet ist, dessen eine Kante gelenkig mit dem Haltebügel verbunden ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED1038D DE877409C (de) | 1944-11-12 | 1944-11-12 | Schlusszeichen fuer Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED1038D DE877409C (de) | 1944-11-12 | 1944-11-12 | Schlusszeichen fuer Fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE877409C true DE877409C (de) | 1953-05-21 |
Family
ID=7029052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED1038D Expired DE877409C (de) | 1944-11-12 | 1944-11-12 | Schlusszeichen fuer Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE877409C (de) |
-
1944
- 1944-11-12 DE DED1038D patent/DE877409C/de not_active Expired
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