DE875889C - Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl. - Google Patents

Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl.

Info

Publication number
DE875889C
DE875889C DEA2936D DEA0002936D DE875889C DE 875889 C DE875889 C DE 875889C DE A2936 D DEA2936 D DE A2936D DE A0002936 D DEA0002936 D DE A0002936D DE 875889 C DE875889 C DE 875889C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ring
pump
drum
injection pump
planger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA2936D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Auto Union AG
Original Assignee
Audi AG
Auto Union AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG, Auto Union AG filed Critical Audi AG
Priority to DEA2936D priority Critical patent/DE875889C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE875889C publication Critical patent/DE875889C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/12Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps having other positive-displacement pumping elements, e.g. rotary
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/10Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement the cylinders being movable, e.g. rotary
    • F04B1/107Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement the cylinders being movable, e.g. rotary with actuating or actuated elements at the outer ends of the cylinders
    • F04B1/1071Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement the cylinders being movable, e.g. rotary with actuating or actuated elements at the outer ends of the cylinders with rotary cylinder blocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einspritzpumpe für Brennstoffe od. @dgl. mit .exzentrisch zu einer Trommel gelagertem, einen in @dieser verschiebbar angeand@neten Planger antreibendem Ring. Ist bei einer solchen Pumpe der Planger mit .dem exzentrisch gelagerten Ring beispielsweise ,gelenkig verbunden, so nimmt @er diesen beim Umlauf der Trommel mit. Hierbei wirken aber Seitendrücke auf die Flanken des Plangers ein, die dessen Abdichtung ungünstig beeinflussen. Überdies wird die Pumpe bei einer Beschädigung der Lagerstelle des Ringes jauch für einen begrenzten Weiterbetrieb unbrauchbar.
  • Um dies zu vermeiden, steht nach der Erfindung der von denn Ring getrennte Planger mit diesem rnuf in reibungsschlüssiger Verbindung, und der Ring ist nach Art einer Gleithülse im Pumpengehäuse frei drehbar, mit Vorteil .auf Nadeln, gelagert. Bei,einer NAdellagerung ist,es nun erforderlich', für eine gute Schmierung Sorge zu tragen, da sich das Eintreten von Leckbrennstoff in den Ramm zwischen Trommel und Ring nicht vermeiden läßt. Infolge der Nadellagerung aber kann der Brennstoff keinen zusammenhängenden Film bilden und so etwa selbst die Schmierung des umlaufenden Ringes übernehmen. Der Ring ist daher mit Vorteil als an der einen Trommelseite geschlossener Zylinderkörperausgebildet undan der geschlossenen Seite mit einem abgesetzten Hals. zur Aufnahme der Lagerung versehen. Zwischen dem den Ring umgebenden Raum des Pumpengehäuses und der Lagerstelle kann ferner eine mit der Saugleitung verbundene Ringnut für die Leckflüssigkeit und eine weitere reit einer Ölpumpe verbundene Nut angeordnet sein, so daß der Übertritt von Brennstoff aus denn Raum innerhalb des Ringes nach der Lagerstelle vermieden wird.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise schematisch veranschaulicht. Es zeigt Fig. i einen Schnitt durch die Pumpe in deren Wellenlängsachse, Fig. 2 einen Querschnitt, Fig.3 einen Schnitt in Wellenlängsachse durch eine abgeänderte Ausführungsform.
  • In einem Gehäuse i ist eine Welle 2 gelagert, die beispielsweise mittels eines Vierkantes 3 die Pumpentrommel q. mitnimmt. In der Pumpentrommel ist radial verschiebbar ein Planger 5, der .unter dem Druck einer Feder 6 stehen kann, angeordnet und legt sich von innen her an den der Trommel gegenüber exzentrisch gelagerten Ring 7 lediglich unter reibungsschlüssiger Verbindung an. Der Ring 7 ist seinerseits im Pumpengehäuse i unter Vermittlung eines verstellbaren Exzenterringes 8 leicht drehbar nach Art :einer Gleithülse gelagert. Mit Vorteil dienen Nadeln 9 zur Lagerung des Ringes 7, so daß dieser beim Umlauf der Trommel q infolge der Anlage des Plangers 5 leicht mitgenommen wird, ohne wesentlichen Widerstand entgegenzusetzen. Sollte irgendeine Hemmung während der Umdrehung des Ringes 7 eintreten, so entstehen, da eine kraft- oder paarschlüssige Verbindung zwischen dem Planger 5 und dem Ring 7 nicht besteht, keine Betriebsstörungen, sondern es wird sich lediglich der Planger 5 am Innenumfang des Ringes 7 gleitend weiterbewegen.
  • Es läßt sich nun beim Betrieb -der Pumpe, insbesondere wenn sie zur Förderung von Brennstoffen niedriger Viskosität dient, nicht vermeiden, daß sich im Raum io zwischen Pumpentrommel 4 und dem Ring 7 Leckflüssigkeit ansammelt und von hier aus an die Lagerstelle des Ringes 7 herantritt. Da die Nadeln .,9 die Bildung :eines Zusammenhängenden Schmierfilms verhindern, ist nach Fig.3 der Ring 7 als ,an der einen Seite der Trommel 4. geschlossener Zylinderkörper ausgebildet und an dieser Seite mit einem abgesetzten engeren Hals i i versehen, der seinerseits unter Vermittlung der Nadeln 9 in @ einem exzentrischen, einstellbaren Ring 8 gelagert ist. Diese Anordnung ermöglicht es, zwischen den die Leckflüssigkeit führenden Räumen 1o, ioa des Pumpengehäuses und der Lagerstelle eine Ölsperre anzuordnen.
  • Diese besteht in ,an sich bekannter Weise aus einer Ringnut 12, die durch Kanäle od. dgl. mit der Saugleitung 13 der Piunpe verbunden ist, sowie aus einer näher an der Lagerstelle angeordneten Nut 14, die mit einer Ölpumpe (nicht dargestellt) in Verbindung steht. Eine gleiche Ölsperre -kann auch an der Welle 2 angeordnet werden.
  • Um die Fördermenge der Pumpe verändern zu können, ist der exzentrische Ring 8 an einem Teil seines Umfanges mit einer Verzahnung 15 versehen, in die ein von außerhalb der Pumpe zu verstellendes Zahnrad 16 eingreift.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einspritzpumpe- für Brennstoffe od. dgl. mit exzentrisch zur Trommel ,gelagertem, einen in dieser verschiebbar angeordneten Planger antreibendem Ring, dadurch gekennzeichnet, daß ,der von dein Ring (7) getrennte Planger (5) mit dem Ring in reibungsschlüssiger Verbindung steht und nach Art einer Gleithülse im Pumpengehäuse (i) bzw. im Exzenterring (8) frei drehbar, vorzugsweise auf Nadeln (9), gelagert ist.
  2. 2. Einspritzpumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (7) .als an der einen Seite der Trommel (q.) geschlossener Zy- linderkörper ausgebildet undan der geschlossenen Seite mit einem abgesetzten Hals (i i) zur Aufnahme der Lagerung (9) versehen ist.
  3. 3. Einspritzpumpe nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den die Leckflüssigkeit führenden Räumen (i o, 1 oa) des Pumpengehäuses (i) und der Lagerung (9) eine ;mit der Saugleitung (13) der Pumpe verbundene Ringnut (12) sowie eine mit einer Ölpumpe verhundene Ölnut (14) angeordnet sind.
DEA2936D 1938-01-28 1938-01-28 Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl. Expired DE875889C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA2936D DE875889C (de) 1938-01-28 1938-01-28 Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA2936D DE875889C (de) 1938-01-28 1938-01-28 Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE875889C true DE875889C (de) 1953-05-07

Family

ID=6920078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA2936D Expired DE875889C (de) 1938-01-28 1938-01-28 Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE875889C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1525198C3 (de) Hydrodynamisches Gleitlager
DE3041793A1 (de) Fluessigkeitskupplung
DE875889C (de) Einspritzpumpe fuer Brennstoffe od. dgl.
DE2137537B2 (de) Steuerung für einen hydrostatischen Kolbenmotor
DE676147C (de) Pumpe zum Foerdern von fluessigen Brennstoffen
DE1528498A1 (de) Hydraulischer Motor,insbesondere fuer Fahrzeuge
DE2217064A1 (de) Öldichtung für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine
DE2034399A1 (de) Hydrodynamisches Drucklager fur Pumpen oder Motoren mit Axialkolben
DE2641328A1 (de) Fluessigkeitspumpe
DE647332C (de) Vorrichtung zum Schmieren von sich drehenden Teilen, z. B. Wellen
DE2142323C3 (de)
DE917536C (de) Fluessigkeitspumpe
DE596413C (de) Schmiervorrichtung fuer Gleitlager mit am Umfang der Lagerschale verteilten Schmierloechern zur Schmierung mit fluessigem Schmiermittel
DE743191C (de) Einspritzpumpe fuer Leichtkraftstoffe
DE2458086C3 (de) Schmieranordnung bei einer Kraftmaschine, insbesondere Brennkraftmaschine
AT206757B (de) Hydraulische Maschine
DE2058860C2 (de) Rotationskolbenmaschine
DE706857C (de) Schleifringdichtung
AT258735B (de) Hydraulischer Motor, insbesondere für Fahrzeuge
DE1979963U (de) Gleitlager.
DE649216C (de) Blocklager
DE1653377A1 (de) Ventilplattenausgleichsoeffnung
DE927814C (de) Schmiervorrichtung fuer das Achslager von Eisenbahnwagen mit einer durch die Wagenachswelle angetriebenen Umlaufpumpe
DE1019185B (de) Differentialgetriebe
DE1775401C3 (de) Einrichtung zum Schmieren der Wellenlager von Zahnradpumpen