DE8712156U1 - Sicherheitskegel - Google Patents

Sicherheitskegel

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DE8712156U1
DE8712156U1 DE8712156U DE8712156U DE8712156U1 DE 8712156 U1 DE8712156 U1 DE 8712156U1 DE 8712156 U DE8712156 U DE 8712156U DE 8712156 U DE8712156 U DE 8712156U DE 8712156 U1 DE8712156 U1 DE 8712156U1
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TECHNO-POLYMER HANS-J KUHL 5982 NEUENRADE DE
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/654—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
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    • E01F9/688—Free-standing bodies

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Description

Dr. Werner Haßler > .1 . . &idiagr; "I ' I Il
Patentanwalt
Asenberg 62 7. September 1987
Lüdenscheld A 87 029
Anmelderin: Firma techno-polymer Hans—J. Kühl Oseaundstraße 13
5982 Neuenrade
Sicherheitskegel Beschreibung
Die Neuerung betrifft einen Sicherheitskegel mit einem Hohlmantel und einem verbreiterten Standring.
Derartige Sicherheitskegel dienen zur vorübergehenden Markierung von Fahrbahnen und Baustellenbereichen, die Sicherheitskegel sollen aus Gründen der einfachen Handhabbarkeit möglichst leicht sein. Andererseits sollen sie jedoch eine hohe Standfestigkeit haben, damit sie nicht bei geringer Berührung umfallen. Bekannte Sicherheitskegel haben einen vergleichsweise hohen Massenschwerpunkt, so daß die Umfallgefahr durch Windböen und Fahrzeuge groß ist. Ein umgefallener Siehe-h litskegel ist der Grund für eine große Unfallgefahr.
Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung eines Sicherheitskegels, der bei vergleichsweise geringem Gesamtgewicht einen möglichst tiefen Schwerpunkt und eine hohe Standfestigkeit hat.
Diese Aufgabe wird nach der Neuerung dadurch gelöst, daß der Standring ein Beschwerungsring aus einem beschwerten Thermoplast ist und daß de«' Hohlmantel dünnwandig ausgebildet ist.
Die Neuerung unterscheidet sich insofern vom Stand der Technik, als der Großteil der Masse in dem B-istliwerungsring konzentriert ist, so daß der Schwerpunkt des Sicherheitskegels im jnteren Zehntel der Gesamthöhe liegt. Infolgedessen ist die Standfestigkeit außerordentlich groß. Der Hohlmantel kann unter diesen Umständen sehr dünnwandig ausgebildet sein.
Eine besonders wirtschaftliche Herstellung des BesChweruiigiitfings erzielt man daduichä daß der Beschwerungsring ein Spritzigleßteil mit einem Füllstoff hohöti spezifischen Gewichts ist*
Eined innigen Verbund zwischen! dem Beöchwerungsring und den übrigen Bauteilen des Sicherheitskegels erreicht man dadurch, daß deii
till Il
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Beschwerungsring von dem Werkstoff des Sicherheitskegeis umspritzt ist.
Die WiderstandöfÜhlgkeit des Sicherheitskegels Und auch die Rutschfestigkeit auf dem Straßenbelag oder einer sonstigen Unterlage wird dadurch verbessert, daß der Sicherheitskegel aus einem gummiartigen Thermoplast besteht»
Die Stapelfähigkeit des Sicherheitskegels wird dadurch sichergestellt, daß der Standring eine innere Bogenwandung und auf der Außenseite eine Stufe mit einem Bogenansatz entsprechend der inneren Bogen wandung als Stapelstufe aufweist«
Die Erkennbarkeit des Sicherheifcgkegels wird dadurch verbessert, daß die Außenseite des Hohlnantels horizontals Streifen mit einer TapGsleuchtfarbe und einer hellen Reflexionsfarbe aufweist. Als Tagesleuchtsfarbe wählt man zweckmäßigerweise SSgnalrot, und als Reflexionsfarbe eine Gelbfarbe. Die Reflexionsfatiie kann auch phosphores- |
zierende Ei^enuchaften haben. f
Eine Aus fiih rungs form der Neuerung wird im Folgenden unter Bezug- ||
nahrae auf die anliegende Zeichnung erläutert, die zwei gestapelte |
Sicherheitskegel, einen zur Hälfte geschnitten, darstellt. |
Ein Sicherheitskegel 1 umfaßt einen möglichst breiten Standring f
2 und einen kegelförmigen Hohlmantel 3. ij
Der Standring 2 enthält einen Beschwerungsring 4, der aus einem g
beschwerten Thermoplast besteht. Der Beschwerungsring 4 ist als |
Spritzgießteil ausgebildet und enthält als Füllstoff einen Stoff mit | hohem spezifischen Gewicht. Als Füllstoff ist Baryt oder ein anderer | mineralischer Füllstoff geeignet. Der Beschwerungsring 4 ist in den f
Standring 2 bzw. den gesamten Sicherheitskegel 1 eingebettet. Zweckmäßigerweise ist der Beschwerungsring 4 umspritzt. Der Sicherheitske-^ \ gel besteht aus einem gummiartigen Thermoplast, der sich leicht um j
den Beschwerungsring 4 spritzen läßt. J
Der Hohliaantel 3 ist vergleichsweise dünnwanding ausgebildet, so daß der Massenschwerpunkt des gesamten Sicherheitskegels 1 im unteren Zehntel der Höhe liegt. Auf der Außenseite des Hohlmantels 3 sind verschiedenfarbige Streifen 8 und 9 vorgesehen. Die Streifen 8 weisen eine Tagesleuchtfarbe, insbesondere Signalrot auf. Die Streifen 9 enthalten eine gelbe Reflexionsfarbe, die auch ßhosphoresziernde Eigenschaften aufweisen kann. Man kann den Hohlmantel mit einer der genannten Farben in der Masse färben und jeweils Streifen nit der anderen Farbe auf den Kühlmantel aufkleben.
Der Standrliig 2 hat eine innere Bogenwandung 5 und auf der Außenseite eine Stufe 6 mit einem ßogenansatz 7, dessen Profil im wesentlichen der inneren Bogenwandung 5 entspricht. Dadurch kann die Stufe 6 als Stapelstufe dienen, wie dies in der Figur für zwei übereinandergestapelte Sicherheitskegel dargestellt ist.
Die Sicherheitskegel nach der Neuerung lassen sich also sicher stapeln. Der Standring gibt eine gute Ständfestigkeit. Da der Sicherheitekegel aus einem gummiartigen Thermoplast besteht, ist auch eine hohe Rutschfestigkeit auf der Stellffache gewahrleistet.

Claims (6)

Dr. Werner Haßler ·„.· ·,,· · #· ^. .__ '. : Patentanwalt Asenberg 62 7. September 1987 Liidenscheid A 87 029 Anmelderin: Firma techno-polymer Hans-J. Kühl Osemundstraße 13 5982 Neuenrade Sicherheitskegel Ansprüche
1. Sicherheitskegel mit einem Hohlmantel und einem verbreiterten Standring, dadurch gekennzeichnet, daß der Standring (2) ein Beschwerungsring (4) aus einem beschwerten Thermoplast ist und daß der Hohlmantel (3) dünnwandig ausgebildet ist.
'<!. Sicherheitskegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Beschwerungsring (4) ein Spritzgießteil mit einem Füllstoff hohen spezifischen Gewichts ist.
3. Sicherheitskegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Beschwerungsring (4) von dem Werkstoff des Sicherheitskegels (1) umspritzt ist.
4. Sicherheitskegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherheitskegel (1) aus einem gummiartigen Thermoplast besteht.
5. Sicherheitskegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Standring (2) eine innere Bogenwandung (5) und auf der Außenseite eine Stufe (6) mit einem Bogenansatz (7) entsprechend der inneren Bogenwandung (5) als Stapelstufe aufweist.
6. Sicherheitskegel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite des Hohlmantels (3) horizontale
Streifen (8, 9) mit einer Tagesleuchtfarbe und einer hellen Refle-
xlonsfarbe aufweist.
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DE8712156U 1987-09-08 1987-09-08 Sicherheitskegel Expired DE8712156U1 (de)

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