DE8617748U1 - Kabriolett mit einem Windschutz - Google Patents

Kabriolett mit einem Windschutz

Info

Publication number
DE8617748U1
DE8617748U1 DE19868617748 DE8617748U DE8617748U1 DE 8617748 U1 DE8617748 U1 DE 8617748U1 DE 19868617748 DE19868617748 DE 19868617748 DE 8617748 U DE8617748 U DE 8617748U DE 8617748 U1 DE8617748 U1 DE 8617748U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
convertible
windshield
cover
disc
cabriolet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19868617748
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KUHN HARTMUT 6458 RODENBACH DE
Original Assignee
KUHN HARTMUT 6458 RODENBACH DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KUHN HARTMUT 6458 RODENBACH DE filed Critical KUHN HARTMUT 6458 RODENBACH DE
Priority to DE19868617748 priority Critical patent/DE8617748U1/de
Publication of DE8617748U1 publication Critical patent/DE8617748U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/003—Rear seat windscreens

Description

ι· f · rrer«
1
^ Kabriolett mit einem Windschutz y
Die Neuerung bezieht sich auf ein Kabriolett mit einem Wi ndschutz.
Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Freude des Fahrens in einem Kabriolett meist dadurch gemindert, daß die auf den Vordersitzen fahrenden Fahrgäste stärker Zugluft ausgesetzt sind. Bislang versuchte man solche Zuglufterscheinungen durch Windabweiser an der Obe/kante der Windschutzscheibe zu vermindern. Das führt jedoch nur zu einem sehr begrenzten Erfolg.
Bei zweisitz igen, offenen Sportwagen ist es auch schon bekannt, den Raum hinter einem hinter dem Fahrer verlaufenden überrollbügel durch Stoffteile und einem darin vorgesehenen Rückfenster vollständig zu schließen. Dadurch wird die sonst von hinten her zu den Fahrgästen verdringende Zugluft wirkungsvoll ferngehalten, jedoch ist diese Maßnahme nur bei zweisitzigen Fahrzeugen anwendbar. Zudem wirkt ein solches Fahrzeug dadurch, daß es hinter den Vordersitzen geschlossen ist, weniger als offenes Fahrzeug als vollständig offene Wagen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kabriolett mit einem Windschutz zu entwickeln, mit dem Zugerscheinungen von der Fahrzeugrückseite her wirkungsvoll verhindert werden können, ohne daß das Fahrzeug geschlossener wirkt als ein Fahrzeug ohne einen solchen Windschutz.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß gelost durch eine hinter den Vordersitzen stehend angeordnete, von einer Fahrzeugseite zur anderen verlaufende Scheibe,
»ff *
lit! I
tit H · ι t · «
sift
Eine solche Scheibe verhindert wirkungsvoll eine durch Sogwirkung von hinten nach vorn zum Nacken des Fahrers gerichtete Strömung/ ohne den Eindruck eines echten Kabrioletts zu verfälschen. Dadurch wird es auch mit offenen Wagen möglich, hohe Geschwindigkeiten ohne störende Zugerscheinungen zu fahren.
Vorteilhaft ist es auch, wenn zwischen der Oberkante der Scheibe und dem überrollbügel ein offener Bereich verbleibt. Durch diesen freien Bereich entsteht ganz besonders das Gefühl, in einem echten Kabriolett zu fahren, | weil man auch nach hinten frei sehen kann. Zugerscheinunyen werden jedoch ausgeschlossen.
Zur Erzielung der gewünschten Zugfreiheit genügt es, wenn die Scheibe maximal bis zur halben Höhe zwischen den oberen Türkanten und der Dachlinie des Kabrioletts ragt. Bei einer solchen Scheibe können die Fahrgäste über die Scheibe hinweg nach hinten sehen. Die Scheibe wird deshalb gar nicht wahrgenommen, so daß sie nicht als störend empfunden wird.
Bei einem viersitzigen Fahrzeug müßte die Scheibe* um wirkungsvoll das Eindringen von Luftströmungen in den Fahrzeugvorderraum zu verhindern, vom Boden her bis oberhalb der Türoberkante reichen. Sie kann jedoch eine wesentlich geringere Höhe aufweisen, wenn gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Neuerung die Scheibe auf einer die Rücksitze eines viersitzigen Kabrioletts in etwa in Höhe der Lehnenoberkante abdeckenden Abdeckung vorgesehen ist.
Eine solche Abdeckung mit Scheibe ist vorteilhaft, weil auch viersitzige Kabrioletts auf weiteren Strecken offen meist hur von einer oder zwei Personen benutzt werden, da es im offenen Zustand auf den Rücksitzen immer zieht und dort ein Zug nicht zu vermeiden ist, da die Schutz-
■ ι ·· It» 1 lit·
I J !
lit·
ll
· I I
ll* ti
el * * ·ιι f ι
wirkung der WindsGhutzscheibe nicht bis zu den Rücksitzen reicht. Durch die Abdeckung des neuerungsgemäßen Kabrioletts wird jedoch nicht nur die Scheibe kleiner^ Vielmehr ermöglicht sie es, den Raum mit den Rücksitzen als zusätzlichen Kofferraum zu nutzen, der durch die Abdeckung von außen nicht einsehbar ist.
Die Scheibe kann auf sehr unterschiedliche Weise befestigt sein, beispielsweise am überrollbügel oder an Seitenteilen des Fahrzeugs. Ganz besonders einfach kann sie befestigt werden, wenn die Scheibe zwischen auf der Abdeckung paarweise angebrachten Halteleisten eingesetzt ist.
Ein Entfernen der Abdeckung ohne öffnen des Kofferraumes kann ausgeschlossen werden, wenn die Abdeckung innerhalb des Kofferraumes lösbar am Kabriolett befestigt ist. Diese Maßnahme stellt einen wirksamen Diebstahlschutz dar.
Die Neuerung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zu ihrer weiteren Verdeutlichung ist eine davon schematisch in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt teilweise geschnitten ein viersitziges, neuerungsgemäßes Kabriolett mit Windschutz.
Die Zeichnung zeigt ein Kabriolett mit Vordersitzen 1, Rücksitzen 2, einer Windschutzscheibe 3, einem überrolL~ bügel 4 und am Fahrzeugheck ein zurückgekläpptes Klappverdeck 5. Die Rücksitze 2 sind nach oben hin durch eine Abdeckung 6 abgedeckt, auf der unmittelbar hinter den Vordersitzen 1 eine Scheibe 7 zwischen paarweise angeordneten Halteleisten 8, 9 stehend angeordnet ist. Diese Scheibe 7 reicht von einer Fahrzeugseite zur anderen und in der Höhe in etwa bis zur halben Höhe des Überrollbügels 4. Sie ist vorzugsweise transparent, kann jedoch auch undurchsichtig sein, da man zwischen der Oberkante
·> Il It
, I I > 1 > 1 11 JIlJ
Il 'I ' '
der Scheibe 7 und dem überroLLbügeL 4 hindurchsehen kann.
Angedeutet ist in der Zeichnung, daß die Abdeckung 6 im mit 10 positionierten Kofferraum an einer Befestigungsstelle 11 lösbar befestigt ist* Dadurch kann die Abdekkung 6 nur nach 'öffnen des Kofferraumes 10 mittels des Hierzu erforderlichen Schlüssels entfernt werden.
ι r 11
Auflistung der Verwende ten Bezugs ze ic hen
1 Vordersitze
2 Rucks 11ze
3 Windschutzscheibe
4 überolibügeI
5 KLäppverdeck
6 Abdeckung
7 Scheibe
8 HaLteLeiste
9 HaLteLeiste
Kofferraum BefestigungssteI Le

Claims (6)

ι ι m CD RO PO αϊ ■■··■ rl r* Schutzansprücha
1. Kabriolett mit dinem Windschutz, gekennzeichnet durch
a eine hinter den Vordersitzen (1) stehend angeordnete,
von einer Fahrzeugseite zur anderen verlaufende Scheibe
2. Kabriolett mit einem Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Oberkante der Scheibe (7) und dem überrollbügel (4) ein offener Bereich verbleibt.
3. Kabriolett mit einem Windschutz nach den Ansprüchen oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (7) maximal bis zur halben Höhe zwischen den oberen Türkanten und der Dachlinie des Kabrioletts ragt.
4. Kabriolett mit einem Windschutz nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn-
\ zei chnet, daß die Scheibe C?) auf einer die Rücksitze
| (2) eines viersitzigen Kabrioletts in etwa in Höhe der
j Lehs'.enoberkante abdeckenden Abdeckung (6) vorgesehen
\ ist.
[
5. Kabriolett mit einem Windschutz nach einem oder
mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn zei chnet, daß die Scheibe (7) zwischen auf der Abdeckung <6) paarweise angebrachten Halteleisten (8, 9)
j eingesetzt ist.
\
6. Kabriolett mit einem Windschutz nach einem oder
mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (6) innerhalb des Kofferraumes (10) lösbar am Kabriolett befestigt ist.
itttMiti H
ί ! "!'f ί
■ I I Il
DE19868617748 1986-07-03 1986-07-03 Kabriolett mit einem Windschutz Expired DE8617748U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19868617748 DE8617748U1 (de) 1986-07-03 1986-07-03 Kabriolett mit einem Windschutz

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19868617748 DE8617748U1 (de) 1986-07-03 1986-07-03 Kabriolett mit einem Windschutz

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8617748U1 true DE8617748U1 (de) 1986-11-06

Family

ID=6796118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19868617748 Expired DE8617748U1 (de) 1986-07-03 1986-07-03 Kabriolett mit einem Windschutz

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8617748U1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3738500A1 (de) * 1987-11-13 1988-12-22 Daimler Benz Ag Durchsichtige schutzwand fuer cabriolets
EP0316749A2 (de) * 1987-11-13 1989-05-24 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Cabriolet mit einem Windschutz
DE3836375A1 (de) * 1987-11-13 1989-06-01 Daimler Benz Ag Cabriolet mit einem windschutz
DE3914036C1 (de) * 1989-04-28 1990-04-26 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4119530A1 (de) * 1991-06-13 1992-12-17 Bayerische Motoren Werke Ag Windschutz fuer cabriolets oder aehnliche fahrzeuge

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1797558U (de) * 1959-06-27 1959-10-08 Alkuplast G M B H Rueckenwindschutzscheibe fuer kabrioletts.
GB1161048A (en) * 1967-04-22 1969-08-13 Porsche Kg Ventilation for a Vehicle with a Roll Frame.

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1797558U (de) * 1959-06-27 1959-10-08 Alkuplast G M B H Rueckenwindschutzscheibe fuer kabrioletts.
GB1161048A (en) * 1967-04-22 1969-08-13 Porsche Kg Ventilation for a Vehicle with a Roll Frame.

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3738500A1 (de) * 1987-11-13 1988-12-22 Daimler Benz Ag Durchsichtige schutzwand fuer cabriolets
EP0316749A2 (de) * 1987-11-13 1989-05-24 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Cabriolet mit einem Windschutz
DE3836375A1 (de) * 1987-11-13 1989-06-01 Daimler Benz Ag Cabriolet mit einem windschutz
EP0316749A3 (de) * 1987-11-13 1991-03-13 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Cabriolet mit einem Windschutz
DE3844844C2 (en) * 1987-11-13 1993-06-03 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Wind guard behind convertible car front seats
US5219201A (en) * 1987-11-13 1993-06-15 Daimler-Benz Ag Windscreen for a convertible automobile
DE3844844C3 (de) * 1987-11-13 1998-07-23 Daimler Benz Ag Windschutz für Cabriolets
DE3914036C1 (de) * 1989-04-28 1990-04-26 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE4119530A1 (de) * 1991-06-13 1992-12-17 Bayerische Motoren Werke Ag Windschutz fuer cabriolets oder aehnliche fahrzeuge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0761484B1 (de) Windschott für ein Cabriolet
DE3235148C2 (de) Windabweiser für Kraftfahrzeuge
DE19639567A1 (de) Dachkonstruktion für einen offenen Personenkraftwagen
DE4239428A1 (de) Windabweiser für ein Cabriolet
DE19801876A1 (de) Kinematisches Verdeck
DE19825651C2 (de) Kraftwagen mit einem zu öffnenden Verdeck
DE3935630C2 (de) Cabriolet mit einem Windschutz
DE2832341C2 (de) Windleitfläche für Kraftfahrzeuge mit Schiebedach
DE8617748U1 (de) Kabriolett mit einem Windschutz
DE102006042293A1 (de) Verdeck für ein Cabriolet
DE3913830A1 (de) Kraftfahrzeug nach art eines kabrioletts
DE102006052069B4 (de) Personenkraftwagen mit einem offenen Aufbau
DE1019574B (de) Windleitscheibe fuer Schiebedachlimousinen oder aehnliche Fahrzeuge
DE19646240B4 (de) Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen
DE10349756B4 (de) Fahrzeug mit umklappbarem Verdeck
DE705961C (de) Einstellbarer Wetterfluegel fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE4300924C2 (de) Abnehmbares Dachelement für Personenkraftwagen mit offenem Aufbau und Faltverdeck
DE3738500A1 (de) Durchsichtige schutzwand fuer cabriolets
DE10156019B4 (de) Verstellbares Fahrzeugdach für ein Cabriolet-Fahrzeug
DE467215C (de) Umwandelbares Verdeck fuer Kraftwagen
DE540652C (de) Dach fuer Kraftfahrzeuge
DE19983605B4 (de) Fahrzeug mit einer offenen Dachkonstruktion; und derartige offene Dachkonstruktion
DE19650028C1 (de) Belüftungsanordnung für Kraftfahrzeuge in Form eines Mini-Schiebedaches
DE102004032295A1 (de) Cabriolet mit vergrößertem Fahrgastraum
DE8419962U1 (de) Sonnenblende für Kraftfahrzeuge