DE861358C - Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenraeumen von Mehrscheiben-fenstern, insbesondere fuer Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen Luft - Google Patents
Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenraeumen von Mehrscheiben-fenstern, insbesondere fuer Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen LuftInfo
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- DE861358C DE861358C DEF2622D DEF0002622D DE861358C DE 861358 C DE861358 C DE 861358C DE F2622 D DEF2622 D DE F2622D DE F0002622 D DEF0002622 D DE F0002622D DE 861358 C DE861358 C DE 861358C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
- B64C1/1476—Canopies; Windscreens or similar transparent elements
- B64C1/1492—Structure and mounting of the transparent elements in the window or windscreen
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Description
- Es sind bereits Einrichtungen zur Herabsetzung der relativen Luftfeuchtigkeit zwischen Doppelfenstern bekanntgeworden, bei denen in die Zwischenräume der Doppelfenster Warmluft eingeführt wird oder eine Wärmequelle, z. B. eine elektrische Heizvorrichtung in den Zwischenräumen, angeordnet ist. Es hat sich jedoch gezeigt, daß diese Einrichtungen bei den niedrigen Temperaturen, die in großer Höhe vorhanden sind, keinesfalls ausreichen, um die Scheiben in den Zwischenräumen beschlagfrei zu halten.
- Gemäß der Erfindung wird daher eine Einrichtung zum Trocknen der Zwischenraumluft von Mehrscheibenfenstern, insbesondere für Druckkabinen, vorgeschlagen, die aus einem mit den Zwischenräumen der Scheiben verbundenen, die in den Scheibenzwischenräumen befindliche Luft durch Umlauf trocknenden, in sich geschlossenen Rohrleitungssystem besteht. Hierdurch wird erreicht, daß die Scheiben keinen Wärmespannungen durch Beheizung ausgesetzt sind und daß die Durchsicht nicht durch angebrachte Heizdrähte gestört wird.
- Die Einrichtung gemäß der Erfindung wird vorteilhafterweise derart ausgebildet, daß die Scheibenzwischenräume mittels geeignet angeordneter, z. B. diagonal gegenüberliegender Luftein- und -austritte mit dem in sich geschlossenen, ein Gebläse und eine oder mehrere Trockenpatronen einschließenden Rohrleitungssystem verbunden sind und daß an das in sich .geschlossene Rohrleitungssystem eine mit einer Trockenpatrone versehene, einseitig offene Leitung angeschlossen ist. . Zur - .Erzielung eines Druckausgleichs zwischen dem Leitungssystem und der Kabinenluft (bei außenliegender Druckscheibe) bzw. der Außenluft (bei innenliegender Druckscheibe) ist das Leitungssystem über eine zweite Trockenpatrone mit der Kabinenluft bzw. mit der Außenluft verbunden, so daß sich durch Druck- und Temperaturänderungen bedingte Volumenänderungen der Luft im Kreislauf nur über diese Patrone ausgleichen können. Zur Vortrocknung der in das System einströmenden Ausgleichsluft durch Ausfrieren der Feuchtigkeit wird das freie Ende der Ausgleichsleitung im Falle des Druckausgleichs mit der Kabinenluft vorteilhafterweis6.xwischen Wärmeisolierung und Außenwand angeordnet.
- In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.
- Mit i sind die Mehrscheibenfenster bezeichnet, denen die in der Umluftpatrone 2 getrocknete Luft durch das Gebläse 3 über die Leitung q. zugeführt und durch die Abführungsleitung 5, wieder abgeführt und der Umluftpatrone von neuem zugeführt wird. Entsteht ein Druckunterschied zwischen dem Umluftkreislauf und dem Kabinenraum, so strömt die Ausgleichsluft über die Leitung 6 und die Ausgleichslufttrockenpatrone 7 bis zur Wiederherstellung des Ausgleichs zu oder ab.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenräumen von Mehrscheibenfenstern, insbesondere für Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen Luft, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit den Zwischenräumen der Scheiben verbundenes, . die in den Scheibenzwischenräumen befindliche Luft durch Umlauf trocknendes, in sich geschlossenes Rohrleitungssygtem vorgesehen ist. ..
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenzwischenräume mittels geeignet angeordneter, z. B. diagonal gegenüberliegender Luftein- und -austrittsöffnungen mit dem in sich geschlossenen, ein Gebläse und eine oder mehrere Trockenpatronen einschließenden Rohrleitungssystem verbunden sind und daß an das geschlossene Rohrleitungssystem eine mit einer Trockenpatrone versehene, einseitig offene Luftleitung angeschlossen ist.
- 3. Einrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das offene' Ende der an das Rohrleitungssystem angeschlossenen Luftleitung für den Fall des Druckausgleiches im System mit der Kabinenluft (bei außenliegender Druckscheibe) in -der Kabine, aber außenseitig der Wärmeisolierung in der Nähe der kalten Außenwand angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF2622D DE861358C (de) | 1941-04-06 | 1941-04-06 | Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenraeumen von Mehrscheiben-fenstern, insbesondere fuer Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen Luft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF2622D DE861358C (de) | 1941-04-06 | 1941-04-06 | Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenraeumen von Mehrscheiben-fenstern, insbesondere fuer Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen Luft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE861358C true DE861358C (de) | 1952-12-29 |
Family
ID=7083357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF2622D Expired DE861358C (de) | 1941-04-06 | 1941-04-06 | Einrichtung zum Trocknen der in den Zwischenraeumen von Mehrscheiben-fenstern, insbesondere fuer Flugzeugdruckkabinen, vorhandenen Luft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE861358C (de) |
-
1941
- 1941-04-06 DE DEF2622D patent/DE861358C/de not_active Expired
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