DE855027C - Ring-Zylinderlager mit austauschbaren Bordscheiben - Google Patents

Description

• Die Zylinderrollen von Ring-Zylinderlagern müssen seitlich geführt sein. Das geschieht im allgemeinen so, daß dieselben zwischen je zwei Borden .des Außen- oder Innenringes gehalten sind. Für verschiedene Einbaufälle benötigt man aber auch Lager, die außer den zwei Borden auf dem einen oder anderen Rollbahnri.ng auch ,noch weitere Borde auf dem zugehörigen, zweiten Rollbahnring besitzen. Diese verschiedene Anordnung der Borde ergibt eine Mehrzahl von Lagerausführungen für dieselbe Größe, die beider Herstellung und Lagerhaltung eine große Belastung verursacht. Um diesen Nachteil zu beseitigen, wurden die Rollbahnringe ohne Borde mit einer Breite, die etwa der Länge der Zylinderrollen entspricht, hergestellt und die einzelnen Lagerarten durch beigelegte Bordscheiben zusammengesetzt. Es zeigte sich jedoch, daß der Werkstoffverlust und die Zerspannungsa^beit bei ,der Herstellung der Rollbahnringe aus zwei oder drei Teilen bei den am meisten gebrauchten Lagern größer ist als bei Rollbahnringen, die im ganzen gefertigt sind, so daß der Vorteil, den die billige Herstellung aus drei Teilen ergibt, wieder verlorenging.
• Nach der Erfindung werden die Roll.bahnringe ebenfalls in zwei oder drei Stücken hergestellt. Die Bordscheiben werden aber zur Verringerung der Werkstoffverluste und der Zerspannungsarbeit aus einem geeigneten Werkstoff, vorzugsweise aus Sintereisen oder aus einem anderen preßfähigenMetall; im Fertigpreßverfahren gepreßt. Sintereisen z. B. besitzt eine für den vorliegenden Zweck ausreichende Festigkeit und außerdem durch die mit Schmiermittel gefüllten Poren eine gute Gleitfähigkeit. Die Erzeugung beschränkt sich für jede Lagergröße nur auf eine einzige einfache Ausführung d er Rollbahnringe und Bordscheiben, aus welchen dann je nach den Erfordernissen des Einbaues die verschiedenen Lagerarten zusammengesetzt werden. Dadurch wird auch die Vorratshaltung bedeutend verkleinert und verbilligt.
• In den Bildern r bis 5 sind verschiedene Lagerarten einer Lagergröße dargestellt, die sich auf einfache Weise aus glatten Rollbahnringen und Bordscheiben zusammensetzen lassen.
• Bild @r zeigt den Querschnitt eines Ring-Zylinderlagers nach der Erfindung, und zwar bezeichnet a die Zylinderrollen, b den Innenring, c den Außenring, d die Bordscheiben am Innenring und e die Bordscheiben am Außenring. Diese Lagerart ist geeignet für Querbelastung und gleichzeitige beiderseitige Längsbelastung. Die Bilder 2 @bi,s 4 zeigen Quersehinitte von Ring-Zylinderlagern, die je nach den Erfordernissen des Betriebes, des Ein- oder Ausibaues verschieden zusammengesetzt sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ring-Zylinderlager, zusammengesetzt aus einem Außen- und Innenring, deren Breite etwa der Länge der Zylinderrollen entspricht und aus einer dem Verwendungszweck entsprechenden Anzahl Bordscheiben für jeden Rollbahnring, dadurch gekennzeichnet,- d@aß die Bordscheiben durch das Fertigpreßverfahren aus einem Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften und genügender Festigkeit, insbesondere aus Sintereisen oder aus einem anderen preßfähigen Metall, hereestellt sind.