DE855015C - Maschine zum Koepfen von Wurzelgewaechsen, insbesondere von Rueben - Google Patents

Description

Die Erfindung l>ezieht sich auf eine Maschine zum Köpfen von Wurzelgewächsen, insbesondere von Rüben, mit einer Schneideeinrichtung sowie zwei Sätzen von umlaufenden Scheiben zum Brechen und Aufnehmen des abgeschnittenen Rübenkrautes. Eine derartige Maschine weist folgende Teile auf:

A. Eine Messereinrichtung zum Köpfen der Rül>en beim Entlangfahren der Maschine längs einer Rübenreihe, wobei die in der Erde bleibende Rübe in einem nachfolgenden Arl>eitsgang, der selbstverständlich von der gleichen Maschine ausgeführt werden kann, ausgehoben wird. Die Messereinrichtung besteht gewöhnlich aus einem Paar umlaufender Messer, die nel>eneinander und zu beiden Seiten der lotrechten Mittelebene der Maschine angeordnet sind, die mit der Mittellinie einer Rübenreihe zusammenfällt, wenn die Maschine über diese zum Köpfen der Rüben entlanggeführt wird.

B. Zwei Sätze von umlaufenden Gliedern, die nachstehend wegen ihrer gewöhnlich scheibenartigen Form als Scheiben bezeichnet sind, wol>ei die Ebenen beider Sätze parallel zur lotrechten Mittelebene der Maschine angeordnet sind und die Scheiben eines jeden Satzes untereinander koaxial liegen, dagegen wechselweise zwischen denen des zweiten Satzes; die Achse des einen Scheit>ensatzes liegt, in Fahrtrichtung der Maschine gesehen, vor derjenigen des anderen Scheibensatzes, und \vährend der erstgenannte Scheibensatz die Aufgabe hat, das Kraut (Blätter und Stengel) der üt>erfahrenen Rül>enzeile niederzubrechen, hat der andere Scheibensatz die Aufgabe, die abgetrennten Rübenköpfe in eine frei über dem Erdlxxlen

liegende Abstreifstellung anzuheben, wo sie von den Scheiben abgelöst werden; zu diesem Zweck tragen die Scheiben auf ihrem Umfang Spitzen, welche die abgeschnittenen und zusammengedrückten Rübenköpfe aufspießen, wenn die Maschine über die Rübenzeilen hinwegfährt, um sie dann beim Weiterdrehen der Scheiben zu der erwähnten Abstreifstellung hochzuheben.

C. Eine Wagenkonstruktion, später kurz Wagen ίο genannt, zur Aufnahme der Messereinrichtung und der beiden Scheibensätze, die nachgiebig in der Maschine zum Ausgleich der in senkrechter Richtung auftretenden Stöße angeordnet sind, welche eine Folge der Unebenheit des Geländes, der verschiedenen Höhe der Rübenköpfe über der Erdoberfläche und der Krautmenge sind.

D. Mittel zum Umlaufen der beiden Scheibensätze um ihre Achsen, deren Geschwindigkeit zum mindesten der der Fahrbewegung der Maschine auf der Erde entspricht.

Eine Maschine mit den genannten Merkmalen ist bereits bekannt. Die Erfindung bezweckt nun, die Konstruktion dieser bekannten Maschine zu verbessern, und zwar vornehmlich bezüglich des Antriebes der beiden Scheibensätze, welche im folgenden kurz als Brechscheiben bzw. Aufnehmerscheiben bezeichnet sind. Zunächst sind die Brechscheiben in der folgenden Beschreibung erwähnt, die die Aufgabe haben, das Kraut niederzubrechen und zusammenzudrücken, wogegen die Aufnehmerscheiben, der zweite Scheibensatz, die abgetrennten Rübenköpfe hochheben und in die Abstreifstellung bringen.

Bei der Maschine bekannter Art ist unter anderem vorgesehen, die beiden Antriebssätze unabhängig voneinander durch Kettentriebe anzutreiben, die beispielsweise von den Laufrädern des Fahrzeuges ihre Bewegung erhalten.

Die Anwendung einer derartigen Vorrichtung ist schwierig, da die Scheiben eines jeden Satzes durch Querglieder verbunden werden müssen, die durch in dem anderen Scheibensatz entsprechend vorgesehene öffnungen hindurchreichen müssen, um sie als eine feste Einheit umlauf en lassen zu können; wenn nun der mittels Kette oder in sonstiger Weise bewirkte Antrieb der beiden Scheibensätze nicht genau synchronisiert ist, ergibt sich unvermeidlich eine Kollision der Scheibensätze an den Stellen, wo die Querverbindungsbolzen des einen Satzes durch die öffnungen in den Scheiben des anderen Satzes hindurchgehen.

Diese Nachteile werden dadurch vermieden, daß erfindungsgemäß die beiden Scheibensätze mechanisch so miteinander verbunden sind, daß der Antrieb des einen Satzes gleichzeitig den des zweiten Satzes und dadurch einen vollkommen synchronen Lauf der beiden Sätze bewirkt.

Bei einer derartigen Ausführung wird der oben beschriebene Nachteil der bekannten Maschine vollkommen beseitigt, da die beiden Scheibensätze so mechanisch miteinander verbunden sind, daß sie tatsächlich in jedem Augenblick vollkommen synchron bewegt werden. Außerdem besitzt die Ausführung gemäß der Erfindung eine gegenüber der bekannten Maschine vereinfachte Konstruktion, da für beide Sätze nur noch ein gemeinsamer Antrieb erforderlich ist, gegenüber zwei, für jeden Scheibensatz getrennten Antrieben bei der bekannten Ausführung.

Die mechanische Verbindung der beiden Scheibensätze in der obenerwähnten Weise kann auf jede geeignete Art vorgenommen werden. Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal geschieht dies zweckmäßig so, daß zur Verbindung ein System von parallelen Lenkern vorgesehen ist, bei dem jeder Lenker am einen Ende gelenkig mit einem der Scheibensätze oder einem mit ihnen umlaufenden Teil verbunden ist, während sein anderes Ende mit dem anderen Scheibensatz oder einem umlaufenden Teil desselben in Verbindung steht. Eine derartige Anordnung ist bei dem nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen.

Die Antriebskraft für die beiden umlaufenden Scheibensätze wird entweder vom Motor des Traktors oder eines sonstigen eigenbewegten Fahrzeuges genommen, das die Maschine über den Acker zieht, oder von den Lauf rädern der Maschine.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Maschine dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι eine Teilansicht der Maschine von der Seite, bei der die Scheiben von der Kraftmaschine eines Traktors mittels einer üblichen Kraftübertragung angetrieben werden,

Fig. 2 eine Vorderansicht der Maschine, in Riehtung des Pfeiles der Fig. 1 gesehen,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Maschine der Fig. ι und 2,

Fig. 4, 5, 6 den Fig. 1, 2, 3 entsprechende Ansichten einer Maschine, deren Scheiben von den Laufrädern aus angetrieben werden,

Fig. 7 eine Seitenansicht (teilweise im Schnitt) der beiden Scheibensätze der Maschine, die das erfindungsgemäße Antriebssystem aus parallelen Lenkern erkennen läßt,

Fig. 8 einen waagerechten Schnitt nach Linie 8-8 der Fig. 7.

In der Zeichnung sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Maschine besitzt einen Satz von Brechscheiben A, B, C sowie einen Satz Aufnehmerscheiben D, E; der erstgenannte Satz besitzt drei Scheiben, der letztgenannte zwei.

Die Brechscheiben A, B, C sind durch drei Querbolzen 1, 2, 3 so verbunden, daß sie als eine Einheit um die Achse 4 in der beschriebenen Weise rotieren können; in geringer Entfernung von der Achse 4 ist die Achse 5 angeordnet, die im folgenden als Zwischenachse bezeichnet werden soll.

Die Auf nehmerscheiben D, E sind ebenfalls durch drei Querbolzen 6, 7, 8 zu einer Einheit verbunden, die um die Achse 9 umlaufen kann, die in geringer Entfernung hinter der Zwischenachse 5 liegt.

Zwischen den Scheiben A und B und entsprechend zwischen den Scheiben B und C sind auf den

Bolzen ι, 2, 3 Distanzrollen 10 vorgesehen, die mit den Scheiben fest zusammengepreßt sind, so daß mittels der Bolzen 1, 2, 3 eine starre Einheit geschaffen wird. Zu diesem Zweck sind die Bolzen auf der einen Seite mit einem Kopf 11 und auf der anderen Seite mit einer Kiemmutter 12 versehen. Zwischen den Scheiben D und E sind die Abstandrollen 13 über die Verbindungsbolzen 6, 7, 8 geschoben. Wie Fig. 3 zeigt, liegen rechts von der Scheibe I) die mit Ansätzen versehenen Arme 14, 15, 16 einer Spinne 17; in diesen Ansätzen sind die Bolzen 6, 7. 8 in der gezeichneten Weise zusammen mit den ScheilxMi D, E und den Abstandrollen 13 gelagert und mittels der Kiemmuttern 18 zu einem starren System zusammengeschraubt.

Die Brechscheiben A, B, C sitzen auf einem rohrförmigen Ansatz ig, mit dem sie durch drei Bolzen 20, 2i, 22 unter Zwischenfügung von über die Bolzen geschobenen Abstandrollen 23 fest verbunden sind; ein Kettenrad 24 ist koaxial zu dem Ansatzrohr ig angeordnet und mit ihm über die Bolzen 20, 21, 22 auch mit den Scheiben A, B, C kraft schlüssig verbunden.

Die Einheit aus den Scheiben A, B, C, dem Anas sat ζ rohr ig und dem Kettenrad 24 ist drehbar auf dem zylindrischen Tragkörper 25 angeordnet, dessen Nabe 26 exzentrisch zur Lagerfläche 27 des Tragkörpers 25 auf einer Welle 28 befestigt ist, die an ihren beiden Enden von den rückwärtigen Enden eines Paares von Lenkern 2g, 30 gehalten wird, welche mit ihren vorderen Enden bei 31 (Fig. 1) auf den Schienen 31, 32 gelagert sind, die vom Maschinenrahmen 33 aus hochgeführt sind. Die Nabe 26 ist mit der Welle 28 durch die Sicherungsbolzen 34, 35 fest verbunden.

Die Aufnehmerscheiben D, E, die mit der Spinne 17 eine Einheit bilden, sind ebenfalls drehbar auf einem zylindrischen Tragkörper 36 mit der exzentrisch zur Lagerfläche 38 angeordneten Nabe 37 gelagert. Der Tragkörper 36 sitzt auf der Welle 28 und ist mit ihr durch die Sicherungsbolzen 3g, 40 fest verbunden.

Die beiden umlaufenden Einheiten, nämlich diejenige der Brechscheiben A, B, C mit dem Rohransatz ig und dem Kettenrad 24, sowie diejenige der AufnehmerscheilxMi D, E mit der Spinne 17 sind mechanisch durch Lenker so verbunden, daß in der nachstehend beschriebenen Weise eine vollkommen synchrone Bewegung der beiden Einheiten erreicht wird. Das System der parallelen Lenker besteht aus den drei Lenkern 41, 42, 43, die an ihrem hinteren Ende gelenkig mit den Querbolzen 6, 7, 8 und an ihrem vorderen Ende mit der Scheibe C" der Brechscheibeneinheit verbunden sind; die gelenkige Verbindung mit der Scheibe C erfolgt hierbei mittels der Bolzen 44, 45, 46.

Wie Fig. 7 der Zeichnung erkennen läßt, verlaufen die Lenker horizontal und daher parallel zu der die drei obenerwähnten Achsen 4, 5, 9 enthaltenden Linie. Während des L^Tmlaufens der beiden Scheibensätze behalten die Lenker ihre

■ ^{: :} parallele Lage bei, und zwar sowohl hinsichtlich

ihrer gegenseitigen Lage als auch hinsichtlich der die drei Achsen 4, 5, 9 enthaltenden Geraden, was zur Folge hat, daß der geforderte synchrone Lauf der beiden Scheibensätze gewährleistet ist.

Die Welle 28 reicht mit ihren l>eiden Enden durch ein Paar Schlitzklemmen 50, 51, die jeweils mit den beiden Seitenschenkeln 52 bzw. 53 eines auf dem Kopf stehenden U-Gliedes 52, 53, 54 starr verbunden sind. Die Anordnung ist dabei so, daß normalerweise die Welle 28 in fester Verbindung mit dem U-Glied 52 bis 54 über die Schlitzklemmen steht, daß sie aber eine einstellbare Winkeldrehung gegenüber diesem erhalten kann; dies hat eine Änderung der Winkellage der Achsen 4 und g um die Achse 5 zur Folge und dadurch auch ihrer gegenseitigen Lage senkrecht zum Umfang der Brechscheiben ^i, S, C einerseits und der Aufnehmerscheiben D, E andererseits, und zwar am niedrigsten Punkt des Scheibenumfanges in der Seitenansicht der Maschine. Auf diese Weise, d. h. durch eine solche Änderung der Winkellage der Achse 28, kann die Tiefe des Eindringens der mit 55 bezeichneten Spitzen der Aufnehmerscheiben D, E in die abgetrennten und zusammengedrückten Rübenköpfe eingestellt werden, um ihr Hochheben zu gewährleisten. Die Einstellung der Winkellage der Welle 28 ist, wie sich später ergibt, leicht vorzunehmen, da die beiden Scheibensätze die Neigung haben, sich gegenseitig in dem U-Glied 52 bis 54 gegenüber der infolge ihres Gewichts um die Achse 5 verursachten Bewegung auszubalancieren. Die Lenker 41, 42, 43 behalten selbstverständlich ihre parallele Lage gegenüber der die Achsen 4, 5, g enthaltenden, obenerwähnten Geraden.

Die beschriebene Konstruktion verdankt ihre lotrechte Stützung zum Teil (mittels der Scheiben) demErdlx>den und der Schwebelage des Maschinenrahmens vermittels der Aufhängefedern 61, 62, die mit ihren oberen Enden an einem Paar Schienen 63 bzw. 64 aufgehängt sind, die ihrerseits wiederum mit dem Maschinenrahmen fest verbunden sind. Die unteren Federenden sind an dem die Achse 5 (28) tragenden Lenkerpaar 2g, 30 befestigt.

Die beiden rotierenden Scheibensätze werden von der Kraftquelle des die Maschine ziehenden Traktors in der Darstellung der Fig. 1 entgegen dem LHirzeigersinn angetrieben, und zwar über eine Übertragungswelle 65, die die Motorkraft zu einem Untersetzungsgetriebe 66 überträgt, das auf dem Maschinenrahmen 33 sitzt. Die Kraftübertragung erfolgt dann über eine zweite Übertragungswelle 67 und einen Kettentrieb 69 mit den beiden Kettenrädern 68 und 24 zu der Brechscheibeneinheit. Hierfür kann selbstverständlich jede gleichwertige Kraftübertragungsanlage verwendet werden.

Der Maschinenrahmen 33 sitzt auf den Laufrädern 70, 71, deren Achsen 72, 73 mit dem Rahmen 33 (Fig. 3) durch Schweißen, Nieten oder in sonst geeigneter Weise verbunden sind.

Wie angedeutet, sind die Brechscheiben A, B, C an ihrem l^Tmfang mit Zähnen 74 ausgerüstet, deren Ausbildung aus den Seitenansichten der Zeichnung zu entnehmen ist. Diese Zähne dienen dazu, den

Rübenkörper bzw. das sonst in Frage kommende Wurzelgewächs fest auf seinem Platz im Erdlxxlen zu halten, und zwar entgegen dem Stoß der das Kraut der Pflanze abschneidenden Messer der Maschine. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die Umfangsgeschwindigkeit der Scheiben um ein geringes größer ist als die Fahrgeschwindigkeit der Maschine auf dem Acker.

Als Schneidorgane werden umlaufende Scheibenmesser 75, 76 verwendet, die auf den lotrechten Achsen 77, 78 befestigt sind. Jede der Achsen sitzt in einem Stützlager 79 bzw. 80, und zwar so, daß sie einerseits in ihrer Längsrichtung zur Erzielung der richtigen Messerlage eingestellt werden können und andererseits gegenüber ihrem Stützlager eine begrenzte Vertikalbewegung entgegen der Wirkung der Federn 81 bzw. 82 ausführen können.

Die Stützlager 79, 80 sitzen am unteren Ende zweier U-Schienen 83, 84 und sind mit ihnen verao nietet. Die U-Schienen sind bei 87, 88 schwenkbar an den Tragstücken 89, 90 gelagert, die fest mit den Schenkelteilen 52, 53 des U-Bügels 52 bis 54 verbunden sind und in den U-Raum der U-Träger 83, 84 hineinragen.

»5 Die Anordnung ist daher so getroffen, daß die beiden Messereinheiten, die jeweils aus dem Messer 75 bzw. 76 mit ihrer lotrechten Achse yy bzw. 78, dem zugehörigen Stützlager 79 bzw. 80 und dem U-Trägerarm 83 bzw. 84 bestehen, die Möglichkeit zur Ausführung einer Winkelbewegung in einer senkrechten Ebene quer zur Maschine haben, damit die Messer 75, 76 in ihrem Weg liegenden Steinen und ähnlichen harten Gegenständen ausweichen können, was entgegen der Wirkung von einem Paar Druckfedern 91, 92 erfolgt, die auf einer Stange 93 sitzen und einerseits an den auf den U-Trägern 83, 84 gelenkig angeordneten Anschlägen 94,95, andererseits an einem beiden Federn gemeinsamen Anschlag 96 anliegen. Der gemeinsame Anschlag 96 liegt in der Mitte der Stange 93, die im Gleitsitz in den zu diesem Zweck in den Anschlägen 94, 95 vorgesehenen Bohrungen gelagert ist. Die beschriebene Anordnung gestattet jeder Messereinheit eine unabhängige Bewegungsmöglichkeit um ihren Drehpunkt 87 bzw. 88 entgegen der Wirkung der Federn 91, 92.

Die normalen Arbeitsstellungen der Messer 75, 76 sind mittels der Schrauben 97, 98 einstellbar, welche in Gewindebohrungen in den Schenkeln 5*. 53 des U-Bügels 52 bis 54 sitzen und in ihrer jeweiligen Einstellung durch die Sicherungsmuttern 99, 100 festgehalten werden.

Der Aufnehmerscheibeneinheit der Maschine ist oder kann ein nicht dargestelltes Abstreiforgan zugeordnet sein, um die angehobenen Rübenköpfe von den Spitzen 55 der Scheiben D₁ E abzustreiten und sie dann zu einer nicht dargestellten schiefen Ebene zu leiten, von wo sie zu einem Elevator 101 gelangen, der in Fig. 3 in strichpunktierten Linien angedeutet ist.

Es ist noch darauf hinzuweisen, daß die Querbolzen der Aufnehmerscheiben D, E mit ihren zugehörigen Abstandrollen, wie sich aus den Fig. 7 und 8 deutlich ergibt, sich durch die öffnungen 102, 103 in den Brechscheiben A und B erstrecken, die ihnen eine entsprechende kreisförmige Bewegungsmöglichkeit gegenüber den B rech scheiben A, B, C sichern, wenn die beiden Scheibensätze gedreht werden; dementsprechend reichen die Querbolzen mit ihren zugehörigen Abstandrollen, die die Brechscheiben zusammenhalten, durch die öffnungen 104, 105 in den Aufnehmerscheiben D, E. In der Scheibe A sind drei öffnungen 102 und diesen entsprechende in der Scheibe B angeordnet, während in jeder der Scheiben D, E eine breite öffnung 104 oder 105 vorgesehen ist.

Eerner ist zu bemerken, daß selbstverständlich je Scheibensatz eine beliebige Zahl von Verbindungsbolzen vorgesehen sein kann; wie in der Zeichnung dargestellt, sind drei oder vier Bolzen für die praktische Ausführung geeignet.

Das Ausführungsbeispiel entsprechend den Fig. 4, 5, 6 zeigt die gleiche Anordnung und Arbeitsweise der beiden Scheibensätze wie bei der Ausführung gemäß Fig. 1 bis 3.

Das gleiche gilt für die beiden Messereinheiten. Die Beschreibung der entsprechenden Teile braucht daher hier nicht wiederholt zu werden.

Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Ausführungen besteht darin, daß im Fall der Fig. 1 bis 3 die beiden Scheibensätze von einem Traktor angetrieben werden, während sie bei der Ausführung der Fig. 4 bis 6 von den Lauf rädern der Maschine angetrieben werden.

Daher wird das Kettenrad 24 mittels Kettentriebes 115, 116 von den Laufrädern 110, in aus angetrieben, die fest auf einer in Kugel- oder Rollenlagern 113, 114 gelagerten Welle 112 sitzen, die das Kettenrad 115 trägt. Die Lager 113, 114 sind auf dem Maschinenrahmen 33 angeordnet. too

Wie ersichtlich, werden die unteren Lenker 29, 30 des Systems paralleler Lenker von den Schenkelteilen eines U-Bügels gebildet, der mit seinem vorderen Ende beweglich auf der Achse 112 mittels zweier Stützen 117, 118 gelagert ist, die von dem U-Glied abstehen und mit diesem fest verbunden sind sowie auf der Achse freies Spiel haben.

Es ist ferner zu sehen, daß die Federn 61, 62 an den Lenkern 29, 30 mittels der Bügel 119, ieo angreifen, die längs der Lenker einstellbar sind. Diese Einstellung hat den Zweck, die Belastung, also den Anpreßdruck der Scheibenanordnung auf das Kraut einzuregeln, wenn die Maschine über den Acker fährt.

Die Maschine gemäß der Erfindung kann auf verschiedene Weise abgewandelt werden. Beispielsweise kann die Anzahl der Scheiben je Scheibeneinheit gegenüber den Ausführungsbeispielen abgeändert werden. Ferner kann die Verbindung der einzelnen Scheiben zu einer Einheit von der dar- iao gestellten abweichen sowie die mechanische Verbindung der beiden Scheibeneinheiten untereinander, um einen exakten synchronen Umlauf beider Systeme um ihre Achsen zu erreichen. Schließlich kann die Art des Antriebs der Scheibeneinheiten ias von der dargestellten abweichen, und zwar sowohl

wenn die Maschine durch einen Traktor angetrieben wird, wie bei der Ausführung gemäß Fig. ι bis 3, oder auch, wenn sie von den Laufrädern aus angetrieben wird, wie bei der Ausführung nach Fig. 4 bis 6. Alle diese Abänderungen fallen in den Rahmen der Erfindung.

Claims (12)

1. Patentansprüche:

   ίο i. Maschine zum Köpfen von Wurzelgewächsen, insbesondere von Rüben, mit einer Schneideeinrichtung sowie zwei Sätzen von umlaufenden Scheiben zum Brechen und Aufnehmen des abgeschnittenen Rübenkrautes, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Scheibensätze (A, B, C bzw. D, E) mechanisch so miteinander verbunden sind, daß der Antrieb des ersten Satzes gleichzeitig den des zweiten Satzes und dadurch den vollkommen synchronen Lauf der

   ao beiden Sätze bewirkt.
2. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanische Verbindung der beiden Antriebssätze (A, B, C bzw. D, E) aus einem System von parallelen Lenkern (41, 42, 43) besteht, deren jeder an seinem einen Ende gelenkig mit einem der Scheibensätze oder einem mit ihnen gemeinsam umlaufenden Teil verbunden ist, wobei das andere Ende mit dem anderen Scheibensatz oder einem mit diesem umlaufenden Teil verbunden ist.
3. 3. Maschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben eines jeden Satzes (A, B, C bzw. D, E) zu einer starren Einheit miteinander durch Querbolzen (1, 2, 3 bzw. 6, 7, 8) verbunden sind, die zur Ermöglichung der gegenseitigen Bewegung der beiden auf verschiedenen Achsen sitzenden Scheibensätze durch entsprechend geformte, jeweils in dem anderen Scheibensatz vorgesehene öffnungen hindurchreichen, und daß das System der parallelen Lenker aus nur einem Satz von Lenkern (41, 42, 43) besteht, deren eines Ende mit den Querliolzen (6, 7, 8) des einen Scheibensatzes (D, E) und deren anderes Ende mit dem anderen Scheibensatz (A, B, C) gelenkig verbunden ist.
4. 4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (41, 42, 43) in dem Zwischenraum zwischen der äußersten Scheif>e (C) des einen Satzes (A, B, C) und der Nachbarscheibe (E) des zweiten Satzes (D, E) angeordnet sind.
5. 5. Maschine nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß derjenige Scheibensatz (D, E), an dessen Verbindungsbolzen (6, 7, 8) die parallelen Lenker (41, 42, 43) angreifen, mittels einer Spinne (14) auf einer Lagerfläche (38) ruht, wobei die die Verbindungsbolzen tragende Spinne seitlich neben den Scheibensätzen angeordnet ist, und daß die Lagerfläche (27) des anderen Scheibensatzes (A, B₁ C) von einer Nabe (26) getragen wird, die sich über den von den Scheiben (A bis E) eingenommenen Raum erstreckt.
6. 6. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Scheibensatz (A, B, C) unmittelbar über ein mit der Nabe (26) fest verbundenes Glied, vorzugsweise ein Kettenrad (24), angetrieben wird.
7. 7. Maschine nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage der Drehachsen (4, 9 bzw. 5) der beiden Scheibensätze in der Lotrechten einstellbar ist, um die Tiefe des Einstiches der Spitzen (55) der Aufnehmerscheiben (D_t E) in die abgeschnittenen Rübenköpfe zu verändern.
8. 8. Maschine nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die den beiden Scheibensätzen zugehörigen Lagerflächen (27 bzw. 38) von einem gemeinsamen feststehenden Glied (5) getragen werden, dessen Winkellage quer zur Scheibenebene veränderlich ist.
9. 9. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das die Lagerflächen (27, 38) der beiden Scheibensätze tragende gemeinsame Glied (5) aus einer schwingend gelagerten Welle (28) besteht.
10. 10. Maschine nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß die das gemeinsame Glied bildende Achse (5) zwischen den Drehachsen (4 bzw. 9) der beiden Scheibensätze vorgesehen ist, so daß die beiden gegenüber der gemeinsamen Achse (5) exzentrisch gelagerten Scheibensätze sich auszubalancieren suchen.
11. 11. Maschine nach Anspruch 1 und einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß das Maschinengestell ein auf dem Kopf stehendes U-förmiges Glied (52 bis 54) besitzt, das über die beiden Scheibensätze greift und auf dem rückwärtigen Ende zweier auf- und abschwenkbarer, paralleler Lenker (29, 30) sitzt.
12. 12. Maschine nach Anspruch 1 und einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibensätze (A bis E) von den Lauf rädern (11 o, in) der Maschine, vorzugsweise über einen Kettentrieb (24, 115, 116), angetrieben werden.

    Angezogene Druckschriften:
    Britische Patentschrift Nr. 605 974.

    Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

    5444 10.52