DE8522573U1 - Zahnrad/Riemenscheibe für Kurbelantriebe, insbesondere für Fahrräder - Google Patents

Zahnrad/Riemenscheibe für Kurbelantriebe, insbesondere für Fahrräder

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DE8522573U1 DE19858522573 DE8522573U DE8522573U1 DE 8522573 U1 DE8522573 U1 DE 8522573U1 DE 19858522573 DE19858522573 DE 19858522573 DE 8522573 U DE8522573 U DE 8522573U DE 8522573 U1 DE8522573 U1 DE 8522573U1
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Description

Rohr Bernhard ..'·..' !.' '..·,,.'
Lützowstr. 3
8900 Augsburg 23.7.85
f Kurbelantrieb, insbesondere für Fahrräder, bestehend im wesentli-'; chen aus einem Zahnrad oder einer Riemenscheibe.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kurbelantrieb, insbesondere für Fahrräder bestehend im wesentlichen aus einem Zahnrad oder einer Riemenscheibe.
Dadurch gekennzeichnet, daß der Teilkreis (1) des Zahnrades eine elypsenähnliche Form hat und dadurch das übersetzungsverhältnis bei jeder Kurbelumdrehu?fg ständig definiert geändert wird.
Die Änderung des Obersetzungsverhältnisses zwischen kleinstem Teilkreisdurchmesser (3) und größtem Teilkreisdurchmesser (4) ist so ausgeführt, daß:
a) im Bereich des kleinsten wirksamen Hebelarms der Tretkurbel und kleinster Betätigungskraft sich das Obersetzungsverhältnis verringert.
Dadurch wird die Einwirkzeit der Kraft im ungünstigen Bereich (9) verkürzt. (Fig. 1)
b) im Bereich des größten wirksamen Hebelarms der Tretkurbel und größter Betätigungskraft sich das Obersetzungsverhältnis vergrößert. Dadurch wird die Einwirkzeit der Kraft im günstigen Bereich (8) verlängert. (Fig. 2)
Dadurch wird bei jeder Umdrehung der Kurbel (2) mit dem elypsenähnlichen Zahnrad und gleicher Betätigungskraft mehr Leistung übertragen, als bei einem herkömmlichen runden Zahnrad mit gleicher Zähnezahl.
Da die größte Tretkraft bei Fahrrädern erst unterhalb der waagrechten Stellung (Fig. 2) der Kurbel (2) auftritt» ist die Achse (7) des größeren Teilkreisdurchmessers (4) um einen Winkel (d) der kleiner als 90° ist gegenüber der Achse (6) des kleinsten TeiTireisdurchmessers (3) versetzt.
Eine wesentliche Änderung der Kettenspannung durch das elypsena'hn» liehe Zahnrad tritt dabei nicht auf.
Der beschriebene Vorteil kann auch durch eine ebenso elypsanähnliche Riemenscheibe erzielt werden.

Claims (1)

Schutzanspruch:
1) Kurbelantrieb, insbesondere für Fahrräder, bestehend im wesentlichen aus einem Zahnrad oder einer Riemenscheibe, ist dadurch gekennzeichnet, daß der Teilkreis eine elypsenähnliche Form hat und die Achse des großen Teilkreisdurchmessers mit der Achse des kleinen Teilkreisdurchmessers einen Winkel (d) von kleiner als 90° bildet.
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DE19858522573 1985-08-06 1985-08-06 Zahnrad/Riemenscheibe für Kurbelantriebe, insbesondere für Fahrräder Expired DE8522573U1 (de)

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