DE8518027U1 - Abdeckkappe mit Halterung für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Abdeckkappe mit Halterung für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen

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DE8518027U1
DE8518027U1 DE19858518027 DE8518027U DE8518027U1 DE 8518027 U1 DE8518027 U1 DE 8518027U1 DE 19858518027 DE19858518027 DE 19858518027 DE 8518027 U DE8518027 U DE 8518027U DE 8518027 U1 DE8518027 U1 DE 8518027U1
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Germany
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cover cap
cap
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DE19858518027
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ROEMPKE HEINZ-HUBERT 2409 SCHARBEUTZ DE
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ROEMPKE HEINZ-HUBERT 2409 SCHARBEUTZ DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/60—Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices
    • B60D1/605—Protection caps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/60—Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices

Description

Abdeckkappe für Ahhangerkupplungen
Die Erfindung betrifft ein Abdeckkappe mit
Halterung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1
Die Abdeckkappe soll mit Hilfe einer Halterung so am Fahrzeug angebracht sein, daß eine sofortige Benutzung de"r Abdeckkappe ermöglicht uiird.
Es ist bekannt, daß die mit Schmierstoffen behafteten Anhängerkupplungen won Fahrzeugen mit Hilfe von im Handel erhältlichen Plastikkappen abgedeckt werden, um die Beschmutzung uon
Kleidungsstücken etc. bei der Berührung des
Kupplungskopfes zu verhindern.
Die o.=-g. Kappen müssen bei Nichtanwendung in
Tücher gewickelt werden oder an einem sicheren Drt verwahrt werden, um eine Verschmutzung anderer Gegenstände zu v/ermeiden.
Bei häufiger Handhabung verschmutzen diese Kappen selbst und werden oft verlegt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckkappe für Anhängerkupplungen zu schaffen, welche sich immer an Drt und Stelle befindet,
sofort einsatzbereit ist und bei Gebrauch
möglichst geringen Kontakt mit den Händen erfordert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abdeckkappe durch eine Halterung an der Anhängerkupplung befestigt wird.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile liegen insbesondere darin, daß die Abdeckkappe für eine Anhangerkupplung an einem Kraftfahrzeug sich ständig am Einsatzort befindet Und somit nicht verlegt werden kann. Außerdem uird der Kontakt der Abdeckkappe mit anderen Gegenständen» der sich bei Ablegen der Kappe ergeben würde, verhindert .
Einige Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt und im Folgenden näher beschrieben!
Es zeigen:
Fig. 1. Die Halterung (1) wird um den Hals der, •Anhängerkupplung (B) gelegt und durch die Bohrlöcher (7) mit Hilfe der der Schrauben und Muttern (2) und (3) befestigt. Die Schraube (3) dient gleichzeitig als Achse für den Schwenkhebel (4) der Abdeckkappe (5).
Fig..2. die Einrichtung im montierten Zustand. Die Abdeckkappe (5) umschließt den Kopf der Anhängerkupplung (B).
Fig. 3. den Abklappuorgang der Abdeckkappe (5) unter Benutzung der Lasche (B). Bei Einsatz derAbdeckkappe (5) wird diese in Richtung Kupplung gedrückt» wobei eine im Inneren der Abdeckkappe (5) eingearbeitete Ausnehmung (9) über den Kopf der Anhängerkupplung (5) rutscht und an der abgeflachten Seite des Kopfes der Anhängerkupplung (6) anliegt. Somit wird ein Zurückrutschen der Abdeckkappe (5) durch mögliche Erschütterungen verhindert.
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Fig. 4. Die an der Abdeckkappe (5) befestigte Oese (1D) Uiird mit einer Kette (11) an der Oese (1D) der Halterung (1) befestigt.
Fig. 5. Die Abdeckkappe (5) uiird, wenn sie nicht benötigt wird, in eine Klammer (12) eingeklemmt, welche an der Halterung (1) befestigt ist* Die offene Seite der Abdeckkappe (5) wird nun von der Platte (13), die ah der Halterung (1) befestigt ist* bedeckt.
Fig. B zeigt ein Schnittbild, wobei die in Fig.5 bezeichnete Klammer (12) durch einen Gummiring (14) ersetzt wird, welcher auf der Bodenplatte (13) befestigt ist.
Der Innendurchmesser (15) des Gummirings (14) ist geringfügig kleiner, als der Außendurchmesser (1B) der Kappenöffnung (17). Die Halterung (1 ) ist hier in Form einer Schlauchschelle, welche durch eine Ausnehmung (20) mit der Bodenplatte (13) verbunden ist, ausgeführt.
Fig. 7. z&igt ein Schnittbild, in dem der in Fig. beschriebene Gummiring (14) sich innerhalb der Kappenöffnung (17) befindet.
Der Außendurchmesser (1B) des Gummirings (14) ist geringfügig größer als der Innendurchmesser (19) der Kappenöffnung (17).

Claims (1)

  1. Λ · · ■ ■·· 4 ff * · ·
    Ansprüche · · · · " · · · ·"· · *·
    . Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß sie
    eine Halterung zur Befestigung der Abdeckkappe an der Kupplung, am Fahrzeug oder am Hänger besitzt.
    2. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen υοη Kraftfahrzeugen nach Ansprurh 1 dadurch .gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe und die Halterung aus Kunststoff, Gummi und/oder Metall gefertigt sind.
    3. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung klemm-, kleb-, schweiß-, niet- oder schraubbar an der Anhängerkupplung, am Fahrzeug oder am Hänger zu befestigen ist.
    4. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen, nach einem der vorangehenden Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe mit
    "der Halterung verbunden ist.
    5. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen, nach einem der vorangehenden Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe einen Hebel aufweist, welcher auf einer Achse der Halterung schwenkbar montiert ist.
    B. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen, nach einem der vorangehenden Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, daß in der Abdeckkappe eine Ausnehmung eingearbeitet ist, die zur Befestigung der Abdeckkappe am Anhängerkupplungskopf dient.
    • It > i
    i 4
    • 1 I I
    - 2 - V
    7. Abdeckkappe! für Anhängerkupplungen von Kraft-
    ■ fahrzeugen nach eienir der vorangehenden Ansprüche
    dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe im äußeren öeieich eine Lasche aufweist, die ein Schwenken oder Abziehen der Abdeckkappe vom"Anhängerkupplungskopf mit der Hand ermöglicht.
    8. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung eine
    ,; Klammer oder einen Gummiring aufweist in die/den
    :■ die Abdeckkappe eingeklemmt wird.
    9. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraft-
    fahrzeugen nach einem der vorangehenden Ansprüche
    p . dadurch gekenneichnet, daß die Abdeckkaope und die
    f . .Halterung jeweils ein'. Dese aufweisen, welche dazu
    ; dienen, die Abdeckkappe mittels einer Kette an der
    Halterung zu befestigen.
    10. Abdeckkappe für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen nach einem der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung der Abdeckkappe, wenn die Abdeckkappe in der Klammer oder im Gummiring eingeklemmt ist, von der Platte, verdeckt wird.
DE19858518027 1985-06-21 1985-06-21 Abdeckkappe mit Halterung für Anhängerkupplungen von Kraftfahrzeugen Expired DE8518027U1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3635730A1 (de) * 1986-10-21 1988-06-23 Sandvoss Ernst August Vorrichtung zum schutz vor verschmutzungen durch die kupplungskugel und/oder den kupplungsdorn von anhaengerkupplungen von kraftfahrzeugen
EP0445717A1 (de) * 1990-03-07 1991-09-11 Werner Grimm Vorrichtung zur Aufnahme einer Schutzkappe
EP0937593A1 (de) * 1998-02-18 1999-08-25 Kurt Nauder Schutzkappenträgersystem
DE102021117629A1 (de) 2021-07-08 2023-01-12 Audi Aktiengesellschaft Anhängerkupplung für ein Kraftfahrzeug, Abdeckeinrichtung zur Verwendung bei einer Anhängerkuppplung eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug

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DE102021117629A1 (de) 2021-07-08 2023-01-12 Audi Aktiengesellschaft Anhängerkupplung für ein Kraftfahrzeug, Abdeckeinrichtung zur Verwendung bei einer Anhängerkuppplung eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug

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