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Rollenbahnweiche
Es ist bekannt, in Rollenbahnen Zweiwegweichen einzubauten,
um das Gut von einem Strang in zwei abzweigende oder ungekehrt zu scheleusen.
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Diese Weichen bestehen aus mit Rollen verschenen Klappen (Segmenten).
z. B. für die geradlinige und für die abzweigende Kurvenbahn, welche abweehseld
von Hnad heraus oder hereingeklappt werden. In manchen Betrieben, wie in Brauereien,
Mineralwasserfabriken usw., ist es notwendig, die Klappstücke laufend in kurzen
Zeitabständen, z. B. innerhalb weniger Minuten, umzustellen, was mit den Bisherigen
Bauerten von dem Bedienenden nicht auszuführen ist.
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Die Erfindung bezeicht sich auf eine Rollenbahnweiche und bezweckt,
daß entweder die Weiche von Hnad mühelos mit einem Griff umgestellt oder selbsttätig
maschinell gesteurt werden kann. Jede der beiden Möglichkeiten steigert die Leistung
solcher Förderanlagen und erhöht ihre etriebsscherheit.
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Gemäß der Erfindung besteht die Weiche aus einer Anzahl gemeinsam
schwenkbarer Rollen, welche zwischen ortsfesten Ergänzungsrollen der zu verbindenden
Stränge angeordnet sind. Ein weiteres Merkmal besteht darin, die Schwenkrollen mittels
an einem gemeisamen Unstellhebel angreifender Lenker von einer Stelle aus entsprechend
dem Kurvenradius zu steuern. Ein drittes Kennzeichen bestiht in der Anordnung einiger
Rolcii mit eigenem Antrieb (Motor) und vorgelagerten Klappen, welche beim Belasten
durch das anrollende Gut die Motoren abwechselnd einschalten oder sperren und gleichzeitig
en Umstellnebel stetierii.
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Die Zeichnung zeigt schematisch zwei Beispiele des Erfindungsgegenstands,
und zwar
Fig. I und 2 eine von Hand zu bedienende und Fig. 3 und
4 eine selbsttätig arbeitende Weiche.
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Die Weiche hesitzt die hekannten feststehenden zylindrischen Rollen
I und in der Kurve die feststehenden konischen Rollen 1.
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Außerdem sind zylindrische Rollen 2 vorhanden, die um einen Drehpunkt
3 (Fig. 2) schwenkbar sind. Dieser Drehpunkt besteht aus einer vertikal stehenden,
mit einer die Rolle aufnehmenden Gabel fest verbundenen Achse, die in einem Lagergeführt
ist. Am unteren Ende der Achse greifen Arme 4 an. von denen Lenker 5 zu einem Umstellhebel
6 führen, der um o drehbar ist und an seinem freien Ende einen Handgriff trägt.
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Durch diese Anordnung führen die Tragrollen 2 verschieden große Schwenkbewegungen
aus, je nach ihrem Abstand vom Drehpunkt o. Durch entsprechende Bemessung der Lenker
4 und 5 läßt sich stets der richtige Schwenkbereich erreichen.
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In Fig. I sind die Rollen 2 in die Kurve gestellt und punktiert deren
Lage für die Förderrichtung von a nach h angedeutet, so daß man mit dem Handhebel
die Rollen entweder zum Fördern von a nach b oder von c nach b verstellen kann.
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Diese von Hand zu betätigende Weiche kann zum Durchschleusen des
Fördergutes (Flaschenkasten, Kisten usw.) zu einer selbstätig arbeitenden erweitert
werden.
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Nach Fig. 3 und 4 bleibt der mechanische Teil der Weiche der gleiche
wie in Fig. I und 2. Es liegen am Beginn der Kurve bei c eine oder zwei Rollen 7.
die durch einen kleinen Motorg angetrieben werden. Am Beginn des geraden Stückes
bei a liegen ebenfalls eine oder zwei Rollen 8, die durch einen Motor 10 angetrieben
werden. Diesen Rollen ist jeweils eine Klappe 11 bzw. 12 vorgelagert, die z. B.
mit einer Verzögerungsquecksilberröhre in Verbindung steht.
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Läuft beispielsweise ein Kasten bei a an, so wird die Klappe 12 nach
unten gedrückt und damit die Quecksilberröhre 12' gekippt. Es wird sofort der Motor
10 eingeschaltet und gleichzeitig der Motor 9 gesperrt. Mit dem Motor 10 wird gleichzeitig
beispielsweise ein Magnet 14 eingeschaltet, der den Umstellhebel 6 in eine solche
Lage bringt. daß die Flaschenkasten glatt durchlaufen können. Kommt dicht hinter
diesem Kasten ein zweiter oder dritter Kasten, so bleibt die Verzögerungsröhre 12'
eingekippt, d. h. der Motor 10 bleibt eingeschaltet und der Motor g weiterhin gesperrt.
und zwar so lange, bis kein Kasten mehr kommt. Wenn während dieser Zeit von c her
ein Kasten gekommen ist oder einer anrollt, dann bleibt entweder die Klappe 11 unten,
also die Verzögerungsröhre 11' gekippt, oder sie wird in diesem Moment durch einen
neu anrollenden Kasten gekippt. Auf jeden Fall kann aber der Motor g und damit die
Itolle 7 und der Magnet I3 erst eingeschaltet werden, wenn die Klappe 12 freigegeben
ist. Im gleichen Augenblick schaltet sich alber der Motor 9 ein und sperrt damit
den Motor 10, und nun können von c her die Elaschenkasten durchlaufen. Dieser Durchlauf
erfolgt also vollautomatisch, gesteuert durch die jeweils ankommenden Flascbenkasten.
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An Stelle der beiden Magnete 13 und 14 kann auch ein kleiner Getriebemotor
verwendet werden, der den Umstellhebel 6 betätigt.
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An Stelle der beiden Motoren 9 und 10 kann auch ein gemeinsamer,
ständig laufender Motor verwendet werden, wobei das Einschalten der Rollen 7 und
8 beispielsweise durch zwei magnetkupplungen erfolgen kann.
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Sinngemäß kann die Weiche auch als Dreiwegweiche gebaut werden.